智慧太陽能路燈是在太陽能路燈基礎(chǔ)上的延伸產(chǎn)品，它與太陽能路燈一樣依靠頂部太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)換成電能功能，同時(shí)，智慧太陽能路燈也具有太陽能路燈安裝簡(jiǎn)便、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。智慧太陽能路燈配置參數(shù)：主體材料：燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理電池板：高轉(zhuǎn)換率太陽能電池板，大小根據(jù)負(fù)載配置蓄電池：全封閉免維護(hù)鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah（根據(jù)負(fù)載配置）控制器：太陽能路燈**防水控制器燈 源：大功率LED燈珠連續(xù)陰雨天：根據(jù)要求配置其他附件：高清攝像頭、大喇叭、變色光源（根據(jù)要求配置）具有發(fā)明專利的?；瘔K光源，透鏡與防水罩一體化設(shè)計(jì)。浦東新區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)制定

增強(qiáng)市民幸福感：通過提供便捷的服務(wù)和良好的城市環(huán)境，提升市民的生活質(zhì)量和幸福感，促進(jìn)社會(huì)和諧。四、面臨的挑戰(zhàn)與未來展望盡管智慧路燈系統(tǒng)展現(xiàn)出巨大的潛力和價(jià)值，但其推廣實(shí)施仍面臨一些挑戰(zhàn)，包括高昂的初期投資成本、數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。未來，隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的逐步降低，智慧路燈系統(tǒng)將更加普及，成為智慧城市標(biāo)配。同時(shí)，加強(qiáng)跨行業(yè)合作，制定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)共享機(jī)制，將是推動(dòng)智慧路燈系統(tǒng)健康發(fā)展的重要方向。浦東新區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)制定節(jié)能是在保證照明效果下點(diǎn)著燈節(jié)電。

智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，也已備受有關(guān)部門的高度重視和大力推廣。隨著城市化進(jìn)程的加快，城市公共照明設(shè)施的采購量和建設(shè)規(guī)模日益增大，形成了一個(gè)巨大的采購池。市場(chǎng)預(yù)測(cè)路燈是服務(wù)于城市照明不可或缺的公共載體，也是關(guān)于一個(gè)城市或地區(qū)公共形象的“門面”之一。隨著全球各城市發(fā)展，路燈的數(shù)量預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年達(dá)到3.5億盞。據(jù)IDC發(fā)布的《全球智慧城市2017》報(bào)告，到2019年，中國(guó)LED路燈更換將超過3000萬只，支出達(dá)到1000億元，路燈將成為智慧城市互聯(lián)IoT設(shè)備的關(guān)鍵平臺(tái)。當(dāng)路燈肩負(fù)起智慧路燈入口的重任，就要求路燈網(wǎng)絡(luò)具備有電、有桿、有網(wǎng)等基本條件。**預(yù)計(jì)，未來五年內(nèi)，智慧照明的市場(chǎng)需求規(guī)模將超過千億元，為照明科技產(chǎn)業(yè)帶來了巨大商機(jī)。 [1]

從在建智慧城市的地理位置分布來看，我國(guó)已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟(jì)南為主的環(huán)渤海，以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長(zhǎng)三角，以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。而除了上述**城市外，截至2017年底，我國(guó)已有超過300個(gè)城市和三大運(yùn)營(yíng)商簽署了智慧城市建設(shè)協(xié)議，并有290個(gè)城市入選國(guó)家智慧城市試點(diǎn)。 [1]在四大智慧城市群形成的過程中，包括芯片制造、傳感器設(shè)備、系統(tǒng)集成在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群也依托上述**城市逐漸發(fā)展壯大。例如，在芯片制造領(lǐng)域，上海、北京、深圳等城市已具備相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)規(guī)模；西安、武漢、成都等中西部城市則依托自身的科研教育優(yōu)勢(shì)，在RFID、芯片設(shè)計(jì)、傳感傳動(dòng)、自動(dòng)控制、網(wǎng)絡(luò)通信與處理、軟件及信息服務(wù)等領(lǐng)域形成了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。根據(jù)環(huán)境光線強(qiáng)度、時(shí)間、人流量等因素自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度，實(shí)現(xiàn)按需照明，節(jié)約能源。

據(jù)了解，在襄陽市中原路智慧路燈在建設(shè)過程中注重多桿合一，對(duì)各類桿件設(shè)施進(jìn)行集約化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)共建共享、互聯(lián)互通；北街智慧燈桿采用單邊照明，仿古造型，彰顯古城歷史文化風(fēng)貌，同時(shí)加裝充電樁、5G基站、公共WiFi、監(jiān)控?cái)z像頭、LED顯示屏等應(yīng)用。 [3]據(jù)了解，智慧路燈不僅具備普通路燈的照明功能，燈桿上面還安裝了5G基站、攝像頭、液晶顯示屏和燈箱等，集城市實(shí)時(shí)視頻、信號(hào)通訊、智能充電多功能于一體。和普通的燈桿相比，5G智慧燈桿還可以安裝攝像頭、LED屏、WiFi、溫濕度傳感器、風(fēng)向傳感器、智能節(jié)電控制器。未來還能支持充電樁、無人機(jī)停機(jī)坪等，承載多種5G創(chuàng)新智慧應(yīng)用功能。 [4]通過智能調(diào)控進(jìn)行二次節(jié)能，避免浪費(fèi)，縮短投資回報(bào)周期。浦東新區(qū)特殊智慧路燈系統(tǒng)費(fèi)用

在路燈系統(tǒng)中可以對(duì)每個(gè)集中器及每個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。浦東新區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)制定

3.2.4G模塊用于2.4GHz通訊的通用芯片常見的有挪威Nordic公司的nRF2401無線芯片模組，以色列RFWave公司的RFW102無線芯片模組等[5].根據(jù)設(shè)計(jì)需求及成本考慮，本設(shè)計(jì)中采用Nordic公司的nRF2401進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸。nRF2401是一個(gè)單片無線收發(fā)一體芯片，工作在2.4GHzISM頻段，完全集成功率合成器、功率放大器、晶體振蕩器和調(diào)整電路。采用QFN245×5毫米封裝，應(yīng)用電路使用**元件少(見圖3);采用FSK調(diào)制方式，125個(gè)頻道，能滿足多頻及跳頻需要;傳輸速率高達(dá)1Mbps,具有高數(shù)據(jù)吞吐量;功耗低，電源電壓1.9V~3.6V滿足低功耗設(shè)計(jì)需要;芯片內(nèi)部設(shè)有專門穩(wěn)壓電路，使用各種電源包括DC/DC開關(guān)電源均有較好的通信效果。圖32.4G通訊電路浦東新區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)制定

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