HF）聚硅酮聚四氟乙烯，聚三氟氯乙烯聚酰亞胺阻燃，離開火焰后即熄滅明亮，有黑煙鮮黃色，火苗邊緣呈綠色，閃亮，有黑煙黃色，有灰煙，桔黃色，有藍(lán)煙苯酚，甲醛氨，胺，甲醛鹽酸————燒焦的動(dòng)物角質(zhì)酚醛樹脂氨基樹脂氯化橡膠，聚氯乙烯，聚偏二氯乙烯（無易燃增塑劑）聚碳酸酯硅橡膠聚酰胺在火焰中燃燒，離開火焰則緩慢熄滅或依舊燃燒黃色，閃亮，材料分解，桔黃色，桔黃色，有黑煙，黃色，邊緣呈藍(lán)色，黃色，中心呈藍(lán)色苯酚，燒焦的紙有刺激性，損傷氣管燒焦的橡膠新鮮芳香有刺激性（異氰酸酯）石蠟酚醛樹脂聚乙烯醇聚氯丁二烯聚對苯二甲酸乙二醇酯聚氨酯聚乙烯，聚丙烯易引燃，離開火焰后繼續(xù)燃燒閃亮，有黑煙黃色閃亮，有黑煙深黃色，有少許黑煙深黃色，有黑煙閃亮，中心呈藍(lán)色放出火花有強(qiáng)烈刺激性苯酚芳香，天然后味乙酸燒焦橡膠芳香，水果香甲醛聚酯樹脂（玻璃纖維增強(qiáng)）環(huán)氧樹脂（玻璃纖維增強(qiáng)）聚苯乙烯聚乙酸乙烯橡膠聚甲基丙烯酸甲酯聚氧化甲烯易引燃，離開火焰后繼續(xù)燃燒深黃色微弱的火花淺綠色。放出火花桔黃色明亮而強(qiáng)烈乙酸和丁酸乙酸燒焦的紙氮的氧化物乙酸丁酯纖維素乙酸纖維素纖維素硝酸纖維素顯色反應(yīng)通過不同的指示劑可鑒別某些塑料。

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    塑料托盤（pallet）是一種與叉車、貨架等物流設(shè)備配套使用的物流單元。塑料托盤主要用于各類倉庫、生產(chǎn)現(xiàn)場、連鎖超市、醫(yī)藥、郵政等物流中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)?？膳c多種物流容器和工位器具配合，可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化搬運(yùn)，是現(xiàn)代物流通用化、一體化管理的必備品。[1]塑料托盤的主要原料為低壓高密度聚乙烯和聚丙烯。一般采用一次注塑成型工藝。但在實(shí)際加工中，為節(jié)約成本，根據(jù)廢料的不同特性、不同比例混合，達(dá)到托盤的性能要求。[1-2]塑料托盤是倉儲(chǔ)物流的重要器具。其優(yōu)點(diǎn)在于質(zhì)輕、美觀、強(qiáng)度高、壽命長、耐腐蝕、可回收，是現(xiàn)代運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的重要工具。塑料托盤的種類很多，主要有標(biāo)準(zhǔn)系列、貨架系列、超輕系列、單面型、雙面型以及有特殊要求的塑料托盤，如阻燃型、鋼塑結(jié)合型等。[2]塑料托盤具有抗撞擊性和耐用性、重量輕以及操作簡單、叉車容易進(jìn)入等特點(diǎn)，給工業(yè)生產(chǎn)帶來了方便，應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、機(jī)械、汽車、***和化工等行業(yè)。[3]中文名塑料托盤外文名Plasticpallet同義詞塑膠托盤、塑料棧板、塑膠棧板原材料聚乙烯、聚丙烯等運(yùn)用領(lǐng)域食品、醫(yī)藥、機(jī)械、汽車、化工等行業(yè)。1.尺寸為長110cm寬110cm，平板雙面使用，四向進(jìn)插，動(dòng)載，靜載5噸。

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    塑料托盤的許多優(yōu)點(diǎn)在包裝行業(yè)得到充分的發(fā)揮，為保護(hù)商品、美化商品，減少由于包裝不善而造成的損失。二、組織起來，成立全國的塑料托盤回收協(xié)會(huì)。當(dāng)前，美洲和歐洲均已成立塑料托盤回收協(xié)會(huì)，在亞洲塑料托盤回收協(xié)會(huì)下也有日本、新加坡、馬來西亞、韓國、菲律賓、印尼、泰國、中國臺(tái)灣和香港等八個(gè)國家和地區(qū)參加。而參加回收組織的主要是些塑料托盤原料和制品的廠商，他們?yōu)榱税l(fā)展自己的行業(yè)，為了自身和公眾的利益，必須做好自己產(chǎn)品的回收工作。舍此，別無他路。三、提取塑料托盤回收費(fèi)用..我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他國的好經(jīng)驗(yàn)，在銷售塑料托盤原料和制品的過程中，提留一部分用于回收塑料托盤所必須的資金。在歐洲，每公斤塑料托盤制品必須繳。在中國，若每公斤收取l角人民幣作為回收費(fèi)，全年就有1400萬的回收費(fèi)用，再加上回收利用所產(chǎn)生的效益，這樣就能從資金上保證塑料托盤回收工作的順利進(jìn)行。四、上述工作必須得到的支持，也就是必須立法。生產(chǎn)塑料托盤泡沫塑料，要立法收費(fèi)；設(shè)點(diǎn)搜集塑料托盤，有獎(jiǎng)勵(lì)措施；整個(gè)回收過程，直至利用廢泡沫的科研和生產(chǎn)過程，都要得到國家稅收支持?？偠灾；厥绽脧U舊泡沫塑料是以技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上有利為必要的實(shí)施條件。而此項(xiàng)工作。

