推薦的,所述減法器的同相端接入所述***軸承線(xiàn)圈的電流;以及,所述減法器的反相端接入所述第二軸承線(xiàn)圈的電流;其中,所述電流調(diào)節(jié)器對(duì)所述偏移電流值和差分電流值求差得到調(diào)節(jié)電流值,且將所述調(diào)節(jié)電流值轉(zhuǎn)換為調(diào)節(jié)占空比,并將所述***功率放大器的運(yùn)行占空比調(diào)節(jié)為其當(dāng)前占空比加上所述調(diào)節(jié)占空比,且將所述第二功率放大器的運(yùn)行占空比調(diào)節(jié)為其當(dāng)前占空比減去所述調(diào)節(jié)占空比。推薦的,所述減法器的同相端接入所述第二軸承線(xiàn)圈的電流;以及,所述減法器的反相端接入所述***軸承線(xiàn)圈的電流;其中,所述電流調(diào)節(jié)器對(duì)所述偏移電流值和差分電流值求差得到調(diào)節(jié)電流值,且將所述調(diào)節(jié)電流值轉(zhuǎn)換為調(diào)節(jié)占空比,并將所述***功率放大器的運(yùn)行...
磁懸浮式軸承是利用磁力作用將轉(zhuǎn)子懸浮于空中,使轉(zhuǎn)子與定子之間沒(méi)有機(jī)械接觸。其原理是磁感應(yīng)線(xiàn)與磁浮線(xiàn)成垂直,軸芯與磁浮線(xiàn)是平行的,所以轉(zhuǎn)子的重量就固定在運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道上,利用幾乎是無(wú)負(fù)載的軸芯往反磁浮線(xiàn)方向頂撐,形成整個(gè)轉(zhuǎn)子懸空,在固定運(yùn)轉(zhuǎn)軌道上。 [1]與傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承以及油膜軸承相比,磁軸承不存在機(jī)械接觸,轉(zhuǎn)子可以運(yùn)行到很高的轉(zhuǎn)速,具有機(jī)械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長(zhǎng)、無(wú)需潤(rùn)滑、無(wú)油污染等優(yōu)點(diǎn),特別適用于高速、真空、超凈等特殊環(huán)境中。磁懸浮事實(shí)上只是一種輔助功能,并非是**的軸承形式,具體應(yīng)用還得配合其它的軸承形式當(dāng)轉(zhuǎn)子受到擾動(dòng)偏離參考位置時(shí),傳感器檢測(cè)出轉(zhuǎn)子的位移信號(hào),并傳遞給控制...
**目的《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》的目的是提供一種優(yōu)化的磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng),在轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)功率放大器的占空比使得***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈之間產(chǎn)生一差動(dòng)電流,以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子至預(yù)設(shè)位置,控制裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且控制過(guò)程的運(yùn)算量減小,減小了運(yùn)算時(shí)間,進(jìn)而提高了控制的實(shí)時(shí)性。 [3]技術(shù)方案《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》提供的技術(shù)方案如下:一種磁懸浮軸承控制裝置,包括:作用相反的***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈;其中,所述***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈之間設(shè)置有轉(zhuǎn)子,且所述***軸承線(xiàn)圈連接***功率放大器,所述第二軸承線(xiàn)圈連接第二功率放大器。長(zhǎng)壽命...
磁浮備用軸承是磁浮軸承的一種應(yīng)用形式,通常用于關(guān)鍵設(shè)備中,以確保在主軸承出現(xiàn)故障時(shí)能夠迅速替換,從而維持設(shè)備的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。以下是對(duì)磁浮備用軸承的詳細(xì)解析:一、定義與特點(diǎn)定義:磁浮備用軸承是一種利用磁場(chǎng)力實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)械接觸懸浮的軸承,作為備用部件,用于在主軸承失效時(shí)提供替代支持。特點(diǎn):無(wú)機(jī)械接觸:通過(guò)磁場(chǎng)力支承載荷,避免了傳統(tǒng)軸承的機(jī)械摩擦和磨損。高轉(zhuǎn)速:由于無(wú)接觸設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)子可以達(dá)到很高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。低磨損:長(zhǎng)期使用下磨損極小,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。磁場(chǎng)是可控的,通過(guò)檢測(cè)被懸浮轉(zhuǎn)子的位置,由控制系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子懸浮。嘉定區(qū)質(zhì)量磁浮備用軸承價(jià)格查詢(xún)**目的《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系...
