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軸承溫度高是轉(zhuǎn)動設(shè)備常見且危害較大的故障，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費用，當(dāng)溫度升高較快、溫度超標(biāo)時，易導(dǎo)致機組非計劃停運或減負(fù)荷運行，這對經(jīng)濟效益影響很大。因此，迅速判斷故障產(chǎn)生的原因，采取得當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q，才是設(shè)備連續(xù)安全運行的保障。導(dǎo)致軸承溫度過高的常見原因：1)潤滑不良，如潤滑不足或過分潤滑，潤滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物；2)冷卻不夠，如管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差；3)軸承異常，如軸承損壞，軸承裝配工藝差，軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求；4)振動大，如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子存在動、靜不平衡，基礎(chǔ)剛性差、地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速和喘振。軸承保持架的金屬粘附滾動體上，可...

高溫風(fēng)機軸承位磨損原因的原因有很多，總結(jié)來說可以歸為以下幾點：1.金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性；2.配合關(guān)系問題：零件在加工過程中無論加工的精度有多么高，永遠(yuǎn)無法達(dá)到部件配合面的配合，從微觀上放大觀察，金屬的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一；3.安裝問題：安裝過程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無法有效控制軸承的游隙，導(dǎo)致軸承運行過程中無法處于一個更佳狀態(tài)，進(jìn)而運行阻力增大，溫度升高，將扭矩更多的作用于配合面處，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對運動，造成軸的磨損。4.運行保養(yǎng)問題：包括軸承的潤滑不佳，冷卻系統(tǒng)堵塞造成運行溫度過高，緊...

軸承的安裝是否正確影響著精度、壽命、性能。因此，對于軸承的安裝要充分研究，要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項目通常如下：（1）清洗軸承及軸承關(guān)連部件；（2）檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況；（3）安裝；（4）安裝好軸承后的檢查；（5）供給潤滑劑。另外對于滾動軸承發(fā)熱的原因有以下幾方面：1、軸承精度低：選用規(guī)定精度等級的軸承。主軸彎曲或箱體孔不同心：修復(fù)主軸或箱體。2、潤滑不良：選用規(guī)定牌號的潤滑材料并適當(dāng)清潔。3、裝配質(zhì)量低：提高裝配質(zhì)量。4、軸承內(nèi)外殼跑圈：更換軸承及相關(guān)磨損部件。5、軸向力太大：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求0.2～0.3mm之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值。6、軸承損壞...

在選購skf軸承時候，不僅需要查看skf軸承的相關(guān)主軸設(shè)計，決定主軸的參數(shù)等，還需要查看skf軸承的一些因素，接下來小編分享有關(guān)選購skf軸承需要查看因素，能讓大家購買的最為恰當(dāng)?shù)膕kf軸承。1、skf軸承徑向載荷，主要承受徑向載荷的skf進(jìn)口軸承為向心軸承。這類軸承的公稱接觸角a0450。推力軸承和推力角接觸球軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可以同時承受一個或兩個方向的軸向力。當(dāng)承受向力特別高時優(yōu)選用推力圓柱滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承。推力調(diào)心滾子軸承和單向推力角接觸球軸承可以同時承受軸向載荷和徑向載荷，其它推力軸承只能承受軸向載荷。若是由于軸承安裝時所造成的敲擊傷痕也會產(chǎn)生噪音，此噪音會隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低...

關(guān)于進(jìn)口軸承如何辨別真假，除了從包裝、鋼印、防銹油方面外，還可以從倒角、噪音進(jìn)行區(qū)別。1、倒角，倒角是否均勻：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。2、噪音，是否有雜響：左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動外套使其旋轉(zhuǎn)，聽其是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中難免會摻進(jìn)沙子一類的雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時候會發(fā)出雜響。這是和嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、并且用機器操作的正廠品牌之間較大的不同。如果實在不能分辨聲音就用測聲器對運轉(zhuǎn)中的進(jìn)口軸承的的滾動聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查,軸承即使有輕微的剝離等損...

熱處理工藝的表面熱處理，是指只加熱工件表層，以改變其表層力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。為了只加熱工件表層而不使過多的熱量傳入工件內(nèi)部，使用的熱源須具有高的能量密度，即在單位面積的工件上給予較大的熱能，使工件表層或局部能短時或瞬時達(dá)到高溫。表面熱處理的主要方法有火焰淬火和感應(yīng)加熱熱處理，常用的熱源有氧乙炔或氧丙烷等火焰、感應(yīng)電流、激光和電子束等。而化學(xué)熱處理，是指通過改變工件表層化學(xué)成分、組織和性能的金屬熱處理工藝。化學(xué)熱處理與表面熱處理不同之處是后者改變了工件表層的化學(xué)成分?；瘜W(xué)熱處理是將工件放在含碳、氮或其它合金元素的介質(zhì)(氣體、液體、固體)中加熱，保溫較長時間，從而使工件表層滲入碳、氮、硼和鉻...

