RFID標(biāo)簽在貨物追蹤上更具優(yōu)勢(shì)。想象一下，一個(gè)托盤(pán)上承 載20個(gè)貨箱，每個(gè)貨箱里面都是不同的貨物。利用RFID，這些貨物的信息一次就能掃描完畢，而條形碼則需要逐個(gè)掃描，才能確定貨物的性質(zhì)，掃描速度被極大地提高了。這就是現(xiàn)在化倉(cāng)庫(kù)貨架所采用的高智能系統(tǒng)的效益。除了上面提到的能感受到的益處，一些贊同自動(dòng)化的原因還有減少工傷和貨損、改善公司形象、降低對(duì)操作工的依賴，尤其是倉(cāng)庫(kù)里有特殊需要，操作工短缺的時(shí) 候。但是，與此同時(shí)，也有一些相對(duì)的弊端，包括：對(duì)變化的貨物吞吐量和貨物種類缺乏彈性、冗長(zhǎng)的項(xiàng)目實(shí)施周期、項(xiàng)目實(shí)施中間服務(wù)質(zhì)量的下降等。自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)（AGV）實(shí)現(xiàn)倉(cāng)內(nèi)物資快速、準(zhǔn)確的移動(dòng)。常州智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)方案旨在利用先進(jìn)的信息技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備，提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率、降低成本并提升服務(wù)質(zhì)量。以下是一個(gè)典型的智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)方案：1. 自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)：采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AS/RS）技術(shù)，通過(guò)堆垛機(jī)和輸送帶實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)存取，較大化利用空間，提高存儲(chǔ)容量。2. 智能搬運(yùn)設(shè)備：部署自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）或無(wú)人叉車(chē)進(jìn)行貨物搬運(yùn)，減少人力成本，提高搬運(yùn)效率和準(zhǔn)確性。3. 信息化管理系統(tǒng)：實(shí)施倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS），并與企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步和分析，優(yōu)化庫(kù)存管理。嘉興電商智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案不僅提高了效率，還能提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，降低資金占用。

2012年是中國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)得到較快發(fā)展的一年。2012年初，由于眾多物流系統(tǒng)工程項(xiàng)目的紛紛開(kāi)工，自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)市場(chǎng)一片繁榮，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年建設(shè)的具有較大規(guī)模的立體倉(cāng)庫(kù)在建項(xiàng)目有130多座，截至2012年12月，全國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)保有量超過(guò)1200座。以上所述的物流系統(tǒng)又是整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)管理大系統(tǒng)（從訂貨、必要的設(shè)計(jì)和規(guī)劃、計(jì)劃編制和生產(chǎn)安排、制造、裝配、試驗(yàn)、發(fā)運(yùn)等）的一個(gè)子系統(tǒng)，建立物流系統(tǒng)與企業(yè)大系統(tǒng)間的實(shí)時(shí)連接，是自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的另一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢(shì)。

主要分類：智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)按照不同的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景，可分為以下幾類：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)化存儲(chǔ)、搬運(yùn)和分揀，適用于大型企業(yè)和電商企業(yè)。智能貨架系統(tǒng)：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨架的智能識(shí)別、貨物自動(dòng)定位、庫(kù)存實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能，適用于中小型企業(yè)。機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)：通過(guò)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)貨物的搬運(yùn)、分揀、堆垛等作業(yè)，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率和準(zhǔn)確性。無(wú)人倉(cāng)庫(kù)：實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化運(yùn)營(yíng)，通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備和智能系統(tǒng)，完成貨物的入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)等作業(yè)。系統(tǒng)具備故障預(yù)警功能，提前發(fā)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)隱患。

智能倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理自動(dòng)化的影響：1. 自動(dòng)化設(shè)備的普遍應(yīng)用：智能倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)了自動(dòng)化設(shè)備的普遍應(yīng)用。如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）、機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備，在智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中扮演著重要角色。這些設(shè)備通過(guò)精確的定位、高效的調(diào)度和智能的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的自動(dòng)化與智能化。2. 智能信息系統(tǒng)的集成與優(yōu)化：智能倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)智能信息系統(tǒng)的集成與優(yōu)化。通過(guò)引入先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)信息的實(shí)時(shí)采集、分析與處理。這些信息為倉(cāng)儲(chǔ)管理提供了有力的決策支持，推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化升級(jí)。全流程智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理，減少了人為干預(yù)，提高了數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性。常州服裝智能倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案

借助自動(dòng)化輸送線，智能倉(cāng)儲(chǔ)高效輸送貨物。常州智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)的出現(xiàn)，為企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理帶來(lái)了巨大的轉(zhuǎn)變和提升。中國(guó)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開(kāi)始并不晚，1963年研制成頭一臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)，1973年開(kāi)始研制中國(guó)頭一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（高15米），該庫(kù)1980年投入運(yùn)行。到2003年為止，中國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過(guò)200座。立體倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，越來(lái)越受到企業(yè)的重視。常州智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)