國(guó)標(biāo)建材宣傳普及,消費(fèi)者選材更理性
施工設(shè)備升級(jí),家裝環(huán)保施工效率提升
環(huán)保材料成本優(yōu)化 ,健康家裝門(mén)檻降低
全流程環(huán)保管控,家居環(huán)境健康有保障
施工細(xì)節(jié)嚴(yán)格把控,家裝安全標(biāo)準(zhǔn)再提高
精湛工藝賦能,健康居住體驗(yàn)升級(jí)
環(huán)保材料檢測(cè)報(bào)告實(shí)時(shí)可查詢(xún)
環(huán)保材料創(chuàng)新應(yīng)用帶動(dòng)家裝新趨勢(shì)
家裝施工過(guò)程實(shí)現(xiàn)零甲醛釋放標(biāo)準(zhǔn)
環(huán)保材料供應(yīng)商均獲資質(zhì)認(rèn)證
新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)對(duì)輕量化與安全性要求嚴(yán)苛。鋁基碳化硅復(fù)合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體,重量較鋼制箱體減輕 40%,滿(mǎn)足 IP67 防水與 100g 抗震性能,為電池組提供可靠保護(hù)。比亞迪鎂基復(fù)合材料電池托盤(pán)采用半固態(tài)成型,密度低至 1.8g/cm3、抗拉強(qiáng)度 280MPa,單個(gè)托盤(pán)減重 12kg,等效增加 15 公里續(xù)航,成為提升電動(dòng)車(chē)能效的重要方案。 傳動(dòng)系統(tǒng)精密化推動(dòng)粉末冶金技術(shù)突破。同步器齒轂精度達(dá) ISO6 級(jí)、齒形誤差<0.01mm,配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時(shí)間縮短至 0.2 秒,大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢(shì)下,滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬(wàn)次,較傳統(tǒng)切削齒輪提升 2 倍,滿(mǎn)足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業(yè)加速推進(jìn)粉末冶金零件模塊化設(shè)計(jì),助力整車(chē)減重與能效提升。 從發(fā)動(dòng)機(jī)到電驅(qū)系統(tǒng),粉末冶金技術(shù)通過(guò)材料創(chuàng)新與工藝升級(jí),持續(xù)賦能汽車(chē)輕量化與性能優(yōu)化。2025華南粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展!2025國(guó)際粉末冶金展將發(fā)布行業(yè)人才發(fā)展報(bào)告 解決智能制造缺口難題。3月24-26日上海市國(guó)際粉末冶金技術(shù)展
粉末冶金高溫合金憑借獨(dú)特的制備工藝,成為應(yīng)對(duì)極端高溫環(huán)境的關(guān)鍵材料解決方案。其技術(shù)優(yōu)勢(shì)源于霧化制粉過(guò)程中對(duì)凝固組織的控制,將傳統(tǒng)鑄造高溫合金中常見(jiàn)的粗大碳化物和偏析區(qū)域細(xì)化至微米級(jí),使材料的持久強(qiáng)度和疲勞性能提升30%以上。典型鎳基高溫合金GH4169粉末經(jīng)熱等靜壓(HIP)處理后,致密度可達(dá)99.9%,在1093℃高溫下的持久斷裂時(shí)間超過(guò)50小時(shí),滿(mǎn)足航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片在馬赫數(shù)2.0飛行條件下的服役要求。? 熱等靜壓工藝通過(guò)100-200MPa的等靜壓力與1100-1300℃的高溫協(xié)同作用,不僅消除粉末顆粒間的原始孔隙,更促使合金元素均勻擴(kuò)散,形成細(xì)小的γ'強(qiáng)化相(尺寸約50-100納米),使材料的高溫強(qiáng)度較傳統(tǒng)鍛造工藝提升15%。在空客A350的Rolls-RoyceTrentXWB發(fā)動(dòng)機(jī)中,粉末冶金高溫合金部件占比達(dá)40%,推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)推重比突破11:1。? 鈦合金方面,β型粉末冶金鈦合金Ti-10V-2Fe-3Al經(jīng)超塑成型后,強(qiáng)度可達(dá)1200MPa,而密度低至4.8g/cm3,應(yīng)用于C919的機(jī)翼肋板,單部件減重18%,同時(shí)疲勞壽命提升2倍。西南鋁業(yè)集團(tuán)建成的萬(wàn)噸級(jí)等溫鍛造生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)了高溫合金盤(pán)件的國(guó)產(chǎn)化批量供應(yīng),打破國(guó)外壟斷。2025華南粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展。3月24日-26日粉末冶金展覽會(huì)9月10-12日深圳見(jiàn)!航空航天粉末冶金技術(shù)深度揭秘。
建立了鎳基K418高溫合金下引式熱型連鑄(OCC)凝固過(guò)程溫度場(chǎng)模型,采用試驗(yàn)與ProCAST模擬相結(jié)合的方法修正了界面換熱系數(shù)條件,使模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的比較大差異不超過(guò)4%,可以較好地模擬實(shí)際凝固過(guò)程溫度場(chǎng)。模擬結(jié)果表明:當(dāng)澆注溫度從1 460 ℃升高到1 540 ℃時(shí),兩相區(qū)寬度由15 mm減小到10 mm,溫度梯度從33 K/cm增大到40 K/cm;當(dāng)冷卻距離由13 mm增大到33 mm時(shí),兩相區(qū)寬度從12 mm增大到16 mm,溫度梯度從28 K/cm降低到23 K/cm;當(dāng)平均拉坯速度從9 mm/min增大到18 mm/min時(shí),兩相區(qū)寬度從12 mm增大到15 mm;當(dāng)溫度梯度從35 K/cm減小到25 K/cm、拉速增大到36 mm/min時(shí),固液界面位置下移到BN鑄型出口處,有拉斷、漏鋼的風(fēng)險(xiǎn)。K418高溫合金鑄錠(φ10 mm)合理的下引式熱型連鑄制備參數(shù)范圍為:熔體澆注和BN鑄型溫度1 500~1 540 ℃,冷卻距離23 mm,平均拉坯速度9~18 mm/min。2025華南國(guó)際粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展!
