動(dòng)力電池瘋狂內(nèi)卷下，一輪更為慘烈的價(jià)格戰(zhàn)或在醞釀中。

1月16日消息，36氪PowerOn從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉，為了保證市場(chǎng)地位，寧德時(shí)代正在梳理產(chǎn)線(xiàn)資源，推動(dòng)降本。據(jù)行業(yè)知情人士透露，寧德時(shí)代正在向車(chē)企推廣173Ah的VDA規(guī)格磷酸鐵鋰電芯，標(biāo)配2.2C倍率快充，走大單品路線(xiàn)。“24年中旬有幾家車(chē)企都會(huì)切換到這款產(chǎn)品，電芯價(jià)格相當(dāng)?shù)停恿坎患觾r(jià)，目標(biāo)就是10-20萬(wàn)元的純電市場(chǎng)?！?

與此同時(shí)，近日比亞迪旗下弗迪電池也在內(nèi)部通知，敦促團(tuán)隊(duì)繼續(xù)降本：2023年，采購(gòu)團(tuán)隊(duì)通過(guò)層層篩選，去劣存優(yōu)，充分招標(biāo)競(jìng)價(jià)等手段，實(shí)現(xiàn)了利益比較大化。

市場(chǎng)猜測(cè)，在寧德時(shí)代、比亞迪強(qiáng)推降本下，動(dòng)力電池是否會(huì)跌至，甚至跌破 “0.3元/Wh” ？

這絕非空穴來(lái)風(fēng)，日前零跑汽車(chē)副總裁曹力在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，零跑汽車(chē)的鐵鋰電芯采購(gòu)價(jià)，已經(jīng)做到了0.4元/Wh，年中將低于0.4元，他認(rèn)為 “動(dòng)力電池的價(jià)格可以壓縮到0.32元/Wh?！?

摩根士丹利也分析認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)的 “價(jià)格戰(zhàn)” 或?qū)⒓铀俣€(xiàn)電池廠(chǎng)商進(jìn)入產(chǎn)能整合與優(yōu)勝劣汰的階段。

事實(shí)也確實(shí)如此，在2023年的價(jià)格戰(zhàn)與慘烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，已經(jīng)有很多企業(yè)近乎被淘汰出局。據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟***數(shù)據(jù)，2023年全年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少了5家。

另外，2023年**家、前5家、**家動(dòng)力電池企業(yè)總裝車(chē)量占比分別為78.8%、87.4%和96.8%，分別同比上一年同期增長(zhǎng)了0.6、2.1和1.8個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)集中度還在進(jìn)一步提升。

去年11月底，一則天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)捷威動(dòng)力）的《公司停工停產(chǎn)、員工放假及培訓(xùn)通知》震動(dòng)業(yè)界。其通知顯示，捷威動(dòng)力計(jì)劃自12月1日起停產(chǎn)，復(fù)工時(shí)間將根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)情況另行通知。

隨后，捷威動(dòng)力確認(rèn)了這一消息，稱(chēng)天津捷威部分中后臺(tái)支持部門(mén)員工停工，系公司根據(jù)戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)需求做出的臨時(shí)業(yè)務(wù)調(diào)整。

捷威動(dòng)力并非無(wú)名之輩。官網(wǎng)顯示，該公司成立于2009年，注冊(cè)資本12.18億元，總部位于天津，同時(shí)擁有鹽城、長(zhǎng)興兩大生產(chǎn)基地，有效產(chǎn)能達(dá)到10GWh，在職人員超過(guò)2400名。2022年，其市場(chǎng)占有率排行行業(yè)第11，2023年**個(gè)月，仍排在行業(yè)第13。

截至2023年6月底，復(fù)星國(guó)際(00656.HK)及其管理的基金持有捷威動(dòng)力49.95%的股權(quán)，為其***大股東。復(fù)星國(guó)際披露的數(shù)據(jù)顯示，2022年，捷威動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入達(dá)25.89億元，同比增長(zhǎng)127.22%，未披露凈利情況。

據(jù)接近捷威動(dòng)力的人士向媒體透露，捷威動(dòng)力目前還沒(méi)有盈利，當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，短時(shí)間內(nèi)亦看不到盈利前景。原有投資人不愿意繼續(xù)承受虧損，正在籌劃更換投資人，新的投資方可能會(huì)調(diào)整產(chǎn)能規(guī)劃。在投資方完成交接之前，公司決定部分生產(chǎn)基地暫時(shí)停產(chǎn)。

歷史已經(jīng)多次證明，在價(jià)格***狂潮下，幾乎沒(méi)有贏(yíng)家，即便是產(chǎn)業(yè)巨頭也可能遭遇嚴(yán)重沖擊。以2023年第三季度（7-9月份）數(shù)據(jù)為例， 101家鋰電公司整體營(yíng)業(yè)收入同比上一年同期下降了4.97%，整體毛利率水平下降了3.52個(gè)百分點(diǎn)，歸母凈利潤(rùn)降幅達(dá)48.84%。

即便是強(qiáng)如寧德時(shí)代，2023年第三季度其營(yíng)業(yè)收入與歸母凈利潤(rùn)增速也降至8.28%和10.66%，為過(guò)去三年來(lái)比較低增速（2022年同期增速分別為232.47%和160.80%）；電解液**天賜材料無(wú)論營(yíng)收，還是歸母凈利潤(rùn)均連續(xù)三個(gè)季度負(fù)增長(zhǎng)，且呈現(xiàn)加速下降趨勢(shì)；鋰電隔膜**恩捷股份歸母凈利潤(rùn)更是連續(xù)四個(gè)季度下降；正極材料**湖南裕能第三季度營(yíng)收與規(guī)模凈利潤(rùn)也分別同比下降了10.30%和37.44%等等。

對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)，華為任正非曾表示，一家企業(yè)的成功不是靠低價(jià)去贏(yíng)得市場(chǎng)，而應(yīng)該要靠技術(shù)。“低價(jià)格、低質(zhì)量、低成本，會(huì)摧毀我們未來(lái)的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)必須有合理的盈利，才會(huì)去持續(xù)投資研發(fā)。沒(méi)有適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)積累，把利潤(rùn)打這么低的時(shí)候，實(shí)際上是在戰(zhàn)略上破壞這個(gè)產(chǎn)品?！?

縱觀(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與變化，未來(lái)全球動(dòng)力電池企業(yè)必將圍繞新技術(shù)、新產(chǎn)能、新資本等多個(gè)維度展開(kāi)新一輪深度較量，競(jìng)爭(zhēng)成敗必將對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)格局與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。筆者分析認(rèn)為，未來(lái)?yè)碛?“技術(shù)突破與持續(xù)創(chuàng)新力，先進(jìn)產(chǎn)能布局與高效執(zhí)行力，全球化布局與發(fā)展，財(cái)務(wù)健康與雄厚資本實(shí)力” 等四大能力的動(dòng)力電池企業(yè)更具有穿越周期，持續(xù)發(fā)展壯大的基因與實(shí)力

根據(jù)東吳證券分析測(cè)算，按照碳酸鋰8萬(wàn)價(jià)格測(cè)算，**鐵鋰電芯成本預(yù)計(jì)0.32元/Wh左右（不含稅），**三元 523電芯成本預(yù)計(jì)0.45元/Wh左右（不含稅）；而二線(xiàn)廠(chǎng)商鐵鋰與三元電芯成本約分別為0.37/Wh和0.50/Wh左右。

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