光色科技光學(xué)課堂小知識(shí) 為什么整車測(cè)量需要在暗室進(jìn)行的幾個(gè)重要原因： 1．光學(xué)暗室可以消除環(huán)境光源的影響 2光學(xué)暗室控制光照條件 3光學(xué)暗室可以防止散射和反射影響 如何搭建一個(gè)整車測(cè)試的光學(xué)暗室？1場(chǎng)地選擇：搭建整車測(cè)試的光學(xué)暗室需要選擇一個(gè)環(huán)境相對(duì)封閉、易于控制的場(chǎng)地。2照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)：從根本上確保座艙光環(huán)境測(cè)量中每個(gè)區(qū)域都受到相似的照明條件，從而提高測(cè)試的可參考性。3控制溫濕度條件：光學(xué)儀器屬于精密儀器的類型，溫度過高/過低都容易對(duì)儀器造成不可逆的損傷并造成儀器的性能退化，而高濕度環(huán)境下的凝露、起霧都會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果乃至于儀器硬件造成不良影響。4符合標(biāo)準(zhǔn)要求：需要確保其符合國際標(biāo)準(zhǔn)，包括光照度、均勻度、反射率等方面的要求GSS1000智能光源色卡定制化燈珠，色域范圍廣，滿足大部分主機(jī)廠對(duì)顏色的要求。RGB氛圍燈光色校準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備價(jià)格

在汽車氛圍燈的研發(fā)與制造中，光色科技的專業(yè)檢測(cè)設(shè)備在發(fā)光件表面缺陷檢測(cè)方面優(yōu)勢(shì)突出。? 發(fā)光件表面缺陷多由生產(chǎn)工藝的不確定性導(dǎo)致，像亮斑、暗斑、劃痕、坑碰等，不僅影響產(chǎn)品外觀，還可能改變光線折射路徑、降低發(fā)光均勻性，進(jìn)而影響發(fā)光性能。表面檢測(cè)的重點(diǎn)是通過科學(xué)測(cè)試與測(cè)量，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。? 傳統(tǒng)的人工目視檢測(cè)存在明顯弊端：人員長(zhǎng)時(shí)間工作易疲勞，導(dǎo)致缺陷漏檢；不同檢測(cè)人員的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一致，可能出現(xiàn)對(duì)同一產(chǎn)品判定不同的情況；而且人眼的時(shí)間和空間分辨率有限，在高速生產(chǎn)線中只能進(jìn)行抽檢，難以滿足高速在線實(shí)時(shí)檢測(cè)的需求。? 光色科技的表面缺陷檢測(cè)設(shè)備憑借 “硬件革新 + 算法優(yōu)化”，有效解決了傳統(tǒng)檢測(cè)的痛點(diǎn)。汽車RGB氛圍燈在線光色校準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)內(nèi)置輔助燈，消除被測(cè)樣品本身對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，保證測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確性。

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：傳統(tǒng)裝飾與光電顯示功能結(jié)合的裝飾技術(shù)已有應(yīng)用，它主要通過模內(nèi)嵌件技術(shù)（INS）與面板背光源氛圍燈技術(shù)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)相對(duì)成熟，在零件設(shè)計(jì)上具有較大的設(shè)計(jì)自由度，可以滿足內(nèi)飾件產(chǎn)品內(nèi)部空間小、曲面大乃至獨(dú)特外觀效果的需求。其在車內(nèi)裝飾上應(yīng)用也越來越多。這種裝飾方案需要由INS膜片廠商和零件廠商配合完成——膜片廠商負(fù)責(zé)膜片生產(chǎn)，零件廠商負(fù)責(zé)將膜片加工成型零件。膜片需要預(yù)先在透明載體薄膜上通過輥印油墨、真空蒸鍍等方式完成裝飾圖案的成型，接著將具有裝飾圖案的膜片與ABS基材進(jìn)行熱壓復(fù)合，得到INS原始膜片。零件成型需先在模具內(nèi)對(duì)原始膜片熱吸塑成型、立體沖切為零件形狀，待膜片充分冷卻后注塑成型產(chǎn)品。

