音響GS認(rèn)證-咨詢熱線:4008-3008-95
兒童玩具GS認(rèn)證-咨詢熱線:4008-3008-95
吸塵器GS認(rèn)證-咨詢熱線:4008-3008-95
燈串CE認(rèn)證-咨詢熱線:4008-3008-95
LED燈具FCC認(rèn)證-可咨詢深圳阿爾法商品檢驗
LED燈具FCC認(rèn)證-咨詢熱線4008-3008-95
電水壺CE認(rèn)證-可咨詢深圳阿爾法商品檢驗
鼠標(biāo)CE認(rèn)證-可咨詢深圳阿爾法商品檢驗
無線鍵盤FCC認(rèn)證-可咨詢深圳阿爾法商品檢驗
電風(fēng)扇CE認(rèn)證-咨詢熱線:4008-3008-95
中科康泰接到南京揚子江隧道冒泥涌沙搶險搶修任務(wù)通知,公司迅速組織骨干人員、調(diào)集材料設(shè)備等物資,全力以赴進行搶修任務(wù)。公司董事長、主要施工管理、技術(shù)人員在9點半到達現(xiàn)場,對冒泥涌沙部位進行認(rèn)真勘察;在經(jīng)過仔細(xì)科學(xué)的討論商議之后,公司在十點半就敲定了搶修方案;所有人員物資在凌晨一點半全部到達現(xiàn)場。在經(jīng)歷了中科康泰專業(yè)骨干人員四個半小時的搶修奮戰(zhàn)之后,凌晨五點半,冒泥涌沙和滲漏水情況得到有效控制,泥沙涌出量減少95%以上,達到預(yù)期目標(biāo)。2月17號,中科康泰又派人員對施工部位進行了回訪,整體效果超出預(yù)期,然后又制定了鞏固方案,在2月19號進行了加固處理,目前揚子江隧道冒泥涌沙和滲漏水情況已基本解決。這是中科康泰的第4個下穿長江隧道維修、搶修、搶險工程,在多次隧道搶修搶修過程中科康泰練就了極強的應(yīng)急反應(yīng)能力、積累豐富的搶險搶修經(jīng)驗,從而掌握市政地下(立交)隧道、超大直徑江底、海底隧道維修、搶修、搶險的12項專門技術(shù),除此之外中科康泰還參加了全國30多條高鐵的維修搶修搶險,中科康泰已經(jīng)用事實證明了自己應(yīng)急反應(yīng)能力和搶險搶修的技術(shù)實力!中科康泰科技實力和施工能力如何?內(nèi)蒙古電梯井堵漏
中科康泰掌握了高鐵隧道和橋梁的缺陷整改:堵漏、加固、裂縫、施工縫、環(huán)向施工縫、環(huán)向變形縫、不密實、空洞回填灌漿、厚度不足、露筋、鋼筋顯影、二襯拆除和置換、軌道板裂縫、施工縫崩邊掉塊、植筋、騎縫植筋、碳纖維加固、鋼板加固、鋼套拱、仰拱虛渣處理、無砟軌道滲漏水、錨桿錨固、軌道板防抬升灌漿、分區(qū)治理等29項高鐵隧道克缺技術(shù)。綜合性價比非常高,為選擇了中科康泰的施工的項目部綜合節(jié)省了很多資金和精力,用過硬的技術(shù)實力證明了實際效果,并且中科康泰在隧道缺陷整改方面的技術(shù)被設(shè)計院和其他高鐵業(yè)主在交工前的缺陷整治中得到了采用,陳森森總經(jīng)理后來被高鐵業(yè)主聘請為缺陷處理的咨詢專家內(nèi)蒙古電梯井堵漏盾構(gòu)管片注漿孔的防滲封堵方法。
(一)高速鐵路:京滬高鐵、武廣高鐵、 合福高鐵、吉圖輝高鐵、廣深港高鐵、哈大高鐵、京沈高鐵、深茂高鐵、石武高鐵、滬昆高鐵、西成高鐵、長株潭城際高鐵、漢孝城際高鐵、哈牡高鐵、渝利高鐵、臺武高鐵、 龍廈高鐵、海南東環(huán)高鐵、柳南高鐵、廈深 高鐵、渝萬高鐵、溫福高鐵、成貴高鐵、南廣高鐵、商合杭高鐵、京張高鐵等31條高鐵線路的的堵漏、補強、加固、缺陷修復(fù)、病害整治等維修項目。
(二)地鐵隧道:北京地鐵、武漢地鐵、 無錫地鐵、青島地鐵、大連地鐵、烏魯木齊地鐵、呼和浩特地鐵等11座城市地鐵的堵漏和加固項目。
(三)普通鐵路:先后參加過南昆、京九、 內(nèi)昆、渝懷、達成、梅坎、寶中、洛湛、織 納等30多條鐵路的堵漏、加固等維修項目。
(四)高速公路:參與撫通、丹通、桓永、平鎖、 羅富、富廣、水麻、渝長、晉焦、廣渝、杭徽、遵崇、遂渝、元武、昆安、全興、祥臨、寶天、濟晉、蒙新、思小、小磨、上武、達萬、麻竹、臨合、巴達、宣曲、云南華麗高速、香麗高速等全國40多條高速公路的隧道和橋梁的堵漏、補強、加固、缺陷修復(fù)等項目。
(五)城市地下綜合管廊:昆明廣福路、武漢機場、青島開發(fā)區(qū)、江門大道管廊、沈陽南北干道管廊等多城市地下綜合管廊的維 修堵漏項目。
“交通隧道滲漏水整治關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得2021中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎。此項目綜合整治技術(shù)在烏魯木齊市地鐵1號線隧道某區(qū)間初期支護滲漏水整治施工,我公司采取此技術(shù)將水位從,灌水泥漿及其他灌漿材料只花費了45萬元,與同期隊伍相比節(jié)省了約550萬元,綜合節(jié)省約730萬元。合福高鐵安徽第五標(biāo)段三分部累計11公里隧道我公司整治花費1150萬元,甲方施工單位二分部換算相同工程量,花費約1980萬元,我公司節(jié)省了830萬元,我公司利用此技術(shù)整治的11公里隧道通車后合格率遠超,基本實現(xiàn)無需返修保修,另一隊伍采用普通施工工藝整治的5公里隧道通車后不斷組織返修,額外費用高達300多萬元。合福高鐵安徽第五標(biāo)段三分部累計11公里隧道我公司整治花費1150萬元,甲方施工單位二分部換算相同工程量,花費約1980萬元,我公司節(jié)省了830萬元,我公司利用此技術(shù)整治的11公里隧道通車后合格率遠超,基本實現(xiàn)無需返修保修,另一隊伍采用普通施工工藝整治的5公里隧道通車后不斷組織返修,額外費用高達300多萬元。為何選擇中科康泰改性環(huán)氧樹脂施工?
