立體停車設(shè)備的出現(xiàn)是在第二次汽車工業(yè)變革之后。隨著歐洲汽車工業(yè)的空前繁榮和發(fā)展，歐洲出現(xiàn)了**早的立體停車設(shè)備。歐洲立體停車設(shè)備的出現(xiàn)已經(jīng)有60多年的歷史。對(duì)照汽車工業(yè)的第三次變革，隨著日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡，之后立體停車設(shè)備在日本開(kāi)始發(fā)展。至今立體停車設(shè)備在日本有40多年的發(fā)展歷史。同一時(shí)期，韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣也出現(xiàn)了立體停車設(shè)備。韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣立體停車設(shè)備出現(xiàn)晚于日本，亦有近40年歷史。倉(cāng)儲(chǔ)式立體停車設(shè)備技術(shù)**早出現(xiàn)于歐洲。日本立體停車設(shè)備的技術(shù)來(lái)源于歐洲。 [1]日本上一個(gè)特別善于學(xué)習(xí)和借鑒其國(guó)家成功經(jīng)驗(yàn)的民族。由于日本地域狹小，塔式立體停車設(shè)備在日本得到了長(zhǎng)足的發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)式立體停車設(shè)備技術(shù)早出現(xiàn)于歐洲。昆山安裝立體停車設(shè)備推薦貨源

方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車， 一次按鍵即可完成存取車。迅速：調(diào)車時(shí)間短，取車快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可**或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量*為普通地下車庫(kù)的35%。3.簡(jiǎn)易升降式簡(jiǎn)易升降式車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：一個(gè)車位泊兩臺(tái)車 。(**適宜多車型家庭用)構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場(chǎng) ?？扇我膺w移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，**及多臺(tái)設(shè)備。吳江區(qū)銷售立體停車設(shè)備哪里買迅速：調(diào)車時(shí)間短，取車快速。

系統(tǒng)使用的智能卡種類1.授權(quán)卡是在立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)出廠時(shí)，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供高級(jí)管理人員使用的卡。它在整個(gè)管理系統(tǒng)中具有比較高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報(bào)表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。2.月卡、年卡月卡或年卡，是立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長(zhǎng)期使用指定停車場(chǎng)的車主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過(guò)智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效時(shí)間段內(nèi)使用該停車場(chǎng)停車。3.臨時(shí)卡（時(shí)租卡）是立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時(shí)或持無(wú)效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過(guò)期的月租卡、儲(chǔ)值金額不足的儲(chǔ)值卡）的車主到該停車場(chǎng)停車時(shí)的出入憑證。車主在停車場(chǎng)停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金，并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回停車場(chǎng)收費(fèi)處。

3.全自動(dòng)停車設(shè)備停車舉升機(jī)是一種類似于電梯的停車設(shè)備，只需車主將車輛開(kāi)到停車設(shè)備內(nèi)，就會(huì)自動(dòng)送至空位，取車時(shí)也只需刷卡即可。當(dāng)然此類設(shè)備較為昂貴，在國(guó)內(nèi)并不常見(jiàn)。1.每組可設(shè)計(jì)成三連立至十連立，亦即每組可設(shè)計(jì)為5個(gè)車位至19個(gè)車位。2.上層車位的車臺(tái)板做升降動(dòng)作，于出入車輛時(shí)車臺(tái)板可下降至地面層。3.下層（地面層）車位的車臺(tái)板*做橫移動(dòng)作，但每組必須有一個(gè)橫移空位，以利上層車位下降時(shí)之用。4.設(shè)備的前方必須是車道，司機(jī)將車輛由車道開(kāi)入車臺(tái)板停放。整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車量大，高層設(shè)計(jì)能夠達(dá)到平均一輛車占一平方米的空間。

數(shù)據(jù)顯示，合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計(jì)*約2.5萬(wàn)個(gè)，由此可見(jiàn)，合肥市停車位供需差約3.9萬(wàn)個(gè)，傳統(tǒng)的平面停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)對(duì)車位的需求。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2012年6月，合肥市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為42.9萬(wàn)輛(不含摩托車)。若按公共停車泊位按機(jī)動(dòng)車保有量的15%計(jì)，市區(qū)公共停車需求約為6.4萬(wàn)個(gè)泊位。截至2011年末我國(guó)民用汽車保有量達(dá)到10578萬(wàn)輛(包括三輪汽車和低速貨車1228萬(wàn)輛)，比上年末增長(zhǎng)16.4%，其中私人汽車保有量7872萬(wàn)輛，增長(zhǎng)20.4%，其中私人轎車保有量4322萬(wàn)輛，增長(zhǎng)25.5%。世界輛汽油汽車出現(xiàn)在歐洲，它是歐洲工業(yè)文明發(fā)展的結(jié)晶。高新區(qū)附近立體停車設(shè)備行價(jià)

21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代。我國(guó)立體停車設(shè)備行業(yè)相對(duì)于歐洲、日本、韓國(guó)家而言起步較晚。昆山安裝立體停車設(shè)備推薦貨源

2.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便 立體停車設(shè)備**適合用于商場(chǎng)、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。 許多裝置基本無(wú)須專門的操作人員，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。3.完備的配套設(shè)施及“綠色”環(huán)保 自動(dòng)立體車庫(kù)具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、防止突然落下裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛超長(zhǎng)及超高檢測(cè)裝置等等。存取過(guò)程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。由于車輛在存取過(guò)程中只在極短的時(shí)間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。昆山安裝立體停車設(shè)備推薦貨源

普林塞斯電梯（蘇州）有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，普林塞斯供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！