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來源: 發(fā)布時間:2025-08-20

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系統(tǒng)將信息輸入、參數(shù)設(shè)置權(quán)限和設(shè)備操作權(quán)限分離,并且在操作界面上對系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置,工件加工規(guī)格信息輸入,和工人加工操作進行隔離,既避免了參數(shù)的誤修改,又保證了工人操作界面的清晰、簡潔。在產(chǎn)品規(guī)格無變化期間,設(shè)備可以實現(xiàn)一鍵自動運行,設(shè)備將自動進行全部焊接及檢測工作,焊接完成自動停止并播報提示工人。系統(tǒng)將信息輸入、參數(shù)設(shè)置權(quán)限和設(shè)備操作權(quán)限分離,并且在操作界面上對系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置,工件加工規(guī)格信息輸入,和工人加工操作進行隔離,既避免了參數(shù)的誤修改,又保證了工人操作界面的清晰、簡潔。在產(chǎn)品規(guī)格無變化期間,設(shè)備可以實現(xiàn)一鍵自動運行,設(shè)備將自動進行全部焊接及檢測工作,焊接完成自動停止并播報提示工人。

機頭移動間距相關(guān)參數(shù)頁面介紹:此頁用來設(shè)置和顯示6節(jié)機頭間距相關(guān)參數(shù),當(dāng)進行機頭自動走位時,根據(jù)當(dāng)前加工節(jié)次對應(yīng)設(shè)置的參數(shù)進行機頭自動走位。寫入全部機頭均分間距:將6節(jié)機頭的平均間距分別寫入到對應(yīng)節(jié)數(shù)的機頭間距中。復(fù)制上節(jié)數(shù)據(jù):將上一節(jié)的機頭間距數(shù)據(jù)復(fù)制到當(dāng)前節(jié)次中。機頭間平均間距:顯示通過設(shè)置的主筋長度和首圈端距和末端端距和機頭數(shù)量等計算得出的每節(jié)機頭之間的平均間距。1-2號機頭(m):設(shè)置每節(jié)1號和2號機頭之間的間距,2-3號機頭(m)和3-4號機頭(m)和4-5號機頭(m)和5-6號機頭(m)與此意義一樣。機頭數(shù)量:顯示對應(yīng)節(jié)設(shè)置的機頭數(shù)量。擋板位置:顯示對應(yīng)節(jié)設(shè)置的擋板位置。成都固特機械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。

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全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12由于設(shè)備整體較重,請在對設(shè)備進行吊裝前仔細閱讀本章內(nèi)容,確保采用合理的吊裝點對設(shè)備進行吊裝,避免造成人員及設(shè)備的損傷。對于重型設(shè)備的吊裝規(guī)章制度,請參閱起重設(shè)備操作流程及企業(yè)相關(guān)規(guī)范,并嚴格按照企業(yè)相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行。吊裝可能的危險源辨識:風(fēng)險1、超負荷吊裝超負荷吊裝是常見的的風(fēng)險隱患之一,避免風(fēng)險的方法是將所有吊點標(biāo)注SWL,加強監(jiān)控,讓所有操作人員遵守超負荷不吊的禁令。成都房建鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家

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繞筋過程內(nèi)圈運轉(zhuǎn)而出筋未運轉(zhuǎn)異常報警邏輯:執(zhí)行繞筋的過程中,中心軸伺服電機已經(jīng)運轉(zhuǎn),但是出筋變頻器未運轉(zhuǎn)。導(dǎo)致報警原因:①、觸發(fā)變頻器啟動的中間繼電器異?;蛘呖刂菩盘柧€異常;②、變頻器報警或者變頻器本身異?;蛘咦冾l器主線路異常;③、系統(tǒng)和變頻器通訊異常;④、當(dāng)前運轉(zhuǎn)頻率設(shè)置為0。報警處理方法:第一步,先點擊復(fù)位按鈕,然后進行手動動作,觀察走行電機是否運轉(zhuǎn);第二步,確認變頻器是否有報警,能否正常顯示;第二步,確認啟動變頻器的中間繼電器是否異常。湖南橋梁鋼筋籠焊接工作站