PE管是由聚乙烯樹脂制成,其成分主要為碳和氫兩種原子
煤礦井下作業(yè)環(huán)境的特殊性對管材的運輸與存儲提出了嚴(yán)格要求。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的中心動力。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的中心動力。
在安裝煤礦井下管材之前,必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。
興義市君源塑膠管業(yè)有限公司
貴州君源管業(yè)、選擇君源管業(yè),讓您的生活更加便捷、舒適!
PE管道——加工性能穩(wěn)定,施工便捷的新標(biāo)志
PE給水管材的抗壓性能解析
源塑膠管業(yè)深知技術(shù)創(chuàng)新是帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的中心動力。
江蘇新控打磨機(jī)器人在光學(xué)鏡頭模具領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)納米級精度突破,蘇州某光刻機(jī)部件廠采用空氣軸承主軸(轉(zhuǎn)速60,000rpm)配合金剛石磨頭,使模具表面粗糙度Ra≤0.01μm。江蘇新控視覺補償系統(tǒng)修正裝夾誤差±0.5μm,在深圳無人機(jī)鏡頭產(chǎn)線中將不良率控制在0.3‰。...
江蘇新控打磨機(jī)器人針對醫(yī)療骨科植入物推出微力拋光方案,在常州某醫(yī)療器械廠的不銹鋼關(guān)節(jié)假體生產(chǎn)中,采用5N恒定壓力配合40,000rpm高頻主軸,實現(xiàn)深孔交線毛刺去除,表面粗糙度Ra值穩(wěn)定在0.1μm。江蘇新控通過閉環(huán)力控系統(tǒng)規(guī)避螺紋結(jié)構(gòu)損傷,產(chǎn)品通過FDA 5...
去毛刺機(jī)器人的協(xié)同系統(tǒng)深度吸收KUKA ConveyorTech輸送帶追蹤技術(shù)精髓。江蘇新控雙工作站實現(xiàn)主從機(jī)械臂同步誤差≤±0.1mm,主臂定位工件同時從臂依據(jù)實時力反饋調(diào)整拋光壓力。在特斯拉柏林工廠的改造項目中,該方案替代原KUKA單元后單件工時壓縮29....
盡管打磨機(jī)器人優(yōu)勢,但其應(yīng)用仍面臨一些挑戰(zhàn)。 對于形狀極其復(fù)雜或材質(zhì)特殊(如碳纖維復(fù)合材料)的工件,現(xiàn)有機(jī)器人的路徑規(guī)劃和力控精度仍需提升;而高昂的初始投入和定制化開發(fā)成本,也讓中小型企業(yè)望而卻步。 不過,隨著協(xié)作機(jī)器人技術(shù)的成熟,人機(jī)協(xié)同打磨模式逐漸興起 —...
打磨機(jī)器人的參數(shù)優(yōu)化引擎繼承FANUC AI輪廓控制技術(shù)邏輯。江蘇新控FSG系統(tǒng)預(yù)存600+材質(zhì)-工具組合方案(如不銹鋼焊疤“低頻高力”參數(shù)包),支持G代碼直接調(diào)用與云端實時更新。北美壓鑄企業(yè)對比測試顯示:處理新能源電機(jī)殼體時,較原FANUC方案換型時間縮短4...
打磨機(jī)器人的邊緣計算能力提升了實時性。在機(jī)器人本地部署 AI 算法,無需將數(shù)據(jù)上傳云端即可完成缺陷識別和參數(shù)調(diào)整,響應(yīng)時間從原來的 1 秒縮短至 0.1 秒。在手機(jī)玻璃蓋板打磨中,邊緣計算使機(jī)器人能在打磨過程中實時檢測劃痕,立即調(diào)整打磨參數(shù),不良品率降低 60...
