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安徽上下貨提升機生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2025-07-11

正常提升和走行采用的是“DC-AC”的多傳動方式,即“SLM+逆變器”的方案(無制動電阻,帶能量回饋功能),由CU320-2DP的控制單元集中管理。應(yīng)急提升和走行為“AC-AC”的單傳方式,即“變頻器”(有制動電阻耗能),采用的是CU310-2DP的控制單元(一對一)。PLC為西門子414-5H的冗余CPU控制,在地面電氣室的PLC柜和機上司機室分別設(shè)有觸摸屏,用于監(jiān)控提升機的信號和狀態(tài)。應(yīng)急提升和走行電機在不使用的時候,離合器處于脫開狀態(tài),當需要使用應(yīng)急電機工作時,要手動合上離合器,并將聯(lián)動臺左箱“正常/應(yīng)急”選擇開關(guān)打到應(yīng)急上。提升機依靠電機驅(qū)動與機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)物料的垂直運輸。安徽上下貨提升機生產(chǎn)廠家

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提升量達不到設(shè)計能力,(1)物料粘結(jié)在鏈斗及溜子上,根據(jù)粘結(jié)程度,定期去除物料。(2)提升機的前部機械設(shè)備容量不足,引起物料投人量少,以致提升機達不到設(shè)計能力,需設(shè)法提高前機設(shè)備的生產(chǎn)能力、(3)提升速度慢,需改變傳動鏈輪的轉(zhuǎn)速比。(4)物料計量方法不當,或計量錯誤,檢查計量器,核對物料比重,重新修正計算方法。提升機物料排出量不足,(1)提升機后部機械設(shè)備能力小,使排料溜子堵塞,提高后部機械設(shè)備的生產(chǎn)能力。(2)排料口溜子過小或溜子角度不適合,修正排料溜子。(3)物料粘附在鏈斗及溜子內(nèi),需定期去除物料。上海管鏈提升機提升機的提升高度需滿足生產(chǎn)工藝的實際需求。

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斗式提升機機座堵塞,進料不均勻,忽多忽少,嚴格控制進料量,空載開車,逐漸打開進料閘門,由機座的玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài),物料面達到底鏈輪的水平軸線時,進料閘門不能再增大;回料太大,使提升的物料不能全部進入卸料管而返回機座,這樣機座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料;因停電或其它故障突然停車時,提升分支與回行分支質(zhì)量不等,使提升機產(chǎn)生倒轉(zhuǎn),料斗內(nèi)物料倒入機座,再開車時則發(fā)生機座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器,防止提升機倒轉(zhuǎn)。膠帶打滑,減少了提升機的提升量,使機座內(nèi)物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力,防止膠帶打滑;大塊異物進入機座造成堵塞,因此提升機進料口處應(yīng)安裝鐵絲網(wǎng),以防事故發(fā)生。

斗式提升機料斗帶打滑,料斗帶張力不夠,料斗帶打滑,調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)整;斗提機超載時,阻力矩增大,導(dǎo)致料斗帶打滑,此時應(yīng)減少物料喂入量,并力求喂料均勻,若減小喂入量后,仍不能改善打滑,則可能是機內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡?。活^輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力;頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑,可拆洗加油或更換軸承;進料不均勻,忽多忽少,嚴格控制進料量,空載開車,逐漸打開進料閘門,由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài),物料面達到底輪的水平軸線時,進料閘門不能再增大。帶式提升機依靠輸送帶承載,常用于粉狀、小塊狀物料的連續(xù)提升。

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料斗把物料從下面的儲藏中舀起,隨著輸送帶或鏈提升到頂部,繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn),斗式提升機將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶,裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈,上或下面有一對傳動鏈輪,下或上面是一對改向鏈輪。斗式提升機一般都裝有機殼,以防止斗式提升機中粉塵飛揚。斗式提升機:適用于低處往高處提升,供應(yīng)物料通過振動臺投入料斗后機器自動連續(xù)運轉(zhuǎn)向上運送。傾斜式提升機可在一定傾斜角度下進行物料提升。礦山提升機多少錢

皮帶式提升機憑借皮帶的摩擦力帶動物料上升。安徽上下貨提升機生產(chǎn)廠家

提升機所有的限位信號均可以在觸摸屏畫面“限位”中看到。倍加福的電感式接近開關(guān)共13個,其中提升限位自下而上分別為:吊鉤打開位(焦罐放到焦罐車,吊鉤完全打開的位置)2個,焦罐離床檢測(上升低速變中速)1個,滿罐上升中速變高速位1個,待機位(空罐返回停止位)1個,待機位前減速(空罐返回在提升井下降,高速變低速位置)1個,井架結(jié)合位(滿罐上升高速變中速位置)1個,卸料位(安裝在移動井架上,焦罐在井架側(cè)時是滿罐上升中速變低速位置;在爐口側(cè)時是焦罐停在裝入裝置上的卸料位置)1個,上限位(上升停止位置)1個。走行限位分別為井架側(cè)的停止和定位以及爐口側(cè)的停止和定位共4個。需要注意的是,對中位置指的是停止和定位同時感應(yīng)到的位置。提升機可以走行的位置是提升已到上限位。安徽上下貨提升機生產(chǎn)廠家