交叉圓柱滾子軸承怎么實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)你知道嗎？其實交叉滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用滾子呈90°相互垂直交叉排列，滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊，可以很好的防止?jié)L子的傾斜貨滾子之間相互磨察，有效防止了旋轉(zhuǎn)扭矩的增加。另外，這樣也不會發(fā)生滾子的一方接觸現(xiàn)象或者鎖死現(xiàn)象；非標(biāo)準(zhǔn)交叉滾子軸承，同時因為內(nèi)外環(huán)是分割的結(jié)構(gòu)，間隙可以調(diào)整，即使被施加預(yù)壓，也能獲得高精度的旋轉(zhuǎn)運動。通過這樣的介紹，你知道交叉圓柱滾子軸承是怎樣現(xiàn)旋轉(zhuǎn)了吧。軸承若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損，此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被碾壓過時。北京口碑好軸承要多少錢許多滾動軸承要求在潤滑脂沖洗間隔添加少量潤滑脂。添加潤滑脂比較好采用低壓注油qian...

熱處理工藝的表面熱處理，是指只加熱工件表層，以改變其表層力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。為了只加熱工件表層而不使過多的熱量傳入工件內(nèi)部，使用的熱源須具有高的能量密度，即在單位面積的工件上給予較大的熱能，使工件表層或局部能短時或瞬時達(dá)到高溫。表面熱處理的主要方法有火焰淬火和感應(yīng)加熱熱處理，常用的熱源有氧乙炔或氧丙烷等火焰、感應(yīng)電流、激光和電子束等。而化學(xué)熱處理，是指通過改變工件表層化學(xué)成分、組織和性能的金屬熱處理工藝?；瘜W(xué)熱處理與表面熱處理不同之處是后者改變了工件表層的化學(xué)成分?；瘜W(xué)熱處理是將工件放在含碳、氮或其它合金元素的介質(zhì)(氣體、液體、固體)中加熱，保溫較長時間，從而使工件表層滲入碳、氮、硼和鉻...

滾動軸承需要隨時添加潤滑脂以置換出已經(jīng)變質(zhì)、滲出和被污染的潤滑脂。由于滾動軸承的運行條件千變?nèi)f化，因此需要現(xiàn)場專有技術(shù)確定合適的潤滑脂添加間隔時間從每天一次到每年一次。沒有一種潤滑脂或潤滑脂添加計劃，可以照顧到一個軸承表現(xiàn)出卓 越性能的所有負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和運行溫度條件。多長時間才是合適的潤滑脂添加頻率呢?如果您面臨這個問題，請不要感覺孤助無援。遺憾的是，沒有唯 一答案，因為影響潤滑脂添加頻率的因素很多。一般來講，軸承越小、轉(zhuǎn)速越快，潤滑脂的添加頻率越低。規(guī)格越大、轉(zhuǎn)速越慢的軸承則需要更頻繁的添加潤滑脂。軸承檢查是，建議打開軸承箱，以目視檢查軸承并且定期檢查油封。青島原裝軸承軸承溫度高是轉(zhuǎn)動設(shè)備常見...

在生產(chǎn)中，常根據(jù)對工件性能的要求。按加熱溫度的不同，把回火分為低溫回火，中溫回火，和高溫回火。淬火和隨后的高溫回火相結(jié)合的熱處理工藝稱為調(diào)質(zhì)，即在具有高度強度的同時，又有好的塑性韌性。主要用于處理隨較大載荷的機器結(jié)構(gòu)零件，如機床主軸，汽車后橋半軸，強力齒輪等。什么叫淬火？淬火是把金屬成材或零件加熱到相變溫度以上，保溫后，以大于臨界冷卻速度的急劇冷卻，以獲得馬氏體組織的熱處理工藝。淬火是為了得到馬氏體組織，再經(jīng)回火后，使工件獲得良好的使用性能，以充分發(fā)揮材料的潛力。其主要目的是：1）提高金屬成材或零件的機械性能。例如：提高工具、軸承等的硬度和耐磨性，提高彈簧的彈性極限，提高軸類零件的綜合機械性能...

