1903 年，由于法國(guó)汽車聯(lián)盟的積極推進(jìn)而使法國(guó)成為世界上**早的在全國(guó)范圍內(nèi)使用統(tǒng)一的汽車交通標(biāo)志的國(guó)家。法國(guó)的交通標(biāo)志當(dāng)時(shí)在一塊又一塊黑色的木板上用白漆分別書寫“左拐”“右拐“橋梁“危險(xiǎn)的上坡路”等提醒司機(jī)注意的文字。1908 年，在巴黎召開的首屆國(guó)際道路會(huì)議上，曾提出統(tǒng)一交通標(biāo)志的議題，決定實(shí)行國(guó)際統(tǒng)一的交通標(biāo)志。要求與會(huì)的國(guó)家和地區(qū)把統(tǒng)一規(guī)定的“路不平，交叉口， 彎路和前面有鐵路橫過“等交通標(biāo)志符號(hào)畫在三角形的木板上，用紅線勾邊，使之醒目，但未達(dá)成協(xié)議。在歐洲、美洲、非洲多次召開會(huì)議，討論地區(qū)性或世界性的交通標(biāo)志統(tǒng)一問題。歐洲各國(guó)乃至全世界的國(guó)家和地區(qū)的交通管理當(dāng)局都把統(tǒng)一后的交通標(biāo)志納入道路交通管理中，并根據(jù)36不同國(guó)家的道路情況，有所創(chuàng)新和發(fā)展。加強(qiáng)交通反光標(biāo)志的設(shè)置、維護(hù)和檢查對(duì)于保障道路交通安全具有重要意義。徐匯區(qū)附近交通反光標(biāo)志按需定制

封閉式貨車：側(cè)面車身反光標(biāo)識(shí)粘貼總長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到車長(zhǎng)的50%。后部車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)勾勒出車輛后部輪廓，四個(gè)角應(yīng)為白色單元相接。因鉸鏈等無(wú)法連續(xù)粘貼時(shí)，允許斷續(xù)粘貼。平板貨車：側(cè)面車身反光標(biāo)識(shí)沿平板貨車側(cè)面下邊緣連續(xù)的平整表面水平粘貼。如果平板后部無(wú)法粘貼，應(yīng)在后下部防護(hù)裝置上水平并列連續(xù)粘貼兩排車身反光標(biāo)識(shí)，粘貼面積不應(yīng)低于0.2㎡。后部使用一級(jí)車身反光標(biāo)識(shí)材料時(shí)，可在平板后部或后下部防護(hù)裝置上水平連續(xù)粘貼，粘貼面積不應(yīng)低于0.1㎡。浦東新區(qū)本地交通反光標(biāo)志廠家供應(yīng)停車場(chǎng)的入口、出口處放置反光標(biāo)志可以明確指引司機(jī)進(jìn)出方向，避免誤撞其他車輛。

3、 洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板表面粗糙、用水清洗后晾干。4、 用液壓機(jī)將反光膜貼在已清潔好的鋁板待用。5、 電腦排版圖案及文字，并用電腦雕刻機(jī)直接在反光膜上出圖及文字。6、 將雕刻好的圖案和絲印好的圖案用膠刮壓貼在底膜的鋁板上成形。標(biāo)志牌安裝在進(jìn)出口以及車場(chǎng)內(nèi)、道路的適當(dāng)位置，引導(dǎo)車輛正確行駛，交通標(biāo)志設(shè)禁標(biāo)志、指示標(biāo)志及其他標(biāo)志。主標(biāo)志道路交通標(biāo)志牌（1）警告標(biāo)志：警告車輛，行人注意道路前方危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。

交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。  4.1主標(biāo)志  4.1.1 警告標(biāo)志：警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。  4.1.2 禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。  4.1.3 指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。  4.1.4 指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。  4.1.5 旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。  4.1.6 道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。   4.2輔助標(biāo)志  附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說明作用的標(biāo)志。在惡劣天氣或者夜晚時(shí)，這些標(biāo)牌能增強(qiáng)駕駛者的警覺性。

（3）警告標(biāo)線：促使車輛駕駛?cè)藛T及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線Road traffic signs and markings代替GB 5768-19991.范圍02:4915種道路標(biāo)線匯總，新手開車要做到一眼秒懂，做到本能反應(yīng)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交通標(biāo)志和標(biāo)線的分類，規(guī)定了交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)計(jì)、制造、設(shè)置、施工的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路、城市道路，以及礦區(qū)、港區(qū)、林區(qū)、場(chǎng)（廠）區(qū)等道路上設(shè)置的標(biāo)志和標(biāo)線。這包括清潔標(biāo)志表面的污垢和灰塵、修復(fù)或更換損壞的標(biāo)志以及確保標(biāo)志的反光性能符合標(biāo)準(zhǔn)等。浦東新區(qū)品牌交通反光標(biāo)志工廠直銷

交通反光標(biāo)志在道路交通安全中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。徐匯區(qū)附近交通反光標(biāo)志按需定制

設(shè)置1、交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應(yīng)連接，重要的信息宜重復(fù)顯示。2、交通標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進(jìn)方向右側(cè)或車行道上方;也可以根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)，或左右來兩側(cè)同時(shí)設(shè)置。3、為保證視認(rèn)性，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí)，可安裝在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上，但**多不應(yīng)超過四個(gè)；分開設(shè)置的標(biāo)志，應(yīng)滿足禁令、指示和警告標(biāo)志的設(shè)置空間。4、原則上要避免不同種類的標(biāo)志并設(shè)。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、路口優(yōu)先通行標(biāo)志、會(huì)車先行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置;如條件受限制無(wú)法單獨(dú)設(shè)置時(shí)，一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上**多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志。標(biāo)志板在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）徐匯區(qū)附近交通反光標(biāo)志按需定制

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