PA46是高溫尼龍中比較特殊的存在，這是一種脂肪族尼龍，由丁二胺和己二酸縮聚合成。雖然PA46和PA66的分子結(jié)構(gòu)非常相似，但PA46的鏈結(jié)構(gòu)更為對稱，這也使得其結(jié)晶度和結(jié)晶速度都更高，從而賦予材料更高的熔點。這種材料的熔點一般為295℃，且長期使用溫度可高達163℃。此外，PA46在耐熱、耐磨等方面相比傳統(tǒng)的單6和雙6更具優(yōu)勢，且成型周期短。據(jù)悉，目前DSM的Stanyl®已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，諸如電子節(jié)氣門控制、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、渦輪、可變進氣系統(tǒng)等。PA46耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。山東恩驊力 EnvaliorPA46材料

二元胺和二元酸或二元胺或二元酸中的亞甲基可以被環(huán)狀或芳香族化合物取代，也可以是上述結(jié)構(gòu)的尼龍的共聚物。從上述尼龍結(jié)構(gòu)中可以看出，尼龍分子主鏈鏈段單位中都含有酰氨基團（—CONH—），都含有亞甲基或部分亞甲基、部分環(huán)狀化合物基團或芳香族化合物基團。尼龍的性能與上述化學(xué)結(jié)構(gòu)有密切的關(guān)系。由于各種尼龍的化學(xué)結(jié)構(gòu)不同，其性能也有差異，但它們具有共同的特性：尼龍的分子之間可以形成氫鍵，使結(jié)構(gòu)易發(fā)生結(jié)晶化，而且分子之間互相作用力較大，賦予尼龍以高熔點和力學(xué)性能。由于酰氨基是親水基團，因此吸水性較大。在尼龍的化學(xué)結(jié)構(gòu)中還存在亞甲基或芳基，使尼龍具有一定的柔性或剛性。尼龍中的亞甲基/酰氨基的比例越大，分子中氫鍵數(shù)越少，分子間作用力越小，柔性增加，吸水性越小。因此，尼龍工程塑料一般都具有良好的力學(xué)性能、電性能、耐熱性和韌性，還具有優(yōu)良的耐油性、耐磨性、自潤滑性、耐化學(xué)藥品性和成型加工性。山東恩驊力 EnvaliorPA46材料PA46 獨特的結(jié)構(gòu)賦予了其它材料無法達到的獨特性能。

Stanyl®系列產(chǎn)品材料是一種優(yōu)異的高性能材料，具有許多優(yōu)于競爭對手的特性。與常見的材料如PA6和PA66、聚鄰苯二甲酰胺(PPA)、縮醛及PPS相比，Stanyl®的特性更加出色。首先，Stanyl®系列產(chǎn)品材料在抗磨損方面表現(xiàn)非常突出。其抗磨損特性甚至達到PA66的7倍。這意味著Stanyl®制成的零部件在長時間使用時，能夠保持更高的耐磨性能，不容易磨損或產(chǎn)生摩擦損失。此外，與其他材料相比，Stanyl®材料本身具備一些獨特的特性。例如，一些常見材料如PPS和PPA具有延性限制，而Stanyl®材料能夠提供更好的延性。這意味著Stanyl®在應(yīng)用中能夠更好地承受外部力的作用，不容易發(fā)生斷裂或變形。另外，在高溫環(huán)境下，一些材料如POM、PPS、PA6和PPA可能會出現(xiàn)剛度降低的問題。然而，Stanyl®材料在高溫下能夠保持較高的剛度，不容易因溫度變化而失去材料的原有性能。***，一些材料如PPS在高磨損條件下容易受損，而Stanyl®材料能夠提供更高的耐磨性能，不容易受到磨損的影響。

聚酰胺(PA，俗稱尼龍)是美國DuPont公司較早開發(fā)用于纖維的樹脂，于1939年實現(xiàn)工業(yè)化。20世紀50年代開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品，以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能，包括力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴大應(yīng)用范圍。PA的品種繁多，有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等，以及近幾年開發(fā)的半芳香族尼龍PA6T和特種尼龍等很多新品種。PA46塑料齒輪以良好的設(shè)計靈活性、輕便、低成本、耐磨損、自潤滑、低噪音等優(yōu)點，得到越來越廣泛的應(yīng)用。

PA46是高溫尼龍中比較特殊的存在，這是一種脂肪族尼龍，由丁二胺和己二酸縮聚合成。目前市面上除了DSM生產(chǎn)和銷售PA46，牌號為Stanyl®，也有其他家陸續(xù)推出PA46產(chǎn)品。雖然PA46和PA66的分子結(jié)構(gòu)非常相似，但PA46的鏈結(jié)構(gòu)更為對稱，這也使得其結(jié)晶度和結(jié)晶速度都更高，從而賦予材料更高的熔點。這種材料的熔點一般為295℃，且長期使用溫度可高達163℃。此外，PA46在耐熱、耐磨等方面相比傳統(tǒng)的單6和雙6更具優(yōu)勢，且成型周期短。據(jù)悉，目前DSM的Stanyl®已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，諸如電子節(jié)氣門控制、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、渦輪、可變進氣系統(tǒng)等。PA46具有較好的耐高溫性能和機械強度，可以用作航空航天器零部件的材料，如發(fā)動機部件、機身結(jié)構(gòu)件等。山東恩驊力 EnvaliorPA46材料

PA46在渦輪增壓器中的應(yīng)用增壓渦輪在保證能量輸出不減少的情況下，使發(fā)動機的尺寸得以縮小。山東恩驊力 EnvaliorPA46材料

尼龍材料應(yīng)用非常***，小到尼龍絲襪，大到汽車發(fā)動機周邊部件等等，已經(jīng)遍及了我們生活的方方面面。應(yīng)用領(lǐng)域的不同，對尼龍材料性能的要求也不同，如耐高溫、耐磨耐沖擊、耐化學(xué)試劑、透明性以及回彈性等等。常規(guī)尼龍，一般是指PA6、PA66兩大常見品種。常規(guī)尼龍在增強、阻燃等改性后還是會有較大的缺點，比如強親水性、不耐高溫、透明性差等等，限制了更多的應(yīng)用場合。所以，為了改善缺點、增加新的特性，一般通過引入新的合成單體，我們就可以得到一系列有不同特性、可滿足不同使用場合的特種尼龍，主要分為高溫尼龍、長碳鏈尼龍、透明尼龍、生物基尼龍以及尼龍彈性體等等。山東恩驊力 EnvaliorPA46材料