曳引鋼絲繩與反繩輪之間的摩擦噪聲，是電梯系統(tǒng)運行中一種常見的機械噪聲。其成因主要源于鋼絲繩物理狀態(tài)的改變及與繩輪配合關系的失常。在長期運行后，鋼絲繩可能因疲勞、磨損或局部過度拉伸而出現斷絲、直徑變細、扭結或變形；同時，反繩輪的繩槽也會磨損，導致槽形失準、表面光潔度下降。這些因素共同致使鋼絲繩在繞過反繩輪時，其運行軌跡偏離設計嚙合曲線，產生異常的橫向滑動、跳動或卡滯，從而引發(fā)持續(xù)的摩擦與沖擊聲。該噪聲通常表現為高頻的“嘶嘶”聲或規(guī)律性的“咔嗒”聲。盡管初期聲級可能不高，但其指向性和穿透性明顯。更重要的是，這種噪聲不僅是聽覺上的干擾，更是一種可能影響居民身心健康的有害因素。業(yè)主有權要求相關部門提供安靜宜居的環(huán)境，必要時可尋求法律途徑解決。電梯噪音噪聲標準

治理電梯噪聲，就必須阻斷電梯振動在“聲橋”中的傳播，將傳播路徑由“剛性連接”變?yōu)椤叭嵝赃B接”。具體來說，可以使用減振產品的柔性結構代替原有的剛性結構來充當“聲橋”。減振產品內部的減振材料能夠有效吸收、消耗和阻隔電梯振動，使傳播到住戶室內的電梯振動大幅減小，不對人體造成影響，從而實現噪聲治理的目的。電梯噪聲解決方案治理電梯噪聲，就必須阻斷電梯振動在“聲橋”中的傳播，將傳播路徑由“剛性連接”變?yōu)椤叭嵝赃B接”。具體來說，可以使用減振產品的柔性結構代替原有的剛性結構來充當“聲橋”。減振產品內部的減振材料能夠有效吸收、消耗和阻隔電梯振動，使傳播到住戶室內的電梯振動大幅減小，不對人體造成影響，從而實現噪聲治理的目的。四川小區(qū)電梯噪音抱閘聲怎么 解決鋼絲繩受力不均或與繩輪摩擦會產生電梯噪音。

電梯噪音認知誤區(qū)：（1）認知誤區(qū)大部分的人都認為 “電梯噪聲”，是因為電梯本身的原因所致；認為“噪音”是電梯發(fā)出的，問題與電梯有關，應找電梯公司解決；更有甚者認為應該更換電梯解決等。但根據我們對電梯噪聲治理案例的分析研究及與相關建筑設計單位的溝通證實：業(yè)主家內電梯噪聲的出現，主要是電梯機房的主承重墻與業(yè)主家的承重墻做公共墻或實現墻體剛性連接引起。（2）治理誤區(qū)因為專業(yè)所限，很多人往往都是簡單的把電梯噪聲治理理解成為常見的室內吸聲治理或墻體隔聲治理。因此更是常常出現“電梯噪聲”雖然多次“治理”了，但是效果卻不理想的局面。（如機房墻體隔聲：根據施工情況不同，業(yè)主家內噪聲值測量大約能降2-3分貝左右；加裝減振墊：根據施工情況不同，業(yè)主家內測量大約能降1-2分貝左右；機房內噴涂新型吸聲材料：在機房四周墻體噴涂目前國內應用于體育場館較多的新型吸聲材料（K13）根據施工情況不同，業(yè)主家內測量大約能降1-2分貝左右。）

對重塊在運行過程中產生的噪聲，是電梯井道內一類典型的機械性噪聲，其根源通常在于對重裝置中存在固定缺陷或裝配偏差。具體而言，對重塊通常由多塊鑄鐵塊疊壓并通過穿桿螺栓緊固構成，若在安裝或長期運行后出現螺栓松動、防移墊片磨損或壓緊裝置失效，將導致個別對重塊產生微小位移或整體框架發(fā)生形變。電梯在啟動、制動及經過軌道接頭時會產生振動與慣性力，這些松動的對重塊或變形部分會與對重架、井道內導軌或甚至隨行電纜等部件發(fā)生間歇性、周期性的機械撞擊與摩擦，從而引發(fā)規(guī)律性的敲擊或刮擦聲。該類噪聲一般節(jié)奏明顯、音色清晰，易于識別。由于其屬剛性部件間碰撞，振動能量可通過導軌及支架直接傳遞至建筑結構，造成噪聲傳播范圍較廣。產生電梯噪音的原因有哪些？

2012 年，杭州九堡多立方小區(qū)某頂層的黃先生反映，家里臥室、客廳等房間都能清楚地聽到電梯運行的聲音。房產公司委托靜之源到現場勘察、測量，設計了一整套治理方案，并實施了降噪治理工程。治理后，室內的噪聲值從原來的 40dB(A)降至 27dB(A)以下。黃先生對治理效果非常滿意，至今效果依然保持得很好。電梯噪聲問題雖然棘手，但并非無解。關鍵在于找到噪聲的根源并采取合適的措施。如果您正面臨電梯噪聲的困擾，不妨嘗試尋求專業(yè)降噪公司的幫助。寧靜的居住環(huán)境對于提高生活質量至關重要，采取行動，讓寧靜回歸您的家！解決電梯噪音需從源頭治理！四川次頂層電梯噪音終于解決了

噪音和振動往往通過墻體、樓板等建筑結構傳播。電梯噪音噪聲標準

無論傳統(tǒng)或新型電梯主機，其在運行過程中所產生的噪聲能量（尤以低頻成分為主）及機械振動，均能通過剛性連接的基座高效地傳導至建筑的承重結構（如樓板、梁、柱等）。由于電梯機房通常為封閉的硬質界面空間，聲波在內部多次反射、疊加，易形成混響增應，進一步放大噪聲的主觀感受。這種復合的聲能與振動激勵沿建筑結構遠距離傳播，終穿透至緊鄰機房的頂層住戶室內空間，表現為持續(xù)性的低頻“轟鳴”聲或與主機運行周期同步的規(guī)律性“異響”。該現象不僅大幅降低了室內的聲學舒適度，其固有的低頻特性使其更具穿透力和遮蔽效應，嚴重干擾居民的日常休息、睡眠及安寧的居住環(huán)境。因此，針對性地在主機下方加裝高性能電梯減振器，通過阻斷剛性傳聲路徑、衰減振動傳遞率，成為從噪聲振動源頭進行控制、改善頂層住戶聲環(huán)境質量為直接且關鍵的技術措施與維護策略。電梯噪音噪聲標準

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