由于不存在機(jī)械接觸,磁軸承具有無(wú)摩擦、無(wú)磨損、無(wú)需潤(rùn)滑的特點(diǎn),轉(zhuǎn)子可以高速旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速只受轉(zhuǎn)子材料強(qiáng)度的限制,功耗和噪聲極低,能適用于多種復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境。磁軸承的另一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)子運(yùn)行狀態(tài)可以由控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè),可以在線(xiàn)評(píng)估不平衡大小并能對(duì)不平衡進(jìn)行主動(dòng)控制,從而使轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的控制達(dá)到很高的精度。磁軸承具有的這些特點(diǎn),使它在很多應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)與傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承、油膜軸承以及氣體軸承相比具有明顯的優(yōu)越性。 [1]按照磁力的提供方式,磁軸承可分為如下三大類(lèi):(1)有源磁軸承(ActiveMagneticBearing簡(jiǎn)稱(chēng)AMB),也稱(chēng)為主動(dòng)磁軸承,磁場(chǎng)是可控的,通過(guò)檢測(cè)被懸浮轉(zhuǎn)子的位置,由控制系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)...
磁軸承是一種利用磁力來(lái)支撐和定位旋轉(zhuǎn)物體的設(shè)備。與傳統(tǒng)的機(jī)械軸承不同,磁軸承不使用物理接觸的方式來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)部件,而是通過(guò)電磁力或永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸支撐。這種設(shè)計(jì)具有許多優(yōu)點(diǎn),包括:減少摩擦:由于沒(méi)有物理接觸,磁軸承幾乎消除了摩擦,從而降低了能量損耗和磨損。高轉(zhuǎn)速:磁軸承能夠支持更高的轉(zhuǎn)速,因?yàn)闆](méi)有摩擦產(chǎn)生的熱量限制。長(zhǎng)壽命:由于減少了磨損,磁軸承的使用壽命通常比傳統(tǒng)軸承更長(zhǎng)。高精度:磁軸承可以實(shí)現(xiàn)高精度的定位和控制,適用于需要高精度的應(yīng)用。能源領(lǐng)域:如風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、核能發(fā)電設(shè)備的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件,減少摩擦損耗,提高發(fā)電效率。徐匯區(qū)質(zhì)量磁浮備用軸承廠家現(xiàn)貨9.一種磁懸浮軸承系統(tǒng),其特征在于...
《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》是珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司于2015年12月11日申請(qǐng)的**,該專(zhuān)利的申請(qǐng)?zhí)枮椋既諡?016年2月17日,發(fā)明人是胡余生、郭偉林、賀永玲、胡叨福、李雪。該發(fā)明涉及磁懸浮技術(shù)領(lǐng)域。 [1] [3]《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》包括位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)、差分系統(tǒng)和電流調(diào)節(jié)器;位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)采集轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置的偏離位移,將偏離位移轉(zhuǎn)換為偏移電流值,差分系統(tǒng)對(duì)***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈的當(dāng)前電流值作差分處理后得到差分電流值;高可靠性:在極端條件下仍能保持性能。靜安區(qū)耐用磁浮備用軸承價(jià)格大全(3)剛度 、阻尼均可調(diào),從而使轉(zhuǎn)子很容易通過(guò)...
該發(fā)明實(shí)施例可選的所述位移調(diào)節(jié)器為位移PID(Proportion Integration Differentiation,比例-積分-微分)調(diào)節(jié)器。以及,該發(fā)明實(shí)施例可選的所述電流調(diào)節(jié)器為電流PID調(diào)節(jié)器。此外,參考圖3所示,所述差分系統(tǒng)70包括:一減法器71,其中,所述減法器71的一輸入端接入所述***軸承線(xiàn)圈10的電流,所述減法器72的另一端接入所述第二軸承線(xiàn)圈20的電流。其中,所述差分系統(tǒng)包括:一***電流傳感器72和一第二電流傳感器73;其中,所述減法器71的一輸入端電連接***電流傳感器72,所述***電流傳感器72用于采集所述***軸承線(xiàn)圈10的電流;以及,所述減法器71的另一輸...
