標志企業(yè)陸運市場調(diào)查：價格：公路物流報價，按重貨和輕貨報價，重貨集中在1.0-2.8元/kg，大部分不超過3元/公斤;干線和配送都有較低收費，按元/票收取;超過300KG重貨，較低配送費提高了，或者按元/公斤收取;時效：為便于集貨，發(fā)車時間一般在晚上00點左右，華南、華中、華東三地中心城市門到門時效均能在3天內(nèi)到達;裝載率：干線車輛必須為大型車，車長至少九米，較大一般超過100方，單程裝載率必須滿足90%才能保證不虧，公路快線必須配置兩名司機輪開，日夜兼程;返程：必須有貨源，否則必虧無疑。整車零擔運輸通過優(yōu)化路線，減少運輸時間和成本。四川五金制品整車零擔運輸

零擔與零擔快運的概述：零擔快運定義及特點：零擔快運是指貨主托運的貨物未滿整車時使用的運輸服務。其運輸?shù)奈锲分亓拷橛?0kg至一整車之間。與快遞相比，零擔快運更側(cè)重于提供門到門的服務，即直接將貨物送達終端收貨人。因此，零擔快運的本質(zhì)在于其獨特的門對門服務模式，旨在高效地將不足一車的零星貨物直接送達收貨人。與傳統(tǒng)運輸比較：與傳統(tǒng)零擔運輸?shù)狞c對點模式相比，零擔快運通過直接的門對門服務提高了便捷性，突破了火車站、機場、貨運市場或指定收貨場地的限制，實現(xiàn)了更為便捷的直接服務。上海普貨整車零擔運輸市價整車零擔運輸滿足企業(yè)不同階段需求，企業(yè)發(fā)展初期用零擔，擴大后用整車。

報價原則跨省對開專線，大部分走的是重大件普貨，不屬于高單價和溫控貨物，市場報價按重貨和輕貨原則報價，而不能按快遞的計費原則報價。重貨按XX元/公斤收費，有較低收費，計費后運費低于較低收費，按較低費收取;輕貨按XX元/立方;華南到各大中心城市干線報價：一般來講，根據(jù)距離遠近，重貨集中在1.0-3.0元/公斤;輕貨集中在120-400元/立方;干線報價和配送費單獨報價，配送費按X元/票，偏遠地區(qū)稍貴，300公斤以上按公斤/元收費，配送費均有較低起步價。

物流公司說的整車零擔是什么意思？1、整車：一般地說，一批貨物按照它的重量或體積需要單獨使用三十噸以上的一輛或超過一輛的貨車裝運，或者雖然不能裝滿一輛貨車，但是由于貨物的性質(zhì)、形狀或運送條件等的原因，必須單獨使用一輛貨車裝運時，都應該以整車的方式運輸。2、零擔：如果按照它的性質(zhì)、形狀、運送條件等不需要單獨使用一輛貨車運輸，可以與其它幾批貨物拼裝一輛貨車運送時，則按零擔的方式運輸。零擔運輸一件體積較小不能小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。3、集裝箱：為了節(jié)約貨物包裝材料、降,低商品成本、簡化運輸手續(xù)、提高裝卸作業(yè)效率、加速貨物和車輛周轉(zhuǎn)、以貴重、易碎、怕濕貨物為主，在鐵路集裝箱運輸營業(yè)所或集裝箱辦理站之間，可辦理集裝箱運輸。整車零擔運輸在區(qū)域配送中作用大，整車覆蓋主要商圈，零擔深入偏遠街巷配送。

貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發(fā)展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸?shù)撵`活性，發(fā)展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式。速度針對企業(yè)的這一需求，發(fā)展了多條零擔班車線路。以分布在主要城市的不同區(qū)域的營業(yè)網(wǎng)點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點，較大程度上方便了貨主的零擔業(yè)務需求。整車零擔運輸滿足不同時效需求，整車優(yōu)先保障時效，零擔在合理時間內(nèi)高效運輸。四川五金制品整車零擔運輸

整車零擔運輸助力企業(yè)降本增效，整車批量運輸成本低，零擔拼車資源利用充分。四川五金制品整車零擔運輸

零擔貨運與整車運輸：你需要知道的一切。在物流運輸?shù)氖澜缋铮x擇合適的運輸方式至關重要。零擔貨運和整車運輸是兩種常見的運輸模式，它們各自適用于不同的貨物類型和運輸需求。讓我們一起來深入了解這兩種運輸方式吧！整車運輸：當貨物重量或容積達到一定標準時，整車運輸成為可能。這種運輸方式在經(jīng)濟上是更為劃算的，因為它避免了零擔貨運中可能的額外費用。根據(jù)道路貨物運輸?shù)囊?guī)定，一次貨物運輸在3噸以上即可視為整車運輸。如果貨物重量不足3噸，但又不能與其他貨物拼裝運輸，那么也需要單獨提供車輛進行運輸，這同樣被視為整車運輸。四川五金制品整車零擔運輸