    ⑵受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。⑶難以與國際規(guī)格接軌由于托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運(yùn)輸器具如國際通用的集裝箱等相匹。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。應(yīng)用播報(bào)編輯塑料托盤適應(yīng)于化工、石化、食品、水產(chǎn)品、、飼料、制衣、制鞋、電子、電器、港口、碼頭、餐飲、生物醫(yī)藥、機(jī)械五金、汽車制造、石油化工、立體倉儲(chǔ)、物流運(yùn)輸、倉庫搬運(yùn)、儲(chǔ)存貨架，汽車配件、啤酒飲料、電子電器紡織印染、印刷包裝、物流中心等各行業(yè)。優(yōu)勢播報(bào)編輯在耐腐蝕性方面，塑料托盤好，塑木次之，鋼托盤差；在耐潮濕性方面，塑料托盤性能優(yōu)異；在耐蟲蛀性上，鋼托盤好，塑料托盤次之；在平均壽命方面，鋼托盤和塑料托盤難分伯仲；在托盤重量上，紙、木托盤占有一定優(yōu)勢；在承載性能上，鋼制托盤效果好；紙托盤較差；在使用性能上。

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    此外，關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)，中國還有GB/T3716—2000托盤術(shù)語，GB/T16470—1996托盤包裝，GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求，GB/T4996—1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法等國家標(biāo)準(zhǔn)。不如此，在中國的日資、韓資企業(yè)中還大量使用著1100mm×1100mm規(guī)格的托盤。凡此種種都說明中國采用的托盤標(biāo)準(zhǔn)太多，如不大力整頓，很難有效地解決中國托盤規(guī)格的統(tǒng)一問題。盤專業(yè)委員會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)流通中的托盤規(guī)格比較雜亂。包括：2000mm×1000mm、1500mm×1100mm、1500mm×1000mm、1400mm×1200mm、1300mm×1000mm、1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1200mm×1100mm、1100mm×1000mm、1100mm×1100mm、1100mm×900mm、1000mm×1000mm、1000mm×800mm、1200mm×1200mm、1300mm×1600mm、1300mm×1100mm、14001100mm等幾十種規(guī)格。其中塑料托盤的規(guī)格相對比較集中，主要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm，約占塑料托盤的50%左右。這是由于塑料托盤生產(chǎn)中要使用注塑模具，而模具開發(fā)成本相對比較高。木質(zhì)托盤的規(guī)格比較混亂，規(guī)格主要是使用單位根據(jù)自己產(chǎn)品的規(guī)格定制，這與木質(zhì)托盤制造工藝相對比較簡單有關(guān)。鋼制托盤的規(guī)格不是很多，集中在二至三個(gè)規(guī)格。

     汽車零配件托盤符合VDA標(biāo)準(zhǔn)，卡位設(shè)計(jì)使剎車盤在運(yùn)輸中位移不超過0.5毫米。西藏附近哪里有塑料托盤生產(chǎn)廠家

跨境貨車駛?cè)氡６悈^(qū)，卡板鎖固定的塑料托盤經(jīng)海關(guān)快速驗(yàn)放，節(jié)省了逾三小時(shí)通關(guān)時(shí)間。沙坪壩區(qū)哪里有塑料托盤性能可靠

    主要用于對托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調(diào)查中托盤專業(yè)委員會(huì)還發(fā)現(xiàn)，企業(yè)使用的多為平面四向進(jìn)叉雙面使用托盤，占托盤使用總數(shù)的60%左右。其余的還有平面雙向進(jìn)叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數(shù)量比較少。箱式托盤現(xiàn)多用于企業(yè)生產(chǎn)過程中的物料搬運(yùn)，基本上不進(jìn)入流通。⑶周轉(zhuǎn)方式托盤專業(yè)委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明，現(xiàn)階段中國托盤在使用中基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。對于生產(chǎn)企業(yè)，其所擁有的托盤不出企業(yè)，托盤的使用范圍限于從企業(yè)的倉庫到運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)。對于物流企業(yè)，托盤也局限于企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用，尚沒有形成一個(gè)托盤順暢流通的機(jī)制。⑷托盤作業(yè)情況托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計(jì)看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺(tái)叉車配備800~1000片托盤。中國托盤行業(yè)存在的問題：⑴使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點(diǎn)托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，局限于企業(yè)內(nèi)部。

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