在礦山、基建等復(fù)雜作業(yè)場景中，推土機(jī)的視覺盲區(qū)始終是安全事故的高發(fā)隱患。佳興偉誠推出的 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，通過融合多項(xiàng)智能技術(shù)，為重型機(jī)械裝上 “智慧雙眼”，徹底打破傳統(tǒng)操作的視野局限。?該系統(tǒng)搭載 6 路高清夜視攝像頭，可覆蓋機(jī)械周圍 5 米范圍，實(shí)時(shí)合成無畸變的 360 度全景影像。駕駛室內(nèi)的 10.1 英寸觸控屏能動(dòng)態(tài)顯示周圍環(huán)境，配合 AI 智能算法，當(dāng)檢測到人員、車輛或障礙物進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，會(huì)立即觸發(fā)聲光報(bào)警，并在屏幕上高亮標(biāo)注風(fēng)險(xiǎn)位置，響應(yīng)延遲低于 0.3 秒。?針對(duì)惡劣工況，系統(tǒng)采用 IP6K9K 級(jí)防護(hù)設(shè)計(jì)，-40℃至 85℃的寬溫運(yùn)行能力確保在暴雨、粉塵、高溫等環(huán)境下穩(wěn)定工作。內(nèi)置的毫米波雷達(dá)與視覺系統(tǒng)形成雙重監(jiān)測，即使在攝像頭被遮擋的情況下，仍能識(shí)別移動(dòng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn) “視覺 + 雷達(dá)” 的冗余安全保障。工程車 360 全景駕駛輔助系統(tǒng)當(dāng)物體進(jìn)入不同區(qū)域時(shí)發(fā)出相應(yīng)級(jí)別報(bào)警，提醒駕駛員分級(jí)應(yīng)對(duì)。包頭機(jī)場工程車360全景服務(wù)商

佳興偉誠深耕車載安全領(lǐng)域多年，其工程車360全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)以“無死角監(jiān)控+AI智能預(yù)警”為關(guān)鍵，通過車身四周部署的4路210°超廣角高清攝像頭，實(shí)時(shí)采集車輛周圍環(huán)境圖像。系統(tǒng)采用自主研發(fā)的圖像畸變矯正算法與深度學(xué)習(xí)技術(shù)，將多路影像無縫拼接成360°全景鳥瞰圖，消除傳統(tǒng)后視鏡盲區(qū)。在復(fù)雜施工場景中，駕駛員可直觀觀察車身四周5米范圍內(nèi)的行人、車輛及障礙物，配合毫米波雷達(dá)的遠(yuǎn)距離探測能力，實(shí)現(xiàn)“視覺+雷達(dá)”雙模態(tài)感知。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于泥頭車、攪拌車、推土機(jī)等20余類工程車輛，在前海建設(shè)工地實(shí)測中，盲區(qū)事故率下降82%，成為行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)案例。包頭機(jī)場工程車360全景服務(wù)商當(dāng)盲區(qū)內(nèi)有物體快速靠近，360 全景盲區(qū)駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)以聲音和圖像雙重方式提醒駕駛員。

在繁忙嘈雜的料場、攪拌站或港口碼頭，裝載機(jī)需要頻繁穿梭、轉(zhuǎn)向、舉升、裝卸物料，駕駛員視野受限是影響效率與安全的主要瓶頸。佳興偉誠工程車輛360全景駕駛輔助系統(tǒng)，為裝載機(jī)駕駛員裝上“清晰之眼”。系統(tǒng)攝像頭科學(xué)布置于駕駛室頂部、引擎罩兩側(cè)、后機(jī)罩及大臂根部，消除車頭巨大鏟斗及舉升動(dòng)臂造成的龐大盲區(qū)。佳興偉誠先進(jìn)的圖像拼接算法，在駕駛員前方屏幕實(shí)時(shí)呈現(xiàn)無縫連接的360度鳥瞰視圖，清晰顯示輪胎與料堆邊緣的距離、后方接近的車輛或人員、側(cè)方狹窄通道的通行空間以及舉升時(shí)鏟斗與上方障礙物（如料倉、車輛）的間隙。在堆料、取料、裝車等高頻操作中，駕駛員無需完全依賴經(jīng)驗(yàn)判斷，借助全景視圖即可控制車輛走位，一次到位完成裝卸，大幅減少進(jìn)退調(diào)整次數(shù)，提升作業(yè)流暢度。在倒車駛離料堆或穿越復(fù)雜路口時(shí)，全景視野有效預(yù)防碰撞事故。佳興偉誠系統(tǒng)提升了裝載機(jī)在有限空間內(nèi)的機(jī)動(dòng)靈活性與全天候作業(yè)安全性。