軸承的檢查主要有以下幾點:1)軸承的質(zhì)量，解體軸承箱期間，首先，檢查潤滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等不足，測量軸承游隙是否超標(biāo)；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情應(yīng)更換新軸承。2)軸承的配合，軸承安裝時軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當(dāng)配合過松時，配合面會產(chǎn)生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會對磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動和破壞。過盈過大時，會導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大，減小軸承內(nèi)部...

整體熱處理是對工件整體加熱，然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s，以改變其整體力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。鋼鐵整體熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”，其中的淬火與回火關(guān)系密切，常常配合使用，缺一不可。1、退火，是將工件加熱到適當(dāng)溫度，根據(jù)材料和工件尺寸采用不同的保溫時間，然后進(jìn)行緩慢冷卻，目的是使金屬內(nèi)部組織達(dá)到或接近平衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進(jìn)一步淬火作組織準(zhǔn)備。2、正火，是將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細(xì)，常用于改善低碳材料的切削性能，也有時用于對一些要求不高的零件作為最終熱處理。...

交叉圓柱滾子軸承怎么實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)你知道嗎？其實交叉滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用滾子呈90°相互垂直交叉排列，滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊，可以很好的防止?jié)L子的傾斜貨滾子之間相互磨察，有效防止了旋轉(zhuǎn)扭矩的增加。另外，這樣也不會發(fā)生滾子的一方接觸現(xiàn)象或者鎖死現(xiàn)象；非標(biāo)準(zhǔn)交叉滾子軸承，同時因為內(nèi)外環(huán)是分割的結(jié)構(gòu)，間隙可以調(diào)整，即使被施加預(yù)壓，也能獲得高精度的旋轉(zhuǎn)運動。通過這樣的介紹，你知道交叉圓柱滾子軸承是怎樣現(xiàn)旋轉(zhuǎn)了吧。在重要機器或嚴(yán)苛環(huán)境中的軸承更應(yīng)該經(jīng)常檢查，目前市場已出現(xiàn)相當(dāng)多的系統(tǒng)和儀器，用來監(jiān)測軸承。河南正宗軸承fag怎么樣鋼的退火，是指將鋼加熱、保溫后緩慢冷卻，以獲得接近平衡組織的工藝過程。1...

鋼鐵整體熱處理的“四把火”的區(qū)別與聯(lián)系，正火有以下目的和用途：1.對普通中碳結(jié)構(gòu)鋼，在力學(xué)性能要求不高的場合下，可用正火代替淬火加高溫回火，不僅操作簡便，而且使鋼材的組織和尺寸穩(wěn)定。2.高溫正火(Ac3以上150～200℃)由于高溫下擴散速度較高,可以減少鑄件和鍛件的成分偏析。高溫正火后的粗大晶粒可通過隨后第二次較低溫度的正火予以細(xì)化。3.對某些用于汽輪機和鍋爐的低、中碳合金鋼，常采用正火以獲得貝氏體組織，再經(jīng)高溫回火，用于400～550℃時具有良好的抗蠕變能力。4.除鋼件和鋼材以外，正火還較廣用于球墨鑄鐵熱處理，使其獲得珠光體基體，提高球墨鑄鐵的強度。高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常狀態(tài)。高溫也有...

回火的作用在于：①提高組織穩(wěn)定性，使工件在使用過程中不再發(fā)生組織轉(zhuǎn)變，從而使工件幾何尺寸和性能保持穩(wěn)定。②消除內(nèi)應(yīng)力，以便改善工件的使用性能并穩(wěn)定工件幾何尺寸。③調(diào)整鋼鐵的力學(xué)性能以滿足使用要求?；鼗鹬跃哂羞@些作用，是因為溫度升高時，原子活動能力增強，鋼鐵中的鐵、碳和其他合金元素的原子可以較快地進(jìn)行擴散，實現(xiàn)原子的重新排列組合，從而使不穩(wěn)定的不平衡組織逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的平衡組織。內(nèi)應(yīng)力的消除還與溫度升高時金屬強度降低有關(guān)。一般鋼鐵回火時，硬度和強度下降，塑性提高。回火溫度越高，這些力學(xué)性能的變化越大。有些合金元素含量較高的合金鋼，在某一溫度范圍回火時，會析出一些顆粒細(xì)小的金屬化合物，使強度和...

