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潼關路燈監(jiān)測系統(tǒng)平臺

來源: 發(fā)布時間:2023-05-06

干灘在線監(jiān)測技術在定量評價尾礦庫的防洪能力時,需要測定灘頂標高和設計比較高洪水位下允許達到的干灘長度,當前的檢測方法難以準確并快速測定這兩個指標,問題在于水邊線的界線很不明顯,該處又無法進入。通常采用的方法是測量監(jiān)測斷面上的幾個點的干灘高程,結合測點間的距離計算出干灘坡度;再利用庫水位、壩頂標高(需要時還有壩頂寬度、相關測點間距、壩體坡度等)分別求得干灘與庫水面和尾礦壩外坡面的交點(灘頂標高);進而求得干灘長度(或安全超高)。目前常用的干灘標高監(jiān)測儀器主要是超聲波液位計、雷達液位計和激光液位計,精度和穩(wěn)定性可以滿足一般要求。傳輸層:支持數據通信,可上、下雙向通訊,支持無線蜂窩網絡、短信、北斗、PSTN、超短波等通信方式。潼關路燈監(jiān)測系統(tǒng)平臺

(1)感知層:尾礦庫在線監(jiān)測儀,包括水位監(jiān)測儀、壩體浸潤線監(jiān)儀、表面位移監(jiān)測儀和視頻監(jiān)控攝像機,降雨量、干灘監(jiān)測和現場視頻進行連續(xù)自動在線監(jiān)測;(2)傳輸層:支持數據通信,可上、下雙向通訊,支持無線蜂窩網絡、短信、北斗、PSTN、超短波、ZigBee等通信方式。感應設備M21F2可通過監(jiān)測預警平臺的通訊方式,上行發(fā)送至監(jiān)測控制中心平臺。(3)平臺層:數據服務云平臺,依托在尾礦庫在線監(jiān)測平臺的數據,進行系統(tǒng)分析、提供跨區(qū)域、全時間、多層次的數據挖掘和對比,實時聯動前端各大監(jiān)控設備。(4)應用層:面向不同客戶端系統(tǒng),實現基于Web的尾礦庫實時數據在線監(jiān)測、現場圖像和視頻的監(jiān)控、超標報警、以及面向不同管理層的各種管理與統(tǒng)計分析。太白在線監(jiān)測系統(tǒng)操作系統(tǒng)的選用的組件都是免維護、壽命長的產品。

據央視網報道,2001年至2013年,全國共發(fā)生尾礦庫事故85起,平均每年近7起事故。據生態(tài)環(huán)境部2022年3月例行新聞發(fā)布會,生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品司司長任勇說,我國尾礦庫有近萬座,數量大,情況復雜,環(huán)境風險高,監(jiān)管難度大。華北地區(qū)分布近三分之一,長江流域分布近三分之一,在用的占三分之一,環(huán)境風險相對比較高的占三分之一。截至2021年底,沿江省市2450多座尾礦庫排查出各類生態(tài)環(huán)境問題2100多個。因此,必須采取嚴格的措施以確保尾礦庫運行安全,加強尾礦庫的在線安全監(jiān)測預警工作迫在眉睫。

爆破振動監(jiān)測是指采用特用爆破振動測試儀器對爆破引起的振動進行測試,判斷爆破振動峰值、主振頻率和振動持續(xù)時間等指標的監(jiān)測活動。通過爆破振動監(jiān)測,不僅可以研究爆破地震波的衰減規(guī)律,地震波參數和爆破方式的關系,有針對性地優(yōu)化爆破設計中可能存在的問題;還可以研究建(構)筑物對爆破振動的響應特征,科學地界定施工作業(yè)場所周邊建筑的受影響范圍及受損程度。測試系統(tǒng) 1、 無論是公路、鐵路、水電、城建等項目的工程爆破,還是在礦山或采石場進行爆破,都可能會因為爆破振動影響周邊建(構)筑物整體結構穩(wěn)定,從而受到來自公眾和監(jiān)管方的壓力,這些壓力會影響施工進度,甚至中斷施工。您需要一臺操作簡單、長期可靠的振動監(jiān)測儀,進行現場實時監(jiān)測及定量分析。在線監(jiān)測是應用現代電子信息、通訊手段及計算機技術,實現監(jiān)測數據自動采集、傳輸、分析和管理的監(jiān)測技術。

安全監(jiān)測的原理根據上述滑坡及高邊坡變形模式及其機理的分析,實施全方面有效的安全監(jiān)測系統(tǒng),對于有效預報坡體變形、提前實施治理或避讓措施、減小破壞災害損失具有重要的作用。為此,采用位移與應力綜合監(jiān)測系統(tǒng)不但能反應坡體的變形情況,而且通過應力能進一步了解坡體巖土體的應力狀況。2.1深部位移監(jiān)測原理深部位移監(jiān)測通常采用鉆孔測斜儀進行監(jiān)測,其工作原理是:在巖土體中施工鉆孔、安裝測斜管,當巖土體產生變形時,通過測量測斜管軸線與鉛垂線之間夾角變化量,來監(jiān)測土、巖石的側向位移。帶有導向滑輪的傾斜儀在測斜管中按傾斜儀標距逐段測出測斜管與鉛垂線夾角,分別求出不同高程處水平位移,即由測斜管底部測點開始逐段累加,可得任一高程處的實際水平位移,即為測量段的水平位移;為測量點的分段長度,即儀器標距;為測量段測斜管與鉛垂線的夾角;為自孔底開始第個測點的水平位移。常用的有測斜儀技術、引張線技術,激光準直技術、振弦式沉降儀監(jiān)測技術等。商南工業(yè)流量監(jiān)測系統(tǒng)拆裝

增強企業(yè)、社會、對于尾礦庫災害的預警響應能力。潼關路燈監(jiān)測系統(tǒng)平臺

爆破振動監(jiān)測一般過程1、測點的選取地面建筑物和構筑物為保護對象。根據已有研究成果,爆破時基礎的速度峰值大于柱子的速度峰值;柱子的速度峰值大于墻體、屋面板和圈梁的速度峰值;基礎上表面的速度峰值大于下表面的速度峰值;墻體下方的速度峰值大于墻體上方的速度峰值。因此,測點選取基礎上表面;若基礎埋于土層下,則選擇比較靠近基礎且堅實的散水作為測點。2、探頭的布置一般來說,若地質情況不變,離爆源近的點振速大于遠離爆源的點。故保護對象選擇離爆源比較近的建筑。探頭置于轉角處基礎上,通過延長線,可使一臺儀器同時測得三點處的振速,以便更全方面的了解爆破對整座建筑的影響。探頭需要使用石膏與基礎粘結牢固。3、現場監(jiān)測實施監(jiān)測點位置確定后,使用生石膏粉加水調制成漿糊狀,將傳感器黏結在隧道內平整面的測點上,約10min石膏凝固后即可進行測試。在安裝過程中,垂直速度傳感器應該盡量保持與水平面垂直;水平速度傳感器的安裝應該與水平面平行,水平速度傳感器的水平方向有一氣泡,如安裝處于水平狀態(tài)時氣泡應該在刻度的中間位置。潼關路燈監(jiān)測系統(tǒng)平臺

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