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來源: 發(fā)布時間:2025-08-31

(4)車身設計既重視工程要求,更注重外觀造型汽車車身的外形、油漆及色彩是汽車給人們的***個外觀印象,是人們評價汽車的**直接方面,也是轎車的重.要市場競爭因素,是汽車設計非常重要的內(nèi)容。車身造型既是工程設計,又是美工設計。從工程設計來看,它既要滿足結(jié)構(gòu)的強度要求、整車布置的匹配要求和沖壓分塊的工藝要求,又要適應車身的空氣動力學的要求而具有**小的,空氣阻力系數(shù)。從美工設計來看,它應當適應時代的特點和人們的愛好,要像對待工藝品那樣進行美工設計,給人以高度美感,起到美化環(huán)境的作用。強制性標準主要有:整車尺寸限制標準、汽車安全性標準、油耗限制標準、汽車排放物限制標準及噪聲標準。崇明區(qū)直銷汽車設計開發(fā)平臺

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奧迪百年紀念腕表2009年,奧迪特別推出了限量版百年紀念腕表(the new Audi Centennial Timepiece)。此款***紀念腕表由奧迪設計部門研發(fā),并攜手享譽全球的慕尼黑鐘表制造商瑞寶表(Chronoswiss)進行制造和生產(chǎn)。其設計靈感源自具有傳奇色彩的汽車聯(lián)盟(Auto Union)賽車。整個表盤由真品琺瑯制成,表冠采用了全新的齒輪形設計,而從表盤的透明玻璃后蓋可以直接看到鐫刻有奧迪百年紀念字樣的機芯擺陀。表面的繪字晶瑩剔透,恍然間仿佛二十世紀三十年代Grand Prix大賽中Type C賽車的轉(zhuǎn)速表再現(xiàn)。奧迪百年紀念腕表全球限量100只,每一只都**了奧迪的一年歷史。奧迪概念游艇Daysailer上海直銷汽車設計開發(fā)供應在產(chǎn)品開發(fā)的前期,企業(yè)為了進行各種研究與探討,概念設計和概念車在近些年來逐漸興起。

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設計師必須把所設計的汽車結(jié)構(gòu)用圖紙表達出來。圖紙是設計師與企業(yè)中的工藝師、技工和其他人員交流的“工程語言”。我國頒布了10多項機械制圖的國家標準,規(guī)定了繪制機械產(chǎn)品圖紙的方法。在工科院校還設置專門的課程,訓練學生掌握這種標準的工程語言。圖紙繪制的方法,是按照投影原理并借助于幾個視圖、剖面或局部放大等,把產(chǎn)品的立體形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)詳細而清晰地表達出來。圖紙應按指定的比例繪制并且寫出對產(chǎn)品的技術(shù)要求。零件圖需要詳細地標注出各部分的尺寸??偝蓤D應清楚地表達零件相互裝配的關(guān)系并標注出相關(guān)的裝配尺寸。設計一輛汽車,需要繪制數(shù)以千計的圖紙。一些復雜的圖紙,圖面的長度竟達3-5m。

2007年,奧迪A5奧迪A5沒有使用夸張的肌肉和鋒利的線條來營造動感和力量,而是以短前懸、寬車身、低底盤、收緊的尾部和干凈利落的輪廓線,賦予其一種與生俱來的運動氣質(zhì)和蓄勢待發(fā)的力量感。**為精彩的是車身側(cè)面那道極富動感而又毫不夸張的波浪形腰線,使奧迪A5在動感中透出一種****的優(yōu)雅與精致。此外,無論從哪個角度欣賞,奧迪A5各部分的比例都極為協(xié)調(diào)、流暢,呈現(xiàn)出一種精妙而大氣的和諧之美。在A5的身上,霍希的優(yōu)雅與銀箭的動感以一種全新的方式融為一體,堪稱“優(yōu)雅運動”轎跑車的登峰造極之作。這種利用計算機及其外部設備進行產(chǎn)品設計的方法,統(tǒng)稱為計算機輔助設計(CAD)。

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初步設計汽車初步設計的主要任務是構(gòu)造汽車的形狀設計,主要包括如下內(nèi)容:(1)汽車總布置設計 總布置設計(又稱初步造型),是將汽車各個總成及其所裝載的人員或貨物安排在恰當?shù)奈恢茫员WC各總成運轉(zhuǎn)相互協(xié)調(diào)、乘坐舒適和裝卸方便。為了保證汽車各部分合理的相互關(guān)系,需要定出許多重要的控制尺寸。在這個階段,需要繪制汽車的總布置圖,繪出發(fā)動機、底盤各總成、駕駛操作場所、乘員和貨物的具**置以及邊界形狀;也包括零部件的運動(如前輪轉(zhuǎn)向與跳動)范圍校核。經(jīng)過汽車總布置設計,就可確定汽車的主要尺寸和基本形狀。反復修改圖紙,完善設計后才能定型,設計周期長,質(zhì)量差,消耗大。靜安區(qū)智能汽車設計開發(fā)優(yōu)勢

汽車設計的內(nèi)容包括整車總體設計、總成設計和零件設計。崇明區(qū)直銷汽車設計開發(fā)平臺

隨著測試技術(shù)的發(fā)展與完善,在汽車設計過程中引進新的測試技術(shù),和各種**的試驗設備,進行科學實驗,從各方面對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和零部件的強度、壽命進行測試。同時***采用近代數(shù)學物理分析方法,對產(chǎn)品及其總成、零部件進行***的技術(shù)分析、研究,這樣就使汽車設計發(fā)展到以科學實驗和技術(shù)分析為基礎(chǔ)的階段。電子計算機的出現(xiàn)和在工程設計中的推廣應用,使汽車設計技術(shù)飛躍發(fā)展,設計過程完全改觀。汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)及性能參數(shù)等的優(yōu)化選擇與匹配,零部件的強度核算與壽命預測,產(chǎn)品有關(guān)方面的模擬計算或仿真分析,都在計算機上進行。這種利用計算機及其外部設備進行產(chǎn)品設計的方法,統(tǒng)稱為計算機輔助設計(CAD)。崇明區(qū)直銷汽車設計開發(fā)平臺

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