常用的退火工藝有：①完全退火。用以細(xì)化中、低碳鋼經(jīng)鑄造、鍛壓和焊接后出現(xiàn)的力學(xué)性能不佳的粗大過熱組織。將工件加熱到鐵素體全部轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的溫度以上30～50℃，保溫一段時間，然后隨爐緩慢冷卻，在冷卻過程中奧氏體再次發(fā)生轉(zhuǎn)變，即可使鋼的組織變細(xì)。②球化退火。用以降低工具鋼和軸承鋼鍛壓后的偏高硬度。將工件加熱到鋼開始形成奧氏體的溫度以上20～40℃，保溫后緩慢冷卻，在冷卻過程中珠光體中的片層狀滲碳體變?yōu)榍驙?，從而降低了硬度。③等溫退火。用以降低某些鎳、鉻含量較高的合金結(jié)構(gòu)鋼的高硬度，以進(jìn)行切削加工。一般先以較快速度冷卻到奧氏體最不穩(wěn)定的溫度，保溫適當(dāng)時間，奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)橥惺象w或索氏體，硬度即可降低。...

鋼的退火，是指將鋼加熱、保溫后緩慢冷卻，以獲得接近平衡組織的工藝過程。1、完全退火：工藝：加熱Ac3以上30-50℃→保溫→隨爐冷到500度以下→空冷室溫。目的：細(xì)化晶粒，均勻組織，提高塑韌性，消除內(nèi)應(yīng)力，便于機械加工。2、等溫退火：工藝：加熱Ac3以上→保溫→快冷至珠光體轉(zhuǎn)變溫度→等溫停留→轉(zhuǎn)變?yōu)镻→出爐空冷；目的：同上。但時間短，易控制，脫氧、脫碳小。（適用于過冷A比較穩(wěn)定的合金鋼及大型碳鋼件）。3、球化退火：是使鋼中的滲碳體球化的工藝過程。對象：共析鋼和過共析鋼。工藝：（1）等溫球化退火加熱Ac1以上20-30度→保溫→迅速冷卻到Ar1以下20度→等溫→隨爐冷至600度左右→出爐空冷。（...

所謂的軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱的時候，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。游隙對于軸承的使用也非常的重要，因此接下來告訴大家千萬不能忽視這一點。軸承游隙六大事項中其中兩項：1、運轉(zhuǎn)時的游隙（稱做工作游隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。2、測量軸承的游隙時，為得到穩(wěn)定的測量值，一般對軸承施加規(guī)定的測量負(fù)荷。因此，所得到的測量值比真正的游隙（稱做理論游隙）大，即增加了測量負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量。對于滾子軸承來說，由于該彈性變形量較小，可以忽略不計。軸承若得到良好的潤滑并且能保證正確...

常用的退火工藝有：①完全退火。用以細(xì)化中、低碳鋼經(jīng)鑄造、鍛壓和焊接后出現(xiàn)的力學(xué)性能不佳的粗大過熱組織。將工件加熱到鐵素體全部轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的溫度以上30～50℃，保溫一段時間，然后隨爐緩慢冷卻，在冷卻過程中奧氏體再次發(fā)生轉(zhuǎn)變，即可使鋼的組織變細(xì)。②球化退火。用以降低工具鋼和軸承鋼鍛壓后的偏高硬度。將工件加熱到鋼開始形成奧氏體的溫度以上20～40℃，保溫后緩慢冷卻，在冷卻過程中珠光體中的片層狀滲碳體變?yōu)榍驙?，從而降低了硬度。③等溫退火。用以降低某些鎳、鉻含量較高的合金結(jié)構(gòu)鋼的高硬度，以進(jìn)行切削加工。一般先以較快速度冷卻到奧氏體最不穩(wěn)定的溫度，保溫適當(dāng)時間，奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)橥惺象w或索氏體，硬度即可降低。...

許多滾動軸承要求在潤滑脂沖洗間隔添加少量潤滑脂。添加潤滑脂比較好采用低壓注油qiang。如果密封狀態(tài)良好，則應(yīng)減少潤滑脂注入量和注入頻率。1)檢查軸承中潤滑脂存量--拆除管件或潤滑脂放油塞，檢查是否有多余潤滑脂流出。2)檢查軸承和密封是否有過多泄漏。3)每次加脂幾次“注射量”足矣。禁止添加過多潤滑脂!關(guān)于潤滑脂沖洗，如果配有管件和排油孔的軸承:1)拆除下部放油塞;清理出所有硬化的潤滑脂。2)擦凈潤滑脂管件。3)將潤滑脂泵入管件直到舊潤滑脂全部置換出來、新的潤滑脂出現(xiàn)。在保證安全和可行的條件下，執(zhí)行這項任務(wù)的同時比較好能夠運行機器。4)在拆除放油塞的同時，允許機器在操作溫度下運轉(zhuǎn)。這樣可使?jié)櫥?..

