干氣密封技術(shù)的基本結(jié)構(gòu)原理：干氣密封技術(shù)，其主要結(jié)構(gòu)通常包含靜環(huán)、動(dòng)環(huán)組件（旋轉(zhuǎn)環(huán)）、副密封O形圈、靜密封、彈簧以及彈簧座（或腔體）等關(guān)鍵部件。在不銹鋼彈簧座內(nèi)，靜環(huán)通過(guò)副密封O形圈進(jìn)行密封。在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下，彈簧的作用是使靜環(huán)與固定在轉(zhuǎn)子上的動(dòng)環(huán)組件緊密配合，從而確保密封效果。動(dòng)環(huán)組件與靜環(huán)在配合表面處的氣體徑向密封的獨(dú)特方法。這些配合表面的平面度和光潔度要求極高，而動(dòng)環(huán)組件的配合表面上則精心設(shè)計(jì)了一系列螺旋槽。干氣密封的維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，但定期檢查仍然是確保其性能的重要步驟。河北集裝式干氣密封用途

密封結(jié)構(gòu)參數(shù)：1)動(dòng)壓槽的形狀。以流體力學(xué)理論為出發(fā)點(diǎn)，在干氣密封技術(shù)的端面形成溝槽，無(wú)論是何種形狀，都將受到動(dòng)壓效應(yīng)影響。尤其在數(shù)螺旋槽中，產(chǎn)生極大流體動(dòng)壓效應(yīng)，且作用在干氣密封動(dòng)壓槽中，產(chǎn)生一定氣膜剛度，利于密封穩(wěn)定性的提高。2)動(dòng)壓槽的深度。如果干氣密封流體的動(dòng)壓槽深度和氣膜厚度處于同一個(gè)量級(jí)，則干氣密封的氣膜剛度處于較大值。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，一般將干氣密封的動(dòng)壓槽控制在3微米~10微米的厚度。3)動(dòng)壓槽的數(shù)量。以實(shí)踐數(shù)據(jù)來(lái)看，如果干氣密封的動(dòng)壓槽數(shù)量趨向無(wú)限則動(dòng)壓效應(yīng)不斷增強(qiáng)。但是如果動(dòng)壓槽的數(shù)量達(dá)到一定值，繼續(xù)增加槽數(shù)，不會(huì)對(duì)干氣密封的性能再產(chǎn)生影響。海南雙端面干氣密封價(jià)格在食品加工行業(yè)中，干氣密封幫助維護(hù)產(chǎn)品的新鮮度與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，是不可或缺的一環(huán)。

動(dòng)壓槽數(shù)量、寬度及長(zhǎng)度：增加干氣密封動(dòng)壓槽的數(shù)量可以增強(qiáng)動(dòng)壓效應(yīng)，但當(dāng)槽數(shù)達(dá)到一定數(shù)量后，繼續(xù)增加對(duì)密封性能的提升將變得有限。同時(shí)，動(dòng)壓槽的寬度和長(zhǎng)度也會(huì)對(duì)密封性能產(chǎn)生一定影響。密封直徑與轉(zhuǎn)速：隨著密封直徑的增大和轉(zhuǎn)速的提高，密封環(huán)的線速度也會(huì)相應(yīng)增加，進(jìn)而導(dǎo)致干氣密封的泄漏量上升。介質(zhì)壓力：在密封工作間隙保持不變的情況下，密封氣體的壓力越高，其泄漏量也會(huì)相應(yīng)增大。介質(zhì)溫度與黏度：介質(zhì)溫度通過(guò)影響介質(zhì)的黏度來(lái)間接影響密封的泄漏量。雖然介質(zhì)黏度的增加會(huì)增強(qiáng)動(dòng)壓效應(yīng)，從而增加氣膜厚度，但同時(shí)也會(huì)增大流經(jīng)密封端面間隙的阻力，因此其對(duì)泄漏量的實(shí)際影響并不明顯。

