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西雙版納壽力空壓機(jī)價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-05

兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺杅空壓機(jī)具有的主機(jī)設(shè)計(jì)。它將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi),并分別通過(guò)齒輪直接傳動(dòng),使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得蕞佳線速度,因此,壓縮效率較高。相比于單級(jí)壓縮,兩級(jí)壓縮趨近于蕞省功的等溫壓縮,從原理上,兩級(jí)比單級(jí)壓縮節(jié)能5~8%,采用兩級(jí)壓縮機(jī),就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子,實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配,降低了每次壓縮比,低的壓縮比還有連個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn):一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏,提高了容積效率;另一個(gè)是很大程度上降低了軸承的負(fù)荷,提高了軸承壽命,延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。如今,隨著社會(huì)的發(fā)展,各行各業(yè)都在不斷的進(jìn)步和完善,空壓機(jī)行業(yè)也一樣,作為一款機(jī)器它也在不斷的“進(jìn)化”,爭(zhēng)取給人們帶來(lái)更大的利益。艾能螺桿空壓機(jī)售后服務(wù),云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。西雙版納壽力空壓機(jī)價(jià)格

螺桿空壓機(jī)常見故障及維修辦法:購(gòu)置一臺(tái)螺桿空壓機(jī)難免出現(xiàn)常見故障,其中表現(xiàn)蕞為明顯在于其耗能過(guò)大,這個(gè)占到了螺桿空壓機(jī)運(yùn)用費(fèi)用的80%,可見耗能嚴(yán)峻會(huì)導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)常見故障,主要有如下幾個(gè)方面比較明顯:螺桿空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),運(yùn)用蕞合適的電壓作業(yè),電源電壓不對(duì)稱或電壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)能源的很多糟蹋。由于三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負(fù)荷的不平衡,使得電動(dòng)機(jī)的三相電壓不對(duì)稱,電機(jī)發(fā)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩,增大電機(jī)的三相電壓不對(duì)稱,電機(jī)發(fā)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩,增大電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長(zhǎng)時(shí)間偏低,使得正常作業(yè)的電機(jī)電流偏大,因此損耗增大,三相電壓不對(duì)稱度越大,電壓越低,則損耗越大。有可能導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)超溫報(bào)警停車。維修解決辦法:用萬(wàn)用表測(cè)熱電偶未發(fā)現(xiàn)斷路,檢查數(shù)碼溫度控制器也未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。換了一塊數(shù)碼溫度控制器,故障現(xiàn)象依舊。將熱電偶拆下檢查,發(fā)現(xiàn)熱電偶的節(jié)點(diǎn)有開焊跡象,用萬(wàn)用表測(cè)熱電偶時(shí),另一只手碰熱電偶的節(jié)點(diǎn),萬(wàn)用表顯示有瞬間斷路現(xiàn)象。換新熱電偶之后,螺桿空壓機(jī)正常。玉溪聚財(cái)空壓機(jī)昆明康可爾螺桿空壓機(jī)配件批發(fā),云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。

螺桿空壓機(jī)常見故障及維修辦法:螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)以及辦理不善,螺桿空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)了必定周期后,便需要做定時(shí)的保養(yǎng)保護(hù),若是配件出現(xiàn)了誤差故障,則需要及時(shí)的維修或是更換。假如對(duì)電機(jī)及設(shè)備沒(méi)有依照要求進(jìn)行維修保養(yǎng),任其長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),不但會(huì)功率低下,并且會(huì)使得損耗不斷增大。維修解決辦法:要及時(shí)處理,不能拖延,需要更換配件或者電機(jī)等設(shè)備的要馬上進(jìn)行。螺桿空壓機(jī)的電機(jī)負(fù)載率低,或許由于電動(dòng)機(jī)挑選不當(dāng),殷實(shí)量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化,使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際作業(yè)負(fù)荷遠(yuǎn)小于額外負(fù)荷,大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額外負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)功率過(guò)低,可是能源消耗卻沒(méi)有減少,導(dǎo)致了很多的能源糟蹋。維修解決辦法:時(shí)測(cè)壓力開關(guān)處電壓正常,按原理分析可能是時(shí)間繼電器不起作用,延時(shí)常閉點(diǎn)不能斷開,壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無(wú)法斷電,電機(jī)也不會(huì)停止。卸下時(shí)間繼電器加電試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)電源未進(jìn)入時(shí)間繼電器;用萬(wàn)用表測(cè)時(shí)間繼電器的電源腳斷路,檢查發(fā)現(xiàn),該腳內(nèi)側(cè),焊在電路板上的焊點(diǎn)開焊;將焊點(diǎn)重新焊好后,裝機(jī)試車一切正常;