長期以來高溫風(fēng)機軸承位磨損的解決辦法無非就是以下幾種：補焊加加工、電刷鍍、熱噴涂，補焊機加工、熱噴涂修復(fù)工藝無法實施在線修復(fù)，雖然電刷鍍可以實現(xiàn)在線修復(fù)，但是對于磨損深度要求比較嚴(yán)苛，那除此之外是否有更好的解決辦法呢？市面上已有技術(shù)可實現(xiàn)高溫風(fēng)機軸承位磨損，該技術(shù)是利用材料特有的機械性能和針對性的修復(fù)工藝在線修復(fù)風(fēng)機等大型軸類的磨損。該技術(shù)修復(fù)高溫風(fēng)機軸磨損的優(yōu)勢有以下幾點：（1）良好的粘結(jié)力抗壓性能、抗磨損性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能實現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)效率高，不需要對設(shè)備大量拆卸，一般情況下8小時內(nèi)完成修；（2）該技術(shù)類似一種冷焊技術(shù)，在線修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設(shè)...

由于正火的特點是空氣冷卻，因而環(huán)境氣溫、堆放方式、氣流及工件尺寸對正火后的組織和性能均有影響。正火組織還可作為合金鋼的一種分類方法。通常根據(jù)直徑為25毫米的試樣加熱到900℃后,空冷得到的組織，將合金鋼分為珠光體鋼、貝氏體鋼、馬氏體鋼和奧氏體鋼。退火是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時間，然后以適宜速度冷卻的一種金屬熱處理工藝。退火熱處理分為完全退火，不完全退火和去應(yīng)力退火。退火材料的力學(xué)性能可以用拉伸試驗來檢測，也可以用硬度試驗來檢測。許多鋼材都是以退火熱處理狀態(tài)供貨的，鋼材硬度檢測可以采用洛氏硬度計，測試HRB硬度，對于較薄的鋼板、鋼帶以及薄壁鋼管，可以采用表面洛氏硬度計，檢測HRT硬度...

熱處理工藝的表面熱處理，是指只加熱工件表層，以改變其表層力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。為了只加熱工件表層而不使過多的熱量傳入工件內(nèi)部，使用的熱源須具有高的能量密度，即在單位面積的工件上給予較大的熱能，使工件表層或局部能短時或瞬時達(dá)到高溫。表面熱處理的主要方法有火焰淬火和感應(yīng)加熱熱處理，常用的熱源有氧乙炔或氧丙烷等火焰、感應(yīng)電流、激光和電子束等。而化學(xué)熱處理，是指通過改變工件表層化學(xué)成分、組織和性能的金屬熱處理工藝?；瘜W(xué)熱處理與表面熱處理不同之處是后者改變了工件表層的化學(xué)成分?；瘜W(xué)熱處理是將工件放在含碳、氮或其它合金元素的介質(zhì)(氣體、液體、固體)中加熱，保溫較長時間，從而使工件表層滲入碳、氮、硼和鉻...

由于正火的特點是空氣冷卻，因而環(huán)境氣溫、堆放方式、氣流及工件尺寸對正火后的組織和性能均有影響。正火組織還可作為合金鋼的一種分類方法。通常根據(jù)直徑為25毫米的試樣加熱到900℃后,空冷得到的組織，將合金鋼分為珠光體鋼、貝氏體鋼、馬氏體鋼和奧氏體鋼。退火是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時間，然后以適宜速度冷卻的一種金屬熱處理工藝。退火熱處理分為完全退火，不完全退火和去應(yīng)力退火。退火材料的力學(xué)性能可以用拉伸試驗來檢測，也可以用硬度試驗來檢測。許多鋼材都是以退火熱處理狀態(tài)供貨的，鋼材硬度檢測可以采用洛氏硬度計，測試HRB硬度，對于較薄的鋼板、鋼帶以及薄壁鋼管，可以采用表面洛氏硬度計，檢測HRT硬度...

稍有機械知識的人應(yīng)該知道，熱處理是賦予機械內(nèi)在質(zhì)量的靈魂，我國的機械加工并不差，但是熱處理水平還尚待提升。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其它加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理、局部熱處理和化學(xué)熱處理等。軸承座圈滾道嚴(yán)重磨損，可能是座圈內(nèi)落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。河南...

