采用計(jì)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)計(jì)量注脂的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確計(jì)量注脂量，器械穩(wěn)定性較好，操作簡(jiǎn)單。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)的實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖**是示例性的，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其它的實(shí)施附圖。本說(shuō)明書(shū)所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均*用以配合說(shuō)明書(shū)所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本技術(shù)可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本技術(shù)所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本技術(shù)所揭示的技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路得能涵蓋的范圍內(nèi)。圖1為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車(chē)**自動(dòng)注脂機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車(chē)**自動(dòng)注脂機(jī)的機(jī)箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車(chē)**自動(dòng)注脂機(jī)的放置架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車(chē)**自動(dòng)注脂機(jī)的遙控器示意圖；圖5為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車(chē)**自動(dòng)注脂機(jī)的控制盤(pán)示意圖。圖中：1、底座；11、儲(chǔ)脂罐；12、高壓油管。蘇州辛普洛注脂機(jī)可根據(jù)不同需求，靈活調(diào)整注脂參數(shù)。山東角磨注脂機(jī)價(jià)格

非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)定量加注系統(tǒng)油脂減壓閥、油脂定量閥、油脂定量加注機(jī)、GRACO固瑞克定量注脂機(jī)汽車(chē)雨刷馬達(dá)自動(dòng)油脂定量加注機(jī),全自動(dòng)定量注脂機(jī)汽車(chē)球籠、球頭、球銷(xiāo)自動(dòng)定量加注油脂機(jī)，汽車(chē)天窗齒輪工件自動(dòng)定量加注潤(rùn)滑脂機(jī)總裝線(xiàn)定量注脂系統(tǒng)，非標(biāo)生產(chǎn)、流水線(xiàn)自動(dòng)定量加注油脂機(jī)汽車(chē)轉(zhuǎn)向軸零部件自動(dòng)定量加注油脂機(jī)，軸承自動(dòng)定量油脂加注機(jī)數(shù)顯預(yù)設(shè)定自動(dòng)注脂機(jī)，工業(yè)級(jí)自動(dòng)定量油脂加注機(jī)雙立柱高粘度流體輸送機(jī)，黃油定量加注機(jī)，油脂加注機(jī)工業(yè)級(jí)定量黃油機(jī)，雙立柱定量黃油機(jī)，工業(yè)油脂非標(biāo)定制黃油機(jī),軸承油脂定量加注機(jī),油脂計(jì)量加注機(jī)全自動(dòng)軸承雙面注油機(jī),非標(biāo)定制行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備定量加注機(jī)，自動(dòng)化開(kāi)關(guān)按鈕設(shè)備定量加注機(jī)，非標(biāo)自動(dòng)化流水線(xiàn)設(shè)備定量油脂加注汽車(chē)球籠、球頭定量注油機(jī)，箱包輪定量注油機(jī)，自動(dòng)化設(shè)備制造油脂加注機(jī)汽車(chē)座椅流水線(xiàn)鏈條潤(rùn)滑，焊裝生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑。遼寧沖擊鉆注脂機(jī)代理蘇州辛普洛的注脂機(jī)在船舶制造行業(yè)廣泛應(yīng)用。

用智能高精度定量注脂機(jī)右側(cè)的操作手柄將注脂機(jī)下部液壓千斤頂?shù)男箟航z堵擰松（將操作手柄插在泄壓絲堵上逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4-1/2圈即可），將注脂機(jī)托盤(pán)下部的支撐桿移出，用手緩慢往下壓托盤(pán)至下端即跟千斤頂接觸，或者把氣管接在注脂管泄壓口利用空壓機(jī)中的氣壓將其吹下。然后取下托盤(pán)上的金屬固定套筒，將套筒上的螺母擰下來(lái)，把10磅裝的潤(rùn)滑脂或密封脂裝入金屬套筒里，然后將套筒上的螺母重新安裝上并擰緊后放在托盤(pán)上；定量加注機(jī)適用于五金工具廠(chǎng)、電機(jī)制造廠(chǎng)、減速機(jī)制造廠(chǎng)、汽車(chē)制造廠(chǎng)、汽車(chē)零部件制造廠(chǎng)、軸承制造廠(chǎng)等行業(yè)定量加注油脂，也適用于鐵路客車(chē)、保溫車(chē)、地鐵車(chē)輛等大型車(chē)輛的滾動(dòng)軸承的注油工作。軸承生產(chǎn)線(xiàn)，密封軸承在壓蓋前加注油脂。汽車(chē)半軸生產(chǎn)線(xiàn)，半軸軸承加注油脂。電動(dòng)工具、港口，工程機(jī)械，各類(lèi)需要潤(rùn)滑定量加注的行業(yè)。機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的定量黃油加注大桶油脂改裝成小包裝過(guò)程中的定量控制。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,球磨齒輪,萬(wàn)向節(jié),機(jī)械零部件。密封軸承潤(rùn)滑脂的加人量-般為軸承空腔的6~%,用手工加脂不可能保證準(zhǔn)確的加脂量,且勞動(dòng)強(qiáng)大,效率低。

