PE管是由聚乙烯樹脂制成,其成分主要為碳和氫兩種原子
煤礦井下作業(yè)環(huán)境的特殊性對(duì)管材的運(yùn)輸與存儲(chǔ)提出了嚴(yán)格要求。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的中心動(dòng)力。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的中心動(dòng)力。
在安裝煤礦井下管材之前,必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。
興義市君源塑膠管業(yè)有限公司
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PE管道——加工性能穩(wěn)定,施工便捷的新標(biāo)志
PE給水管材的抗壓性能解析
源塑膠管業(yè)深知技術(shù)創(chuàng)新是帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的中心動(dòng)力。
半導(dǎo)體晶圓傳輸設(shè)備:在半導(dǎo)體制造車間的晶圓搬運(yùn)機(jī)械臂中,花鍵軸需滿足超高潔凈度、高精度定位的要求。采用陶瓷基復(fù)合材料制造,通過等靜壓成型工藝,材料密度*為 2.8g/cm3,硬度卻高達(dá) HV1800,且無金屬離子析出,符合半導(dǎo)體生產(chǎn)的超潔凈標(biāo)準(zhǔn)。利用微納加工技...
鍛壓加工為工程機(jī)械的液壓油缸缸筒制造提供質(zhì)量解決方案。采用 27SiMn 合金鋼,通過熱擠壓工藝成型缸筒。將加熱至 1000℃的鋼坯放入擠壓模具,在高壓下擠出筒形,該工藝使金屬纖維沿缸筒軸線連續(xù)分布,消除內(nèi)部疏松,材料致密度達(dá) 99.8%。經(jīng)后續(xù)鏜削、珩磨加工...
智能倉儲(chǔ)機(jī)器人:AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)的驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)系統(tǒng)中,微型花鍵軸是實(shí)現(xiàn)精細(xì)運(yùn)動(dòng)的**部件。這類花鍵軸采用不銹鋼材料,通過微型冷擠壓工藝制造,外徑*為 8mm,花鍵齒模數(shù) 0.2mm。其加工精度極高,齒距誤差控制在 ±0.001mm,齒形誤差 ±0.0005m...
無人機(jī):長航時(shí)無人機(jī)的電機(jī)與螺旋槳連接部位的花鍵軸,對(duì)輕量化和可靠性要求嚴(yán)苛。采用碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料制成的花鍵軸,通過模壓成型工藝,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,實(shí)現(xiàn)鏤空輕量化設(shè)計(jì),重量比傳統(tǒng)金屬花鍵軸減輕 60%。其抗拉強(qiáng)度達(dá) 800MPa,表面經(jīng)特殊處理后...
電子通訊設(shè)備的散熱片采用鍛壓加工工藝實(shí)現(xiàn)高效散熱。以 5G 基站散熱器為例,選用高導(dǎo)熱率的 6063 鋁合金,通過冷鍛技術(shù)成型。冷鍛過程中,鋁合金在常溫下發(fā)生塑性變形,形成密集的散熱鰭片結(jié)構(gòu),鰭片厚度可控制在 0.8 - 1.2mm,高度誤差 ±0.1mm。鍛...
鍛造工藝在兵器修復(fù)領(lǐng)域也有獨(dú)特的應(yīng)用。當(dāng)古代兵器因歲月侵蝕或***損壞時(shí),鍛造修復(fù)師運(yùn)用專業(yè)的知識(shí)和技藝對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。首先,對(duì)損壞的兵器進(jìn)行***的檢查和評(píng)估,確定修復(fù)方案。對(duì)于缺失的部件,修復(fù)師根據(jù)兵器的歷史資料和同類兵器的結(jié)構(gòu),采用與原兵器相同或相近的材料...