透光表皮校準(zhǔn)解決方材料A是一款黑色的透光皮革，材料B是一款表面顏色呈藍(lán)色的透光皮革，背景是采用光色科技GSS-1000實(shí)驗(yàn)室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源提供背光源。將材料A與材料B兩種材料放置至均勻面光源表面。此時(shí)底部光線透過材料A后色坐標(biāo)向黃色方向偏移，而底部光線透過材料B后色坐標(biāo)向藍(lán)色發(fā)生方向偏移。這個(gè)時(shí)候我們分別對(duì)兩種材料的光色進(jìn)行校準(zhǔn)。得到下列結(jié)果，將材料B校準(zhǔn)至目標(biāo)色，與將材料A校準(zhǔn)至目標(biāo)色，對(duì)底部均勻面光源的要求是不同的。也就意味著，在產(chǎn)品表面增加透光表皮后，需要重新對(duì)LED模組的色坐標(biāo)進(jìn)行重新定義。將三個(gè)不同的材料置于GSS-1000實(shí)驗(yàn)室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源上，可以明顯觀察到其對(duì)顏色的改變十分不同。因此，我們發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行材料1和材料2的校準(zhǔn)過程中，設(shè)計(jì)了兩種不同的校準(zhǔn)路徑，來保證和實(shí)現(xiàn)無極變色的校準(zhǔn)結(jié)果。同樣的，將兩款不同材料校準(zhǔn)至同一顏色對(duì)背光源的要求并達(dá)到同一亮度，在燈珠的選型也會(huì)有不同的要求。光色科技在軟件開發(fā)、光諧技術(shù)、圖形圖像算法的智能化產(chǎn)業(yè)化上不斷前行。

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 顏色標(biāo)定有兩層意思：一個(gè)層面是顏色的檢測(cè)，流程一般要做經(jīng)過幾步驗(yàn)證統(tǒng)一對(duì)標(biāo)的工作。一般使用光色測(cè)量的儀器顏色精度都在小數(shù)點(diǎn)后三位，高精度的檢測(cè)要求，首先需要對(duì)所使用儀器的準(zhǔn)確度（精度）進(jìn)行檢測(cè)，檢查驗(yàn)證是否滿足檢測(cè)精度要求；而后使用該設(shè)備測(cè)量檢測(cè)的產(chǎn)品是否符合設(shè)定的生產(chǎn)目標(biāo)要求。另一個(gè)層面的是校準(zhǔn)標(biāo)定，在氛圍燈的生命周期中，由于LED光源自身物理特性的動(dòng)態(tài)變化如溫度變化、以及長(zhǎng)期使用的光衰等因素，還有配光元件的物理性質(zhì)差異導(dǎo)致的顏色變化，需要對(duì)不同PCBA的性能進(jìn)行校準(zhǔn)和補(bǔ)償。這個(gè)動(dòng)作也被稱作為顏色標(biāo)定。LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)采用Φ300(4π)積分球，適應(yīng)多種規(guī)格的PCBA單板，滿足研發(fā)測(cè)試需求。閱讀燈在線檢測(cè)設(shè)備方案

GSF1000氛圍燈總成檢測(cè)系統(tǒng)軟硬件支持多種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議。RGB氛圍燈光色校準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備價(jià)格

光色科技的外飾燈總成檢測(cè)系統(tǒng)，適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內(nèi)飾總成件的在線檢測(cè)，可測(cè)量亮度、色度、亮度與色度的均勻性、光學(xué)缺陷檢測(cè)、軟硬件版本號(hào)、NAD地址位、電參數(shù)以及其他相關(guān)指標(biāo)。為客戶提供生產(chǎn)來料的質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品的亮度、色度、均勻性等光學(xué)指標(biāo)進(jìn)行量化分析，確保各項(xiàng)參數(shù)符合既定標(biāo)準(zhǔn)，從而有效把控產(chǎn)品的光學(xué)質(zhì)量。 在前格柵燈的檢測(cè)時(shí)會(huì)有以下難點(diǎn)： 1.尺寸大；前格柵燈作為汽車的前臉，一般尺寸都是比較大的，在氛圍燈檢測(cè)方面，一般需要1毫米的距離滿足5-10個(gè)像素點(diǎn)，才能對(duì)產(chǎn)品的亮度色度進(jìn)行有效分析，產(chǎn)品的尺寸對(duì)于相機(jī)的像素要求更高。 2.異形；完成了數(shù)據(jù)的采集，我們還需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，現(xiàn)在市面上的前格柵燈多為條形，這種形狀的燈帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理相對(duì)來說比較容易，但例如紅旗車型，這種異形前格柵燈，對(duì)于數(shù)據(jù)分析的要求就比較高，在自動(dòng)化生產(chǎn)線上的檢測(cè)就尤為重要。這就需要專門的算法去實(shí)現(xiàn)色度、亮度的采集和比較。RGB氛圍燈光色校準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備價(jià)格

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