變頻器維修的恒轉矩負載：恒轉矩負載又分為摩擦類負載和位能式負載。摩擦類負載的起動轉矩一般要求額定轉矩的150%左右，制動轉矩一般要求額定轉矩的100%左右，所以變頻器應選擇具有恒定轉矩特性，而且起動和制動轉矩都比較大，過載時間和過載能力大的變頻器，如FR-A540系列。位能負載一般要求大的起動轉矩和能量回饋功能，能夠快速實現正反轉，變頻器應選擇具有四象限運行能力的變頻器，如FR-A241系列。風機泵類負載風機泵類負載是典型的平方轉矩負載，低速下負載非常小，并與轉速平方成正比，通用變頻器與標準電動機的組合合適。這類負載對變頻器的性能要求不高，只要求經濟性和可靠性，所以選擇具有U/f=const控制模式的變頻器即可，如FR-A540(L)。如果將變頻器輸出頻率提高到工頻以上時，功率急劇增加，有時超過電動機變頻器的容量，導致電動機過熱或不能運轉，故對這類負載轉矩，不要輕易將頻率提高到工頻以上。 頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源故障引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設備的一種保護功能。陜西直銷變頻器維修維修

用萬用表檢測輸出端子分別對直流正極和負極的二極管特性和三相平衡特性！這步可以初步斷定逆變模塊的好壞，從而決定是否可以空載輸出！如果出現相間短路或不平衡狀態(tài)，就不可以空載輸出！開蓋觀察，如果上面兩步沒有發(fā)現問題，可以打開機殼，灰塵，認真觀察變頻器內部有無破損，是否有焦黑的部件，電容是否漏液等等！以上是變頻器維修的幾種學習方法，通過這些方法去學習變頻器維修有助于更好的入門，進一步掌握更豐富的知識，為熟練學會變頻器維修知識做好基礎！四川常規(guī)變頻器維修怎么用變頻器維修型號，歡迎咨詢上海楓逸電氣自動化有限公司。

    變頻器的維修方法，變頻器種類越來越多，但是維修變頻器的方法還是萬變不離其宗，因為原理一樣，很多人設計的思路也是一樣的，那下面就是維修過程中的基本經驗技巧：有人沒有給變頻器的電源輸入端安裝空氣開關，一當模塊損壞，則電路板燒毀嚴重！甚至無法維修！特別是變頻器里面不帶熔斷器的幾個品牌更是這樣！熔斷器的電流也不能選太大！質量要好一點！別因為這些而造成變頻器二次損壞。富士G9變頻器!當風扇壞了以后變頻器也不會馬上跳“過熱”保護（可能是保護溫度值設置太高）這時整個變頻器的內部溫度很高，使到驅動電路及電源電路的小電容容易老化，通常是開關電源較早停止工作！變頻器沒有顯示！！這時候應把風扇及電源電路的二個小電容換掉就可以使變頻器恢復正常！比較好也把驅動電路的電容也換掉！！變頻器發(fā)熱量還是很大的。

變頻器維修之電感電感在電路中常用“L”加數字表示，如：L6表示編號為6的電感。電感線圈是將絕緣的導線在絕緣的骨架上繞一定的圈數制成。直流可通過線圈，直流電阻就是導線本身的電阻，壓降很?。划斀涣餍盘柾ㄟ^線圈時，線圈兩端將會產生自感電動勢，自感電動勢的方向與外加電壓的方向相反，阻礙交流的通過，所以電感的特性是通直流阻交流，頻率越高，線圈阻抗越大。電感在電路中可與電容組成振蕩電路。電感一般有直標法和色標法，色標法與電阻類似。如：棕、黑、金、金表示1uH（誤差5%）的電感。電感的基本單位為：亨（H）換算單位有：1H=103mH=106uH。變頻器維修服務怎么樣，歡迎咨詢上海楓逸電氣自動化有限公司。

變頻器維修之“聽”該方法主要針對變頻器三個方面：首先是判斷直流母線充電繼電器/接觸器吸合是否正常，這對排除變頻器運行過程中報欠壓故障非常重要！再者細聽開關電源所用變壓器有無異響，這對于初步判定開關電源部分是否存在過載現象，同樣十分有效！就是針對變頻器散熱風扇運行情況的！“摸”、摸在變頻器出現故障斷電后，迅速拆機并做好防護工作用手指肚快速觸摸變頻器內部線路板上的相關電子元器件、IC集成塊等！一旦發(fā)現某些元件同比溫升明顯，則故障必在它身上或者其周圍線路當中！圖二展示的為某品牌35KW變頻器，因直流母線電壓監(jiān)測電阻阻值變質而引發(fā)直流母線過電壓保護，從圖中可感覺到事發(fā)時電阻所散發(fā)出的熱量有多高！變頻器上、下部邊緣距離控制柜頂部、底部、或者隔板、或者必須安裝的大元件等的小間距，應該大于300mm。浙江常規(guī)變頻器維修基礎

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變頻器的過電壓集中表現在直流母線的支流電壓上！正常情況下，變頻器直流電為三相全波整流后的平均值！若以380V線電壓計算，則平均直流電壓Ud=1.35U線=513V！在過電壓發(fā)生時，直流母線的儲能電容將被充電，當電壓上至760V左右時，變頻器過電壓保護動作！因此，變頻器來說，都有一個正常的工作電壓范圍，當電壓超過這個范圍時很可能損壞變頻器，常見的過電壓有兩類：輸入交流電源過壓！這種情況是指輸入電壓超過正常范圍，一般發(fā)生在節(jié)假日負載較輕，電壓升高或降低而線路出現故障，此時斷開電源，檢查、處理！發(fā)電類過電壓！這種情況出現的概率較高，主要是電機的同步轉速比實際轉速還高，使電動機處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒有安裝制動單元，有兩起情況可以引起這一故障！陜西直銷變頻器維修維修

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