通過優(yōu)化燒結工藝參數(shù)，產(chǎn)品精度等級達到JIS B級標準，表面粗糙度Ra值低于0.8μm，壽命超10000小時。協(xié)作機器人關節(jié)組件通過特斯拉供應鏈審核，年供應量預計突破200萬套，單套成本降低至380元。發(fā)那科采用國產(chǎn)粉末冶金齒輪的機械臂，扭矩密度提升25%至45Nm/kg，已應用于Model Y生產(chǎn)線，故障率下降60%。工信部數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)諧波減速器市場占有率從2020年的12%躍升至2024年的47%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。揭秘華南粉末冶金展，金屬3D打印與綠色制造新趨勢！3月24-26日粉末冶金技術專題論壇

航空航天領域的極端服役條件，成為粉末冶金技術創(chuàng)新的重要驅動力。高溫合金渦輪盤采用粉末冶金+超塑成型復合工藝，將GH742合金粉末經(jīng)熱等靜壓制成預成型坯，再通過1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤件，晶粒尺寸控制在50微米以下，疲勞強度較傳統(tǒng)鍛件提升20%，應用于國產(chǎn)大推力發(fā)動機，使首翻期從800小時延長至1500小時。? 鈦合金結構件的3D打印技術實現(xiàn)了復雜承力部件的一體化制造。某型無人機的中部翼肋采用Ti-6Al-4V粉末激光熔化成型，內(nèi)部設計仿生蜂窩結構，重量較鍛造件減輕35%，而強度保留率達95%，制造周期從45天縮短至7天。西南鋁為C919提供的2024-T351鋁合金厚板，通過粉末冶金快速凝固技術，消除了傳統(tǒng)鑄造中的偏析缺陷，疲勞裂紋擴展速率降低40%，保障了飛機結構的長壽命安全。? 陶瓷基復合材料（CMC）的突破更是改寫了高溫部件設計理念。采用化學氣相滲透（CVI）工藝制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復合材料，在1300℃下的彎曲強度達350MPa，用于制造航空發(fā)動機燃燒室襯套，可將火焰溫度從1400℃提升至1600℃，推動推重比向15:1邁進。隨著材料設計與服役評價體系的完善，粉末冶金技術正成為航空航天裝備升級的關鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。2026年3月24至26日中國上海市國際粉末冶金技術論壇2025國際粉末冶金展將發(fā)布行業(yè)藍皮書 解析碳中和背景下的技術趨勢。

航空航天領域對材料的性能要求極為苛刻，粉末冶金材料憑借其獨特的優(yōu)勢，在該領域發(fā)揮著關鍵作用。粉末冶金能夠制備出高性能、輕量化的材料，滿足航空航天零件對強度和重量的嚴格要求。 在航空發(fā)動機制造中，粉末冶金高溫合金可用于制造渦輪葉片、盤件等關鍵部件。這些部件在高溫、高壓、高轉速的惡劣環(huán)境下工作，粉末冶金高溫合金通過精確控制成分和微觀組織，具有優(yōu)異的高溫強度、抗氧化性和抗疲勞性能，能夠確保發(fā)動機在極端條件下穩(wěn)定運行。 而且，粉末冶金工藝還可制造出具有復雜形狀的零件，實現(xiàn)零件的一體化設計和制造，減少零件數(shù)量和連接部位，提高結構的可靠性和整體性能。在飛行器結構件方面，粉末冶金鋁合金和鈦合金材料因其低密度、高比強度的特點，可有效減輕飛行器重量，提高燃油效率和飛行性能。隨著航空航天技術的不斷發(fā)展，粉末冶金材料將持續(xù)為該領域的創(chuàng)新提供有力支持。2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心（福田）2號館開幕！誠邀您蒞臨參展參觀。

