支墩施工要點(1)支墩應在管節(jié)接口做完、管節(jié)位置固定后修筑。(2)支墩地基承載力應符合設計要求，宜采用原狀土地基。無原狀土作后背墻時，應采取措施保證支墩在受力情況下，不致破壞管道接口。采用砌筑支墩時，原狀土與支墩之間應采用砂漿填塞。(3)管節(jié)安裝過程中的臨時固定支架，應在支墩的砌筑砂漿或混凝土達到規(guī)定強度后方可拆除。(4)管道及管件支墩施工完畢并達到強度要求后方可進行水壓試驗。雨水口施工要點(1)雨水口砌筑時，管端面在雨水口內(nèi)的露出長度，不得大于20mm,管端面應完整、無破損，位于道路下的雨水口與雨水支、連管應根據(jù)設計要求澆筑混凝土基礎。(2)坐落于道路基層內(nèi)的雨水支、連管應作強度等級C25的混凝土全包封，且包封混凝土達到75%設計強度后，方可進行上部基層、面層施工。商業(yè)設計重人流引導，借中庭等吸引顧客，優(yōu)化商鋪可達性與展示。湖北建筑室外裝修工程

    樁機就位→打設拉森鋼板樁→溝槽開挖和支撐安裝→管道基礎→管道安裝→溝槽回填和支撐拆除→拉森鋼板樁拔除→樁孔回填。①測量：根據(jù)給水排水管線圖紙要求對拉森鋼板樁進行測量定位。②拉森樁鋼板樁打設：a.在拉森鋼板板樁運至現(xiàn)場時，應檢查其長度、厚度是否與設計要求一致，拉森鋼板樁立面應平直，鎖扣符合標準規(guī)定。b.鋼板樁應保持豎直，位置準確，以便鎖口能順利咬合，保證止水效果。c.樁位與管道基礎間安全距離要足夠，避免拔樁時管道接口受損。③溝槽開挖和支撐安裝：應根據(jù)設計圖紙尺寸制作、安裝鋼支撐。鋼支撐端頭設置活絡頭，鋼支撐采用吊機拼裝、吊裝并施加預應力，采取防墜落措施。支撐體系施作完畢后才能進行溝槽土方開挖作業(yè)，溝槽開挖符合設計及施工方案要求，挖至設計標高后進行墊層鋪筑及管道吊裝施工。④支撐體系拆除：支撐體系應分層、分段拆除，溝槽回填到一定高度后，方可拆除相應支撐。⑤鋼板樁拔除在全部地下工程完成并回填后進行拉森鋼板樁拔除。拔樁時應采取以下措施：a.根據(jù)土質(zhì)情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。b.拔樁后出現(xiàn)的孔隙，應立即灌砂或注漿，減少對鄰近構筑物、道路的影響c.拔出的樁擺放整齊，堆放在堅實的地面上。 溫州建筑物托換糾偏和平移工程施工工程設計需預留合理的容錯空間，以應對實際應用中不可預見的變量。

    地下連續(xù)墻可與內(nèi)支撐、與主體結(jié)構相結(jié)合（兩墻合一）等支撐形式采用順作法、逆作法、半逆作法結(jié)合使用，施工振動小、噪聲低，墻體剛度大，防滲性能好，Xf周圍地基擾動小，可以組成具有很大承載力的連續(xù)墻。地下連續(xù)墻宜同時用作主體地下結(jié)構外墻即“兩墻合一”。適用條件：基坑側(cè)壁安全等級為一級、二級、三級；適用于周邊環(huán)境條件很復雜的深基坑。地下連續(xù)墻施工要求有：(1)應設置現(xiàn)澆鋼筋混凝土導墻。混凝土強度等級不應低于C20，厚度不應小于200mm；導墻頂面應高于地面100mm，高于地下水位；導墻底部應進入原狀土200mm以上；導墻高度不應小于。(2)地下連續(xù)墻單元槽段長度宜為4?6m。槽內(nèi)泥漿面不應低于導墻面，同時應高于地下水位。(3)水下混凝土應采用導管法連續(xù)澆筑。導管水平布置距離不應大于3m，距槽段端部不應大于，導管下端距槽底宜為300?500mm;鋼筋籠吊放就位后應及時澆筑混凝土，間隔不宜大于4h;現(xiàn)場混凝土坍落度宜為200±20_，強度等級應比設計強度提高一級進行配制；混凝土澆筑面宜高出設計標高300?500mm。(4)混凝土達到設計強度后方可進行墻底注漿。注漿管應采用鋼管；單元槽內(nèi)不少于2根，槽段長度大于6m時宜增加注漿管；注漿管下端應伸到槽底200?500mm。

基層包括填充層、隔離層、找平層、墊層和基土填充層是在建筑地面上起隔聲、保溫、找坡和暗敷管線等作用的構造層。隔離層是防止建筑地面上各種液體或地下水、潮氣滲透地面等作用的構造層；只防止地下潮氣透過地面時，可稱作防潮層。找平層是在墊層、樓板上或填充層（輕質(zhì)、松散材料）上起整平、找坡或加強作用的構造層。墊層是承受并傳遞地面荷載于基土上的構造層，常用墊層有灰土墊層、砂墊層和砂石墊層、碎石墊層和碎磚墊層、三合土墊層、爐渣墊層、水泥混凝土墊層等?；潦堑讓拥孛娴牡鼗翆印＝ㄖこ淘O計融功能、美學與規(guī)范，兼顧安全、效率與環(huán)境協(xié)調(diào)。

綜合管廊一般分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用單獨分艙方式建設。干線綜合管廊宜設置在機動車道、道路綠化帶下。支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設。支線綜合管廊宜設置在道路綠化帶、人行道或非機動車道下。纜線綜合管廊采用淺埋溝道方式建設，設有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜。纜線綜合管廊宜設置在人行道下。綜合管廊覆土深度應根據(jù)地下設施豎向綜合規(guī)劃、行車荷載、綠化種植及當?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。人性化考量在設計中愈發(fā)重要，需兼顧用戶體驗與操作便捷性優(yōu)化空間布局。寧波工程設計

工程設計需預見潛在風險，通過冗余設計與應急預案提升系統(tǒng)抗干擾能力。湖北建筑室外裝修工程

沉管灌注粧施工可選用單打法、復打法或反插法。單打法適用于含水量較小土層，復打法或反插法適用于飽和土層。(1)沉管灌注樁成樁過程為：樁機就位—錘擊(振動）沉管—上料—邊錘擊(振動）邊拔管，并繼續(xù)澆筑混凝土—下鋼筋籠，繼續(xù)澆筑混凝土及拔管—成粧。(2)施工要求：1)粧管沉到設計標高并停止振動后應立即澆筑混凝土。管內(nèi)灌滿混凝土后應先振動，再拔管。拔管過程中，應分段添加混凝土，保持管內(nèi)混凝土面不低于地表面或高于地下水位1?1.5m。2)樁身配鋼筋籠時，初次次混凝土應先澆至籠底標高，然后放置鋼筋籠，再澆混凝土到粧頂標高。3)沉管灌注樁全長復打樁施工時，初次次灌注混凝土應達到自然地面，復打施工應在初次次饒筑的混凝土初凝之前完成。初打與復打的樁中心線應重合。湖北建筑室外裝修工程