確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性基于氫燃料電池汽車**、安全、輕量化等開發(fā)策略及應(yīng)用需求,閥組整體采用同軸式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通過內(nèi)置過濾器、單向閥、卸荷閥,減少系統(tǒng)管路接頭數(shù)量,整體結(jié)構(gòu)緊湊,使儲(chǔ)氫系統(tǒng)布置更加靈活。集成化:配置單向閥、卸荷閥和4×高壓接口、4×中壓接口同時(shí),通過兩級(jí)減壓模式,擴(kuò)大出口壓力范圍,可滿足()MPa穩(wěn)定輸出壓力需求,且可保證全生命周期內(nèi)出口壓力穩(wěn)定在±20%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)穩(wěn)定性和抗壓性,保障儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及整車的全生命周期運(yùn)行安全。密封性設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)氫氣“零泄漏”氫氣是世界上難被密封的氣體之一。密封性是減壓閥阻止氫氣泄露的基礎(chǔ)保障,也是保障氫燃料電池汽車整車安全為重要的技術(shù)性能指標(biāo)之一。未勢(shì)能源70MPa減壓閥密封性能設(shè)計(jì),從防止泄漏角度出發(fā),根據(jù)氫氣物理特性,通過在溫度或密封力作用的變化下,對(duì)密封副的結(jié)構(gòu)、密封比壓進(jìn)行充分設(shè)計(jì)、性能計(jì)算與測(cè)試驗(yàn)證。密封材料選用耐氫、度創(chuàng)新型塑性材料,密封結(jié)構(gòu)件采用**工藝、自動(dòng)化精密加工,實(shí)現(xiàn)快速密封連接,使零部件實(shí)現(xiàn)高精度尺寸、高粗糙度,對(duì)雜質(zhì)敏感度低,魯棒性更強(qiáng),大幅提升系統(tǒng)穩(wěn)健性,整體達(dá)到密封設(shè)計(jì)效果,保證在密封過程中實(shí)現(xiàn)氫氣“0”泄漏。閥門能夠均由金屬材料做成、塑膠也可采用生成遮蓋,主要取決于性能指標(biāo)的需求。常州HC100X型遙控浮球閥品牌
止回閥是能夠使流體的流動(dòng)始終保持一定的方向,具有防止回流功能的閥門。閥瓣會(huì)在流體壓的作用下變?yōu)榇蜷_狀態(tài),但是如果遇到回流,閥瓣則會(huì)在背壓的作用下與閥座緊密貼合,以防止回流。該閥門有以下兩種形式。①旋啟式止回閥采用了圓盤狀閥瓣的一端以鉸鏈的形式懸吊在閥體等之上作自由運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu),壓力損失小,流體容易流動(dòng)。還可用于縱向配管(自下往上流動(dòng))②升降式止回閥是從截止閥上拆除閥桿(閥棒)、手輪以及其他開閉操作作用部分后加上了蓋子的結(jié)構(gòu)。使用方法要是閥瓣保持一定以上的開度,需要一定的流速。①例如,確保閥瓣保持一定開度所需的管內(nèi)平均流速的標(biāo)準(zhǔn)為:旋啟式閥門在流體為水時(shí),流速為1~3m/s;流體為氣體是,(假設(shè)常溫下的空氣的壓力為100kpaG)流速為30~50m/s。②該閥門在流速過緩或過快時(shí)都會(huì)出現(xiàn)自激振動(dòng)現(xiàn)象,從而導(dǎo)致閥門壽命縮短。因此請(qǐng)仔細(xì)選擇閥門尺寸以確保適當(dāng)?shù)牧魉?。“自激振?dòng)現(xiàn)象”是指閥瓣反復(fù)撞擊閥體座的不穩(wěn)定狀態(tài)。用于氣體或蒸氣時(shí),發(fā)生自激振動(dòng)現(xiàn)象的案例主要是因?yàn)榱魉俨蛔?。作為?yīng)對(duì)措施,旋啟式止回閥可以安裝配重,或者在工業(yè)用途是采用翻轉(zhuǎn)式閥瓣止回閥。臺(tái)州法蘭黃銅球閥西安閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.
