并聯(lián)機組的優(yōu)點：采用效率高的油分離器，潤滑油只有很少一部分進入系統(tǒng)，降低了除霜的次數(shù)和時間，提高了系統(tǒng)的效率。在提高冷庫濕度的同時，也降低了蒸發(fā)器的濕負荷，提高了系統(tǒng)的效率。機組可選用熱氟融霜方案，降低了除霜耗電，使系統(tǒng)更加節(jié)能。以上幾點內(nèi)容就是并聯(lián)機組在使用中的優(yōu)點，如果說大家之前對并聯(lián)機組感到陌生，那么現(xiàn)在對并聯(lián)機組就算是有了一個新的認識。我們也從中知道了并聯(lián)機組突出的優(yōu)勢性能，現(xiàn)在我們對并聯(lián)機組能夠得到人們的認可的原因的了解了，使用中的優(yōu)勢性能是我們比較注重的。在選擇使用并聯(lián)機組的時候，一般會對并聯(lián)機組價格和特點進行了解。更換并聯(lián)機組的冷凍油時需一般要注意哪些問題？鄭州肉類食品冷凍用并聯(lián)機組
冷庫并聯(lián)機組和常規(guī)單機組相比，具有明顯的優(yōu)勢：節(jié)能：根據(jù)并聯(lián)機組的設(shè)計原理，通過PLC電腦控制器的自動調(diào)節(jié)，并聯(lián)機組能實現(xiàn)制冷量與熱負荷的完全自動匹配，制冷機組始終穩(wěn)定在較高效率下運行，從而達到節(jié)能的目的，與普通單機機組相比可大幅度節(jié)省能耗。技術(shù)先進：智能化的控制邏輯設(shè)計，使制冷系統(tǒng)和電控部分的配置更加優(yōu)化，整機特點更加突出，確保每臺壓縮機的均勻磨損和系統(tǒng)運行的較佳工況。模塊化設(shè)計使得機組能較大限度滿足客戶需要，而且各個模塊又自成系統(tǒng)，更加便于控制。鄭州肉類食品冷凍用并聯(lián)機組并聯(lián)機組不但提高了制冷效率，還延長了整套機組的使用壽命。
螺桿并聯(lián)機組的特點有哪些？PLC控制穩(wěn)定性高，保證長期運轉(zhuǎn)過程中電器控制方面不會出現(xiàn)故障；PLC控制可以真正的實現(xiàn)制冷系統(tǒng)不需要專業(yè)人員來管理，并可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控，只需在主機房就可以隨時監(jiān)控任何一間冷庫的工作情況；彩色觸摸屏式人機界面，讓使用者更簡單的設(shè)置各個冷庫以及主機的工作參數(shù)。PLC控制穩(wěn)定性高，保證長期運轉(zhuǎn)過程中電器控制方面不會出現(xiàn)故障；配有缺相，相序，電壓，油壓，液位，高壓，低壓，電機過載，保護模塊，油流保護，空開斷電保護等保護，并根據(jù)保護等級自動處理報警，必要時介入人員干預(yù)。
并聯(lián)機組油路：并聯(lián)機組的回油有油氣平衡法和油位控制法。油氣平衡法：在壓縮機油箱之間用一根管相連,此管稱作油平衡管。油位控制法：對于系統(tǒng)比較大的并聯(lián)機組,通常采用油位控制法。常用部件有：油分離器，儲油器，油位控制器等。注意事項：用單機做并聯(lián)機，需要注意壓縮機的有油平衡。管路的清潔度要做保證。建議在外置油分出口增加壓力維持閥，保證壓差保存在3.5-4kg。建議在壓縮機排氣口總管增加消音器，減緩氣流的派沖，減少噪音。如配置吸氣單向閥，排氣單向閥無須配置。風(fēng)冷并聯(lián)機組具有完美的機組設(shè)計。
并聯(lián)機組安裝要求：銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用扎帶一起包扎好，而且盡量要走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處可以使用電工膠布密合。電線排放也是非常重要的。所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護，溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在一起。導(dǎo)線線徑達到要求，接頭牢固，需要保護穿管則不能省，接電正確。導(dǎo)線進蒸發(fā)器接線盒孔，需要硅膠密封，接燈如是36V電以上則需接地線，主機電柜內(nèi)進電需三相五線制，要有可靠接地。并聯(lián)機組是節(jié)約能源的，可以按需求提供冷鏈。廣東高效并聯(lián)機組
并聯(lián)機組主要是有壓縮機、儲液器、氣液分離器、油分離器等機械設(shè)備組成。鄭州肉類食品冷凍用并聯(lián)機組
和單機相比，并聯(lián)機又有哪些特別需要注意的呢？并聯(lián)機組制冷系統(tǒng)由多臺制冷壓縮機組成，制冷管道要比普通的制冷機組復(fù)雜，因此在管路連接平衡的問題上要謹慎仔細的多。機組管路在連接到一組多臺壓縮機時，要使回油均衡分配到各壓縮機，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺機頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個壓縮機分支管。而且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到并聯(lián)機組的多臺壓縮機上，就會出現(xiàn)回油不均衡，第1臺回油總是較滿的，后面的一臺依次為回油逐漸減少。這樣一來，就可能使首臺壓縮機出現(xiàn)運行故障，振動巨大，油壓過高，機組過熱，以致出現(xiàn)壓縮機沖缸/抱死等事故，使設(shè)備損壞掉。這就是并聯(lián)機組制冷管路連接不均衡導(dǎo)致的問題。鄭州肉類食品冷凍用并聯(lián)機組