中科康泰長期主要給中國中鐵和中國鐵建、中國水電建設(shè)集團各施工局、中國交通建設(shè)集團、中國建筑集團各施工局下屬的五十多個央企施工單位做協(xié)作施工隊伍,獲得各單位的一致好評,施工業(yè)績遍布全國各地。并作為建筑材料供應商服務于中國、俄羅斯、韓國、印度、蒙古、泰國、澳大利亞等海內(nèi)外6000多個工程項目。(六)水利水電工程:南水北調(diào)河南段、河北段、山東段;昆明掌鳩河引水隧洞;四川大渡河猴子巖水電站;陜西秦嶺引漢濟渭等水利水電隧洞堵漏加固項目。(七)橋梁:參與合福高鐵橋梁京唐高鐵四川九寨溝紅軍會師大橋,云南羅富高速公路大橋,云南香麗高速公路橋梁等堵漏和加固項目。(八)其他:參與部分**洞庫,人防工程,揚子石化、杭州G20市政道路金港路隧道、蘇州吳江富景花園地下停車場等應急搶險維修工程。一種濕陷性黃土加固注漿漿液、制備方法及其應用。上海堵漏服務熱線
對于這種市政地下立交通道,充分考慮地面車輛等外界因素的振動影響,我們堵漏材料的選取在遵循“堵、排、防、抗相結(jié)合,剛?cè)嵯酀⒁虻刂埔说脑瓌t、堵排結(jié)合、以堵為主、以排為輔、限量排放的城市地下隧道滲漏水整治的基本原則”的基礎(chǔ)上,兼顧材料的抗振動擾動性和耐久性,所選材料性能均高于符合國家和行業(yè)現(xiàn)行標準要求。在抗震動擾動方面增加了高彈性高粘接力的填塞型環(huán)氧改性聚硫類防水密封膏、KT-CSS-9019陽離子丁基改性液體橡膠(液體橡膠),在灌漿材料的選擇上采用耐潮濕低粘度改性有韌性的改性環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠灌漿材料、橡膠非固化灌漿材料和抗震動擾動比較好的結(jié)構(gòu)加強的抗凍脹早凝早強水泥基超細無收縮灌漿材料,水中不分散混凝土。 穿墻管堵漏施工管理吉圖琿客運專線鐵路隧道堵漏施工新技術(shù)。
一般注漿加固可以分為三種施工,方法一、滲透注漿漿液將土中的自由水和氣體排擠出去,通過充填裂隙或空隙,膠結(jié)周圍土體,形成較密實的固化體,從而提高土層的抗壓強度和抗?jié)B性。滲透注漿不會引起土體體積大的變化。當?shù)貙訛樯皩?、卵石層、碎石土等第四系地?滲透系數(shù)大于10-4cm/s)時,宜采用滲透注漿方式。二、劈裂注漿漿液在較高的壓力下,注入到孔隙率較小的地層中。漿液在高壓力作用下,沿地層的結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生劈裂流動,在地層中形成脈、網(wǎng)狀分布。不規(guī)則的脈、網(wǎng)狀固結(jié)物和由于漿液壓力而擠密的土體構(gòu)成復合地層,從而具備一定的承載能力和止水能力。當?shù)貙訛檎承酝恋貙?、埋深較大、滲透系數(shù)較小(小于10-5cm/s)時,宜采用劈裂注漿方式。1三、壓密注漿采用有一定稠度或速凝型的漿液,通過壓力對土體產(chǎn)生壓密效應,從而改善土體的物理力學性能,其固結(jié)體在土體中一般呈似球體或塊體狀分布。注漿孔間距1.0-2.0m,劈裂注漿的壓力在沙土中,宜為0.2-0.5MPa;粘土,宜0.2-0.3MPa。對壓密注漿,當采用水泥砂漿漿液時,塌落度宜為25-75mm,壓力1-7MPa;塌落度小取上限值。
國家從大基建時代會進入大維修時代。車輛荷載下運營交通隧道滲漏水整治技術(shù)仍處于空白,國內(nèi)大型企業(yè)不愿意研究此類技術(shù),高等院校沒有此專業(yè),小型企業(yè)沒有研究能力,本項目針對此技術(shù)進行系統(tǒng)研究,投入3000多萬,歷時5年,并取得以下成果:1.揭示了車輛荷載作用下不同隧道結(jié)構(gòu)裂縫的不同變形規(guī)律。2.研發(fā)了適用于交通隧道滲漏水整治的KT-CSS系列材料。3.采用先加固后堵漏的技術(shù)措施對結(jié)構(gòu)滲漏水進行整治。該項目經(jīng)中國交通運輸協(xié)會進行科技成果評價結(jié)論為:整體達到國際先進水平,其中交通隧道滲漏治理所用的改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠達到國際先進水平。運用此技術(shù)進行的隧道滲漏水整治一次性合格率超過99%,超行業(yè)內(nèi)常規(guī)標準一次性合格率的50%左右,并且不會反復滲漏,此技術(shù)耐久性超于常規(guī)4-5倍,綜合性價比遠超行業(yè)內(nèi)常規(guī)水平。此技術(shù)對我國交通隧道運維質(zhì)量達到國際先進水平,保障安全運行,具有現(xiàn)實意義與應用價值,是目前交通隧道領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的重要研究方向,蘊含巨大的社會效益。 施工現(xiàn)場105項安全通病整改對策。
