掘進(jìn)機(jī)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的工作原理:裝運(yùn)機(jī)構(gòu)主要由耙裝部,減速器、液壓馬達(dá)和中間輸送機(jī)組成。耙裝部;它由耙爪、鏟板、提升油缸、減速器和油馬達(dá)組成油馬達(dá)由一級錐齒輪驅(qū)動后,兩個減速器由兩端萬向聯(lián)軸器和中間軸連接,再由二級圓柱齒輪驅(qū)動輸出盤旋轉(zhuǎn)。耙爪由偏心盤驅(qū)動做往復(fù)耙、收集、裝載工作。兩個耙爪的收耙次數(shù)相同。耙爪驅(qū)動軸與軸承之間設(shè)有浮動密封裝置。防止煤粉等異物進(jìn)入減速機(jī)。鏟板必須接觸底板。鏟板的升降由油缸完成。耙裝式減速器一次噴油量為18升。中間輸送機(jī)由液壓馬達(dá)、減速器(二級齒輪減速)鏈輪、刮板鏈、鏝刀和張緊裝置組成。中間輸送機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于卸載端。液壓馬達(dá)驅(qū)動二級齒輪減速器。帶動鏈輪轉(zhuǎn)動,鏈輪拉動鏈條在鏝刀內(nèi)運(yùn)行。鏈條的張緊由鏈輪軸兩端的鏈條張緊器調(diào)節(jié)。中間輸送機(jī)減速器的噴油量每次為5升。掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)包括:截割頭伸縮油缸、截割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板升降油缸、伸縮升降連接塊、潤滑閥組等。單護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)價格
掘進(jìn)機(jī)配件常見故障及處理方法:掘進(jìn)機(jī)的主要功能是挖掘地面巷道,主要由切割機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、噴霧除塵系統(tǒng)、載體和機(jī)架組成。有名的掘進(jìn)機(jī)配件生產(chǎn)廠家有江蘇佳煤機(jī)械廠等等,但是在挖掘過程中,不可避免地會出現(xiàn)各種故障。佳煤機(jī)械給大家說說掘進(jìn)機(jī)配件的高頻故障及解決方法。掘進(jìn)機(jī)油管接頭漏油:油管接頭漏油包括密封損壞、接頭松動和背環(huán)定位錯誤,接頭密封損壞可以直接看到。背環(huán)應(yīng)該放在O型圈后面。如果立場錯誤,沒有背環(huán),就承受不了壓力,所以應(yīng)該及時糾正。如果密封件和背環(huán),沒有問題,說明它是松動的,應(yīng)該更換軟管。單護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)價格掘進(jìn)機(jī)履帶減速器內(nèi)部驅(qū)動軸斷裂或行星機(jī)構(gòu)齒輪、軸承損壞判斷的方法是拆卸履帶馬達(dá),判斷馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
掘進(jìn)機(jī)機(jī)頭不轉(zhuǎn):如果機(jī)頭不轉(zhuǎn),如果是在切割工作中發(fā)生,說明電機(jī)過載?,F(xiàn)象是機(jī)頭入煤壁太深,有悶聲應(yīng)立即關(guān)閉電機(jī),否則會燒壞電機(jī)。正常運(yùn)行中機(jī)頭不轉(zhuǎn),通常是電控故障。掘進(jìn)機(jī)采摘失敗排除早期設(shè)計和制造因素,應(yīng)檢查滾筒上切割齒的排列和配置。采煤機(jī)滾筒上截齒的布置應(yīng)與煤層特征相匹配,并與采煤機(jī)技術(shù)參數(shù)的配置相一致。很多煤礦的截齒損耗極高,與這個原因密切相關(guān);可能還有另一種情況,挑庫類型不適合。由于不同地區(qū)煤層的物理力學(xué)性質(zhì)不同,不同型號的采煤機(jī)在運(yùn)行過程中運(yùn)動學(xué)參數(shù)會有所不同,同一截齒類型的適應(yīng)性非常有限。在井下生產(chǎn)中,如果截齒類型選擇不當(dāng),很容易造成采煤機(jī)滾筒截齒失效。
