(4)生產(chǎn)服務(wù)過程。生產(chǎn)服務(wù)過程,是指為保證基本生產(chǎn)過程和輔助生產(chǎn)過程順利開展所進行的各種服務(wù)性活動。它包括:理貨業(yè)務(wù)、倉儲業(yè)務(wù)、計量業(yè)務(wù)。為船舶服務(wù)的有技術(shù)供應(yīng)、生活必需品供應(yīng)、燃物料、淡水供應(yīng)、船舶檢驗與修理,以及壓艙水的處理等;為貨主服務(wù)的有貨物鑒定、檢驗、包裝等。此外,還有集裝箱清洗與檢修、港內(nèi)垃圾與污水處理等。在港口生產(chǎn)過程中,服務(wù)性生產(chǎn)活動也是港口生產(chǎn)活動不可缺少的組成部分。在組織生產(chǎn)過程時,既要組織好基本生產(chǎn)過程,也應(yīng)組織好其他三個過程。特別值得注意的是,在組織生產(chǎn)過程中,由于信息不暢通而產(chǎn)生的港口生產(chǎn)中斷,在總的中斷時間中占有很大的比重。因此,不但要注意物質(zhì)(即各項設(shè)備)的組織,而且更要抓好信息的組織。集裝箱碼頭上用于裝卸作業(yè)的主要設(shè)備,其裝卸能力和速度直接決定碼頭作業(yè)生產(chǎn)率。徐州品牌港口集裝箱搬運咨詢熱線
集裝箱運輸具有明顯的優(yōu)越性,主要表現(xiàn) 在以下幾點:保證貨物安全——由于集裝箱實行“門到門”運輸,貨物自發(fā)貨人倉庫裝箱至到達站收貨人倉庫掏箱,一直保持著原始裝載狀態(tài),中途不發(fā)生貨物倒搬問題,而且在裝卸時都使用機械作業(yè),**減少了貨物因人工搬運而造成的破損。即使像玻璃這種易碎品,使用集裝箱后,貨損率也由25%下降到8%以下。節(jié)約包裝費用——由于集裝箱實行“門到門”運輸,許多貨物可以取消包裝,以裸裝或簡化包裝裝入集裝箱內(nèi),從而減少包裝材料與費用。如一些原先使用木箱包裝的貨物,使用集裝箱后,不再需要木箱,不但節(jié)約了成本也節(jié)約了大量木材。江陰貿(mào)易港口集裝箱搬運概況港口集裝箱搬運是現(xiàn)代物流體系中至關(guān)重要的一環(huán),它涉及到多個環(huán)節(jié)、多種設(shè)備和復(fù)雜的操作流程。
①到港貨物時問上的不平衡。在一年的不同季度、月份之間,到港貨物數(shù)量可以有很大的差別;在一個月的不同日之間,貨物數(shù)量也可以有很大差別;甚至在一晝夜的不同工班之間,需開設(shè)作業(yè)線數(shù)量,待裝卸貨物數(shù)量也可以有成倍甚至幾倍的差別。這就給裝卸企業(yè)的泊位、機械、庫場、人力的安排造成很大的困難。②到港貨物品種上的不平衡。有些貨物是一年內(nèi)均衡出產(chǎn)與消費的,有些貨物的出產(chǎn)與消費則有很大的季節(jié)差。即使是均衡出產(chǎn)與消費的貨種,其到港時間,也不一定均衡分布。所以到港貨物的品種往往是很不平衡的,有時這種貨集中到達,有時那種貨集中到達。
設(shè)備交接單分出場(港)設(shè)備交接單和進場(港)設(shè)備交接單兩種,各有三聯(lián),分別為管箱單位(船公司或其代理人)留底聯(lián);碼頭、堆場聯(lián);用箱人、運箱人聯(lián)。設(shè)備交接單位的各欄分別由管箱單位的船公司或其代理人,用箱人或運箱人,碼頭、堆場的經(jīng)辦人填寫。船公司或其代理人填寫的欄目有:用箱人/運箱人、船名/航次、集裝箱的類型及尺寸、集裝箱狀態(tài)(空、重箱)、**使用期限和進(出)場目的等。由用箱人、運箱人填寫的欄目有:運輸工具的車號;如果是進場設(shè)備交接單,還須填寫來自地點、集裝箱號、提單號、鉛封號等欄目。由碼頭、堆場填寫的欄目有:集裝箱進、出場日期、檢查記錄,如果是出場設(shè)備交接單,還須填寫所提集裝箱號和提箱地點等欄目。采用集裝箱牽引車、跨運車或自動導(dǎo)引車(AGV)等設(shè)備,將集裝箱從碼頭前沿運輸?shù)蕉褕龌蜓b拆箱庫。
該項申請聯(lián)由發(fā)貨人和船公司或他們的代理人分別簽署。總之,集裝箱裝箱單的內(nèi)容記載得準確與否,與集裝箱貨物運輸?shù)陌踩兄浅C芮械年P(guān)系。場站收據(jù)(DockRecipt,D/R)場站收據(jù)是由發(fā)貨人或其代理人編制,是承運人簽發(fā)的,證明船公司已從發(fā)貨人處接收了貨物,并證明當時貨物狀態(tài),船公司對貨物開始負有責任的憑證,托運人據(jù)此向承運人或其代理人換取待裝提單或裝船提單。它相當于傳統(tǒng)的托運單、裝貨單、收貨單等一整套單據(jù),共有十聯(lián)(有的口岸有七聯(lián)),其中:這種方式適用于滾裝船或小型集裝箱船。新吳區(qū)推廣港口集裝箱搬運供應(yīng)商
這兩種起重機主要用于集裝箱堆場的裝卸、搬運和堆碼作業(yè)。徐州品牌港口集裝箱搬運咨詢熱線
發(fā)貨人或貨運站將貨物裝箱,繕制裝箱單一式五聯(lián)后,連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。集裝箱堆場的業(yè)務(wù)人員在五聯(lián)單上簽收后,留下碼頭聯(lián)、船代聯(lián)和承運人聯(lián),將發(fā)貨人、裝箱人聯(lián)退還給送交集裝箱的發(fā)貨人或集裝箱貨運站。發(fā)貨人或集裝箱貨運站聯(lián)除自留一份備查外,將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站,供拆箱時使用。對于集裝箱堆場留下的三聯(lián)裝箱單,除集裝箱堆場自留碼頭聯(lián),據(jù)此編制裝船計劃外,還須將船代聯(lián)及承運人聯(lián)分送船舶代理人和船公司,據(jù)此繕制積載計劃和處理貨運事故。徐州品牌港口集裝箱搬運咨詢熱線
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