《軍地建筑設(shè)施防水防潮防腐工程修繕手冊》針對地方及部對建筑設(shè)施的防水防潮防腐工程的修繕,在提出技術(shù)先進、科學合理、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟適用的技術(shù)方案同時,并推薦適用的修繕材料和介紹具備修繕施工資質(zhì)、技術(shù)、經(jīng)驗、能力、重質(zhì)量、講誠信的施工企業(yè)與產(chǎn)品供應商,可作為軍地建筑設(shè)施修繕與新建工程選材、招標、預結(jié)算的重要參考依據(jù),是技術(shù)性、實操性較強的建筑設(shè)施修繕類實用指導叢書,是營房物業(yè)管理人員的必備實用工具。中科康泰從事防水堵漏加固28年在地下工程堵漏加固領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗,在此書地下空間防水工程修繕和隧道、洞庫防水工程修繕等相關(guān)章節(jié),貢獻了公司歷經(jīng)數(shù)百個工程實戰(zhàn)總結(jié)而來的一套科學合理,行之有效的堵漏加固技術(shù),并在工程案例方面提供了汕頭海灣隧道盾構(gòu)豎井堵漏和加固、南京長江五橋盾構(gòu)隧道滲漏水修繕技術(shù)、廣州金沙洲醫(yī)院二期項目(放療中心)滲漏水修繕技術(shù)三個工程實例詳細地展現(xiàn)了中科康泰堵漏加固先進的技術(shù)和理念,具有極高的學習價值。中科康泰化學灌漿新技術(shù)。哈爾濱堵漏王防水
中科康泰專業(yè)自研灌漿堵漏設(shè)備。上海堵漏服務熱線
以KT-CSS-18、KT-CSS-8、KT-CSS-4F為主的**配方改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠,其特點如下:1、耐水耐潮濕、抗鹽堿抗凍脹,混合后可以在水中固化、粘接,固化時間可調(diào);2、能在0℃以上固化,能在潮濕和干燥界面施工;3、無溶劑,固化后不會因溶劑揮發(fā)后而收縮,固含量超過95%以上,固化體系無有機溶劑釋放,反應放熱平穩(wěn),不易爆聚;4、環(huán)氧固化后有一定的韌性,延伸率在5-25%之間,可以抗汽車或列車通行的時候?qū)Y(jié)構(gòu)的震動擾動和荷載擾動;5、低粘度,高滲透,可以灌進0.2mm的縫隙,甚至可達0.1mm的縫隙,利于堵漏效果;6、固化后強度達C50-C60;7、通過實踐,使用**工法(KT-CSS工法)可以使漏水裂縫灌漿飽滿度達95%以上;8、目前環(huán)氧類材料是工程加固類的優(yōu)先材料,抗壓強度高,粘接強度好,地下工程無紫外線,不會有造成環(huán)氧材料的老化的環(huán)境,這樣環(huán)氧類材料的耐久性就比較好,材料性能指標符合《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007、工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范GB50728標準的要求。上海堵漏服務熱線
南京康泰建筑灌漿科技有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。在中科康泰近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌中科康泰等。公司以用心服務為重點價值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補強加固、碳纖維布補強加固、粘鋼補強加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補、抗凍脹防護涂層、混凝土防腐保護、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復工作。等業(yè)務進行到底。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準則。公司致力于打造高品質(zhì)的隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修。