案例的講述對(duì)于學(xué)習(xí)，研究，借鑒等具有重要意義，在液壓系統(tǒng)故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見(jiàn)了。我們不妨把案例當(dāng)作一種工具甚至是武器。案例是一種載體，一種甚至可以說(shuō)是有效的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的傳遞。案例篇將由幾個(gè)的案例組成，限于篇幅，一次講述一個(gè)。案例故障現(xiàn)象，設(shè)備上的內(nèi)嚙合液壓泵（PGH系列）在很短的壽命周期內(nèi)就不起壓了。對(duì)已損壞的泵進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板損壞。拆檢發(fā)現(xiàn)：內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板損壞內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區(qū)間，一般來(lái)說(shuō)并非易損件。發(fā)生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導(dǎo)致。幾乎可以斷定在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中存在很大的壓力變化，極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊，月牙板在瞬時(shí)受到極大的力的作用，因而斷裂?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查這一結(jié)論得到驗(yàn)證——在系統(tǒng)卸荷時(shí)液壓站存在較大的震動(dòng)，沖擊比較大。同時(shí)，在數(shù)據(jù)上也得到支撐。測(cè)試液壓站在運(yùn)動(dòng)時(shí)的出油口的壓力曲線（采樣率為１ms）。取兩段曲線作分析，一段壓力上升A，一段壓力下降B。放大處理壓力曲線上升A壓力曲線下降B對(duì)比于部分液壓原理圖可見(jiàn)在部分液壓原理中存在一個(gè)電磁泄荷回路，在實(shí)際工況時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)處于高壓狀態(tài)時(shí)電磁泄荷回路開(kāi)啟。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供內(nèi)嚙合齒輪泵 的公司，歡迎新老客戶來(lái)電！云南低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵維修

  液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類(lèi)有閥門(mén)液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。液壓機(jī)的工作原理。大、小柱塞的面積分別為S2、S1，柱塞上的作用力分別為F2、F1。根據(jù)帕斯卡原理，密閉液體壓強(qiáng)各處相等，即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1（S2/S1）。表示液壓的增益作用，與機(jī)械增益一樣，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的運(yùn)動(dòng)距離是小柱塞運(yùn)動(dòng)距離的S1/S2倍?；驹硎怯捅冒岩簤河洼斔偷郊刹逖b閥塊。通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。液壓機(jī)是利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu)，一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求，選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓（油壓小于）用內(nèi)嚙合齒輪泵；中壓（油壓小于）用葉片泵；高壓（油壓小于）用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。湖北內(nèi)嚙合齒輪泵修理內(nèi)嚙合齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司。

具有3倍過(guò)載能力，流量響應(yīng)和壓力響應(yīng)性能更好；自帶的CAN總線功能可滿足大型設(shè)備多泵并聯(lián)的應(yīng)用需求；特有的PQ（壓力和流量）解耦控制方案和多段PID控制技術(shù)，成型更快、更精密；單機(jī)功率范圍為，對(duì)于系統(tǒng)排量在320L/min以上的壓鑄機(jī)，由于受到油泵排量與響應(yīng)速度的限制，可采用多泵合流的控制方案。3.威托斯液壓伺服控制方案特點(diǎn)（1）節(jié)能伺服液壓系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)，液壓系統(tǒng)按照實(shí)際需要的流量和壓力來(lái)供油，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗，在保壓、冷卻等低流量工作階段降低了電機(jī)轉(zhuǎn)速，油泵電機(jī)實(shí)際能耗降低了50%-80%。（2）響應(yīng)迅速，生產(chǎn)效率高響應(yīng)速度快，壓力和流量上升時(shí)間快至毫秒級(jí)，提高了液壓系統(tǒng)的響應(yīng)速度，減少了動(dòng)作轉(zhuǎn)換時(shí)間，加快了整機(jī)的運(yùn)行節(jié)拍；壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)有閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)壓力會(huì)瞬間下降，伺服可在30ms以內(nèi)迅速補(bǔ)充油量，恢復(fù)壓力至設(shè)定值。（3）壓力穩(wěn)定、精密伺服調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，壓力閉環(huán)控制模式使系統(tǒng)壓力非常穩(wěn)定，壓力波動(dòng)量低于±1kg,提高了金屬產(chǎn)品的成型質(zhì)量；還可以按照電腦設(shè)定的任意壓力、流量曲線運(yùn)行，為開(kāi)發(fā)各種金屬產(chǎn)品的成型工藝創(chuàng)造了條件。（4）低噪音、弱振動(dòng)由于伺服是在矢量控制下啟動(dòng)

