GNSS 模擬器作為衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)試領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備，其技術(shù)在于精細(xì)復(fù)現(xiàn)各類衛(wèi)星信號(hào)的傳播特性。深圳市璟晨實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司的產(chǎn)品憑借先進(jìn)算法模型，可同步模擬 GPS、北斗、GLONASS、Galileo 等主流衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)聯(lián)合仿真。這種多系統(tǒng)兼容能力并非簡(jiǎn)單的信號(hào)疊加，而是通過(guò)毫秒級(jí)時(shí)間同步技術(shù)，確保不同系統(tǒng)信號(hào)在偽距、載波相位等參數(shù)上的一致性，為導(dǎo)航設(shè)備的多模融合測(cè)試提供真實(shí)場(chǎng)景。例如在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)需同時(shí)接收多星信號(hào)以提升定位可靠性，模擬器能精細(xì)模擬信號(hào)切換、遮擋等復(fù)雜工況，幫助研發(fā)人員驗(yàn)證系統(tǒng)的抗干擾能力，這正是璟晨實(shí)業(yè)多年技術(shù)積累的體現(xiàn)。航空GNSS模擬器為航空安全評(píng)估提供了可靠的技術(shù)支撐。GNSS 6800GNSS模擬器仿真測(cè)試

緊急呼叫GNSS模擬器是驗(yàn)證緊急呼叫設(shè)備性能的重要工具。緊急呼叫設(shè)備直接關(guān)系到緊急情況下救援的及時(shí)性，在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)且嚴(yán)格的性能測(cè)試，確保其在各種復(fù)雜信號(hào)環(huán)境中都能可靠工作。該設(shè)備可模擬不同強(qiáng)度的GNSS信號(hào)，從開(kāi)闊地帶的強(qiáng)穩(wěn)定信號(hào)到密閉空間的微弱信號(hào)；模擬不同程度的干擾信號(hào)，如工業(yè)設(shè)備產(chǎn)生的電磁干擾、其他無(wú)線設(shè)備造成的信號(hào)混雜；還能模擬信號(hào)傳輸中的噪聲影響。通過(guò)這些模擬信號(hào)，能夠系統(tǒng)測(cè)試緊急呼叫設(shè)備的定位準(zhǔn)確性，看其在不同信號(hào)下的位置偏差是否在可接受范圍；測(cè)試信號(hào)發(fā)送速度，即從發(fā)起呼叫到位置信息發(fā)出的時(shí)間間隔；測(cè)試信息完整性，檢查是否會(huì)出現(xiàn)位置數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤等情況。這些測(cè)試能確保設(shè)備在緊急情況下能夠快速、準(zhǔn)確地發(fā)送包含位置信息的呼叫信號(hào)，為設(shè)備的可靠性提供堅(jiān)實(shí)保障，避免因設(shè)備性能問(wèn)題影響緊急救援。國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室GPS模擬器圖片船舶導(dǎo)航GNSS模擬器為船舶航行安全提供了有力保障。

物聯(lián)網(wǎng)定位GNSS模擬器是優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)定位算法的有效驗(yàn)證工具。定位算法作為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)精確定位的重點(diǎn)，其優(yōu)劣直接影響著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的定位效果，在算法從初步設(shè)計(jì)到成熟應(yīng)用的研發(fā)過(guò)程中，需要大量來(lái)自不同場(chǎng)景的信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證和改進(jìn)。該設(shè)備可生成極其豐富的多樣化模擬信號(hào)數(shù)據(jù)，涵蓋了設(shè)備在不同運(yùn)動(dòng)速度下的信號(hào)變化，如靜止、低速移動(dòng)、高速行駛時(shí)的信號(hào)差異；不同信號(hào)質(zhì)量下的定位信息，包括清晰穩(wěn)定的信號(hào)和受干擾的模糊信號(hào)；以及各種環(huán)境干擾下的信號(hào)特征，如電磁干擾、多路徑干擾等。研發(fā)人員通過(guò)將待優(yōu)化的算法應(yīng)用于這些模擬數(shù)據(jù)，仔細(xì)分析定位結(jié)果與真實(shí)位置的偏差大小和長(zhǎng)期運(yùn)行的穩(wěn)定性，找出算法中存在的漏洞和不足，從而對(duì)算法進(jìn)行迭代優(yōu)化，不斷提升其在復(fù)雜環(huán)境下的定位準(zhǔn)確性和可靠性。

