【臺風(fēng)季應(yīng)急預(yù)案】 基于在華東地區(qū) 30 年的運營經(jīng)驗，我們對臺風(fēng)等自然災(zāi)害有著深刻的認(rèn)識，建立了科學(xué)完善的臺風(fēng)應(yīng)對機(jī)制。我們配備了專業(yè)的氣象監(jiān)測團(tuán)隊，能夠提前 72 小時啟動應(yīng)急預(yù)案，為應(yīng)對臺風(fēng)爭取充足的準(zhǔn)備時間。通過 GIS 系統(tǒng)，我們可以規(guī)劃出安全的避險路線，并在洋山港等高風(fēng)險區(qū)域設(shè)置了 3 個應(yīng)急中轉(zhuǎn)倉庫，當(dāng)臺風(fēng)來臨時，能夠?qū)⒇浳锛皶r轉(zhuǎn)移至安全地帶。在 2023 年 “煙花” 臺風(fēng)期間，我們成功轉(zhuǎn)移了價值超 2 億元的待運貨物，實現(xiàn)了零貨損，丨大限度地減少了客戶的損失。同時，我們還推出了 “臺風(fēng)保障險”，客戶在因臺風(fēng)導(dǎo)致貨物延誤時可獲得相應(yīng)的賠償，彰顯了我們作為企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓客戶在臺風(fēng)季能夠更加安心。覆蓋上海港/洋山港/太倉港等六大港口，打造無縫銜接的運輸網(wǎng)絡(luò)。派和港新能源車集裝箱運輸服務(wù)供應(yīng)商

【數(shù)字化運力調(diào)度】 在數(shù)字化浪潮下，我們自主研發(fā)了 TMS 運輸管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了全業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化管理，這一系統(tǒng)的應(yīng)用徹底改變了傳統(tǒng)物流運輸?shù)墓芾砟Ｊ?。通過為車輛配備車載 GPS、電子鎖等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，客戶可以隨時隨地實時查看貨物的位置、運輸過程中的溫濕度以及震動數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息，讓客戶對貨物的運輸狀態(tài)了如指掌，極大地提升了客戶的信任感。不但如此，系統(tǒng)中的智能算法能夠根據(jù)實時路況、貨物信息等因素動態(tài)優(yōu)化運輸路徑，在 2023 年，通過路徑優(yōu)化就累計為客戶減少了 17% 的無效里程，這不降低了運輸成本，也提高了運輸效率。此外，我們的 EDI 系統(tǒng)與主要港口的數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)了直接連接，能夠提前獲取集裝箱的動態(tài)信息，確保車輛能夠精丨準(zhǔn)配載，避免了車輛空載或配載不合理的情況，讓每一次運輸都更加高效、經(jīng)濟(jì)。太倉集裝箱運輸服務(wù)24小時服務(wù)海關(guān)AEO認(rèn)證合作車隊，快速通關(guān)有保障。

【夜間運輸計劃 —— 緩解城市交通壓力】 我們與上海港集團(tuán)聯(lián)合實施了 “夜運優(yōu)先” 方案，通過開展夜間集裝箱運輸，分流了日間 30% 的車流量，有效緩解了城市交通壓力。為了鼓勵客戶參與這一計劃，參與的客戶可以享受夜間費率優(yōu)惠，丨高優(yōu)惠可達(dá) 15%，同時還能獲得港區(qū)夜間作業(yè)綠色通道權(quán)益，提高了貨物的運輸效率。我們的車隊配備了新型靜音輪胎和智能燈光系統(tǒng)，將夜間運輸?shù)脑胍艨刂圃?65 分貝以下，實現(xiàn)了社區(qū)友好型運輸，減少了對周邊居民生活的影響。該計劃實施后，客戶的平均集港時間從 4.2 小時縮短至 2.5 小時，顯丨著提升了供應(yīng)鏈的時效。夜間運輸計劃不是一種緩解交通壓力的有效手段，也為客戶帶來了實實在在的利益，實現(xiàn)了社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