長(zhǎng)短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲，此時(shí)需拆修內(nèi)嚙合齒輪泵，更換滾針軸承。④齒輪軸向裝配間隙過(guò)??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對(duì)上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解內(nèi)嚙合齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會(huì)有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度。3)其他原因油液的黏度高也會(huì)產(chǎn)生噪聲，必須選用黏度合適的油液。2、輸出流量不足①油溫高將使其黏度下降、內(nèi)泄漏增加，使泵輸出流量減小。應(yīng)查明原因采取措施；對(duì)于中高壓內(nèi)嚙合齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。內(nèi)嚙合齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來(lái)電哦！

就會(huì)產(chǎn)生空穴和氣蝕現(xiàn)象，從而使振動(dòng)和噪聲增加，流量和效率降低，甚至可能使液壓泵的零件破壞。因此，液壓泵的吸油高度不能過(guò)高，一般泵所允許的吸油高度不超過(guò)500mm。當(dāng)安裝高度確定以后，隨著液壓泵轉(zhuǎn)速的提高和流量的增大，將同時(shí)增大，同樣有產(chǎn)生氣蝕的危險(xiǎn)。因此在選擇液壓泵時(shí)，必須使其轉(zhuǎn)速在規(guī)定的許可范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)把吸油管選得大一些，以限制吸油口流速硯。并且盡量不要在吸油管道上安裝不必要的附件，以減少吸油管道的水力損失。此外，油的粘度對(duì)吸油阻力也有一定的影響。粘度太大時(shí)，將影響泵的自吸能力。對(duì)自吸能力較差的液壓泵。一般應(yīng)采取如下措施：(1)將液壓泵安裝在油箱液面以下工作；(2)采用封閉式油箱，以增加油箱液面的壓力(一般預(yù)壓力為0．5～2．5bar)；(3)采用補(bǔ)油泵供油，一般補(bǔ)油壓力為3～5bar。不同類(lèi)型的油泵其自吸能力是不同的，所以自吸能力也是衡量液壓泵的性能指標(biāo)之一。使用要點(diǎn)：1、注意泵的轉(zhuǎn)向和連接一般內(nèi)嚙合齒輪泵有既定的轉(zhuǎn)向，檢修時(shí)應(yīng)注意馬達(dá)接線不要接錯(cuò)，反轉(zhuǎn)會(huì)使吸排方向相反。泵和電機(jī)應(yīng)保持良好對(duì)中，聯(lián)軸節(jié)不同心度應(yīng)在。由于泵軸工作時(shí)有彎曲變形，好能使用撓性連接。2、內(nèi)嚙合齒輪泵雖有自吸能力。內(nèi)嚙合齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，歡迎客戶來(lái)電！伺服內(nèi)嚙合齒輪泵哪個(gè)好

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  內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵一、原理內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開(kāi)線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種，其結(jié)構(gòu)示意可見(jiàn)圖。這兩種內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵。在漸開(kāi)線齒形內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開(kāi)；擺線齒形嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵又稱(chēng)擺線轉(zhuǎn)子泵，在這種泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個(gè)齒，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動(dòng)輪，大齒輪為從動(dòng)輪，在工作時(shí)大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，容積變化增加液體壓力。二、特點(diǎn)內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有較高的容積效率。但在低速、高壓下工作時(shí)，壓力脈動(dòng)大，容積效率低，所以一般用于中、低壓系統(tǒng)。在閉式系統(tǒng)中，常用這種泵作為補(bǔ)油泵。內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜，加工困難，價(jià)格較貴，且不適合高速高壓工況。1、漸開(kāi)線內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)2、擺線型內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)三、簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)1—外齒輪(externalgear)，2—內(nèi)齒輪(internalgear)，3—隔板。云南低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵維修