當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí),輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。幾種常見減壓閥的工作原理1.直接作用減壓閥。安裝于管路中,主要穩(wěn)定出口壓在設(shè)定范圍,保證出口壓力不因進(jìn)口壓力的變化而變化,當(dāng)出口壓力低于設(shè)定值時(shí),閥瓣在彈簧力的作用打開,水流通過,當(dāng)出口壓力升至設(shè)定值時(shí),出口壓直接傳遞于膜片下方,與彈簧形成對(duì)抗使閥瓣關(guān)閉,切斷通水。2.組合式減壓閥。該閥安裝在管道中,主要靠介質(zhì)本身的能量保持閥后的壓力和流量在規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)壓力低于或高于在導(dǎo)閥設(shè)定的規(guī)定值時(shí),導(dǎo)閥會(huì)自動(dòng)打開或關(guān)閉,釋放或切斷主閥控制室內(nèi)的水壓,從而控制主閥瓣打開或關(guān)閉,保證下游用水在正常的壓力范圍內(nèi)。3.減壓穩(wěn)壓閥。該閥安裝于管路中,主要穩(wěn)定出口壓在設(shè)定范圍,保證出口壓力不因進(jìn)口壓力的變化而變化,當(dāng)出口壓力低于設(shè)定值時(shí),閥瓣在彈簧力的作用打開,水流通過,當(dāng)出口壓力升至設(shè)定值時(shí),出口壓直接傳遞于膜片下方,與彈簧形成對(duì)抗使閥瓣關(guān)閉,切斷通水。
遙控浮球閥能控制水塔或水箱液面,適合時(shí)切斷或打開閥芯輸入水流或阻止水流外泄,液位控制準(zhǔn)確,水位不受壓力波動(dòng)干擾,開閉緊密不漏水,浮球靈活,維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單。遙控浮球閥適用于高層建筑中的水箱,水池,水塔的自動(dòng)供水系統(tǒng)。二、遙控浮球閥產(chǎn)品特點(diǎn)1、100X遙控浮球閥由主閥、針閥、球閥、浮球閥、微型過濾器等組成水力控制接管系統(tǒng),調(diào)定后,自動(dòng)控制液面高度2、100X遙控浮球閥直接利用液面控制,不需要其它裝置和能源,保養(yǎng)簡(jiǎn)便,液面控制準(zhǔn)確度高,不受水壓影響,密封可靠。此圖片是一個(gè)遙控浮球閥裸閥的圖片,沒有連接浮漂的實(shí)物照片。此閥采用法蘭連接方式,整體噴涂處理工藝,外觀光潔。閥門外結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單科學(xué)。那個(gè)上面紅把手那里就是連接導(dǎo)管或者連接浮漂的位置。紅色手輪是控制主閥開啟度大小的,通常是開啟度在2分一狀態(tài)。三、00X遙控浮球閥維修保養(yǎng)與日常維護(hù)方案(1)主閥的拆卸取下外部配管及控制閥;(2)按對(duì)角錢對(duì)稱松開螺母,擰入頂絲,卸下閥蓋,取出彈簧;(3)擰下閥桿止退螺母,取下膜片壓板及膜片;(4)取出閥瓣,膠墊壓板和大O型膠圈;逆時(shí)針?biāo)砷_閥座,取出石棉墊圈。鎮(zhèn)江閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.
6)隔膜式電動(dòng)遙控閥應(yīng)設(shè)置在介質(zhì)單向流動(dòng)的管路上。(7)隔膜式電動(dòng)遙控閥主閥體上的箭頭方向必須與管路系統(tǒng)流向一致。(8)接水力控制閥管段不應(yīng)有氣堵、氣阻現(xiàn)象。在管網(wǎng)高位置等存氣段應(yīng)設(shè)置自動(dòng)排氣閥。(9)閥門水平安裝時(shí),閥蓋、閥桿應(yīng)朝上。垂直安裝時(shí),閥蓋、閥桿應(yīng)朝外。(10)閥門安裝前應(yīng)做強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。(11)閥門的強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)符合以下規(guī)定。A、閥門的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為公稱壓力的;B、閥門的嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為公稱壓力的;C、試驗(yàn)壓力在試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間內(nèi)應(yīng)保持不變,且殼體填料及閥瓣密封面無滲漏;D、閥門試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間按上表。電動(dòng)遙控閥安裝和組成當(dāng)生活、生產(chǎn)、消防給水系統(tǒng)的水池(箱)其進(jìn)水管公稱直徑大于或等于50mm時(shí)宜設(shè)置遙控浮球閥。遙控浮球的公稱通徑應(yīng)與管路公稱直徑相同。遙控浮球閥前應(yīng)設(shè)置過濾器,過濾器應(yīng)符合下列規(guī)定:水力控制閥宜水平安裝。水平安裝時(shí),閥蓋宜向上。消防給水系統(tǒng)的減壓閥閥后應(yīng)有排水設(shè)施。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的需減壓時(shí),減壓閥應(yīng)設(shè)置在報(bào)警閥前(沿水流方向),與單個(gè)報(bào)警閥配套設(shè)置的減壓閥,可不設(shè)備用減壓閥;與多個(gè)報(bào)警閥配套設(shè)置的減壓閥,應(yīng)設(shè)備廠用減壓閥。用于熱水供應(yīng)工程的減壓閥,應(yīng)采用熱水型減壓閥。常熟市閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.臺(tái)州法蘭黃銅球閥
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閥門必須從全開向關(guān)的位置調(diào)節(jié)。但是,在初一段行程內(nèi)調(diào)節(jié)作用比較小,閥門行程的改變百分比引起很小的流量的改變百分比。通常,10%的開度變化會(huì)引起5%的流量改變。行程更大時(shí),當(dāng)閥芯接近閥座時(shí),5%的行程的改變可能會(huì)引起10%的流量的改變,可以得到比較好的調(diào)節(jié)。此外,如果蒸汽減壓閥的選型過大的話,閥門流通面積增大,給定的流量改變需要的閥門行程的改變會(huì)比小口徑控制閥要小。在進(jìn)行蒸汽減壓閥的選型時(shí),噪音是需要考慮的一個(gè)很重要的因素,不僅是因?yàn)樗鼤?huì)增加聲音等級(jí),同時(shí)會(huì)產(chǎn)生振蕩損壞閥門的內(nèi)部件。通常認(rèn)為如果干飽和蒸汽在蒸汽減壓閥的出口的流速大于,產(chǎn)生的噪音無法接受。聲音在蒸汽中的流速取決于蒸汽的溫度和質(zhì)量,通過蒸汽減壓閥的壓力下降產(chǎn)生的另一個(gè)問題是蒸汽干度增大或者產(chǎn)生過熱,這取決于進(jìn)入閥門的工況。在加熱工藝中通常不希望有大的過熱度存在,因此確定是否發(fā)生過熱很有必要。如果已經(jīng)知道上游蒸汽是濕蒸汽,下游有可能為濕蒸汽、干飽和蒸汽或者過熱蒸汽,具體是哪種狀態(tài)取決于壓降。允許的出口流速取決于蒸汽的狀態(tài)。蒸汽減壓閥是雖然是一種自力式閥門,但是其選型要求基本與自動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型相近,需要考慮蒸汽的通過性。常州HC100X型遙控浮球閥品牌