更可靠：高效分離與低能耗運(yùn)行。性能指標(biāo)：MSR的主要指標(biāo)包括分離效率、端差控制及汽阻損失。該公司產(chǎn)品在這些參數(shù)上實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破：分離效率＞99%：采用三級旋風(fēng)分離+折流板捕霧器的組合結(jié)構(gòu)，可去除99.3%以上的液滴（粒徑＞10μm）。上端差優(yōu)化：通過再熱蒸汽溫度精確控制，實(shí)測端差較設(shè)計值低0.3℃，減少低壓缸進(jìn)汽濕度至2%以下。低汽阻設(shè)計：自創(chuàng)的蜂窩狀導(dǎo)流板使壓降只1.8kPa，較同類產(chǎn)品低2kPa，相當(dāng)于每臺機(jī)組年節(jié)電150萬千瓦時。節(jié)能效益：以1300MW機(jī)組為例，MSR的低汽阻設(shè)計每年可減少廠用電耗約0.3%，全生命周期可節(jié)約電費(fèi)超5000萬元。汽水分離再熱器在火電、核電等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，發(fā)揮重要作用。江蘇過濾汽水分離再熱器供應(yīng)

汽水分離器低溫再熱器的應(yīng)用領(lǐng)域：汽水分離器低溫再熱器已經(jīng)普遍應(yīng)用于石油化工、化學(xué)制藥、電力、冶金等領(lǐng)域。尤其在石化工業(yè)中，汽水分離器低溫再熱器已經(jīng)成為提高能源利用效率、降低能耗和排放的重要設(shè)備。汽水分離器低溫再熱器的未來發(fā)展前景：隨著環(huán)保、節(jié)能、減排的要求日益增強(qiáng)，汽水分離器低溫再熱器將會得到普遍的應(yīng)用和推廣。未來，汽水分離器低溫再熱器將會更加智能化、高效化、節(jié)能化，成為推動我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。上海吸附式汽水分離再熱器系統(tǒng)再熱過程可使蒸汽溫度回升，增強(qiáng)蒸汽對汽輪機(jī)葉片的推動作用。

能效突破：分離效率與熱平衡優(yōu)化。通過CFD數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)兩大能效提升：分離效率＞99.5%：采用三級旋流+折流板復(fù)合分離技術(shù)，臨界粒徑處理能力達(dá)5μm，壓降控制在＜3kPa；上端差優(yōu)化：再熱系統(tǒng)采用螺旋鰭片管+逆流布置，使再熱后蒸汽過熱度達(dá)20-30K，較熱平衡規(guī)定值低0.3-0.5℃，減少抽汽量約1.2t/h。某機(jī)組實(shí)測顯示，MSR投運(yùn)后低壓缸效率提升2.1%，全年節(jié)約標(biāo)煤約480噸。在核電廠的發(fā)電過程中，飽和蒸汽是主要的能量載體。經(jīng)過高壓缸的膨脹，蒸汽的溫度和壓力均會下降，同時濕度卻會明顯增加，達(dá)到近15%。這樣的狀態(tài)如果不加以處理，直接導(dǎo)入低壓缸，將會導(dǎo)致大量水滴的產(chǎn)生，從而對汽輪機(jī)葉片造成嚴(yán)重的流動加速腐蝕（FAC），影響設(shè)備的安全和經(jīng)濟(jì)性。

汽水分離再熱器（MSR）：核電機(jī)組高效安全運(yùn)行的主要技術(shù)裝備、在現(xiàn)代壓水堆核電站中，飽和蒸汽發(fā)電技術(shù)因其熱效率優(yōu)勢被普遍應(yīng)用。然而，蒸汽在汽輪機(jī)高壓缸膨脹做功后，伴隨溫度壓力下降產(chǎn)生的濕度劇增問題（濕度接近15%），成為制約機(jī)組安全運(yùn)行的重大挑戰(zhàn)。高濕度蒸汽中的水滴不僅會引發(fā)汽輪機(jī)葉片的流動加速腐蝕（FAC），還會明顯降低低壓缸的做功效率。為解決這一難題，汽水分離再熱器（MoistureSeparatorReheater,MSR）應(yīng)運(yùn)而生，其通過高效分離水分并再熱蒸汽的技術(shù)路徑，成為保障核電機(jī)組安全性與經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵設(shè)備。再熱器泄漏會導(dǎo)致蒸汽品質(zhì)惡化。

汽水分離器分離再加熱系統(tǒng)介紹：在秋冬季節(jié)，汽水分離器除了原有的汽水分離效果外，還會加上汽水分離再加熱系統(tǒng)，整個系統(tǒng)是由汽水分離再熱部分和疏水手機(jī)回流部分共同組成。汽水分離器的再加熱系統(tǒng)能夠除去高壓排氣缸中98%左右的水分，因?yàn)檎羝诟邏焊變?nèi)通過力的作用，進(jìn)入到帶有孔槽的蒸汽分配管，經(jīng)分配管進(jìn)入蒸汽分配網(wǎng)，再由汽水分離波紋管組件除去其中的水分；干燥的蒸汽向上經(jīng)過再熱管的殼側(cè)，再被進(jìn)一步加熱并降低蒸汽的濕度。再熱器熱源通常來自新蒸汽或抽汽。上海吸附式汽水分離再熱器系統(tǒng)

運(yùn)行時需監(jiān)測蒸汽干度，確保分離效果。江蘇過濾汽水分離再熱器供應(yīng)

動力機(jī)械：汽水分離－再熱器：在水冷堆核電站的飽和蒸汽輪機(jī)中用以降低蒸汽濕度﹑提高蒸汽溫度的設(shè)備。由汽水分離器和再熱器組成。中文名動力機(jī)械：汽水分離－再熱器。每臺飽和蒸汽輪機(jī)都配備兩套這種設(shè)備。平行布置在汽輪機(jī)兩側(cè)。其長度約與汽輪機(jī)低壓缸總長度相同。筒體直徑約4米左右。汽水分離器根據(jù)慣性原理把蒸汽與水滴分開。大多采用波紋板式。在核動力艦船上大多采用旋風(fēng)式汽水分離器。其體積較小。但阻力較大。汽水分離器的分離效率對整個核電站的性能影響較大。因此要求分離效率在90%以上。江蘇過濾汽水分離再熱器供應(yīng)