2024年,全球3D打印行業(yè)可謂是“艱難的一年”,除了入門(mén)級(jí)市場(chǎng)有所增長(zhǎng)外,其他市場(chǎng)均出現(xiàn)下滑。然而,從地域來(lái)看,中國(guó)無(wú)疑占據(jù)了榜首的位置。不僅在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)中遙遙**,甚至在中端和工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)領(lǐng)域,中國(guó)也穩(wěn)居全球出貨量***。綜合來(lái)看,中國(guó)在3D打印技術(shù)領(lǐng)域正逐漸掌握***的話(huà)語(yǔ)權(quán),成為全球市場(chǎng)的主導(dǎo)力量。2025年4月17日,據(jù)了解,全球市場(chǎng)情報(bào)公司CONTEXT發(fā)布***報(bào)告顯示,2024年入門(mén)級(jí)市場(chǎng)是***實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的領(lǐng)域,出貨量增長(zhǎng)了26%,主要得益于拓竹和創(chuàng)想三維等品牌的強(qiáng)勁表現(xiàn)。相比之下,專(zhuān)業(yè)級(jí)市場(chǎng)下降了15%,中端打印機(jī)下降了11%,工業(yè)系統(tǒng)下降了17%。2025年4月17日,據(jù)了解,全球市場(chǎng)情報(bào)公司CONTEXT發(fā)布***報(bào)告顯示,2024年入門(mén)級(jí)市場(chǎng)是***實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的領(lǐng)域,出貨量增長(zhǎng)了26%,主要得益于拓竹和創(chuàng)想三維等品牌的強(qiáng)勁表現(xiàn)。相比之下,專(zhuān)業(yè)級(jí)市場(chǎng)下降了15%,中端打印機(jī)下降了11%,工業(yè)系統(tǒng)下降了17%。2025華南國(guó)際粉末冶金展,就在9月10-12日,深圳福田會(huì)展中心!AI+數(shù)字孿生:2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號(hào)館開(kāi)啟智能制造新時(shí)代。
航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧系男阅芤髽O為苛刻,粉末冶金材料憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在該領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。粉末冶金能夠制備出高性能、輕量化的材料,滿(mǎn)足航空航天零件對(duì)強(qiáng)度和重量的嚴(yán)格要求。 在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造中,粉末冶金高溫合金可用于制造渦輪葉片、盤(pán)件等關(guān)鍵部件。這些部件在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的惡劣環(huán)境下工作,粉末冶金高溫合金通過(guò)精確控制成分和微觀組織,具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度、抗氧化性和抗疲勞性能,能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)在極端條件下穩(wěn)定運(yùn)行。 而且,粉末冶金工藝還可制造出具有復(fù)雜形狀的零件,實(shí)現(xiàn)零件的一體化設(shè)計(jì)和制造,減少零件數(shù)量和連接部位,提高結(jié)構(gòu)的可靠性和整體性能。在飛行器結(jié)構(gòu)件方面,粉末冶金鋁合金和鈦合金材料因其低密度、高比強(qiáng)度的特點(diǎn),可有效減輕飛行器重量,提高燃油效率和飛行性能。隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展,粉末冶金材料將持續(xù)為該領(lǐng)域的創(chuàng)新提供有力支持。2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會(huì)展中心(福田)2號(hào)館開(kāi)幕!誠(chéng)邀您蒞臨參展參觀。碳達(dá)峰+碳中和:2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號(hào)館共筑綠色產(chǎn)業(yè)未來(lái)。2026年3月24-26日華東國(guó)際粉末冶金行業(yè)論壇
電機(jī)效率突破95%!2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號(hào)館揭秘磁材黑科技。3月24-26日上海市國(guó)際粉末冶金技術(shù)展
循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式創(chuàng)新成效明顯。格林美公司建成全球首條金屬粉末全回收產(chǎn)線(xiàn),廢料利用率達(dá)98%,噸產(chǎn)品能耗下降22%至380kgce,年處理廢舊電機(jī)3萬(wàn)噸。再生粉末制品在3C領(lǐng)域應(yīng)用占比提升至37%,其中手機(jī)結(jié)構(gòu)件再生材料占比突破25%。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示,行業(yè)資源循環(huán)利用產(chǎn)值突破50億元,日本JFE鋼鐵采購(gòu)中國(guó)再生粉末制造汽車(chē)零部件,成本降低28%至1.2萬(wàn)元/噸。歐盟新版《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法案》將中國(guó)再生材料納入綠色認(rèn)證體系。華南國(guó)際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)(PM & IACE SHENZHEN 2026),展會(huì)將于2025年9月10至12日登陸深圳會(huì)展中心(福田)2號(hào)館!屆時(shí)將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場(chǎng)帶來(lái)新的可能性,激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮,2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠(chéng)邀您參展參觀。3月24-26日上海市國(guó)際粉末冶金技術(shù)展