高溫結構材料的粉末冶金制備技術突破了傳統(tǒng)材料的使用溫度極限，成為航空航天與能源裝備的關鍵支撐。鎳基高溫合金GH901通過粉末冶金熱等靜壓成型，在1150℃下的持久強度達200MPa，用于制造燃氣輪機首級動葉片，使進口溫度從1200℃提升至1350℃，發(fā)電效率提高5%，單臺機組年發(fā)電量增加2000萬度。? 陶瓷基復合材料（CMC）的研發(fā)更是開創(chuàng)高溫材料新紀元。采用先驅體轉化法制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復合材料，在1400℃高溫下的彎曲強度保持率達80%，用于航空發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)片，可承受1600℃燃氣沖刷，重量較鎳基合金部件減輕50%，有效提升推重比。華南理工大學開發(fā)的氧化鋯增韌氧化鋁（ZTA）陶瓷，通過納米復合燒結技術，在1200℃下的抗熱震性能提升3倍，成功應用于氫燃料電池的雙極板密封環(huán)，解決了高溫下的氣密性難題。? 在超高溫領域，粉末冶金制備的難熔金屬錸（Re）基合金，熔點達3180℃，通過添加鎢、銥元素，在2000℃下的蠕變速率降至10??/s，用于制造航空發(fā)動機燃燒室點火器，可靠性提升5倍。高溫結構材料正從"耐受高溫"走向"利用高溫"，粉末冶金技術為極端環(huán)境下的裝備設計提供了全新材料體系。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?動力電池能量密度提升20%：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館揭曉材料密碼。

在浩瀚宇宙的探索征程中，每一次航天器的成功升空都承載著人類對未知的無盡向往與執(zhí)著追求。隨著神舟二十號載人飛船的成功發(fā)射，這一壯舉再次點燃了全球對太空探索的熱情，也彰顯了我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展與雄厚實力。而在航天探索的眾多關鍵技術中，3D打印技術正以獨特的魅力與強大的潛力，悄然成為推動這一偉大事業(yè)前進的重要力量。本文將為您解析3D打印技術應用于太空探索的八大**優(yōu)勢。在航天領域，"克重即黃金"的理念深入人心。3D打印通過拓撲優(yōu)化等先進設計方法，能夠制造出傳統(tǒng)工藝無法實現(xiàn)的復雜結構。以火箭發(fā)動機冷卻通道為例，這種傳統(tǒng)制造需要數(shù)百個零件的組裝，而3D打印可一次性成型整體結構。這種一體化制造不僅減輕了30%的重量，更使熱傳導效率提升40%，為有效載荷騰出寶貴空間。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！從“深圳制造”到“深圳智造”：2025華南國際粉末冶金先進陶展9月深圳福田2號館見證產(chǎn)業(yè)躍遷！2026年3月24-26日華東國際粉末冶金技術專題論壇

全球500+企業(yè)參展！2025深圳粉末冶金展構建亞洲行業(yè)交流平臺。3月24-26日粉末冶金技術專題論壇

作者首先闡述了金屬激光粉末床熔融增材制造中的一般物理過程，著重強調(diào)了兩個關鍵耦合現(xiàn)象：熔化和汽化，匙孔前壁液態(tài)突出物和匙孔失穩(wěn)。這些物理現(xiàn)象驅動了熔池和匙孔的形貌演化，是激光熔化模式定義的基石。之后，根據(jù)熔池和匙孔的表征測量方法，作者將激光熔化模式分為兩類（圖1）。***類基于靜態(tài)的事后金相剖析，而第二類基于原位、動態(tài)的過程可視化。相比而言，基于過程可視化的定義更加嚴謹、更具物理意義，為金屬激光粉末床熔融增材制造提供了新的生產(chǎn)指導原則和新的研究方向。作者強調(diào)了匙孔的重要性，并指出基于穩(wěn)態(tài)匙孔熔化模式的增材制造更加高效、可持續(xù)、穩(wěn)健。而這個設想的實現(xiàn)將依賴于多物理模型、多信息轉錄（如圖5）以及跨平臺跨尺度過程計量的發(fā)展。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田國家會展中心！3月24-26日粉末冶金技術專題論壇