帶中間進(jìn)氣的串聯(lián)式干氣密封：它適用于既不允許工藝氣泄漏到大氣中，又不允許阻封氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)的工況。如果遇不允許工藝介質(zhì)泄漏到大氣中，且也不允許阻封氣泄漏到工藝介質(zhì)中的工況，此時(shí)串聯(lián)結(jié)構(gòu)的兩級(jí)密封間可加迷宮密封。用于易燃、易爆、危險(xiǎn)性大的介質(zhì)氣體，可以做到完全無(wú)外漏。如H2壓縮機(jī)、H2S含量較高的天然氣壓縮機(jī)、乙烯、丙烯壓縮機(jī)等。該結(jié)構(gòu)所用主密封氣除用工藝氣本身以外，還需另引一路氮?dú)庾鳛榈诙?jí)密封的使用氣體。通過(guò)一級(jí)密封泄漏出的工藝氣體被氮?dú)馊恳牖鹁嫒紵?。而通過(guò)二級(jí)密封漏入大氣的全部為氮?dú)?。?dāng)主密封失效時(shí)，第二級(jí)密封同樣起到輔助安全密封的作用。干氣密封的輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)單，在小型壓縮機(jī)中降低設(shè)備整體成本。

在動(dòng)力平衡條件下，作用在密封上的力如圖3所示。閉合力Fc，是氣體壓力和彈簧力的總和。開(kāi)啟力Fo是由端面間的壓力分布對(duì)端面面積積分而形成的。在平衡條件下Fc=Fo，運(yùn)行間隙大約為3微米，如果由于某種干擾使密封間隙減小，則端面間的壓力就會(huì)升高，這時(shí)，開(kāi)啟力Fo大于閉合力Fc，端面間隙自動(dòng)加大，直至平衡為止。如圖4所示。類(lèi)似的，如果擾動(dòng)使密封間隙增大，端面間的壓力就會(huì)降低，閉合力Fc大于開(kāi)啟力Fo，端面間隙自動(dòng)減小，密封會(huì)很快達(dá)到新的平衡狀態(tài)，這種機(jī)制將在靜環(huán)和動(dòng)環(huán)組件之間產(chǎn)生一層穩(wěn)定性相當(dāng)高的氣體薄膜，使得在一般的動(dòng)力運(yùn)行條件下端面能保持分離、不接觸、不易磨損，延長(zhǎng)了使用壽命。干氣密封在氫氣壓縮機(jī)中，密封效率高，減少貴重氣體損耗。湖南波紋管干氣密封定制

隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，干氣密封成為各類(lèi)工業(yè)設(shè)備的重要組成部分之一。河北集裝式干氣密封用途

干氣體密封的輔助系統(tǒng)：和浮環(huán)油膜密封比較，干氣體密封不需要復(fù)雜的輔助系統(tǒng)。只需要提供簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)以監(jiān)測(cè)密封的情況和自動(dòng)停車(chē)的情況。圖7所示為一典型的干氣體密封輔助系統(tǒng)。潔凈的密封氣（可以是工藝氣，也可以是外設(shè)的氮?dú)猓┮愿哂趬嚎s機(jī)內(nèi)被封工藝氣體的壓力由入口1注入到密封裝置，用以阻止壓縮機(jī)工藝氣體滲漏。在兩側(cè)干氣密封面間泄漏的工藝介質(zhì)氣和隔離氣的混合氣經(jīng)過(guò)壓力開(kāi)關(guān)PSM （PAM）、限流孔板3和流量計(jì)4后，排放到主放空口，去火炬系統(tǒng)。隔離氣（氮?dú)猓┯扇肟?注入，用以保護(hù)密封部件免受污染和阻止工藝氣體泄漏，而靠近壓縮機(jī)外部的密封泄漏氣體主要為極少量的緩沖氣體，經(jīng)次放空口5放空。壓縮機(jī)油泵運(yùn)行前，必須將隔離氣體（氮?dú)猓┮氲礁蓺饷芊庋b置，以防止密封部件和油接觸。壓縮機(jī)使用前，一般先注入潔凈的氮?dú)鈫?dòng)和保護(hù)密封面，在壓縮機(jī)投入正常運(yùn)行前，置換來(lái)自壓縮機(jī)出口的工藝氣，工藝氣必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾。河北集裝式干氣密封用途