去毛刺機(jī)器人在航空航天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)微米級工藝突破。針對鈦合金葉片曲面拋光,設(shè)備采用低壓力(≤5N)、高轉(zhuǎn)速(≥40,000rpm)參數(shù)組合,表面粗糙度Ra值波動控制在±0.1μm內(nèi),通過AS9100D認(rèn)證。在成都某航空基地的落地案例中,機(jī)械臂圍繞葉盆-葉背復(fù)雜曲率...
打磨機(jī)器人的開放接口同步集成四大工業(yè)機(jī)器人技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。江蘇新控工作站實現(xiàn)全協(xié)議兼容:ABBIRC5的Ethernet/IP實時通信協(xié)議KUKAKLI的軸坐標(biāo)同步接口FANUCiRVision的視覺誤差補償數(shù)據(jù)流安川MotoPlus的伺服參數(shù)動態(tài)調(diào)用函數(shù)庫在意大利...
江蘇新控智能機(jī)器科技有限公司研發(fā)的智能打磨專機(jī),在汽車零部件打磨領(lǐng)域展現(xiàn)出非凡實力。其專機(jī)配備先進(jìn)的 3D 視覺傳感器,可在 0.2 秒內(nèi)快速構(gòu)建汽車零部件的三維模型,精細(xì)識別毛刺、飛邊等缺陷位置,識別精度高達(dá) 0.05 毫米。搭配自主研發(fā)的力控系統(tǒng),能根據(jù)工...
江蘇新控智能機(jī)器科技有限公司針對航空航天領(lǐng)域的復(fù)雜需求,精心打造了專業(yè)的打磨專機(jī)。該專機(jī)采用獨特的冗余軸結(jié)構(gòu)設(shè)計,具備七軸聯(lián)動功能,可像人手一樣靈活地貼合航空發(fā)動機(jī)葉片等復(fù)雜曲面進(jìn)行打磨。在打磨過程中,通過高精度的激光測距傳感器實時監(jiān)測打磨位置與打磨量,誤差控...
工作站的節(jié)能環(huán)保特性改善車間工作環(huán)境。采用變頻調(diào)速風(fēng)機(jī)與高效 HEPA 過濾器組合,粉塵收集率達(dá) 99.7%,排放濃度為 3.2mg/m3,遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)的 10mg/m3。打磨主軸采用伺服電機(jī)驅(qū)動,較傳統(tǒng)異步電機(jī)節(jié)能 40%,單臺設(shè)備每年可節(jié)省電能約 1.2...
江蘇新控打磨機(jī)器人的Transformer智能系統(tǒng)預(yù)存800+材質(zhì)-工具參數(shù)模型,河北三一重工在大型挖掘機(jī)臂焊疤處理中,AI自動生成路徑使調(diào)試周期從21天壓縮至4天,粉塵排放減少90%。江蘇新控視覺質(zhì)檢模塊實現(xiàn)0.2mm級毛刺在線檢測,天津船舶制造基地應(yīng)用后單...
盡管打磨機(jī)器人優(yōu)勢,但其應(yīng)用仍面臨一些挑戰(zhàn)。 對于形狀極其復(fù)雜或材質(zhì)特殊(如碳纖維復(fù)合材料)的工件,現(xiàn)有機(jī)器人的路徑規(guī)劃和力控精度仍需提升;而高昂的初始投入和定制化開發(fā)成本,也讓中小型企業(yè)望而卻步。 不過,隨著協(xié)作機(jī)器人技術(shù)的成熟,人機(jī)協(xié)同打磨模式逐漸興起 —...
江蘇新控打磨機(jī)器人在光學(xué)鏡頭模具領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)納米級精度突破,蘇州某光刻機(jī)部件廠采用空氣軸承主軸(轉(zhuǎn)速60,000rpm)配合金剛石磨頭,使模具表面粗糙度Ra≤0.01μm。江蘇新控視覺補償系統(tǒng)修正裝夾誤差±0.5μm,在深圳無人機(jī)鏡頭產(chǎn)線中將不良率控制在0.3‰。...