磁軸承,是一種新型高性能軸承。與傳統(tǒng)滾珠軸承、滑動(dòng)軸承以及油膜軸承相比,磁軸承不存在機(jī)械接觸,轉(zhuǎn)子可以達(dá)到很高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,具有機(jī)械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長(zhǎng)、無(wú)需潤(rùn)滑、無(wú)油污染等優(yōu)點(diǎn),特別適用高速、真空、超凈等特殊環(huán)境???**用于機(jī)械加工、渦輪機(jī)械、航空航天、真空技術(shù)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性辨識(shí)與測(cè)試等領(lǐng)域,被公認(rèn)為極有前途的新型軸承。主動(dòng)磁懸浮軸承(Active Magnetic Bearing),是一種應(yīng)用轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電工電子學(xué)、控制工程、磁性材料、測(cè)試技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理等綜合技術(shù),通過(guò)受控磁場(chǎng)力將轉(zhuǎn)子和軸承分開(kāi),實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)械接觸的新型高性能軸承。磁浮備用軸承是一種利用磁場(chǎng)力實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)械...
磁浮軸承傳感器,又叫磁懸浮軸承傳感器,是用于控制由永久磁鐵或者電磁鐵組成的軸承,配套組成數(shù)控磁軸承系統(tǒng)。磁浮軸承傳感器,又叫磁懸浮軸承傳感器 [1],是利用磁力作用將轉(zhuǎn)子懸浮于空中,使轉(zhuǎn)子與定子之間沒(méi)有機(jī)械接觸。磁浮軸承傳感器是磁軸承系統(tǒng)的重要組成部分,其直接關(guān)系到系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)子工作位置的控制。其原理是磁感應(yīng)線(xiàn)與磁浮線(xiàn)成垂直,軸芯與磁浮線(xiàn)是平行的,所以轉(zhuǎn)子的重量就固定在運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道上,利用幾乎是無(wú)負(fù)載的軸芯往反磁浮線(xiàn)方向頂撐,形成整個(gè)轉(zhuǎn)子懸空,在固定運(yùn)轉(zhuǎn)軌道上。對(duì)于所有選裝機(jī)械而言,都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速,這是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而磁浮軸承測(cè)量轉(zhuǎn)速的優(yōu)越性在于它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速,也能響...
磁軸承要得到廣泛的應(yīng)用,模擬控制器的在線(xiàn)調(diào)節(jié)性能差不能不說(shuō)是其原因之一,因此,數(shù)字化方向是磁軸承的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),要實(shí)現(xiàn)磁軸承系統(tǒng)的智能化,顯然模擬控制器是難以滿(mǎn)足這方面的要求。因此從提高磁軸承性能、可靠性、增強(qiáng)控制器的柔性和減小體積、功耗和今后往網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展等角度,必須實(shí)現(xiàn)控制器數(shù)字化。近三十年來(lái)控制理論得到飛速發(fā)展并取得了廣泛應(yīng)用。我國(guó)對(duì)磁軸承的研究始于50年代末,后因各種原因進(jìn)展不快,近十年才引起科研單位的足夠重視。清華大學(xué)工程物理系的趙鴻賓教授從1988年致力于此項(xiàng)研究,趙教授介紹說(shuō),磁軸承屬機(jī)電一體化產(chǎn)品,是控制理論、電子電力、電磁學(xué)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及計(jì)算機(jī)科學(xué)等學(xué)科交叉的結(jié)晶...