【雙 11 電商物流閃電達(dá)服務(wù)】 在電商大促期間，物流運輸往往面臨爆單壓力，為了應(yīng)對這一情況，我們打造了 “雙 11 極速通道” 專屬服務(wù)，為電商客戶提供高效的物流保障。我們會提前鎖定 200 個集裝箱位和 80 輛專車，確保在大促期間擁有充足的運力，滿足客戶的運輸需求。我們還開發(fā)了電商訂單智能對接系統(tǒng)，實現(xiàn)了平臺銷丨售丨數(shù)丨據(jù)與物流調(diào)度的實時聯(lián)動，將訂單響應(yīng)速度提升至 30 分鐘內(nèi)，讓貨物能夠快速發(fā)出。在 2023 年雙 11 期間，我們累計處理電商集裝箱貨量突破 5000TEU，創(chuàng)下單日丨高 800TEU 的運輸記錄，而且平均時效較常規(guī)運輸提升了 40%?！半p 11 電商物流閃電達(dá)服務(wù)” 的推出，有效緩解了電商大促期間的物流壓力，讓消費者能夠更快地收到商品，提升了電商平臺的用戶體驗。智能配載系統(tǒng)提升車廂容積率18%。

【職業(yè)發(fā)展雙通道體系】 我們打破了傳統(tǒng)的晉升壁壘，建立了管理序列與專業(yè)序列并行的職業(yè)發(fā)展通道，為員工提供了多元化的發(fā)展路徑。優(yōu)丨秀的駕駛員可以通過考核轉(zhuǎn)型為調(diào)度師或培訓(xùn)師，在專業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮自己的特長；資丨深技術(shù)人才可以享受等同于管理層的薪酬待遇，讓他們能夠安心專注于技術(shù)研究和創(chuàng)新。在 2023 年，有 17 名一丨線員工通過這一體系獲得了職級提升，員工流失率同比下降 52%，團(tuán)隊的穩(wěn)定性得到了丨顯丨著丨提高。我們同步實施 “青年骨干培養(yǎng)計劃”，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展儲備了大量人才。職業(yè)發(fā)展雙通道體系的建立，讓員工看到了自己的發(fā)展前景，提高了員工的工作積極性和歸屬感，為企業(yè)的發(fā)展提供了堅實的人才保障。集裝箱資產(chǎn)管理系統(tǒng)，降低設(shè)備閑置率25%。洋山港透明化集裝箱運輸服務(wù)24小時服務(wù)

智能預(yù)警系統(tǒng)提前規(guī)避擁堵，準(zhǔn)點率達(dá)98.7%。派和港新能源車集裝箱運輸服務(wù)供應(yīng)商

【技能比武與創(chuàng)新激勵機(jī)制】 我們每年舉辦 “工匠杯” 職業(yè)技能競賽，競賽設(shè)置了集裝箱精丨準(zhǔn)停放、應(yīng)急故障處理等實戰(zhàn)項目，這些項目緊密結(jié)合實際工作需求，能夠充分展示駕駛員的專業(yè)技能。獲獎選手可以獲得海外研修機(jī)會和技能津貼，并擔(dān)任內(nèi)部培訓(xùn)師，將自己的技能和經(jīng)驗分享給其他同事。我們還建立了 “微創(chuàng)新” 提案制度，鼓勵員工積極提出工作中的改進(jìn)建議，在 2023 年，員工提出的 56 項改進(jìn)建議被采納，包括裝卸平臺防滑改造等，累計創(chuàng)造效益 380 萬元。這種 “以賽促學(xué)、以創(chuàng)促優(yōu)” 的模式，有效激發(fā)了團(tuán)隊的創(chuàng)新活力和學(xué)習(xí)熱情，不斷提升了團(tuán)隊的整體專業(yè)水平和工作效率，為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的動力。 派和港新能源車集裝箱運輸服務(wù)供應(yīng)商