在現(xiàn)代制造業(yè)的精密加工領(lǐng)域,打磨機(jī)器人工作站正以其高效與精細(xì)重塑生產(chǎn)模式。這類工作站通常由多臺工業(yè)機(jī)器人協(xié)同運作,搭配不同粒度的打磨工具與傳感器,可針對金屬、塑料等多種材質(zhì)的工件進(jìn)行自動化處理。與傳統(tǒng)人工打磨相比,機(jī)器人能通過預(yù)設(shè)程序穩(wěn)定維持打磨力度與軌跡,有...
在綠色制造理念的推動下,打磨機(jī)器人工作站,正朝著節(jié)能降耗的方向發(fā)展。新一代機(jī)器人采用了伺服電機(jī)與變頻技術(shù),可根據(jù),打磨負(fù)載自動調(diào)節(jié)輸出功率,非工作狀態(tài)下切換至休眠模式,較傳統(tǒng)設(shè)備降低能耗 30% 以上。工作站的照明系統(tǒng)普遍采用 LED 節(jié)能光源,配合光感控制實...
打磨機(jī)器人作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的重要設(shè)備,正逐步取代傳統(tǒng)人工打磨,成為制造業(yè)升級的關(guān)鍵一環(huán)。其**優(yōu)勢在于精細(xì)性與穩(wěn)定性—— 通過預(yù)設(shè)程序和傳感器反饋,能將打磨精度控制在 0.01 毫米以內(nèi),遠(yuǎn)超人工操作的誤差范圍。在汽車零部件生產(chǎn)線上,一臺六軸打磨機(jī)器人可連續(xù)...
自適應(yīng)打磨技術(shù)解決了復(fù)雜曲面加工難題。搭載的力控傳感器能實時監(jiān)測打磨壓力,通過 PID 算法動態(tài)調(diào)整機(jī)器人姿態(tài),確保曲面各處受力均勻,表面粗糙度 Ra 值穩(wěn)定在 0.8μm。針對渦輪葉片等復(fù)雜工件,系統(tǒng)采用離線編程與在線修正結(jié)合的方式,先通過三維掃描生成路徑,...
江蘇新控智能機(jī)器科技有限公司的智能打磨專機(jī)在文物修復(fù)領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特價值。在青銅器、陶瓷器等文物修復(fù)過程中,需要極其精細(xì)的操作,避免對文物造成二次損傷。其專機(jī)采用微力控制技術(shù),小壓力可達(dá) 0.08N,配合金剛石微磨頭,可逐層去除文物表面的銹蝕、污垢,同時通過 3...
打磨機(jī)器人的技術(shù)民主化與國際開源社區(qū)同頻共振。參照全球TOP50機(jī)器人企業(yè)共建的開放平臺(如波士頓動力OpenRobot聯(lián)盟),江蘇新控向開發(fā)者開放力控SDK與工藝數(shù)據(jù)庫接口。開發(fā)者可調(diào)用800+材質(zhì)-工具參數(shù)組合,快速適配本地化場景。例如加拿大礦業(yè)設(shè)備商通過...
打磨機(jī)器人的參數(shù)優(yōu)化引擎繼承FANUC AI輪廓控制技術(shù)邏輯。江蘇新控FSG系統(tǒng)預(yù)存600+材質(zhì)-工具組合方案(如不銹鋼焊疤“低頻高力”參數(shù)包),支持G代碼直接調(diào)用與云端實時更新。北美壓鑄企業(yè)對比測試顯示:處理新能源電機(jī)殼體時,較原FANUC方案換型時間縮短4...
打磨機(jī)器人的參數(shù)優(yōu)化引擎深度兼容FANUC AI輪廓控制技術(shù)范式?;贔ANUC Series 30i-MODEL B的伺服調(diào)諧模型,江蘇新控FSG系統(tǒng)預(yù)存600+材質(zhì)-工具組合方案(如不銹鋼焊疤去除的“低頻高力”參數(shù)包),支持G代碼直接調(diào)用與云端工藝庫遠(yuǎn)程更...
