（E）機(jī)械應(yīng)力：在機(jī)械應(yīng)力反復(fù)作用下，會(huì)使橡膠分子鏈斷裂生成游離荃，引發(fā)氧化鏈反應(yīng)，形成力化學(xué)過程。機(jī)械斷裂分子鏈和機(jī)械活化氧化過程。哪能個(gè)占優(yōu)勢(shì)，視其所處的條件而定。此外，在應(yīng)力作用下容易引起臭氧龜裂。（F）水分：水分的作用有兩個(gè)方面：橡膠在潮濕空氣淋雨或浸泡在水中時(shí)，容易破壞，這是由于橡膠中的水溶性物質(zhì)和親水基團(tuán)等成分被水抽提溶解，水解或吸收等原因引起的。特別是在水浸泡和大氣曝露的交替作用下，會(huì)加速橡膠的破壞。但在某種情況下水分對(duì)橡膠則不起破壞作用，甚至有延緩老化的作用。另外，無花果樹和一些大戟科的植物也能提供橡膠。松江區(qū)本地橡膠塑料防水材料廠家現(xiàn)貨

氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕。④聚硫橡膠，由二鹵代烷與堿金屬或堿土金屬的多硫化物縮聚而成。有優(yōu)異的耐油和耐溶劑性，但強(qiáng)度不高，耐老化性、加工性不好，有臭味，多與丁腈橡膠并用。此外，還有聚氨酯橡膠、氯醇橡膠、丙烯酸酯橡膠等。橡膠結(jié)構(gòu)的影響作用橡膠補(bǔ)強(qiáng)性能影響主要針對(duì)拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度上，其一般規(guī)律是：當(dāng)粒徑相同時(shí)，高結(jié)構(gòu)炭黑對(duì)非結(jié)晶橡膠的補(bǔ)強(qiáng)作用大，一般有較高的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度。橡膠結(jié)構(gòu)性還是影響導(dǎo)電性能的**重要因素，鏈枝狀結(jié)構(gòu)易于在橡膠中形成交織聯(lián)結(jié)的導(dǎo)電通路，會(huì)使導(dǎo)電性能提高。閔行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)橡膠塑料防水材料廠家供應(yīng)壓延、壓出過程中易產(chǎn)生氣泡，硫化過程中產(chǎn)生氣泡或呈海綿狀等。

氫化丁腈膠HNBR（Hydrogenate Nitrile）氫化丁腈膠為丁腈膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈，經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁腈橡膠提高很多，耐油性與一般丁腈膠相近。一般使用溫度范圍為零下25-150℃。優(yōu)點(diǎn)：較丁腈膠擁有較佳的抗磨性，具較好的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性。在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性，一般適用于洗衣或洗碗的清洗劑中。缺點(diǎn)：不建議使用于醇類，酯類或是芳香族的溶液之中空調(diào)制冷業(yè)，***用于環(huán)保冷媒、R134a系統(tǒng)中的密封件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)密封件。

丁腈膠NBR（Nitrile Rubber）由丙烯腈與丁二烯共聚而成，丙烯腈含量由18%-50%，丙烯腈含量越高，對(duì)石化油品碳?xì)淙剂嫌椭挚剐杂?，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為零下25-100℃。丁腈膠為油封及O型圈**常用之橡膠之一優(yōu)點(diǎn)：具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。具良好的壓縮性，抗磨及伸長(zhǎng)力。缺點(diǎn)：不適合用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴,MEK 和氯仿. ?用于制作燃油箱、潤(rùn)滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅油、二酯系潤(rùn)滑油等流體介質(zhì)中使用的橡膠零件，特別是密封零件。可說是用途**廣、成本比較低的橡膠密封件。由于分子量很大，無外力作用下，大分子鏈呈無規(guī)卷曲線團(tuán)狀。

三級(jí)薄淺色縐膠片所交貨物必須是色澤淡黃、干燥、堅(jiān)實(shí)的橡膠。允許有色澤深淺的差異。天然橡膠NR（Natural Rubber）由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率。在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強(qiáng)酸。優(yōu)點(diǎn)：彈性好，耐酸堿。缺點(diǎn)：不耐熱，不耐油（可耐植物油）， 是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。蛋白質(zhì)可以促進(jìn)橡膠的硫化，延緩老化。松江區(qū)本地橡膠塑料防水材料廠家現(xiàn)貨

其密度較大，常溫下易結(jié)晶變硬，貯存性不好，耐寒性差。松江區(qū)本地橡膠塑料防水材料廠家現(xiàn)貨

例如：一輛解放牌4噸載重汽車，需要橡膠制品200多千克，一節(jié)硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克，一艘萬(wàn)噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機(jī)需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運(yùn)輸上，哪一個(gè)都離不開橡膠制品。作為運(yùn)輸工具，輪胎是個(gè)主要的配件。除生產(chǎn)普通輪胎外，還大力發(fā)展子午線輪胎、無內(nèi)胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應(yīng)用橡膠彈簧減震制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運(yùn)輸帶。此外，還有用橡膠制做的“氣墊船”、“氣墊車”等。松江區(qū)本地橡膠塑料防水材料廠家現(xiàn)貨

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