自動(dòng)化生產(chǎn)線的輸送設(shè)備中,花鍵軸用于連接電機(jī)與輥筒軸,保障物料傳輸?shù)姆€(wěn)定性和高效性。某汽車零部件自動(dòng)化生產(chǎn)線的皮帶輸送系統(tǒng)花鍵軸,采用 45# 鋼制造,經(jīng)淬火 + 回火處理,硬度達(dá)到 HRC40 - 45,具備良好的綜合力學(xué)性能。通過數(shù)控銑削加工花鍵,尺寸精度...
鍛壓加工作為金屬塑性成型的重要工藝,在汽車制造領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸作為**部件,承受著巨大的扭矩和交變應(yīng)力,對(duì)材料的強(qiáng)度、韌性及疲勞性能要求極高。采用鍛壓加工時(shí),首先選用質(zhì)量的中碳合金鋼坯料,通過加熱至奧氏體化溫度區(qū)間,在萬噸級(jí)壓力機(jī)上進(jìn)...
激光切割設(shè)備光路傳動(dòng):在高功率激光切割機(jī)的振鏡傳動(dòng)系統(tǒng)中,花鍵軸對(duì)熱穩(wěn)定性和傳動(dòng)精度要求極高。采用因瓦合金制造,這種材料具有極低的熱膨脹系數(shù),在激光加工產(chǎn)生的高溫環(huán)境(比較高 150℃)下,尺寸變化量小于 0.005mm。通過慢走絲線切割工藝加工花鍵,齒形誤差...
礦山提升機(jī)的主軸傳動(dòng)系統(tǒng)中,花鍵套需承受巨大的拉力和沖擊載荷。采用高強(qiáng)度合金鋼花鍵套,經(jīng)鍛造后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,抗拉強(qiáng)度達(dá)到 1100MPa,屈服強(qiáng)度 950MPa?;ㄦI套通過熱模鍛成型后進(jìn)行數(shù)控加工,花鍵的尺寸精度控制在 ±0.03mm,表面粗糙度 Ra<0.8...
冷鍛加工在汽車行業(yè)的安全帶鎖扣制造中保障了行車安全。安全帶鎖扣采用高強(qiáng)度鋼冷鍛生產(chǎn),為確保鎖扣在緊急情況下的可靠性,選用屈服強(qiáng)度高的鋼材。冷鍛過程中,通過優(yōu)化模具設(shè)計(jì)與鍛造工藝參數(shù),使鎖扣的關(guān)鍵尺寸精度控制在 ±0.03mm,表面粗糙度 Ra1.6μm。冷鍛后...
新能源船舶:純電動(dòng)船舶的推進(jìn)電機(jī)與螺旋槳軸之間的花鍵軸,需滿足高功率傳遞和節(jié)能環(huán)保要求。采用**度鋁合金花鍵軸,通過液態(tài)模鍛工藝成型,使其內(nèi)部組織致密,無氣孔、縮松等缺陷,抗拉強(qiáng)度達(dá)到 380MPa?;ㄦI軸的花鍵采用矩形齒設(shè)計(jì),齒寬公差控制在 ±0.03mm,...
新能源汽車的輕量化設(shè)計(jì)對(duì)精密鍛件的材料與工藝創(chuàng)新提出新課題。以鋁合金副車架為例,其制造采用半固態(tài)成形技術(shù),將鋁合金坯料加熱至固液兩相區(qū)(約 580℃-620℃),通過高壓壓鑄與鍛造復(fù)合工藝,使材料的致密度達(dá)到 99.9% 以上,同時(shí)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的一次成型。鍛件...
精密鍛件在量子計(jì)算設(shè)備的溫控系統(tǒng)中發(fā)揮**作用。低溫制冷機(jī)的膨脹機(jī)轉(zhuǎn)子采用無氧銅精密鍛件,通過冷等靜壓工藝在 200MPa 壓力下壓實(shí)成型,材料致密度達(dá) 99.99%,有效提升熱傳導(dǎo)效率。鍛件經(jīng)化學(xué)機(jī)械拋光處理,表面粗糙度低至 Ra0.005μm,配合高精度裝...
