分類：軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承----主要用于承受徑向載荷的沖壓軸承，其公稱接觸角從0到45度。按公稱接觸角不同，又分為：徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心軸承：向心角接觸軸承----公稱接觸角大于0到45的向心軸承。推力軸承----主要用于承受軸向載荷的沖壓軸承，其公稱接觸角大于45到90。按公稱接觸角不同又分為：軸向接觸軸承----公稱接觸角為90的推力軸承：推力角接觸軸承----公稱接觸角大于5但小于90的推力軸承。沖壓外圈軸承，結(jié)構(gòu)緊湊高效。沖壓外圈軸承供應(yīng)商

沖壓外圈滾針軸承，用于安裝空間受到限制和殼體孔不宜作為滾道的場合的設(shè)備，沖壓外圈滾針軸承是組合件,有開口式和封口式兩種類型。組合件包括有薄壁沖壓外圈、滾針和保持架組件。沖壓外圈滾針軸承的外圈是用薄鋼板精密沖壓成形的，結(jié)構(gòu)空間小，且具有較大負荷容量。適用于安裝空間受到限制和殼體孔不宜作為滾道的場合。且壓入軸承座孔后不必進一步軸向定位。DF沖壓外圈滾針軸承分為軸承兩端穿孔（HK型）和軸承的一端封閉型（BK型）。與穿孔型沖壓外圈滾針軸承相比，封口型軸承的一端為密閉式，適用于軸端，且可承受小的軸向游動力。嘉興閉式?jīng)_壓外圈軸承生產(chǎn)廠家通過計算機模擬，工程師可以優(yōu)化沖壓外圈軸承的設(shè)計，提高其強度和壽命。

滑動軸承，滑動軸承（slidingbearing），在滑動摩擦下工作的軸承?；瑒虞S承工作平穩(wěn)、可靠、無噪。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動軸承材料。常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等?；瑒虞S承應(yīng)用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養(yǎng)及加注潤滑油困難的運轉(zhuǎn)部位。

沖壓軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承相比，沖壓軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。沖壓軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內(nèi)圈、外圈、沖壓體和沖壓體保持架4部分組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈裝在軸承座孔中。在內(nèi)圈的外周和外圈的內(nèi)周上均制有滾道。當(dāng)內(nèi)外圈相對轉(zhuǎn)動時，沖壓體即在內(nèi)外圈的滾道上沖壓，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。沖壓外圈軸承的價格相對較低，具有較高的性價比。

沖壓外圈型直線軸承的優(yōu)點及作用：1.支撐載荷：沖壓外圈型直線軸承可以抵抗來自機器系統(tǒng)的載荷，既有徑向載荷，也有軸向載荷。該機構(gòu)利用內(nèi)圈及滾動體對載荷進行支承和分布，以確保機構(gòu)的良好運轉(zhuǎn)。2.導(dǎo)引直線運動：該類軸承可使機器零件作直線運動，并能保證一條平穩(wěn)的軌跡。為了使機器零件在直線方向上平滑地運動，一般采用導(dǎo)軌或引導(dǎo)導(dǎo)軌。3.減小摩擦及磨損：采用滾動體（如球、滾子等）的滾動體，可減小各運動部分間的摩擦力，降低能耗及磨損。這對機器的壽命和效率都有幫助。4.實現(xiàn)高精度定位：沖壓外圈型直線軸承具有穩(wěn)定的運動軌跡，被普遍應(yīng)用于數(shù)控機床、自動裝配線等對精密位置要求較高的場合。5.結(jié)構(gòu)簡單：與常規(guī)滾動瓦軸軸承相比，沖壓外圈型直線軸承的結(jié)構(gòu)較為簡單，便于安裝與維修，使其機械系統(tǒng)的設(shè)計與制造工藝得到簡化。因此，沖壓外圈型直線軸承對保證零件平穩(wěn)運動、準(zhǔn)確定位、提升其工作性能與可靠性具有重要意義。沖壓外圈軸承可以在惡劣的工作環(huán)境下正常運行。無錫沖壓外圈軸承廠家供應(yīng)

多種結(jié)構(gòu)形式的沖壓外圈軸承可以適應(yīng)不同的安裝方式和使用要求。沖壓外圈軸承供應(yīng)商

沖壓軸承和滑動軸承的區(qū)別首先表象在結(jié)構(gòu)上，沖壓軸承是靠沖壓體的轉(zhuǎn)動來支撐轉(zhuǎn)動軸的，而接觸部位是一個點，沖壓體越多，接觸點就越多；滑動軸承是靠平滑的面來支撐轉(zhuǎn)動軸的，因而接觸部位是一個面。其次是運動方式不同，沖壓軸承的運動方式是沖壓；滑動軸承的運動方式是滑動，因而摩擦形勢上也就完全不相同。沖壓軸承工業(yè)是較早開展標(biāo)準(zhǔn)化活動、較早采用可靠性技術(shù)的工業(yè)領(lǐng)域之一。早在1949年，就已建立了沖壓軸承疲勞壽命與可靠性經(jīng)典理論，1963年，又將其納入了國際標(biāo)準(zhǔn)ISO281：1963。沖壓外圈軸承供應(yīng)商