碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備,其路用性質(zhì)比較好,故對(duì)制備工藝和原材料要求也較高,大多采用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型,即混合料需經(jīng)重型機(jī)械壓實(shí)后才能成型,故有的地區(qū)稱它為碾壓式地瀝青。成型以后路面平整、密實(shí)、少塵,有一定粗糙性,因而有較好的行車舒適性和外觀;且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩(wěn)定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長(zhǎng),當(dāng)采用石油瀝青作結(jié)合料時(shí),大修年限常在15年以上。冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪,有的地區(qū)也稱為冷地瀝青,常用于養(yǎng)護(hù)小修或需遠(yuǎn)距離輸送混合料的工程,所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀,用量亦較少,以求在常溫時(shí)有適當(dāng)?shù)乃缮⒍群驼承?,但其使用壽命不及熱拌熱鋪者? 攤鋪式。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機(jī)械壓實(shí)即能成型,常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時(shí)有適當(dāng)流動(dòng)。柏油路面,就選上海宏衛(wèi)市政工程有限公司,讓您滿意,期待您的光臨!蘇州排水柏油公路修補(bǔ)方案
主要受以下因素影響:①瀝青混合料的出料溫度;②瀝青混合料的運(yùn)距;③瀝青混合料的攤鋪厚度,厚度越薄,熱量散失越快;④碾壓過(guò)程中的環(huán)境溫度,在晨間、夜晚、冬季、外海、小雨等施工條件下,熱量散失快;⑤雙鋼輪壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中的過(guò)量灑水,溫度下降快;⑥碾壓過(guò)程的設(shè)備完好率;⑦碾壓過(guò)程的出勤率,考慮壓路機(jī)加水及機(jī)手的交接班、吃飯等。試驗(yàn)段各方足夠重視,路段短,壓實(shí)充足,可能會(huì)有個(gè)別位置壓實(shí)度“超百”。這只是說(shuō)明局部位置的空隙率已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)空隙率,其余指標(biāo)如VMA、VFA等合格的情況,完全不用擔(dān)心。正常施工后,壓實(shí)條件回歸正常,就不會(huì)再出現(xiàn)類似問(wèn)題。楊浦區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)柏油道路攤鋪施工方法上海宏衛(wèi)市政工程有限公司致力于提供柏油路面,歡迎您的來(lái)電!
攤鋪機(jī)布料螺旋應(yīng)根據(jù)廠家的作業(yè)指導(dǎo)書配置正確直徑的螺旋,對(duì)磨損嚴(yán)重的葉片進(jìn)行更換,確保螺旋直徑隨布料長(zhǎng)度順暢漸變,同時(shí)在吊臂位置安裝過(guò)渡螺旋及在螺旋鏈箱位置安裝反向葉片,確保整個(gè)布料槽的料位高度均勻一致,防止布料離析。布料螺旋前擋板下方必須設(shè)置耐高溫的橡膠擋板或鋼鏈簾幕,防止大料滾落產(chǎn)生的豎向離析。攤鋪機(jī)受料的斗前端兩側(cè)必須安裝耐高溫的橡膠擋板,防止運(yùn)輸車卸料時(shí)及攤鋪機(jī)收斗時(shí)粗集料滾落與攤鋪機(jī)前。
適合的空隙率指標(biāo)就成為瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)大量的學(xué)術(shù)論證與多年的工程實(shí)踐,適合的空隙率指標(biāo)已經(jīng)明確。使用基于馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,對(duì)于三層瀝青路面體系,下面層比較好設(shè)計(jì)空隙率為4%;中面層比較好設(shè)計(jì)空隙率為4%;考慮路面的抗滑性能,上面層比較好設(shè)計(jì)空隙率為4.5%。SMA類瀝青混合料由于自身構(gòu)造深度大,從路面耐久性角度出發(fā),比較好設(shè)計(jì)空隙率可按4%控制?,F(xiàn)行的馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)的壓實(shí)功是基本合適的。室外路面實(shí)際施工工藝條件達(dá)到由馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)確定的空隙率是需要精心準(zhǔn)備的。柏油路面,就選上海宏衛(wèi)市政工程有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來(lái)電哦!
為提高瀝青路面水穩(wěn)基層的平整度,可在初壓時(shí)使用13T以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī);復(fù)壓時(shí)使用20T以上單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī);靜壓時(shí)使用26T以上膠輪壓路機(jī);終壓時(shí)使用13T以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。傳統(tǒng)瀝青路面水穩(wěn)基層施工中只使用單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),而現(xiàn)階段水穩(wěn)基層施工中為保證平整度同時(shí)使用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)。近年來(lái),隨著大厚度水穩(wěn)基層施工的流行,開展了大量對(duì)于大厚度基層的碾壓工藝的研究。該類研究同樣適用于普通厚度基層的碾壓工藝控制。上海宏衛(wèi)市政工程有限公司致力于提供柏油路面,有想法可以來(lái)我司咨詢。楊浦區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)柏油道路攤鋪施工方法
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覆蓋基層表面,起到水分隔離作用。在實(shí)際施工中,瀝青路面結(jié)構(gòu)層之間分層鋪筑,鋪筑完成基層后灑布透層油,對(duì)表面起到覆蓋作用,維持了基層內(nèi)部的水分含量,有助于其養(yǎng)生和強(qiáng)度形成;在路面使用階段,透層油分布與基、面層之間,能起到隔離水分的作用,避免了路表水滲入基層產(chǎn)生水損壞。固結(jié)基層表面顆粒,提較強(qiáng)度基層表面顆粒與無(wú)機(jī)穩(wěn)定料的結(jié)合不充分,并且水分也較早喪失,容易發(fā)生松散。透層油的粘結(jié)作用可以將松散的表面顆粒固結(jié),使基層表面達(dá)到足夠強(qiáng)度。蘇州排水柏油公路修補(bǔ)方案