從中科康泰多年來在高鐵隧道、地鐵、市政隧道、公路隧道、地下綜合管廊、水電站、地下車庫等工程結(jié)構(gòu)施工過的缺陷問題來看,存在外部和內(nèi)部諸多因素,還有很多突發(fā)意外情況,每一處看似細(xì)微的不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn),都有可能給一個重大工程埋下嚴(yán)重隱患。從中科康泰多年來在高鐵隧道、地鐵、市政隧道、公路隧道、地下綜合管廊、水電站、地下車庫等工程結(jié)構(gòu)施工過的缺陷問題來看,存在外部和內(nèi)部諸多因素,還有很多突發(fā)意外情況,每一處看似細(xì)微的不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn),都有可能給一個重大工程埋下嚴(yán)重隱患。陳森森以自己多年的缺陷整治經(jīng)驗認(rèn)為:工程存在缺陷并不可怕,也不是丟人的事情。每條高鐵、地鐵、市政隧道、公路隧道、地下綜合管廊、涵洞、水電站、地下車庫、引水隧道、水池、人防工程、洞庫、橋梁、水庫大壩等工程,每個混凝土結(jié)構(gòu)幾乎都會存在或多或少的缺陷,只是多少、輕重的問題。關(guān)鍵是要抱著積極整改的態(tài)度,早發(fā)現(xiàn)、早整改,找專業(yè)的隊伍用科學(xué)的方式解決問題,并對后續(xù)施工進行調(diào)整和修正施工,減少后續(xù)施工再出現(xiàn)相同的缺陷問題。 中科康泰液體橡膠快速堵漏維修技術(shù)行業(yè)先進。太原防水堵漏方法
干貨!地下防水堵漏技術(shù)。內(nèi)蒙古電梯井堵漏
盾構(gòu)隧道堵漏材料要求1.KT-CSS系列改性環(huán)氧樹脂材料性能特點:1、耐水耐潮濕,混合后可以在水中固化,水中粘接,固化時間可以進行調(diào)整。市場上民用加固的環(huán)氧很難達到;2、能在0℃以上固化,能在潮濕和干燥界面施工;3、無溶劑,固化后不會因溶劑揮發(fā)后而收縮,固含量超過95%以上,市場上用丙硐稀釋的環(huán)氧不能用。固化體系無有機溶劑釋放,反應(yīng)放熱平穩(wěn),不易爆聚;4、環(huán)氧固化后有一定的韌性,延伸率在8%-10%之間,可以抗車輛通行時對結(jié)構(gòu)的震動擾動和荷載擾動,市場上環(huán)氧固化后是剛性的,無延伸率;5、低粘度,高滲透,可以灌進0.2毫米的縫隙,可以達到0.1毫米的縫隙,利于堵漏效果。市場上環(huán)氧濃度大,只能灌進0.3-0.5毫米的縫隙;6、固化后強度達C40-C50,市場上環(huán)氧強度高達C60以上,與砼標(biāo)號等級有偏差;7、我們通過實踐,總結(jié)出來裂縫漏水灌環(huán)氧的工法,可以使漏水裂縫灌漿飽滿度達95%以上,加固規(guī)范要求只是達85%;8、目前環(huán)氧類材料是工程加固類的優(yōu)先材料,材料必須性能指標(biāo)符合《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007標(biāo)準(zhǔn)的要求。內(nèi)蒙古電梯井堵漏
南京康泰建筑灌漿科技有限公司位于南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號,擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗,熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,致力于發(fā)展中科康泰的品牌。我公司擁有強大的技術(shù)實力,多年來一直專注于滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補強加固、碳纖維布補強加固、粘鋼補強加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補、抗凍脹防護涂層、混凝土防腐保護、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復(fù)工作。的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。南京康泰建筑灌漿科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修,堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。