MES中車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出廠(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行登記業(yè)務(wù),工作人員通過(guò)電腦將車(chē)輛信息、貨物名稱(chēng)、所屬單位、運(yùn)輸單位、訂單號(hào)、身份證號(hào)、卡號(hào)等信息錄入系統(tǒng)中(其中卡號(hào)、身份證號(hào)、駕駛員姓名等是通過(guò)讀卡器自動(dòng)讀出),系統(tǒng)自動(dòng)制卡,實(shí)現(xiàn)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)紙化傳輸,司機(jī)無(wú)需下車(chē)即可實(shí)現(xiàn)刷卡過(guò)磅。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息,提高整廠(chǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)行效率。汽車(chē)衡無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別子系統(tǒng)、紅外卡位防***子系統(tǒng)、監(jiān)控抓拍照片疊加系統(tǒng)、信號(hào)燈指揮子系統(tǒng)、語(yǔ)音播報(bào)子系統(tǒng)、道閘控制子系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守智能稱(chēng)重,降低了人工成本的同時(shí)做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,通過(guò)紅外卡位技術(shù)、皮重超差報(bào)警技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)等一系列手段有效防止車(chē)輛在稱(chēng)重時(shí)的***行為,降低了公司因人為手段造成的不必要經(jīng)濟(jì)損失。人性化的語(yǔ)音指揮系統(tǒng)讓司機(jī)更加簡(jiǎn)單快捷了解過(guò)磅流程,提高過(guò)磅效率。當(dāng)司機(jī)遇到問(wèn)題時(shí)也可通過(guò)麥克風(fēng)人工提示司機(jī)解決問(wèn)題,為特殊問(wèn)題的處理提供了極大的便捷,提高工作效率。昂晟公司關(guān)注用戶(hù)需求,以“用戶(hù)價(jià)值”為**!北京MES信息化系統(tǒng)售后
supOS業(yè)操作系統(tǒng)是以企業(yè)為中心構(gòu)建面向過(guò)程監(jiān)控、生產(chǎn)管理和經(jīng)營(yíng)決策的一體化應(yīng)用平臺(tái),通過(guò)“平臺(tái)+工業(yè)智能APP”的新業(yè)務(wù)架構(gòu)模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)客戶(hù)的信息化、數(shù)字化、智能化升級(jí)轉(zhuǎn)型。supOS提供的橫向和縱向彈性擴(kuò)展能力,可滿(mǎn)足智能制造細(xì)分行業(yè)中企業(yè)從小到大,從單一優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)發(fā)展為多元化集團(tuán)型應(yīng)用的場(chǎng)景。supOS業(yè)操作系統(tǒng)是以企業(yè)為中心構(gòu)建面向過(guò)程監(jiān)控、生產(chǎn)管理和經(jīng)營(yíng)決策的一體化應(yīng)用平臺(tái),通過(guò)“平臺(tái)+工業(yè)智能APP”的新業(yè)務(wù)架構(gòu)模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)客戶(hù)的信息化、數(shù)字化、智能化升級(jí)轉(zhuǎn)型。supOS提供的橫向和縱向彈性擴(kuò)展能力,可滿(mǎn)足智能制造細(xì)分行業(yè)中企業(yè)從小到大,從單一優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)發(fā)展為多元化集團(tuán)型應(yīng)用的場(chǎng)景。山東制造行業(yè)MES信息化系統(tǒng)方案常州昂晟質(zhì)量為先,信譽(yù)為重,管理為本,服務(wù)為誠(chéng)!
開(kāi)始投料后,根據(jù)電子標(biāo)簽獲取的物料數(shù)量,以及投料結(jié)束后將外包裝回秤后的重量進(jìn)行計(jì)算,獲取實(shí)際投入量。并在移動(dòng)端投料頁(yè)面提供是否置空托板選項(xiàng),當(dāng)外操人員勾選置空,則**該托板上已無(wú)可用物料,托板回收供后續(xù)來(lái)料使用。如果是人工確認(rèn)活動(dòng),則PDA端顯示出待確認(rèn)的信息,由操作工進(jìn)行確認(rèn)操作,操作結(jié)束后,PDA回饋信號(hào)給批控結(jié)束PHASE活動(dòng)。根據(jù)客戶(hù)要求,現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)中,同一條產(chǎn)線(xiàn)下一批次生產(chǎn)不再以上一批次報(bào)工結(jié)束為起點(diǎn),而是在稀釋工序結(jié)束后人工進(jìn)行確認(rèn),產(chǎn)線(xiàn)上半部分釋放出來(lái)后就可以進(jìn)行下一批次生產(chǎn)。
通過(guò)自動(dòng)化改善制造業(yè)的速度的同時(shí),減少了監(jiān)督、檢查生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程需要的員工人數(shù),但是這就在企業(yè)級(jí)管理系統(tǒng)和車(chē)間級(jí)設(shè)備控制層之間形成"信息斷層",不能進(jìn)行有效溝通。傳統(tǒng)的MES系統(tǒng)就是用于消除這個(gè)影響自動(dòng)化收益的"鴻溝"。MES系統(tǒng)連接工廠(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)的PLC和物流作業(yè)設(shè)備,使得主管人員獲得即時(shí)的可見(jiàn)性,以管理和控制"事件";同時(shí),MES系統(tǒng)從企業(yè)級(jí)管理系統(tǒng)接收工單(WorkOrder),任務(wù)得到執(zhí)行后,反饋詳細(xì)事務(wù)處理。為改善決策速度和準(zhǔn)確性,提高管理生產(chǎn)力,保持運(yùn)作的持續(xù)順暢,MES系統(tǒng)提供了一個(gè)工具,進(jìn)行詳細(xì)的進(jìn)度安排,管理勞動(dòng)力、資源分配、任務(wù)分派、作業(yè)調(diào)度、過(guò)程管理、質(zhì)量控制、維護(hù)、記錄保存和績(jī)效管理,形成了聯(lián)系宏觀(guān)管理與微觀(guān)事務(wù)的紐帶。樹(shù)企業(yè)形象,創(chuàng)質(zhì)量工程!
智能工廠(chǎng)是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、智能化技術(shù)與制造技術(shù)交叉融合,以協(xié)調(diào)生產(chǎn)流程、優(yōu)化生產(chǎn)工藝為**,實(shí)現(xiàn)面向產(chǎn)品研制、試驗(yàn)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、物流等各環(huán)節(jié)優(yōu)化和整合的一種高效生產(chǎn)制造模式。構(gòu)建智能工廠(chǎng)的基礎(chǔ)及**為信息化及自動(dòng)化管理,通過(guò)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)、ERP資源計(jì)劃系統(tǒng)、WMS倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以及智能化自動(dòng)化等設(shè)備的互聯(lián)互通、高效協(xié)同實(shí)現(xiàn)。在制造業(yè)企業(yè)的架構(gòu)中,生產(chǎn)是**部分,而企業(yè)的IT架構(gòu)中,MES系統(tǒng)無(wú)疑是**重要的一環(huán)。常州昂晟的項(xiàng)目交付率100%,應(yīng)用率100%,取得了客戶(hù)的認(rèn)可與好評(píng),用戶(hù)滿(mǎn)意度100%!天津數(shù)字化工廠(chǎng)MES信息化系統(tǒng)方案
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