磁懸浮式軸承是利用磁力作用將轉(zhuǎn)子懸浮于空中,使轉(zhuǎn)子與定子之間沒(méi)有機(jī)械接觸。其原理是磁感應(yīng)線(xiàn)與磁浮線(xiàn)成垂直,軸芯與磁浮線(xiàn)是平行的,所以轉(zhuǎn)子的重量就固定在運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道上,利用幾乎是無(wú)負(fù)載的軸芯往反磁浮線(xiàn)方向頂撐,形成整個(gè)轉(zhuǎn)子懸空,在固定運(yùn)轉(zhuǎn)軌道上。 [1]與傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承以及油膜軸承相比,磁軸承不存在機(jī)械接觸,轉(zhuǎn)子可以運(yùn)行到很高的轉(zhuǎn)速,具有機(jī)械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長(zhǎng)、無(wú)需潤(rùn)滑、無(wú)油污染等優(yōu)點(diǎn),特別適用于高速、真空、超凈等特殊環(huán)境中。磁懸浮事實(shí)上只是一種輔助功能,并非是**的軸承形式,具體應(yīng)用還得配合其它的軸承形式無(wú)機(jī)械接觸:通過(guò)磁場(chǎng)力支承載荷,避免了傳統(tǒng)軸承的機(jī)械摩擦和磨損。浦東新...
磁軸承系統(tǒng)是由以下五部分組成:控制器、轉(zhuǎn)子、電磁鐵、傳感器和功率放大器。其中**為關(guān)鍵的部件就是控制器??刂破鞯男阅芑旧蠜Q定了整個(gè)磁懸浮軸承系統(tǒng)的性能??刂破鞯目刂埔?guī)律決定了磁軸承系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能以及剛度、阻尼和穩(wěn)定性。控制器又分為兩種:模擬控制器和數(shù)字控制器。雖然國(guó)內(nèi)目前***采用的模擬控制器雖然在一定程度上滿(mǎn)足了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,但模擬控制器與數(shù)字控制器相比有以下不足:(一)調(diào)節(jié)不方便;(二)難以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制;(三)不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)及兩個(gè)以上自由度的控制;(四)互換性差,即不同的磁懸浮軸承必須有相對(duì)應(yīng)的控制器;(五)功耗大、體積大等。這種備用軸承通常設(shè)計(jì)為能夠快速響應(yīng)并提供足夠的支撐力,以防...
磁軸承系統(tǒng)是由以下五部分組成:控制器、轉(zhuǎn)子、電磁鐵、傳感器和功率放大器。其中**為關(guān)鍵的部件就是控制器。控制器的性能基本上決定了整個(gè)磁懸浮軸承系統(tǒng)的性能??刂破鞯目刂埔?guī)律決定了磁軸承系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能以及剛度、阻尼和穩(wěn)定性。控制器又分為兩種:模擬控制器和數(shù)字控制器。雖然國(guó)內(nèi)目前***采用的模擬控制器雖然在一定程度上滿(mǎn)足了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,但模擬控制器與數(shù)字控制器相比有以下不足:(一)調(diào)節(jié)不方便;(二)難以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制;(三)不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)及兩個(gè)以上自由度的控制;(四)互換性差,即不同的磁懸浮軸承必須有相對(duì)應(yīng)的控制器;(五)功耗大、體積大等。高精度:能夠保持高精度的旋轉(zhuǎn),適用于精密加工和測(cè)量領(lǐng)域。崇...
利用電場(chǎng)力、磁場(chǎng)力使軸懸浮的滑動(dòng)軸承。用電場(chǎng)力懸浮的為靜電軸承,用磁場(chǎng)力懸浮的為磁力軸承(見(jiàn)圖),用電場(chǎng)力和磁場(chǎng)力共同懸浮的為組合式軸承。后一種軸承既有電極又有磁極,在電路連接上使電容和電感相互對(duì)應(yīng)調(diào)諧,其剛度比前兩者要高得多,而比較大力所對(duì)應(yīng)的位移卻很小。電磁軸承因軸與軸承無(wú)直接接觸,不需潤(rùn)滑,能在真空中和很寬的溫度范圍內(nèi)工作,摩擦阻力小,不受速度限制(有的轉(zhuǎn)速高達(dá)2300萬(wàn)轉(zhuǎn)/分,線(xiàn)速度高達(dá)3倍音速),使用壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)可多樣化。靜電軸承需要很大的電場(chǎng)強(qiáng)度,應(yīng)用受到限制,只能在少數(shù)儀表中使用。磁力軸承具有較大的承載能力和剛度,已用于超高速列車(chē)、超高速離心機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、空間飛行器的角動(dòng)量飛輪...