掘進(jìn)機(jī)駕駛員除了熟練操作機(jī)器外,還應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。發(fā)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)有故障時,應(yīng)積極配合維修人員處理。如不能處理,應(yīng)立即向區(qū)隊或調(diào)度室匯報。掘進(jìn)機(jī)必須配備兩名司機(jī),并由司機(jī)負(fù)責(zé)操作,副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。必須集中精力,不要擅自離崗,也不要委托無證人員操作。掘進(jìn)機(jī)停止工作、檢修、移位時,必須斷開機(jī)器上的隔離開關(guān),掛停電牌。對于機(jī)器運(yùn)行和存在的問題,接班司機(jī)必須向接班司機(jī)解釋。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)前后20米內(nèi)風(fēng)流中氣體濃度達(dá)到1.5%時,必須停止運(yùn)行,切斷電源并處理。發(fā)送和啟動前,氣體濃度必須降至1%以下。接管后,司機(jī)應(yīng)仔細(xì)檢查掘進(jìn)機(jī)的工作面和周圍情況,確保工作區(qū)安全、整潔、無障礙物。掘進(jìn)機(jī)油管接頭漏油有密封損壞、接頭松動和背環(huán)位置錯。接頭密封損壞直接可看出。
掘進(jìn)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)常見故障的分析與處理:除了電氣系統(tǒng)常見故障造成的事故外,由于掘進(jìn)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其自身零件經(jīng)常損壞或斷裂,導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)無法正常工作。當(dāng)零件、各種減速器和軸承出現(xiàn)故障時,掘進(jìn)機(jī)會發(fā)出異常聲音,甚至可能導(dǎo)致截割機(jī)頭工作異常,影響整個掘進(jìn)過程。因此,如果在操作過程中聽到異常聲音,工作人員應(yīng)保持警惕,并立即檢查這些部件,不得疏忽。定期檢查和清潔零件,保持零件清潔,防止嚴(yán)重問題延誤后續(xù)施工,是作業(yè)過程中非常重要的一步。如果檢查中發(fā)現(xiàn)任何問題,應(yīng)立即更換或修理。這樣不會導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障,可以有效提高掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)效率。掘進(jìn)機(jī)的截割電機(jī)也可能出現(xiàn)故障,歐姆表是檢測截割電機(jī)是否出現(xiàn)故障的主要工具。用歐姆表檢測絕緣電阻。如果檢測到的電阻小于零,則表示電機(jī)有故障;如果電阻大于零,則表示電機(jī)沒有故障。此外,啟動截割馬達(dá)也可以檢測到它。如果電機(jī)保護(hù)開關(guān)被推出,說明電機(jī)本身有故障。更換截割電機(jī)是解決故障的有效途徑,從而保證掘進(jìn)機(jī)的正常工作。感興趣就來關(guān)注掘進(jìn)機(jī)廠家佳煤機(jī)械吧。掘進(jìn)機(jī)水系統(tǒng)主要包括:水系統(tǒng)接頭圖、外噴霧裝置、壓力表組件、過濾器固定板、墊圈等。黑龍江懸臂式掘進(jìn)機(jī)
掘進(jìn)機(jī)具有洞壁勻整,超挖量?。ㄖ粸殂@爆法的1/4),能節(jié)省襯砌材料。單護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)價格
掘進(jìn)機(jī)履帶機(jī)構(gòu)不走或走得不好,可能是由于以下原因:1.液壓馬達(dá)過載,安全閥調(diào)節(jié)壓力低。這種原因也會導(dǎo)致賽道不走。處理方法是重新調(diào)整過載安全閥,調(diào)整值為20.6Mpa。2.履帶減速器內(nèi)傳動軸斷裂或行星機(jī)構(gòu)齒輪軸承損壞。判斷方法是拆解履帶馬達(dá),判斷馬達(dá)的運(yùn)行性能如果馬達(dá)完好,說明履帶減速器內(nèi)部故障;或者發(fā)現(xiàn)馬達(dá)跑后減速機(jī)內(nèi)部有明顯噪音,聲音大且不均勻,可以斷定是履帶減速機(jī)內(nèi)部故障。處理方法是更換履帶減速器;如果減速機(jī)的一根軸損壞,較簡單的方法就是只更換減速機(jī)的一根軸。3.履帶板或滾輪填充有沙子和礫石并硬化這種現(xiàn)象會導(dǎo)致軌道負(fù)荷增加,軌道運(yùn)行不正常。處理方法是清理履帶板或滾輪中的砂石,使履帶鏈自由運(yùn)行。4.履帶鏈太緊了這種現(xiàn)象也會增加軌道的負(fù)荷,軌道也不會正常運(yùn)行。處理方法是調(diào)整履帶鏈的張緊度,使履帶鏈的張緊度合適。單護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)價格