在工業(yè)潤滑油粘度的選擇上，受傳統(tǒng)用油觀念的影響，許多人片面地認(rèn)為高粘度的工業(yè)潤滑油能形成較厚的油膜，因而能增強潤滑效果，減少磨損。這是應(yīng)該消除的誤區(qū)，因為工業(yè)潤滑油的潤滑作用在流體潤滑的范圍內(nèi)，才取決于粘度性能，在混合潤滑的條件下起潤滑作用的除取決于粘度外還取決于化學(xué)性質(zhì)(油性)，而在邊界潤滑的狀態(tài)下起潤滑作用的完全是油的化學(xué)性質(zhì)。因此，在保證可靠潤滑的前提下，應(yīng)盡可能選粘度較低的工業(yè)潤滑油。對工業(yè)潤滑油粘度級別的選擇應(yīng)高度重視。由于工業(yè)潤滑油的牌號是根據(jù)粘度來劃分的，因此應(yīng)正確選擇工業(yè)潤滑油牌號，選擇依據(jù)是當(dāng)?shù)丨h(huán)境氣溫。由于沼氣的腐蝕性強,潤滑性差,沼氣發(fā)動機需要專屬的發(fā)動機油潤滑。無錫不銹鋼拉拔油供應(yīng)

雜質(zhì)，主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、工業(yè)潤滑油氧化物以及燃料燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)等。添加劑失效，一些工業(yè)潤滑油因為其中的添加劑失效或用完而性能下降。例如工業(yè)潤滑油中的抗磨劑用完，會使抗磨性下降。粘度指數(shù)增進劑失效，因為其有機物分子長鏈斷裂，不再具有增粘作用?；A(chǔ)油失效，基礎(chǔ)油是添加劑的載體，基礎(chǔ)油失效則添加劑不會發(fā)揮作用。大多數(shù)維修人員換油主要還是是根據(jù)汽車行駛里程／時間(廠家規(guī)定)以及工業(yè)潤滑油顏色和粘度來判斷。實際上，上述幾種方法都有不合理之處。比如根據(jù)顏色進行判斷，某些品牌新工業(yè)潤滑油就呈現(xiàn)黑色，有些工業(yè)潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此時工業(yè)潤滑油卻沒失效，對經(jīng)驗不足的人可能引起誤判。較為簡便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來判斷工業(yè)潤滑油是否失效。廣州火花油公司從保護發(fā)動機的角度，高溫清凈性、分散性、抗氧抗腐性和抗磨性則是發(fā)動機對工業(yè)潤滑油的四大基本性能要求。

工業(yè)潤滑油的作用：六大作用。 發(fā)動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。作用非常重要，發(fā)生缺失一般情況會發(fā)生損壞。當(dāng)然也不可替代。工業(yè)潤滑油是流體，流體力學(xué)決定了他的潤滑是成型時不穩(wěn)定的，變化的，所以得出一個結(jié)論： 工業(yè)潤滑油的潤滑作用，主要取決于金屬表面光潔度，工業(yè)潤滑油的潤滑作用起30%作用 冬季工業(yè)潤滑油的作用在冷車時不起作用導(dǎo)致德軍失敗的本質(zhì)原因 戰(zhàn)后德國科學(xué)家開始研究“乏油潤滑”及如何改善金屬表面光潔度的工藝處理。誕生了抗摩擦材料的誕生，也叫“金屬表面處理劑”，和工業(yè)潤滑油的作用完全不同，使用目的通過在金屬表面成膜來修補電鏡下的凹痕，（這是形成摩擦的主要原因），來徹底改善摩擦的本質(zhì)。就是表面光潔度。

機油，即發(fā)動機工業(yè)潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是工業(yè)潤滑油的主要成分，決定著工業(yè)潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是工業(yè)潤滑油的重要組成部分。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。全新技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨有的動力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有較強清潔保護性能的工業(yè)潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的工業(yè)潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎(chǔ)油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。工業(yè)潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用普遍，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。工業(yè)潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。

去污劑是發(fā)動機運行期間用于中和酸的主要添加劑。 較高的去污力通常導(dǎo)致燃燒室中形成較多灰分。然而，更新的去污劑和添加劑系統(tǒng)能夠在不增加灰分生成量的情況下具有更大的中和潛力。 過少灰分/去污劑可能導(dǎo)致腐蝕或機械損壞。 有效的工業(yè)潤滑油需要中和鹵素和硫化氫以及其他污染物，否則會形成酸。如前所述，這會導(dǎo)致點蝕，而點蝕會降低發(fā)動機耐久性并縮短換油間隔。 所有這些因素都會導(dǎo)致頻繁的發(fā)動機停機和輸出下降。如果燃料氣體沒有經(jīng)過預(yù)處理，那么機油中污染物含量增加的速度會快很多；相應(yīng)地，就需要縮短排油和維修周期來適應(yīng)這種情況。 這使得有效的用油分析在這種類型的應(yīng)用中更為關(guān)鍵。燃氣發(fā)動機工業(yè)潤滑油與燃油發(fā)動機油的較主要的區(qū)別在于對硫酸鹽灰分有嚴(yán)格的要求。寧波油壓機械油經(jīng)銷商

燃氣發(fā)動機機油是專門用于潤滑大型固定式燃氣發(fā)動機的性能優(yōu)異的發(fā)動機油。無錫不銹鋼拉拔油供應(yīng)

汽油發(fā)動機中的汽油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻作用，天然氣則呈氣態(tài)進入汽缸，不具備液體潤滑功能，使閥門、閥座等部件干澀無潤滑，易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物，促使發(fā)動機異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動機爆震、點火失時或閥門噴火，造成發(fā)動機動力下降、功率不穩(wěn)定等現(xiàn)象，甚至可能縮短發(fā)動機使用壽命。燃氣專屬機油是專門針對燃氣發(fā)動機溫度高，硫含量高，燃氣潤滑度差的的特性研發(fā)的機油，能減少發(fā)動機積炭.油泥，增加發(fā)動機動力，減少燃氣消耗，延長發(fā)動機壽命。無錫不銹鋼拉拔油供應(yīng)