因此，盡力排除無意義的作業(yè)，是理所當(dāng)然的。盡量減少裝卸次數(shù)，以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等，所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力，增加費(fèi)用，還會(huì)使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸，費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次，同時(shí)還增加了商品污損、破壞、丟失、消耗的機(jī)會(huì)。因此，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸".所以，應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù)、縮短移動(dòng)商品的距離的問題。裝卸的連續(xù)性是指兩處以上的裝卸作業(yè)要配合好。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，為了不使連續(xù)的各種作業(yè)中途停頓，而能協(xié)調(diào)地進(jìn)行，整理其作業(yè)流程是很必要的。以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類。濱湖區(qū)營銷裝卸搬運(yùn)供應(yīng)

是指貨物運(yùn)輸起訖兩端利用人力或機(jī)械將貨物裝上、卸下車輛，并搬運(yùn)到一定位置的作業(yè)活動(dòng)。人力搬運(yùn)距離不超過200米，機(jī)械搬運(yùn)一般不超過400米（站、場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)貨物搬運(yùn)除外）。裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的基本動(dòng)作包括裝車、卸車、堆垛、入庫、出庫以及連結(jié)上述各項(xiàng)動(dòng)作的短程輸送，是隨運(yùn)輸和保管等活動(dòng)而產(chǎn)生的必要或送。具體來說，包括對(duì)貨物進(jìn)行裝上、卸下、運(yùn)送、堆垛、取貨、理貨、分類出庫、入庫等作業(yè)。蘇州營銷裝卸搬運(yùn)客服電話防止和消除無效作業(yè)對(duì)裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用。

裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有重要地位。在物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動(dòng)。而且每次裝卸活動(dòng)都要浪費(fèi)很長時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力活動(dòng)也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。我國對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)顯示，機(jī)械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品，需要進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。

(三)按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類可分垂直搬運(yùn)、水平搬運(yùn)兩種形式。(四)按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類可分成散裝貨物、單件貨物和集裝貨物搬運(yùn)等。(五)按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類可分成連續(xù)與間歇裝卸搬運(yùn)兩類。連續(xù)裝卸搬運(yùn)主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機(jī)械，連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè)，中間無停頓，貨間無間隔。在裝卸搬運(yùn)量較大、搬運(yùn)對(duì)象固定、貨物不易形成大包裝的情況下適合采取這一方式。間歇裝卸搬運(yùn)有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，裝卸搬運(yùn)地點(diǎn)可在較大范圍內(nèi)變動(dòng)，主要適用于貨流不固定的各種貨物，尤其適于包裝貨物、大件貨物，散粒貨物也常采取此種方式。 [1]許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平。

滾上滾下方式有專門的船舶，對(duì)碼頭也有不同要求，這種專門的船舶稱“滾裝船”。4．移上移下方式是在靠接的兩車之間(如火車及汽車)利用各種方式，不使貨物垂直運(yùn)動(dòng)，而靠水平移動(dòng)從一個(gè)車輛推移到另一車輛上，這種方式稱為移上移下方式。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接，因此，需對(duì)站臺(tái)或車輛貨臺(tái)進(jìn)行改變，并配合移動(dòng)工具實(shí)現(xiàn)這種裝卸搬運(yùn)。5．散裝散卸方式對(duì)散裝物進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn)，中間不再落地，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式。這種方式垂直運(yùn)動(dòng)不大而主要是水平運(yùn)動(dòng)，屬水平裝卸方式。蘇州營銷裝卸搬運(yùn)客服電話

在物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動(dòng)。濱湖區(qū)營銷裝卸搬運(yùn)供應(yīng)

(三)升降機(jī)類和絞車類升降機(jī)和絞車是使物體作垂直方向移動(dòng)的機(jī)械，升降機(jī)被***用于多層樓房倉庫貨物的升降作業(yè)。絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置，有電動(dòng)和手動(dòng)兩種。(四)工業(yè)車輛類在廠區(qū)、倉庫、運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)內(nèi)**于搬運(yùn)的車輛統(tǒng)稱為工業(yè)車輛，有用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力的(汽油、柴油)，也有使用蓄電池組驅(qū)動(dòng)的。主要有叉車、拖車、卡車、手推車、單輪手推車、手推托盤車等搬運(yùn)車或跨運(yùn)車(將集裝箱等大型貨物吊在門形架內(nèi)進(jìn)行運(yùn)搬的車輛，常用在集裝箱碼頭上)等。在物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用**多的是叉車，叉車從基本構(gòu)造來說有平衡重式、前移式、側(cè)置式叉車。濱湖區(qū)營銷裝卸搬運(yùn)供應(yīng)

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