(7)對(duì)環(huán)境溫度不敏感,許用溫度范圍為零下二百五十?dāng)z氏度到四百五十?dāng)z氏度;(8)對(duì)軸的加工精度要求**造成本低。除了上述優(yōu)點(diǎn)外,由于采用控制系統(tǒng),不僅能夠調(diào)節(jié)磁力的大小,而且還可以調(diào)節(jié)力的相位,因而使其具有:(1) 自動(dòng)平衡機(jī)能。 回轉(zhuǎn)部件是繞其 自身的 慣性主軸回轉(zhuǎn),而不是繞幾何中心回轉(zhuǎn),消除了 附加動(dòng)壓 力 , 因而消除了 由此產(chǎn)生的振動(dòng);(2)可 以精確地控制轉(zhuǎn)子的位置,使其回轉(zhuǎn)精度提高到亞微米的數(shù)量級(jí),且可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子徑向、軸向超精加工的微進(jìn)給,并可彌補(bǔ)刀具因磨 損而產(chǎn)生的誤差;當(dāng)主軸承出現(xiàn)故障時(shí),備用軸承可以迅速啟動(dòng)并接管支撐任務(wù)。楊浦區(qū)定做磁浮備用軸承廠家直銷(xiāo)磁懸浮軸承(Magneti...
其特征在于,所述控制裝置還包括:位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)、差分系統(tǒng)和電流調(diào)節(jié)器;其中,所述位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)采集所述轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置的偏離位移,并將所述偏離位移轉(zhuǎn)換為偏移電流值,且同時(shí)所述差分系統(tǒng)對(duì)所述***軸承線(xiàn)圈的當(dāng)前電流值和第二軸承線(xiàn)圈的當(dāng)前電流值作差分處理后得到差分電流值;所述電流調(diào)節(jié)器對(duì)所述偏移電流值和差分電流值求差得到調(diào)節(jié)電流值,且將所述調(diào)節(jié)電流值轉(zhuǎn)換為調(diào)節(jié)占空比,并根據(jù)所述調(diào)節(jié)占空比分別對(duì)所述***功率放大器和第二功率放大器各自的當(dāng)前占空比進(jìn)行調(diào)節(jié),以控制所述***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈調(diào)節(jié)所述轉(zhuǎn)子至所述預(yù)設(shè)位置。磁浮備用軸承的工作原理基于電磁學(xué)原理,通過(guò)電磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)力來(lái)支撐和懸浮轉(zhuǎn)子。普陀區(qū)...
由于不存在機(jī)械接觸,磁軸承具有無(wú)摩擦、無(wú)磨損、無(wú)需潤(rùn)滑的特點(diǎn),轉(zhuǎn)子可以高速旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速只受轉(zhuǎn)子材料強(qiáng)度的限制,功耗和噪聲極低,能適用于多種復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境。磁軸承的另一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)子運(yùn)行狀態(tài)可以由控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè),可以在線(xiàn)評(píng)估不平衡大小并能對(duì)不平衡進(jìn)行主動(dòng)控制,從而使轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的控制達(dá)到很高的精度。磁軸承具有的這些特點(diǎn),使它在很多應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)與傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承、油膜軸承以及氣體軸承相比具有明顯的優(yōu)越性。 [1]按照磁力的提供方式,磁軸承可分為如下三大類(lèi):(1)有源磁軸承(ActiveMagneticBearing簡(jiǎn)稱(chēng)AMB),也稱(chēng)為主動(dòng)磁軸承,磁場(chǎng)是可控的,通過(guò)檢測(cè)被懸浮轉(zhuǎn)子的位置,由控制系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)...
《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》是珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司于2015年12月11日申請(qǐng)的**,該專(zhuān)利的申請(qǐng)?zhí)枮椋既諡?016年2月17日,發(fā)明人是胡余生、郭偉林、賀永玲、胡叨福、李雪。該發(fā)明涉及磁懸浮技術(shù)領(lǐng)域。 [1] [3]《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》包括位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)、差分系統(tǒng)和電流調(diào)節(jié)器;位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)采集轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置的偏離位移,將偏離位移轉(zhuǎn)換為偏移電流值,差分系統(tǒng)對(duì)***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈的當(dāng)前電流值作差分處理后得到差分電流值;磁軸承利用磁鐵相同兩極相互排斥的原理,或利用電場(chǎng)力和磁場(chǎng)力使軸懸浮,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)械接觸的支承。上海定做磁浮備用軸...