軌道交通:磁懸浮列車的懸浮導(dǎo)向系統(tǒng)傳動(dòng)部件中的花鍵軸,對(duì)非接觸性和穩(wěn)定性要求特殊。采用非磁性不銹鋼花鍵軸,材料為 316LN,經(jīng)固溶處理后無磁性,避免對(duì)磁懸浮系統(tǒng)磁場產(chǎn)生干擾。花鍵軸表面進(jìn)行電解拋光,粗糙度 Ra<0.2μm,與懸浮導(dǎo)向裝置的非接觸式傳動(dòng)部件的...
在航空航天工業(yè)中,鍛壓加工是制造高性能零部件的**技術(shù)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片對(duì)材料性能和加工精度要求極高,采用等溫鍛壓工藝,在恒定溫度環(huán)境下對(duì)鈦合金或高溫合金坯料進(jìn)行鍛造。該工藝能夠精確控制金屬的流動(dòng)和變形,使葉片的型面精度達(dá)到 ±0.01mm,表面粗糙度 Ra<0...
冷鍛加工在智能電網(wǎng)的高壓開關(guān)設(shè)備零部件制造中確保電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。高壓斷路器的觸頭座采用銅合金冷鍛成型,為滿足大電流通斷和高可靠性要求,選用導(dǎo)電性能優(yōu)異的銅合金材料。冷鍛過程中,通過模具的特殊設(shè)計(jì),使觸頭座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)精確成型,尺寸公差控制在 ±0.01mm,表...
精密鍛件在新能源汽車的燃料電池系統(tǒng)中扮演重要角色。燃料電池堆的雙極板采用鈦合金精密鍛件,通過精密沖壓與鍛造復(fù)合工藝,先將鈦合金板材沖壓出流道雛形,再經(jīng)冷鍛工藝對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行強(qiáng)化,使流道深度精度控制在 ±0.01mm。鍛件表面采用激光刻蝕技術(shù)形成納米級(jí)疏水紋**...
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,花鍵套用于連接齒輪箱與發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)軸,其可靠性直接影響發(fā)電效率。某 1.5MW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主傳動(dòng)系統(tǒng),采用了大模數(shù)漸開線花鍵套。該花鍵套選用 42CrMo 合金鋼,經(jīng)超聲波探傷檢測確保內(nèi)部無缺陷,通過等溫正火處理細(xì)化晶粒,獲得均勻的珠光體 ...
軌道交通行業(yè),高鐵的牽引電機(jī)與齒輪箱連接部位,花鍵套需滿足高轉(zhuǎn)速、高可靠性要求。某高鐵動(dòng)車組的牽引傳動(dòng)系統(tǒng),采用了合金鋼制造的漸開線花鍵套。該花鍵套經(jīng)鍛造、調(diào)質(zhì)、滾齒、剃齒等多道工序加工,齒形精度達(dá)到 GB/T 1144 - 2001 的 6 級(jí)標(biāo)準(zhǔn),齒面粗糙...
在航空航天領(lǐng)域,精密鍛件扮演著不可或缺的關(guān)鍵角色。以飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其葉片、盤件等**部件均采用精密鍛件制造。葉片需在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的極端環(huán)境下工作,對(duì)材料性能和制造精度要求極高。通過先進(jìn)的等溫鍛造工藝,可使葉片的內(nèi)部組織均勻,晶粒細(xì)化,從而獲得優(yōu)異的高溫...
電子工業(yè)對(duì)精密鍛件的尺寸精度要求達(dá)到微米級(jí),以半導(dǎo)體封裝模具為例,其制造采用電火花加工與精密研磨相結(jié)合的工藝。先通過電火花加工成型模具的復(fù)雜型腔,再經(jīng)精密研磨與拋光處理,使模具表面粗糙度 Ra<0.02μm,關(guān)鍵尺寸公差控制在 ±1μm 以內(nèi)。鍛件選用高硬度、...