通過對軸承壓裝機使用中的廠商進(jìn)行了解到，讓他們感到頭疼的是在軸承壓裝機使用時流程出現(xiàn)不穩(wěn)定情況，還有就是防水防銹的措施做的不到位，這樣對機械的損壞程度也是非常大的。軸承壓裝機流量不穩(wěn)定的原因：1、軸承壓裝機的油液沒有經(jīng)過過濾，里面的雜質(zhì)會在節(jié)流通道的管壁上堆積粘附，造成通流面積減少，執(zhí)行元件的速度也會減慢，堵塞后會造成斷流，一旦雜質(zhì)或污物被沖走，也會造成突跳現(xiàn)象。2、壓力油通過節(jié)流縫隙的時候會產(chǎn)生壓力損失，使得智能壓裝機油溫局部升高，油液氧化發(fā)生變質(zhì)，在節(jié)流口的部位析出膠質(zhì)、碳渣或瀝青等雜物，在節(jié)流口的管壁上附著，減少流通面積，甚至將有效的流體道路都堵塞。3、由于壓裝機震動或其他原因，使得節(jié)流...

軸承的安裝是否正確影響著精度、壽命、性能。因此，對于軸承的安裝要充分研究，要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項目通常如下：（1）清洗軸承及軸承關(guān)連部件；（2）檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況；（3）安裝；（4）安裝好軸承后的檢查；（5）供給潤滑劑。另外對于滾動軸承發(fā)熱的原因有以下幾方面：1、軸承精度低：選用規(guī)定精度等級的軸承。主軸彎曲或箱體孔不同心：修復(fù)主軸或箱體。2、潤滑不良：選用規(guī)定牌號的潤滑材料并適當(dāng)清潔。3、裝配質(zhì)量低：提高裝配質(zhì)量。4、軸承內(nèi)外殼跑圈：更換軸承及相關(guān)磨損部件。5、軸向力太大：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求0.2～0.3mm之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值。6、軸承損壞...

軸承的檢查主要有以下幾點：1)軸承的質(zhì)量，解體軸承箱期間，首先，檢查潤滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等不足，測量軸承游隙是否超標(biāo)；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情應(yīng)更換新軸承。2)軸承的配合，軸承安裝時軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當(dāng)配合過松時，配合面會產(chǎn)生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會對磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動和破壞。過盈過大時，會導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大，減小軸承內(nèi)部...

檢查車輪軸承螺母，必須確保旋緊。方法是，抓住輪胎的頂部和底部，將車輪向里外搖晃，應(yīng)該感覺不到明顯的擺動。如果感到有點松動或不順當(dāng)，或者車輛已經(jīng)行駛了5萬公里不曾給軸承清洗換潤滑脂，就應(yīng)該拆開檢查。軸承螺母是由開口銷固定的，應(yīng)該將其取出來丟掉，再換一個新的開口銷。如果轎車軸承固定用的是一個特殊的鎖緊螺母，那么，用一個沖頭將其從車軸的槽上松開。重新裝合時，應(yīng)換用一個新的螺母為好。用套筒板手?jǐn)Q下螺母，搖動車輪取出檔圈和外軸承。用清洗劑徹底清洗所有的零件，將清洗干凈的軸承放在干凈的布上，讓其自然干燥。仔細(xì)檢查每一個滾柱和滾柱保持架，檢查軸承的外座圈。如果滾柱或座圈上有較深度刮傷、剝落或熱變色，軸承必須...

軸承的安裝是否正確影響著精度、壽命、性能。因此，對于軸承的安裝要充分研究，要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項目通常如下：（1）清洗軸承及軸承關(guān)連部件；（2）檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況；（3）安裝；（4）安裝好軸承后的檢查；（5）供給潤滑劑。另外對于滾動軸承發(fā)熱的原因有以下幾方面：1、軸承精度低：選用規(guī)定精度等級的軸承。主軸彎曲或箱體孔不同心：修復(fù)主軸或箱體。2、潤滑不良：選用規(guī)定牌號的潤滑材料并適當(dāng)清潔。3、裝配質(zhì)量低：提高裝配質(zhì)量。4、軸承內(nèi)外殼跑圈：更換軸承及相關(guān)磨損部件。5、軸向力太大：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求0.2～0.3mm之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值。6、軸承損壞...