水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已授權(quán)50多項(xiàng)Patents，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品獲得住建部認(rèn)可，入編3本國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《特種門(mén)窗二（17J610-2）》、《車(chē)庫(kù)建筑構(gòu)造（17J927-1）》、《城市軌道交通工程人民防空設(shè)計(jì)（22FJ07,22T302）》，技術(shù)十分成熟。目前國(guó)內(nèi)濟(jì)南、上海、武漢、長(zhǎng)沙、大連、南寧、寧波、宿遷等40多個(gè)省市的地鐵、地下車(chē)庫(kù)、地下商場(chǎng)等地下工程出入口采用該成果，攔截洪水倒灌成功率達(dá)到100%！水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘以其全自動(dòng)、無(wú)人化、無(wú)電、高效、安全、穩(wěn)定的性能，獲得了各級(jí)主管建設(shè)單位的肯定，順利通過(guò)驗(yàn)收，日益成為各大示范性項(xiàng)目的標(biāo)配防汛抗?jié)吃O(shè)備。裝配該設(shè)備的項(xiàng)目成功地應(yīng)對(duì)了各大突發(fā)性倒灌事件，江蘇城市、江蘇公共、山東衛(wèi)視、湖南衛(wèi)視、安徽衛(wèi)視、桂林電視臺(tái)等多地媒體紛紛聚焦報(bào)道，受到建設(shè)方、運(yùn)維單位的高度贊揚(yáng)。防洪閘能有效降低洪水造成的經(jīng)濟(jì)損失，提高公眾的安全感。車(chē)庫(kù)建造防洪閘消防出入口

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘被《江蘇城市》、《江蘇衛(wèi)視》、《山東新聞午班車(chē)》、《安徽電視臺(tái)》、《桂林電視臺(tái)》等十多家媒體宣傳報(bào)道。 從2018年初推向市場(chǎng)，目前已在全國(guó)40多個(gè)省份的近千個(gè)地下工程及變電站、配電房等出入口推廣應(yīng)用。 已成功在南京銀城東苑地下車(chē)庫(kù)、宿遷霸王舉鼎地下車(chē)庫(kù)、大連萬(wàn)達(dá)地下車(chē)庫(kù)、桂林火車(chē)站地下車(chē)庫(kù)等全國(guó)數(shù)百個(gè)項(xiàng)目工程擋住滔滔洪水，避免了重大財(cái)產(chǎn)損失。此項(xiàng)創(chuàng)新已獲國(guó)內(nèi)外專(zhuān)L利66項(xiàng)，其中12項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專(zhuān)L利。在美國(guó)、日本、英國(guó)、韓國(guó)、澳大利亞、加拿大、歐盟7個(gè)國(guó)家獲得專(zhuān)L利授權(quán)。建筑裝置防洪閘無(wú)障礙通行水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘防誤撞警示、車(chē)輛應(yīng)急通行、遠(yuǎn)程水位預(yù)警和智能監(jiān)管。

無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器--模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘：全球氣候變暖，極端暴雨頻發(fā)突發(fā)導(dǎo)致城區(qū)內(nèi)澇積水，常規(guī)的沙袋或手插板等防汛措施需專(zhuān)人值守、多人協(xié)作、易垮塌漏水，導(dǎo)致地下建筑屢屢被淹，損失慘重，糾紛不斷。我司董事長(zhǎng)立志研發(fā)創(chuàng)新成果來(lái)解決這個(gè)難題，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年研發(fā)實(shí)踐，研創(chuàng)了這款無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，無(wú)需用電，無(wú)需值守，安裝便捷，安全可靠，24小時(shí)防汛。

經(jīng)我司全力探索搜尋，實(shí)地考察，深入探討，針對(duì)地下工程雨水倒灌問(wèn)題，急需一種適用于地下工程的便捷、經(jīng)濟(jì)、高效防汛產(chǎn)品。根據(jù)水位高低自行起浮的地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘裝置，該裝置安裝在地下車(chē)庫(kù)出入口靠地面ZUI高處，平時(shí)作為人流防滑帶、車(chē)輛減速帶，不影響人員、車(chē)輛正常通行；當(dāng)發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下車(chē)庫(kù)時(shí)，該裝置依靠水浮力自動(dòng)翻轉(zhuǎn)起浮防淹，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋水功能，防止水倒灌進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)內(nèi)。且安裝施工方便、安裝前容易運(yùn)輸、可以應(yīng)對(duì)突發(fā)汛情和夜間暴雨的自動(dòng)擋水裝置，無(wú)需電力、無(wú)需值守，做到24小時(shí)智能防汛，從而避免地下建筑內(nèi)澇事故發(fā)生，解決地下工程被淹難題。攔截洪水的勇士，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘平時(shí)靜默如山，關(guān)鍵時(shí)刻力挽狂瀾。

具體來(lái)說(shuō)，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘的用途包括：地下車(chē)庫(kù)防洪：在地下車(chē)庫(kù)的出入口處安裝這種防洪閘，能有效阻擋洪水進(jìn)入，保護(hù)車(chē)輛和人員的安全。地鐵站防洪：地鐵站作為城市交通的重要節(jié)點(diǎn)，其防洪安全至關(guān)重要。在地鐵站的出入口、通道等關(guān)鍵位置安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，可以阻擋洪水進(jìn)入地鐵站內(nèi)部，確保地鐵列車(chē)的正常運(yùn)行和乘客的安全。其他地下空間防洪：除了地下車(chē)庫(kù)和地鐵站，其他地下空間如地下商場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)等同樣面臨洪水倒灌的風(fēng)險(xiǎn)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘隨著地下空間的開(kāi)發(fā)利用更將大顯身手。中國(guó)臺(tái)灣防洪閘使用方法

在極端天氣事件增多的背景下，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘的重要性愈加凸顯。車(chē)庫(kù)建造防洪閘消防出入口

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘結(jié)構(gòu)特征:防洪閘由單元拼裝組成.防洪閘單元由底座、門(mén)扇、兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，門(mén)扇底端可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接在底座后端，底座前端設(shè)有進(jìn)水格柵。門(mén)扇由防滑層、承重層和浮力層組成。底座前后側(cè)地面設(shè)有過(guò)渡墊。單防洪閘單元的門(mén)扇與底座之間應(yīng)設(shè)有可折疊連桿，防止門(mén)扇過(guò)度翻轉(zhuǎn)。進(jìn)水格柵縫隙寬度不大于8mm。地表式安裝時(shí)，防洪閘厚度應(yīng)不大于50mm。在斜坡上地表式安裝時(shí)，防洪閘后端應(yīng)設(shè)有自動(dòng)排水開(kāi)關(guān)，以便排放斜坡小水。車(chē)庫(kù)建造防洪閘消防出入口