醫(yī)療器械:CT 掃描儀的旋轉(zhuǎn)機(jī)架傳動(dòng)系統(tǒng)中,花鍵軸需滿足高精度、低噪音和潔凈的要求。采用醫(yī)用級(jí)不銹鋼花鍵軸,通過精密磨削工藝加工,花鍵齒形誤差控制在 ±0.001mm,表面粗糙度 Ra<0.1μm。為降低運(yùn)行噪音,花鍵軸表面進(jìn)行特殊的微織構(gòu)處理,形成微米級(jí)儲(chǔ)油...
鍛造與 3D 打印技術(shù)的結(jié)合為金屬加工帶來新的變革。3D 打印技術(shù)能夠快速制造出復(fù)雜形狀的零件,但在材料性能方面存在一定局限;而鍛造工藝則可以***提升金屬材料的力學(xué)性能。將二者結(jié)合,先通過 3D 打印技術(shù)制造出金屬零件的原型,然后對(duì)原型進(jìn)行鍛造加工,利用鍛造...
石油化工行業(yè)的高溫高壓環(huán)境對(duì)精密鍛件的耐蝕性能提出特殊要求。在乙烯裂解爐管制造中,采用離心鑄造與精密鍛造復(fù)合工藝,先通過離心鑄造形成管坯,再經(jīng)熱鍛工藝進(jìn)行組織細(xì)化與性能強(qiáng)化。鍛件選用含鎳、鉻、鈮等元素的高溫合金材料,經(jīng)固溶處理后,其在 850℃高溫下的抗氧化性...
食品加工機(jī)械,如餅干生產(chǎn)線的輥壓成型機(jī),花鍵套需滿足食品衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。某餅干生產(chǎn)設(shè)備的輥壓成型機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),采用了食品級(jí)不銹鋼制造的矩形花鍵套。該花鍵套選用 316L 不銹鋼,表面經(jīng)機(jī)械拋光和電解拋光雙重處理,粗糙度 Ra<0.2μm,無死角和縫隙,便于清潔消毒...
船舶推進(jìn)系統(tǒng)中,花鍵套用于連接柴油機(jī)與螺旋槳軸,需承受巨大的扭矩和海水腐蝕。某遠(yuǎn)洋貨輪的主推進(jìn)軸系,采用了鎳基合金制造的花鍵套。該花鍵套經(jīng)真空冶煉保證材料純凈度,通過模鍛成型后進(jìn)行固溶時(shí)效處理,抗拉強(qiáng)度達(dá)到 1200MPa,屈服強(qiáng)度 1000MPa。花鍵套表面...
鍛壓加工在汽車底盤懸掛系統(tǒng)零部件制造中起著關(guān)鍵作用。汽車的控制臂作為懸掛系統(tǒng)的重要組成部分,在車輛行駛過程中承受著復(fù)雜的力和力矩,對(duì)其強(qiáng)度、剛度和疲勞性能要求嚴(yán)格。采用鍛壓加工時(shí),選用**度鋁合金或合金鋼作為原材料,通過模鍛工藝進(jìn)行成型。將加熱后的坯料放入高精...
機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器中的花鍵套,對(duì)傳動(dòng)精度和疲勞壽命要求極高。采用高強(qiáng)度合金鋼花鍵套,經(jīng)滲碳淬火處理后,表面硬度達(dá)到 HRC62,有效硬化層深度 0.8 - 1.2mm,心部保持良好韌性?;ㄦI套通過精密磨齒加工,齒形精度達(dá)到 GB/T 10095.1 - 2008...
在新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體制造中,鍛壓加工憑借高效與高性能優(yōu)勢脫穎而出。選用**度鋁合金材料,通過液態(tài)模鍛工藝,將熔融金屬在高壓下注入模具型腔并保壓凝固,使材料組織致密,消除氣孔、縮松等缺陷。經(jīng)鍛壓成型的電機(jī)殼體,抗拉強(qiáng)度達(dá) 350MPa,較鑄造工藝提升 40...