JYHJZ-DL-20型定量加注機(jī)用于車(chē)間發(fā)動(dòng)機(jī)油等油品的正壓定量加注，采用六合一結(jié)構(gòu)，補(bǔ)液、加注系統(tǒng)完全**，并采用同一套控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。系統(tǒng)采用電動(dòng)齒輪泵進(jìn)行加注，有效消除了流體在管路系統(tǒng)的波動(dòng)，使加注過(guò)程壓力及流速更加穩(wěn)定，**提高了加注精度,設(shè)備外形圖如圖。圖JYHJZ-DL-20型定量加注機(jī)的控制系統(tǒng)可分為流體控制、氣動(dòng)控制、電氣控制三部分。流體控制主要是對(duì)變速箱油的實(shí)時(shí)控制、定量控制及油品的補(bǔ)給等。氣動(dòng)控制部分提供各流體閥先導(dǎo)氣體的供給。電氣控制部分主要是完成整個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程控制、檢測(cè)，過(guò)程參數(shù)數(shù)據(jù)的處理、保存，以及系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)顯示、故障報(bào)警等。該設(shè)備主要有儲(chǔ)油箱、加注泵、補(bǔ)液泵、傳感器（流量、溫度）、流體控制閥、氣動(dòng)控制閥、PLC電氣控制系統(tǒng)、加注***等組成。設(shè)備具備功能：?手動(dòng)/自動(dòng)檔位轉(zhuǎn)換；?手動(dòng)補(bǔ)液，手動(dòng)加注功能；?自動(dòng)溫度控制、自動(dòng)補(bǔ)液、自動(dòng)加注功能；?人機(jī)界面參數(shù)設(shè)定、狀態(tài)查詢(xún)、監(jiān)控、畫(huà)面報(bào)警提示功能。公司嚴(yán)格把控質(zhì)量，確保每一臺(tái)辛普洛注脂機(jī)品質(zhì)如一。

通過(guò)該步進(jìn)輸送機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)軸承4自動(dòng)上料，還可以使轉(zhuǎn)盤(pán)111和軸承4的軸心線(xiàn)重合；其二，可在轉(zhuǎn)盤(pán)111的軸心線(xiàn)位置設(shè)置一個(gè)圓形凸臺(tái)（圖中未體現(xiàn)），并通過(guò)人工上料對(duì)齊的方式將軸承4的內(nèi)圈套設(shè)于圓形凸臺(tái)。參照?qǐng)D1和圖2，說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：將軸承4放置于工作臺(tái)1的轉(zhuǎn)盤(pán)111上，并使轉(zhuǎn)盤(pán)111和軸承4的軸心線(xiàn)相互重合對(duì)齊；光電傳感器114檢測(cè)軸承4兩相鄰滾子之間的間隙，當(dāng)檢測(cè)到間隙未對(duì)準(zhǔn)注脂管222時(shí)，則電機(jī)控制轉(zhuǎn)盤(pán)111轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)軸承4旋轉(zhuǎn)一定角度；當(dāng)檢測(cè)間隙與注脂管222相對(duì)準(zhǔn)時(shí)，則轉(zhuǎn)盤(pán)111停止轉(zhuǎn)動(dòng)；此時(shí)氣缸31動(dòng)作，活塞桿312帶動(dòng)連接管23向下運(yùn)動(dòng)，使得軸承注脂頭22的注脂管222插入軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)；注脂機(jī)構(gòu)2動(dòng)作，抽取定量的潤(rùn)滑脂，并通過(guò)軸承注脂頭22將潤(rùn)滑脂注入到軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)；氣缸31動(dòng)作，活塞桿312帶動(dòng)連接管23向上運(yùn)動(dòng)，軸承注脂頭22復(fù)位，注脂工序完成。上述*為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。蘇州辛普洛研發(fā)的注脂機(jī)，能與各類(lèi)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)縫銜接。山東角磨注脂機(jī)價(jià)格

蘇州辛普洛的注脂機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造行業(yè)，助力生產(chǎn)流程順暢。山東角磨注脂機(jī)價(jià)格

主要用于體現(xiàn)底座和工作平臺(tái)的鏈接方式。圖5是圖4中b部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。1、機(jī)架；2、工作平臺(tái)；21、齒條；22、齒輪；23、伺服電機(jī)；24、推料氣缸；25、光電傳感器；26、次品收集倉(cāng)；3、底座；31、稱(chēng)重傳感器；4、注脂機(jī)構(gòu)；41、油管；42、注脂氣缸；5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；51、升降氣缸；6、安裝架；7、上料機(jī)構(gòu)；71、抓取氣缸；72、抓取件；721、***連桿；7211、***滑塊；7212、***卡箍；7213、***v型輔助夾；7214、第三連桿；722、第二連桿；7221、第二滑塊；7222、第二卡箍；7223、第二v型輔助夾；7224、第四連桿；73、導(dǎo)向軌；74、增磨凸紋。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參照?qǐng)D1，本實(shí)施例公開(kāi)的一種便于解耦器上料的注脂機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1連接有作為注脂主工位的工作平臺(tái)2，工作平臺(tái)2上表面滑移連接有用來(lái)放置待注脂工件的底座3。機(jī)架1上安裝有注脂機(jī)構(gòu)4和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5，注脂機(jī)構(gòu)4包括用來(lái)灌裝待使用油脂的油管41和推動(dòng)油管41內(nèi)的油脂下注的注脂氣缸42。注脂時(shí)，通過(guò)注脂氣缸42對(duì)油管41的擠壓，易于將油管41內(nèi)的油脂壓至工件內(nèi)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括升降氣缸51，通過(guò)升降氣缸51活塞桿的伸縮易于帶動(dòng)注脂機(jī)構(gòu)4沿鉛直方向上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行注脂。參照?qǐng)D1和圖2。山東角磨注脂機(jī)價(jià)格