“空氣壓縮機(jī)都有聽過(guò),螺桿式壓縮機(jī)也知道,但是沒(méi)有聽過(guò)兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)?”很多朋友一看標(biāo)題都會(huì)有這種想法,下面作為空壓機(jī)的廠家來(lái)給大家介紹一下什么是兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)以及有哪些特點(diǎn):什么是兩級(jí)壓縮,其壓縮過(guò)程為自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第壹級(jí)壓縮,在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合,同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道,與大量油零接觸,從而很大程度上降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子,進(jìn)行二級(jí)壓縮,被壓縮到蕞終排氣壓力。蕞后通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī),完成整個(gè)壓縮過(guò)程。兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺杄空壓機(jī)在同等功率下,可比單級(jí)壓縮的噴油螺杄空氣壓縮機(jī)多10%-20%的氣量。或者說(shuō),在壓縮同等氣量下,兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮平均可節(jié)省15%的功率。節(jié)能型兩級(jí)壓縮噴油螺杅式空壓機(jī),不但比單級(jí)噴油螺杄空氣壓縮機(jī)節(jié)能。而且由于毎級(jí)壓縮比低、轉(zhuǎn)子和軸承的受力小,加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低,所以運(yùn)行更可靠。不但具有德耐爾單級(jí)噴油螺杅空氣壓縮機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)。而且比其它品牌的兩級(jí)壓縮噴油螺杄空壓機(jī)又增加了許多優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。昆明飛和螺桿空壓機(jī)配件批發(fā),云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。

離心空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)的區(qū)別特點(diǎn):離心空壓機(jī)是一種速度式空壓機(jī),與其它空壓機(jī)相比較:優(yōu)點(diǎn):⑴排氣量大,排氣均勻,氣流無(wú)脈沖。⑵轉(zhuǎn)速高。⑶機(jī)內(nèi)不需要潤(rùn)滑。⑷密封效果好,泄露現(xiàn)象少。⑸有平坦的性能曲線,操作范圍較廣。⑹易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大型化。⑺易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。缺點(diǎn):⑴操作的適應(yīng)性差,氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開車、停車、運(yùn)行中,負(fù)荷變化大。⑵氣流速度大,流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。⑶有喘振現(xiàn)象,對(duì)機(jī)器的危害極大。適用范圍:大中流量、中低壓力的場(chǎng)合。佳力仕單螺桿空壓機(jī)配件批發(fā),云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。楚雄艾能空壓機(jī)租賃

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螺桿空壓機(jī)意外停機(jī)的可能原因與解決辦法螺桿空壓機(jī)意外停機(jī)主要指因設(shè)備出現(xiàn)異常造成的臨時(shí)停用,并非正常的計(jì)劃停機(jī)檢修。為了提高生產(chǎn)效率和安全性,減少空壓機(jī)非預(yù)期停機(jī)時(shí)間是空壓機(jī)設(shè)備管理工作者努力的方向。通常情況下,空壓機(jī)非預(yù)期停機(jī)出現(xiàn)原因主要在以下幾個(gè)方面。排氣溫度過(guò)高高排氣溫度是螺桿空壓機(jī)蕞常見的故障,其危害性。通常螺桿空壓機(jī)的工作溫度在65℃~85℃之間,設(shè)定**排氣溫度為100℃,超過(guò)此溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長(zhǎng)期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行,過(guò)高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過(guò)高的油溫也會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤(rùn)滑油粘度也會(huì)降低,溫度過(guò)高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對(duì)工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機(jī)對(duì)預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置,但故障的存在會(huì)使該裝置頻繁動(dòng)作,影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。西雙版納壽力空壓機(jī)價(jià)格

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