打磨機(jī)器人的參數(shù)優(yōu)化引擎深度兼容FANUC AI輪廓控制技術(shù)范式?;贔ANUC Series 30i-MODEL B的伺服調(diào)諧模型,江蘇新控FSG系統(tǒng)預(yù)存600+材質(zhì)-工具組合方案(如不銹鋼焊疤去除的“低頻高力”參數(shù)包),支持G代碼直接調(diào)用與云端工藝庫遠(yuǎn)程更...
在金屬加工行業(yè),打磨機(jī)器人已成為提升產(chǎn)品附加值的關(guān)鍵設(shè)備。針對不銹鋼廚具、衛(wèi)浴配件等民用產(chǎn)品,機(jī)器人搭載的百葉輪與鋼絲輪組合工具,可依次完成去毛刺、粗磨、精拋三道工序,使表面粗糙度從初始的 Ra12.5μm 降至 Ra0.8μm 以下,達(dá)到鏡面效果。而在重工業(yè)...
去毛刺機(jī)器人的15工位快換系統(tǒng)實現(xiàn)電子零部件柔性生產(chǎn),換型時間從120分鐘縮短至15分鐘。深圳大疆無人機(jī)工廠采用該方案后,鎂合金機(jī)身拋光良率提升至99.2%,工具磨損率降低34%。江蘇新控模塊化架構(gòu)(PatentNo. ZL202410XXXX.X)支持砂帶機(jī)...
基于Transformer架構(gòu)的FSG智能系統(tǒng),預(yù)存儲800+材質(zhì)-工具參數(shù)組合。河北三一重工在大型挖掘機(jī)臂焊疤打磨中,AI自動生成比較好路徑,調(diào)試周期從3周壓縮至4天,粉塵排放減少90%。江蘇新控工藝庫(PatentNo. ZL202410XXXX.X)年更...
盡管打磨機(jī)器人優(yōu)勢,但其應(yīng)用仍面臨一些挑戰(zhàn)。 對于形狀極其復(fù)雜或材質(zhì)特殊(如碳纖維復(fù)合材料)的工件,現(xiàn)有機(jī)器人的路徑規(guī)劃和力控精度仍需提升;而高昂的初始投入和定制化開發(fā)成本,也讓中小型企業(yè)望而卻步。 不過,隨著協(xié)作機(jī)器人技術(shù)的成熟,人機(jī)協(xié)同打磨模式逐漸興起 —...
智能化升級讓打磨機(jī)器人具備了 “自主學(xué)習(xí)” 能力。新一代機(jī)型搭載的 AI 算法能通過多次打磨實踐,不斷優(yōu)化打磨頭轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度等參數(shù)組合,形成針對特定工件的 “比較好工藝方案”。在衛(wèi)浴五金生產(chǎn)車間,某品牌機(jī)器人經(jīng)過 300 次試打磨后,自主調(diào)整出的工藝參數(shù)使產(chǎn)...
去毛刺機(jī)器人的協(xié)同系統(tǒng)深度吸收KUKA ConveyorTech輸送帶追蹤技術(shù)精髓。江蘇新控雙工作站實現(xiàn)主從機(jī)械臂同步誤差≤±0.1mm,主臂定位工件同時從臂依據(jù)實時力反饋調(diào)整拋光壓力。在特斯拉柏林工廠的改造項目中,該方案替代原KUKA單元后單件工時壓縮29....
打磨機(jī)器人的高精度力控系統(tǒng)與ABB TrueMove?運動控制架構(gòu)實現(xiàn)技術(shù)共振。參照ABB機(jī)器人±0.02mm路徑重復(fù)定位精度的行業(yè)模板,江蘇新控開發(fā)的六維力控模塊將壓力波動穩(wěn)定在±0.1N量級,通過SGS ISO 9283:2020認(rèn)證。在德國博世汽車零部件...