泵用雙端面干氣密封：雙端面干氣密封可以用在絕大多數(shù)離心泵的軸端密封上，采用 “ 氣體阻塞” 替代傳統(tǒng)的“液體阻塞”，即用帶壓密封氣替代帶壓密封液，保證工藝介質(zhì)實現(xiàn)“零逸出”，如圖13-12所示。泵用干氣密封整套密封非接觸運行，其功率消耗只為傳統(tǒng)液體雙端面密封的5% , 使用壽命比傳統(tǒng)密封長5倍以上。泵用干氣密封結構簡單的支持系統(tǒng)，保證工藝介質(zhì)不受污染及工藝介質(zhì)不向大氣泄漏，徹底擺脫了傳統(tǒng)雙端面機械密封對潤滑油系統(tǒng)的依賴。密封氣采用工業(yè)氮氣或壓縮空氣，其壓力高于被密封介質(zhì)0.15~0.2MPa泵用雙端面干氣密封的不足之處在于需要保證一定壓力的氣源 ，有微量氣體進入工藝系統(tǒng)。泵用雙端面干氣密封適用于氣源壓力穩(wěn)定 、泵入口壓力不高 、工藝上允許有少量密封氣進入的場合，尤其適用于有毒液體的密封，可以做到介質(zhì)零逸出，密封使用壽命長，可達3年以上。干氣密封在制藥行業(yè)中的應用非常重要，可以避免產(chǎn)品受到污染，提高產(chǎn)品質(zhì)量。陜西進口干氣密封價位

干氣密封的基本原理：干氣密封，這一新型的非接觸式軸封技術，起源于六十年代末期的氣體潤滑軸承概念，其中螺旋槽密封技術尤為引人注目。盡管其外形結構與機械密封相似，同樣包含動環(huán)、靜環(huán)、彈簧、密封圈及彈簧座等組件，但干氣密封的原理卻大相徑庭。如圖1所示，干氣密封環(huán)既可是動環(huán)也可是靜環(huán)，其密封面經(jīng)過精細研磨和拋光，并布設有流體動壓槽。當動、靜環(huán)作相對旋轉時，密封氣體被吸入動壓槽內(nèi)。由于密封堰的節(jié)流作用，進入密封面的氣體被壓縮，壓力隨之升高。在這層氣體膜的壓力作用下，密封面被輕微推開，與氣體靜壓力和彈簧力共同形成平衡。此時，兩個密封面之間流動的氣體形成了一層極薄且穩(wěn)定的氣膜（理論和實踐均證明，該氣膜厚度大約為3μm），它不僅厚度穩(wěn)定，還具備良好的氣膜剛度，從而確保了密封運轉的穩(wěn)定可靠。天津波紋管干氣密封結構干氣密封在乙烯裝置中，防介質(zhì)聚合堵塞，保障長周期運行。

閉合力Fc，即彈簧力與氣體壓力之間的總和。其中，開啟力Fo通過端面之間分布的壓力，對端面的面積形成積分。在平衡狀態(tài)下，F(xiàn)c=Fo;其中運行的間隙約3微米。如果由于受到干擾作用，造成密封的間隙逐漸降低，此時端面之間的壓力就會有所升高，此時Fc>Fo，端面之間的間隙也會有所降低，則密封就會達到一種全新平衡狀態(tài)。通過該機制的運行，可在動環(huán)組件與靜環(huán)組件之間形成較為穩(wěn)定的氣體薄膜，在一定的動力條件下，可實現(xiàn)端面之間的平衡狀態(tài)，同時由于彼此分離、沒有接觸，因此不容易造成損，極大延長使用壽命。

接下來，我們探討一種特殊的串聯(lián)式干氣密封——帶中間進氣的版本。這種設計適用于那些既禁止工藝氣泄漏到大氣中，又禁止阻封氣進入機械內(nèi)部的工況。若工況要求既不能讓工藝介質(zhì)泄漏到大氣中，也不能讓阻封氣進入工藝介質(zhì)，那么在串聯(lián)式干氣密封的兩級之間，可以加入迷宮密封來進一步增強密封效果。這種設計對于易燃、易爆或危險性大的介質(zhì)氣體（例如H2、H2S含量較高的天然氣、乙烯、丙烯等壓縮機中的氣體）而言，能夠實現(xiàn)完全無外漏的密封效果。此外，該結構中主密封氣不僅可以使用工藝氣本身，還可以引入另一路氮氣作為第二級密封的使用氣體。這樣，通過一級密封泄漏出的工藝氣體將被氮氣全部引入火炬進行燃燒處理，而通過二級密封漏入大氣的則全部為氮氣。當主密封失效時，第二級密封同樣能發(fā)揮輔助安全密封的作用。通過優(yōu)化干氣密封結構，可以有效降低摩擦損耗，提高機械效率。

干氣密封的特性及主要工作原理。干氣密封概述：早在20世紀60年代末期，定在氣體動壓軸承應用的基礎上，干氣密封發(fā)展起來，并成為一種全新的非接觸式密封。該密封利用流體動力學原理，通過在密封端面上開設動壓槽而實現(xiàn)密封端面的非接觸性運行。較初，采用于氣密封形式，主要為了改善高速離心壓縮機的軸封問題。由于密封采取非接觸性的運行方式，因此其密封的摩擦副材料基本不會受到PV值的任何影響，尤其在高壓設備高速設備中應用，具有良好前景。隨著全球能源結構轉型，對高效、環(huán)保型干氣密封產(chǎn)品的需求不斷增加。山西釜用干氣密封行價

干氣密封的設計可定制，在特殊工況壓縮機中滿足個性化需求。陜西進口干氣密封價位

壓縮機干氣密封的原理：干氣密封是一種密封全部工藝氣壓力的非接觸式端面密封。該密封包括軸向浮動的碳化物環(huán)--靜環(huán)，和旋轉環(huán)--動環(huán)，旋轉環(huán)密封面的外徑部位刻有槽，槽的下面是被稱為密封壩的光滑區(qū)域。在軸處于靜止和機組未升壓時,靜環(huán)背后的彈簧使其與動環(huán)接觸。當機組升壓時氣體所產(chǎn)生的靜壓力將使得兩個環(huán)分開并形成一極薄的氣膜(約3m)。這間隙允許少量的密封氣泄漏。當機組開始旋轉時，由于動環(huán)上槽的作用把氣體向密封壩泵送，槽內(nèi)壓力從外徑向內(nèi)徑增加，靠近槽的根部產(chǎn)生一高壓區(qū)域，并擴大兩環(huán)間的間隙，同時泄漏量也增加。當彈簧力和氣體的靜壓力與槽和密封壩的流體動力相等時,密封面之間形成穩(wěn)定的氣膜間隙。當間隙減小時，流體動力學作用使得端面之間的分離力迅速增加，間隙將擴大。間隙的增大時將導致打開力減小，間隙將減小。陜西進口干氣密封價位