PE管是由聚乙烯樹脂制成,其成分主要為碳和氫兩種原子
煤礦井下作業(yè)環(huán)境的特殊性對(duì)管材的運(yùn)輸與存儲(chǔ)提出了嚴(yán)格要求。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的中心動(dòng)力。
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在安裝煤礦井下管材之前,必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。
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PE管道——加工性能穩(wěn)定,施工便捷的新標(biāo)志
PE給水管材的抗壓性能解析
源塑膠管業(yè)深知技術(shù)創(chuàng)新是帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的中心動(dòng)力。
工程塑料的性能特點(diǎn)主要是:(1)與通用塑料相比,具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能,在***的溫度范圍內(nèi)機(jī)械性能優(yōu)良,適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用;(2)耐腐蝕性良好,受環(huán)境影響較小,有良好的耐久性;(3)與金屬材料相比,容易加工,生產(chǎn)效率高,并可簡(jiǎn)化程序,節(jié)省費(fèi)用;(4)有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性;(5)重量輕,比強(qiáng)度高,并具有突出的減摩、耐磨性。工程塑料是在20世紀(jì)50年代才得到迅速發(fā)展的。尼龍66樹脂雖然早在1939年就已研制成功并投入生產(chǎn),但當(dāng)時(shí)它主要用于制造合成纖維,直到50年代才突破純纖維傳統(tǒng)用途,經(jīng)過成型加工制造塑料。若車橋、變速器等裝置的傳動(dòng)效率提高10%,燃油效率可提高7%。嘉定區(qū)新款輕量化材料產(chǎn)品介紹
1961年,美國(guó)杜邦公司開發(fā)成功聚酰亞胺,打開了通往特種工程塑料的發(fā)展道路。聚酰亞胺的出現(xiàn)還推動(dòng)了聚砜、聚苯硫醚和聚苯并咪唑等許多耐熱性工程塑料的開發(fā),對(duì)塑料工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。美國(guó)通用公司于1964年將其開發(fā)的聚苯醚樹脂投入了工業(yè)化生產(chǎn)。1980年,英國(guó)ICI公司開發(fā)成功了熔點(diǎn)高達(dá)336℃的特種工程塑料聚醚醚酮(PEEK)。PEEK具有***的耐熱性、耐輻射性和耐化學(xué)藥品性,并能注射成型,因而引起了人們的普遍關(guān)注。以PEEK為基體,通過玻璃纖維或碳纖維增強(qiáng)制得的復(fù)合材料,已在航空和宇航領(lǐng)域獲得了應(yīng)用。浦東新區(qū)哪些輕量化材料銷售方法復(fù)合材料也可分為常用和先進(jìn)兩類。
聚酰胺改性目的的不同,聚酰胺改性可分為增強(qiáng)、增韌、阻燃、填充和合金等類型。關(guān)于聚酰胺的納米復(fù)合材料的研究也取得了較大的進(jìn)展。為得到具有更**度和熱變形溫度的聚酰胺材料,將無機(jī)或有機(jī)纖維或填料加入聚酰胺基體中,用共混擠出的方法制得**度聚酰胺復(fù)合材料。增強(qiáng)PA的品種繁多,幾乎所有的聚酰胺材料都可以制得增強(qiáng)品種。主要商品化品種有:增強(qiáng)PA6、增強(qiáng)PA66、增強(qiáng)PA46、增強(qiáng)PA1010、增強(qiáng)PA610等。其中產(chǎn)量比較大的是增強(qiáng)PA6和PA66。常用的聚酰胺增強(qiáng)材料有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維,無機(jī)晶須也被用于聚酰胺的增強(qiáng)。
2007年中國(guó)(大陸)行業(yè)中,復(fù)合材料玻璃纖維產(chǎn)量160萬噸,其中115.5萬噸用于玻璃鋼(FRP)工業(yè);不飽和聚酯樹脂(UPR)產(chǎn)量135萬噸,其中68.8萬噸用于玻璃鋼領(lǐng)域、占51%;乙烯基樹脂產(chǎn)量12640噸,膠衣樹脂產(chǎn)量15870噸。2008年我國(guó)復(fù)合材料整個(gè)行業(yè)全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn),產(chǎn)量增長(zhǎng)達(dá)12%左右。行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值86.7億元,工業(yè)總產(chǎn)值258億元,新產(chǎn)品產(chǎn)值11.6億元,銷售產(chǎn)值253億元。現(xiàn)階段,我國(guó)玻璃鋼、復(fù)合材料 [3]行業(yè)面臨一個(gè)新的大發(fā)展時(shí)期,如城市化進(jìn)程中大規(guī)模的市政建設(shè)、新能源的利用和大規(guī)模開發(fā)、環(huán)境保護(hù)政策的出臺(tái)、汽車工業(yè)的發(fā)展、大規(guī)模的鐵路建設(shè)、大飛機(jī)項(xiàng)目等。在巨大的市場(chǎng)需求牽引下,復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將有很廣闊的發(fā)展空間。加入Ti、Nb和V等元素的析出強(qiáng)化鋼板拉伸強(qiáng)度在500~750MPa,可用于車輪和其它底盤零件。
無機(jī)非金屬材料也和金屬材料以及有機(jī)高分子材料等一樣,是當(dāng)代完整的材料體系中的一個(gè)重要組成部分。原始陶器非金屬材料實(shí)驗(yàn)機(jī)在公元前6000~前5000年中國(guó)發(fā)明了原始陶器。中國(guó)商代(約公元前17世紀(jì)初~約前11世紀(jì))有了原始瓷器,并出現(xiàn)了上釉陶器。以后為了滿足宮廷觀賞及民間日用、建筑的需要,陶瓷的生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展。公元 200年(東漢時(shí)期)的青瓷是迄今發(fā)現(xiàn)的**早瓷器。陶器的出現(xiàn)促進(jìn)了人類進(jìn)入金屬時(shí)代,中國(guó)夏代(約公元前22世紀(jì)末至約前21世紀(jì)初~約前17世紀(jì)初)煉銅用的陶質(zhì)煉鍋,是**早的耐火材料。鐵的熔煉溫度遠(yuǎn)高于銅,故鐵器時(shí)代的耐火材料相應(yīng)地也有很大發(fā)展。采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如采用有限元分析、局部加強(qiáng)設(shè)計(jì)等;松江區(qū)什么是輕量化材料工廠直銷
有研究數(shù)字顯示,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;嘉定區(qū)新款輕量化材料產(chǎn)品介紹
***用于PCB基板中的金屬含量為6%~24%,非金屬材料(樹脂和玻璃纖維等)含量為76%~94%,非金屬材料的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金屬材料的含量。2廢PCB的處理技術(shù)2.1填埋法廢PCB如果直接填埋,則有價(jià)金屬無法回收,且有害金屬可能會(huì)溶出對(duì)環(huán)境造成污染。若采用填埋法,則建議采用安全填埋方式(專門設(shè)計(jì)安全填埋場(chǎng)且填埋前對(duì)廢PCB進(jìn)行固化處理),但填埋費(fèi)用會(huì)大幅增加。2.2焚燒法焚燒法的處理流程一般是先將廢板、邊料粉碎至1~5cm,然后送入焚燒爐進(jìn)行焚燒,得到含有金屬成分和非金屬焚燒灰分的固體渣,對(duì)該渣進(jìn)行二次處理可較易回收到其中的金屬資源。但廢PCB中含較大量溴和少量的氯,焚燒會(huì)造成空氣污染,特別是二惡英污染。嘉定區(qū)新款輕量化材料產(chǎn)品介紹
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