推薦的,所述位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括:一位移傳感器;以及,與所述位移傳感器相連的位移調(diào)節(jié)器;其中,所述位移傳感器采集所述轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置的偏離位移,所述位移調(diào)節(jié)器將所述偏離位移轉(zhuǎn)換為偏移電流值。推薦的,所述位移調(diào)節(jié)器為位移PID調(diào)節(jié)器。推薦的,所述差分系統(tǒng)包括:一減法器,其中,所述減法器的一輸入端接入所述***軸承線(xiàn)圈的電流,所述減法器的另一端接入所述第二軸承線(xiàn)圈的電流。推薦的,所述差分系統(tǒng)包括:一***電流傳感器和一第二電流傳感器;其中,所述減法器的一輸入端電連接***電流傳感器,所述***電流傳感器用于采集所述***軸承線(xiàn)圈的電流;以及,所述減法器的另一輸入端電連接第二電流傳感器,所述第二電流傳感...
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的磁懸浮軸承控制裝置,其特征在于,所述減法器的同相端接入所述第二軸承線(xiàn)圈的電流;以及,所述減法器的反相端接入所述***軸承線(xiàn)圈的電流;其中,所述電流調(diào)節(jié)器對(duì)所述偏移電流值和差分電流值求差得到調(diào)節(jié)電流值,且將所述調(diào)節(jié)電流值轉(zhuǎn)換為調(diào)節(jié)占空比,并將所述***功率放大器的運(yùn)行占空比調(diào)節(jié)為其當(dāng)前占空比減去所述調(diào)節(jié)占空比,且將所述第二功率放大器的運(yùn)行占空比調(diào)節(jié)為其當(dāng)前占空比加上所述調(diào)節(jié)占空比。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮軸承控制裝置,其特征在于,所述電流調(diào)節(jié)器為電流PID調(diào)節(jié)器。高精度:能夠保持高精度的旋轉(zhuǎn),適用于精密加工和測(cè)量領(lǐng)域。寶山區(qū)附近磁浮備用軸承價(jià)格查詢(xún)圖1為2015年1...
此外,該發(fā)明實(shí)施例對(duì)提供的減法器的同相端和反相端連接的軸承線(xiàn)圈電流不作限制,即,所述減法器的同相端接入所述第二軸承線(xiàn)圈的電流;以及,所述減法器的反相端接入所述***軸承線(xiàn)圈的電流;其中,所述電流調(diào)節(jié)器對(duì)所述偏移電流值和差分電流值求差得到調(diào)節(jié)電流值,且將所述調(diào)節(jié)電流值轉(zhuǎn)換為調(diào)節(jié)占空比,并將所述***功率放大器的運(yùn)行占空比調(diào)節(jié)為其當(dāng)前占空比減去所述調(diào)節(jié)占空比,且將所述第二功率放大器的運(yùn)行占空比調(diào)節(jié)為其當(dāng)前占空比加上所述調(diào)節(jié)占空比。能源領(lǐng)域:如風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、核能發(fā)電設(shè)備的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件,減少摩擦損耗,提高發(fā)電效率。靜安區(qū)常見(jiàn)磁浮備用軸承貨源充足磁性軸承主要由機(jī)械部分和電氣控制部分組成。機(jī)械部分由轉(zhuǎn)子和...
