從核島蒸汽發(fā)生器來(lái)的主蒸汽在汽輪機(jī)高壓缸總分逐級(jí)膨脹做功，蒸汽的壓力和溫度也隨之降低，離開(kāi)高壓缸末級(jí)葉片的排汽濕度高達(dá)14.3%。這樣的蒸汽若引入低壓缸，將對(duì)低壓缸葉片產(chǎn)生刷蝕。同時(shí)也增加濕汽損失：為r改善低壓缸的工作條件，在汽輪機(jī)運(yùn)行層、低壓缸的兩側(cè)，應(yīng)各布置一臺(tái)汽水分離再熱器。高壓缸的排汽進(jìn)入汽水分離再熱器后，首先經(jīng)過(guò)分離段，將其中98%的水分分離出來(lái)，然后經(jīng)過(guò)頭一、二級(jí)再熱器分別用抽汽和新蒸汽進(jìn)行再熱，在每個(gè)汽水分離再熱器內(nèi)再熱后的蒸汽，由i根熱段再熱管道分別輸送到低壓缸。每根管道與低壓缸進(jìn)口相接。每根管道上設(shè)置一個(gè)低壓截止閥和一個(gè)低壓調(diào)節(jié)閥。再熱器熱源通常來(lái)自新蒸汽或抽汽。上海管殼式汽水分離再熱器價(jià)格

MSR系統(tǒng)的主要任務(wù)是在高壓缸工作完成后接收蒸汽。在這里，蒸汽經(jīng)過(guò)分離和再熱的過(guò)程。通過(guò)這一過(guò)程，原本濕度較高的蒸汽被轉(zhuǎn)變?yōu)檫^(guò)熱蒸汽，從而明顯降低了進(jìn)入低壓缸時(shí)對(duì)葉片的沖蝕風(fēng)險(xiǎn)。此外，汽水分離再熱系統(tǒng)還有助于實(shí)現(xiàn)負(fù)荷的合理分配，減輕高壓缸的工作負(fù)擔(dān)，提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。在核電廠運(yùn)行中，采用的汽輪機(jī)組通常依賴于飽和蒸汽，其從蒸汽發(fā)生器產(chǎn)出，首先進(jìn)入高壓缸進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換。然而，高壓缸末級(jí)的排汽濕度高達(dá)14.2%，直接進(jìn)入低壓缸可能導(dǎo)致嚴(yán)重的汽蝕和水錘問(wèn)題，嚴(yán)重縮短機(jī)組的使用壽命。為解決這一問(wèn)題，專門(mén)設(shè)計(jì)了一種關(guān)鍵設(shè)備——汽水分離再熱器（MSR，MoistureSeparatorandReheater）系統(tǒng)。浙江汽水分離再熱器供應(yīng)商汽水分離再熱器結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝在復(fù)雜的工業(yè)管道系統(tǒng)中。

核電汽輪機(jī)組高、低壓缸之間、用來(lái)對(duì)進(jìn)入低壓缸的蒸汽進(jìn)行除濕、加熱的裝置。壓水堆核電廠產(chǎn)生的飽和蒸汽通過(guò)汽輪機(jī)膨脹做功,如果不采取除濕措施,在汽輪機(jī)末級(jí)排汽的濕度將要達(dá)到24%左右。汽輪機(jī)在這種高濕度蒸汽條件下運(yùn)行,動(dòng)葉片會(huì)受到嚴(yán)重的侵蝕,機(jī)組的循環(huán)效率也會(huì)降低。在汽輪機(jī)高、低壓缸之間設(shè)置汽水分離再熱器,將高壓缸排出的較高濕度蒸汽在進(jìn)入低壓缸之前進(jìn)行除濕、加熱,使進(jìn)入低壓缸的蒸汽具有一定的過(guò)熱度,則汽輪機(jī)末級(jí)排汽的濕度可降至與火電廠汽輪機(jī)組相當(dāng)?shù)乃健ＴO(shè)置汽水分離再熱器,是核電廠飽和蒸汽汽輪機(jī)組系統(tǒng)的主要特征。性能特點(diǎn)核電廠產(chǎn)生的飽和蒸汽壓力通常較低,壓水堆核電廠的蒸汽壓力為5.0～7.0MPa。汽水分離再熱器的工作條件取決于汽輪機(jī)高壓缸和低壓缸的分缸壓力。

MSR的工作原理與主要功能：MSR的主要功能在于既能有效除去蒸汽中的水分，又能提高蒸汽溫度，確保進(jìn)入低壓缸的蒸汽處于適宜狀態(tài)。其工作原理主要分為汽水分離和蒸汽再熱兩個(gè)階段。在汽水分離階段，MSR利用特殊的結(jié)構(gòu)，如擋板、波紋板等，使蒸汽在流動(dòng)過(guò)程中發(fā)生多次轉(zhuǎn)向和碰撞。由于水滴的慣性較大，會(huì)在碰撞過(guò)程中被分離出來(lái)，并匯集到設(shè)備底部的疏水收集區(qū)域。經(jīng)過(guò)這一過(guò)程，蒸汽中的水分含量可大幅降低，分離效率通常能達(dá)到99%以上，有效避免了水滴對(duì)汽輪機(jī)葉片的腐蝕。動(dòng)態(tài)負(fù)荷下需快速調(diào)節(jié)，保持穩(wěn)定運(yùn)行。

汽水分離器：根據(jù)慣性原理把蒸汽與水滴分開(kāi)。大多采用波紋板式。在核動(dòng)力艦船上大多采用旋風(fēng)式汽水分離器，其體積較小，但阻力較大。汽水分離器的分離效率對(duì)整個(gè)核電站的性能影響較大，因此要求分離效率在90%以上。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：汽水分離再熱器一般由進(jìn)口接頭、水分離室、加熱室、混合室和出口接頭五部分構(gòu)成。其中，進(jìn)口接頭用于將蒸汽引入汽水分離再熱器的水分離室，水分離室用于分離蒸汽中的水分，加熱室用于加熱分離出來(lái)的汽水，混合室用于將加熱后的汽水重新混合進(jìn)入蒸汽中，出口接頭用于將加熱后的汽水混合后的蒸汽引出。汽水分離再熱器的分離元件表面光滑，利于水滴滑落分離。南京氮?dú)馄蛛x再熱器怎么樣

汽水分離再熱器分離裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決定了汽水分離的徹底性。上海管殼式汽水分離再熱器價(jià)格

對(duì)核電汽輪機(jī)高壓缸排出的濕度為12%～14%的蒸汽進(jìn)行汽水分離和再加熱,使低壓缸的進(jìn)口蒸汽達(dá)到微過(guò)熱狀態(tài)的一種聯(lián)合裝置。通常,汽水分離再熱器采用二級(jí)再加熱,頭一級(jí)用高壓缸頭一段抽汽加熱,第二級(jí)用來(lái)自主蒸汽母管的新蒸汽加熱。蒸汽通過(guò)去濕和再加熱,二回路熱效率可提高3%～4%。分離器采用波紋板式,再熱器采用U型管束式,管內(nèi)通過(guò)汽輪機(jī)抽汽或新蒸汽,管外通過(guò)被加熱蒸汽。汽水分離再熱器有立式和臥式兩種,臥式的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖。每臺(tái)1000MW級(jí)的核電汽輪機(jī)通常配置2～4臺(tái)汽水分離再熱器。上海管殼式汽水分離再熱器價(jià)格

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