GNSS 模擬器的配套軟件是提升測(cè)試效率的重要支撐。璟晨實(shí)業(yè)的控制軟件集成了信號(hào)配置、場(chǎng)景編輯、數(shù)據(jù)記錄等全流程功能，支持與 MATLAB、LabVIEW 等第三方軟件對(duì)接，方便用戶進(jìn)行深度數(shù)據(jù)分析。軟件內(nèi)置的自動(dòng)化測(cè)試模塊可預(yù)設(shè)測(cè)試用例，自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告并標(biāo)注異常數(shù)據(jù)，大幅減少人工干預(yù)。在智能駕駛測(cè)試中，研發(fā)人員可通過(guò)軟件導(dǎo)出數(shù)千組信號(hào)數(shù)據(jù)，結(jié)合車輛運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行聯(lián)合分析，快速優(yōu)化定位算法。此外軟件支持終身升級(jí)，持續(xù)增加新衛(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)、場(chǎng)景模型等功能，確保設(shè)備長(zhǎng)期滿足技術(shù)發(fā)展需求。緊急呼叫GNSS模擬器能夠?yàn)楦黝悜?yīng)急演練提供精確的信號(hào)模擬支持。

航空GNSS模擬器為機(jī)組人員的培訓(xùn)提供了重要的實(shí)踐平臺(tái)。在機(jī)組人員的培訓(xùn)過(guò)程中，教官可以通過(guò)該設(shè)備靈活設(shè)置各種GNSS信號(hào)異常場(chǎng)景，如飛行中突然遭遇強(qiáng)電磁干擾導(dǎo)致信號(hào)丟失、穿越山谷時(shí)因地形遮擋出現(xiàn)信號(hào)漂移、進(jìn)入雷雨區(qū)后信號(hào)強(qiáng)度急劇波動(dòng)等，讓學(xué)員在高度還原的模擬駕駛艙中進(jìn)行針對(duì)性的應(yīng)對(duì)訓(xùn)練。學(xué)員在處理這些模擬場(chǎng)景時(shí)，能夠親身體驗(yàn)信號(hào)異常帶來(lái)的操作挑戰(zhàn)，積累應(yīng)對(duì)信號(hào)問(wèn)題的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，提高在實(shí)際飛行中遇到類似突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)速度、判斷能力和處理能力，從而系統(tǒng)提升機(jī)組整體的飛行操作水平和應(yīng)急處置能力，為保障飛行安全增添重要砝碼。使用便攜式GNSS模擬器能夠帶來(lái)多方面的好處，明顯提升測(cè)試效率和系統(tǒng)可靠性。高精度無(wú)人機(jī)北斗模擬器供應(yīng)商

使用芯片研發(fā)GNSS模擬器能夠帶來(lái)多方面的好處，明顯提升芯片研發(fā)的效率和質(zhì)量。GNSS 6800GNSS模擬器仿真測(cè)試

便攜式GNSS模擬器具備多種功能，能夠滿足不同用戶的測(cè)試需求。其重點(diǎn)功能包括多系統(tǒng)衛(wèi)星信號(hào)模擬、動(dòng)態(tài)軌跡生成、信號(hào)干擾模擬以及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)輸出等。多系統(tǒng)衛(wèi)星信號(hào)模擬功能使其能夠同時(shí)生成多個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)，支持多頻段、多星座的聯(lián)合測(cè)試。動(dòng)態(tài)軌跡生成功能允許用戶自定義運(yùn)動(dòng)路徑，模擬車輛、飛行器或其他載體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，適用于動(dòng)態(tài)導(dǎo)航測(cè)試。信號(hào)干擾模擬功能可以模擬多路徑效應(yīng)、信號(hào)遮擋、電離層延遲等復(fù)雜環(huán)境，幫助評(píng)估接收機(jī)在惡劣條件下的性能。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)輸出功能則支持將模擬數(shù)據(jù)同步傳輸至其他設(shè)備，便于集成測(cè)試和數(shù)據(jù)分析。GNSS 6800GNSS模擬器仿真測(cè)試