利用電場(chǎng)力、磁場(chǎng)力使軸懸浮的滑動(dòng)軸承。用電場(chǎng)力懸浮的為靜電軸承,用磁場(chǎng)力懸浮的為磁力軸承(見(jiàn)圖),用電場(chǎng)力和磁場(chǎng)力共同懸浮的為組合式軸承。后一種軸承既有電極又有磁極,在電路連接上使電容和電感相互對(duì)應(yīng)調(diào)諧,其剛度比前兩者要高得多,而比較大力所對(duì)應(yīng)的位移卻很小。電磁軸承因軸與軸承無(wú)直接接觸,不需潤(rùn)滑,能在真空中和很寬的溫度范圍內(nèi)工作,摩擦阻力小,不受速度限制(有的轉(zhuǎn)速高達(dá)2300萬(wàn)轉(zhuǎn)/分,線(xiàn)速度高達(dá)3倍音速),使用壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)可多樣化。靜電軸承需要很大的電場(chǎng)強(qiáng)度,應(yīng)用受到限制,只能在少數(shù)儀表中使用。磁力軸承具有較大的承載能力和剛度,已用于超高速列車(chē)、超高速離心機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、空間飛行器的角動(dòng)量飛輪...
然后功率放大器將這一控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成控制電流,控制電流在執(zhí)行磁鐵中產(chǎn)生磁力,從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子返回到原來(lái)平衡位置。因此,不論轉(zhuǎn)子受到向下或向上的擾動(dòng),轉(zhuǎn)子始終能處于穩(wěn)定的平衡狀態(tài)。主動(dòng)磁懸浮軸承在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有達(dá)到實(shí)用的技術(shù),在國(guó)外則在一些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用,如透平機(jī),膨脹機(jī),壓縮機(jī)等等。2024年12月16日,從哈電集團(tuán)獲悉,由哈電集團(tuán)佳電股份先進(jìn)電機(jī)公司承擔(dān)的“TFYZY 150-2/12000正壓外殼型高速永磁三相同步發(fā)電機(jī)及磁懸浮驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)”項(xiàng)目,于12月12日通過(guò)評(píng)審。評(píng)委會(huì)認(rèn)為,該公司已自主掌握磁懸浮軸承及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試等全部**技術(shù),生產(chǎn)出具有自主技術(shù)的磁懸浮軸承產(chǎn)品。哈電集團(tuán)安裝...
其特征在于,所述控制裝置還包括:位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)、差分系統(tǒng)和電流調(diào)節(jié)器;其中,所述位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)采集所述轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置的偏離位移,并將所述偏離位移轉(zhuǎn)換為偏移電流值,且同時(shí)所述差分系統(tǒng)對(duì)所述***軸承線(xiàn)圈的當(dāng)前電流值和第二軸承線(xiàn)圈的當(dāng)前電流值作差分處理后得到差分電流值;所述電流調(diào)節(jié)器對(duì)所述偏移電流值和差分電流值求差得到調(diào)節(jié)電流值,且將所述調(diào)節(jié)電流值轉(zhuǎn)換為調(diào)節(jié)占空比,并根據(jù)所述調(diào)節(jié)占空比分別對(duì)所述***功率放大器和第二功率放大器各自的當(dāng)前占空比進(jìn)行調(diào)節(jié),以控制所述***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈調(diào)節(jié)所述轉(zhuǎn)子至所述預(yù)設(shè)位置。采用冗余的傳感器、電磁執(zhí)行器等部件以及容錯(cuò)控制算法,提高系統(tǒng)的可靠性和安全性。靜安區(qū)...
該發(fā)明實(shí)施例可選的所述位移調(diào)節(jié)器為位移PID(Proportion Integration Differentiation,比例-積分-微分)調(diào)節(jié)器。以及,該發(fā)明實(shí)施例可選的所述電流調(diào)節(jié)器為電流PID調(diào)節(jié)器。此外,參考圖3所示,所述差分系統(tǒng)70包括:一減法器71,其中,所述減法器71的一輸入端接入所述***軸承線(xiàn)圈10的電流,所述減法器72的另一端接入所述第二軸承線(xiàn)圈20的電流。其中,所述差分系統(tǒng)包括:一***電流傳感器72和一第二電流傳感器73;其中,所述減法器71的一輸入端電連接***電流傳感器72,所述***電流傳感器72用于采集所述***軸承線(xiàn)圈10的電流;以及,所述減法器71的另一輸...