開挖掘機(jī)怕什么？一轉(zhuǎn)起來，車身后方和兩側(cè)完全看不見！佳興偉誠360系統(tǒng)在挖掘機(jī)身上裝了4-6個(gè)“電子眼”（高清攝像頭），分布在駕駛室頂、大臂根部和車尾。這些眼睛把周圍景象拍下來，通過智能處理，在您面前的屏幕上拼成一張完整的鳥瞰圖。現(xiàn)在，您坐在駕駛室里就能看清整個(gè)機(jī)器周圍的情況：旋轉(zhuǎn)時(shí)后面有沒有人，移動(dòng)時(shí)履帶會(huì)不會(huì)壓到東西，作業(yè)時(shí)鏟斗離管線有多遠(yuǎn)。更棒的是，當(dāng)有人或設(shè)備靠近危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)會(huì)“滴滴”叫還閃紅光提醒您。有了它，挖掘機(jī)作業(yè)盲區(qū)事故能減少90%以上，操作更安心。佳興偉誠特種車360全景盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)中的 如同工程車的 “智慧之眼”，準(zhǔn)確采集車輛周圍環(huán)境數(shù)據(jù)。

佳興偉誠科技研發(fā)的工程車輛360全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)融入人工智能（AI）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從“看見周圍”到“理解風(fēng)險(xiǎn)”的質(zhì)變飛躍。通過在前端攝像頭或中心處理單元集成高性能AI加速芯片，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)運(yùn)行復(fù)雜的深度學(xué)習(xí)模型，對(duì)全景影像中的目標(biāo)進(jìn)行檢測、分類與跟蹤。這雙“智能之眼”不能識(shí)別出車輛、行人、等物體，更能精確區(qū)分出靠近人員的姿態(tài)。系統(tǒng)結(jié)合雷達(dá)的測距測速數(shù)據(jù)與AI視覺的語義信息，構(gòu)建車輛周圍動(dòng)態(tài)環(huán)境的精細(xì)化數(shù)字孿生?；诖耍漕A(yù)警策略不再是簡單的距離閾值觸發(fā)，而是演進(jìn)為具備預(yù)測能力的主動(dòng)安全防護(hù)：例如，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到有行人正快速從側(cè)后方斜進(jìn)入車輛轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差區(qū)域，或有人蹲在自卸車正前方輪胎附近時(shí)，即使目標(biāo)尚未進(jìn)入預(yù)設(shè)的報(bào)警距離，系統(tǒng)也能依據(jù)其運(yùn)動(dòng)軌跡預(yù)測和位置關(guān)系，提前發(fā)出更高優(yōu)先級(jí)的緊急警報(bào)。這種基于AI的意圖理解和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測能力，極大提升了預(yù)警的性和前瞻性，為操作員爭取到更充裕的避險(xiǎn)反應(yīng)時(shí)間，將事故扼殺在萌芽狀態(tài)。工程車360全景預(yù)警系統(tǒng)專門為渣土車、消防車、卡車等大型特種車輛生產(chǎn)。包頭機(jī)場工程車360全景服務(wù)商

360 全景盲區(qū)駕駛輔助系統(tǒng)為新手駕駛員提供極大幫助，降低駕駛難度。包頭機(jī)場工程車360全景服務(wù)商

長途客運(yùn)卡車在山區(qū)公路行駛時(shí)，連續(xù)彎道和坡道使駕駛員視線受阻，盲區(qū)易與對(duì)向車輛發(fā)生碰撞。佳興偉誠為其設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，在卡車車頭和兩側(cè)安裝攝像頭，搭配廣角超聲波雷達(dá)。行駛至急彎時(shí)，雷達(dá)探測彎道另一側(cè) 5 米內(nèi)的車輛，攝像頭的夜視補(bǔ)光功能在隧道和夜間清晰顯示路況，若有對(duì)向車輛占道，系統(tǒng)立即報(bào)警并提示減速。?？糠?wù)區(qū)時(shí)，雷達(dá)掃描車身周圍是否有乘客靠近，攝像頭輔助駕駛員安全停車，讓長途客運(yùn)在復(fù)雜路況下也能保障乘客安全包頭機(jī)場工程車360全景服務(wù)商