(2)無(wú)源磁軸承P(assiveMagnetioBearing簡(jiǎn)稱(chēng)PMB),也稱(chēng)為被動(dòng)磁軸承,以永磁體或超導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子部分自由度的支承;(3)混合磁軸承(永磁偏置)(H沙ridMa,etieBearing簡(jiǎn)稱(chēng)HMB),其機(jī)械結(jié)構(gòu)中包含了電磁鐵和永磁體或超導(dǎo)體。 [2]磁軸承利用電磁鐵和鐵磁材料之間的吸力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的無(wú)接觸懸浮,如果電磁鐵中通過(guò)的是恒定勵(lì)磁電流,則轉(zhuǎn)子屬于不穩(wěn)定系統(tǒng),微小的擾動(dòng)就能使轉(zhuǎn)子偏離平衡位置而無(wú)法復(fù)原,因此,必須對(duì)磁軸承施加主動(dòng)控制才能使轉(zhuǎn)子穩(wěn)定工作。盡管磁軸承的成本相對(duì)較高,但其在高性能和高可靠性方面的優(yōu)勢(shì)使其在許多應(yīng)用中成為理想選擇。閔行區(qū)購(gòu)買(mǎi)磁浮備用軸承廠家直銷(xiāo)《一...
推薦的,所述電流調(diào)節(jié)器為電流PID調(diào)節(jié)器。相應(yīng)的,《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》還提供了一種磁懸浮軸承系統(tǒng),所述磁懸浮軸承系統(tǒng)包括上述的磁懸浮軸承控制裝置。 [3]改善效果相較于2015年12月以前的技術(shù),《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》提供的技術(shù)方案,在轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)***功率放大器和第二功率放大器的當(dāng)前占空比,使得***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈之間產(chǎn)生一差動(dòng)電流,進(jìn)而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子至預(yù)設(shè)位置,控制裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使得控制過(guò)程的運(yùn)算量減小,減小了運(yùn)算時(shí)間,進(jìn)而提高了控制的實(shí)時(shí)性。 [3對(duì)材料和技術(shù)要求較高,需要持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)。靜安區(qū)銷(xiāo)售磁浮備用軸承設(shè)備廠家一...
推薦的,所述位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括:一位移傳感器;以及,與所述位移傳感器相連的位移調(diào)節(jié)器;其中,所述位移傳感器采集所述轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置的偏離位移,所述位移調(diào)節(jié)器將所述偏離位移轉(zhuǎn)換為偏移電流值。推薦的,所述位移調(diào)節(jié)器為位移PID調(diào)節(jié)器。推薦的,所述差分系統(tǒng)包括:一減法器,其中,所述減法器的一輸入端接入所述***軸承線(xiàn)圈的電流,所述減法器的另一端接入所述第二軸承線(xiàn)圈的電流。推薦的,所述差分系統(tǒng)包括:一***電流傳感器和一第二電流傳感器;其中,所述減法器的一輸入端電連接***電流傳感器,所述***電流傳感器用于采集所述***軸承線(xiàn)圈的電流;以及,所述減法器的另一輸入端電連接第二電流傳感器,所述第二電流傳感...
此外,該發(fā)明實(shí)施例對(duì)提供的減法器的同相端和反相端連接的軸承線(xiàn)圈電流不作限制,即,所述減法器的同相端接入所述第二軸承線(xiàn)圈的電流;以及,所述減法器的反相端接入所述***軸承線(xiàn)圈的電流;其中,所述電流調(diào)節(jié)器對(duì)所述偏移電流值和差分電流值求差得到調(diào)節(jié)電流值,且將所述調(diào)節(jié)電流值轉(zhuǎn)換為調(diào)節(jié)占空比,并將所述***功率放大器的運(yùn)行占空比調(diào)節(jié)為其當(dāng)前占空比減去所述調(diào)節(jié)占空比,且將所述第二功率放大器的運(yùn)行占空比調(diào)節(jié)為其當(dāng)前占空比加上所述調(diào)節(jié)占空比。高轉(zhuǎn)速:磁軸承能夠支持更高的轉(zhuǎn)速,因?yàn)闆](méi)有摩擦產(chǎn)生的熱量限制。黃浦區(qū)銷(xiāo)售磁浮備用軸承價(jià)格大全其特征在于,所述控制裝置還包括:位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)、差分系統(tǒng)和電流調(diào)節(jié)器;其中,所述...