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半格式斗輪的結(jié)構(gòu)與無格式相似,只是將斗壁向斗輪中心延伸一段,使圓弧擋板與輪體之間的距離加大,以減少在圓弧擋板與輪體間發(fā)生卡料的可能性。有格式斗輪的每個(gè)鏟斗的斗底是一個(gè)扇形斜溜槽,在非卸料區(qū)卻有固定不動(dòng)的側(cè)擋板。當(dāng)鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至一定高度后,斗中散料開始沿扇形斜溜槽向斗輪中心滑動(dòng),鏟斗到達(dá)卸料區(qū)后,由于沒有側(cè)擋板阻擋,散料經(jīng)斜溜槽、卸料板滑到帶式輸送機(jī)上。有格式斗輪卸料慢,需較大的斗輪直徑,但不會(huì)產(chǎn)生卡料現(xiàn)象,適用于堅(jiān)硬物料。三種斗輪中以無格式應(yīng)用**多。斗輪的傳動(dòng)方式有機(jī)械與液壓兩種,一般不需調(diào)速。堆取料機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于物料搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)管理的設(shè)備,主要用于自動(dòng)化堆放和取出物料。江陰附近堆取料機(jī)工廠直銷
斗輪裝置:由6-12個(gè)料斗構(gòu)成,通過液壓或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)挖取尾車機(jī)構(gòu):連接地面帶式輸送系統(tǒng)與懸臂輸送機(jī),實(shí)現(xiàn)物料分流采用雙模式**作業(yè)設(shè)計(jì): 堆料作業(yè)時(shí),地面輸送系統(tǒng)經(jīng)尾車將物料輸送至懸臂膠帶機(jī),通過臂架俯仰調(diào)節(jié)拋料距離形成梯形料堆。取料作業(yè)時(shí),斗輪旋轉(zhuǎn)挖取物料至懸臂膠帶機(jī),經(jīng)尾車反向輸送至地面系統(tǒng),作業(yè)半徑通過行走機(jī)構(gòu)與臂架回轉(zhuǎn)協(xié)同調(diào)節(jié)。兩種模式需通過機(jī)械閉鎖裝置實(shí)現(xiàn)功能切換 [2]。2024年發(fā)明專利提出新型控制方法 [1]:1.三維建模:采用激光掃描獲取料堆起點(diǎn)三維坐標(biāo),構(gòu)建**小作業(yè)空間模型濱湖區(qū)安裝堆取料機(jī)哪里買傳動(dòng)系統(tǒng):負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)堆取料機(jī)的運(yùn)動(dòng),通常采用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等組件。
堆取料機(jī)是一種用于物料搬運(yùn)和堆放的機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、化工、建筑等行業(yè)。它的主要功能是將散裝物料(如礦石、煤、砂石等)從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方,并進(jìn)行堆放或取料。堆取料機(jī)的主要組成部分包括:輸送系統(tǒng):通常由皮帶輸送機(jī)或鏈條輸送機(jī)組成,用于將物料從一個(gè)位置輸送到另一個(gè)位置。堆放裝置:可以是旋轉(zhuǎn)的臂或其他形式的裝置,用于將物料均勻地堆放在指定區(qū)域??刂葡到y(tǒng):用于操作和監(jiān)控堆取料機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),確保其高效、安全地工作。
回轉(zhuǎn)式懸臂皮帶堆料機(jī)圖4 回轉(zhuǎn)式懸臂皮帶堆料機(jī)如圖4所示,回轉(zhuǎn)式懸臂皮帶堆料機(jī)是預(yù)均化堆場(chǎng)中采用*****的側(cè)面堆料的堆料機(jī)。它主要由兩部分組成:一是連接在堆場(chǎng)進(jìn)料主皮帶機(jī)上的S型皮帶卸料小車,其作用就是通過進(jìn)料皮帶的S形轉(zhuǎn)折,將物料送到堆料皮帶機(jī)上;二是由此橫向伸到料堆上方的懸臂堆料皮帶機(jī)。懸臂堆料皮帶機(jī)可以是固定的,也可以是繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)式懸臂皮帶堆料機(jī),其回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),能進(jìn)行360回轉(zhuǎn)。斗輪或刮板等取料裝置在懸臂的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)并切入料堆,將物料取出并輸送到輸送帶上。
2024年新增兩項(xiàng)配套標(biāo)準(zhǔn):T2024236《維修技術(shù)規(guī)范》:規(guī)定日檢(含鋼結(jié)構(gòu)裂紋檢查)、周檢(含液壓系統(tǒng)壓力測(cè)試)等維保周期,附錄A明確32個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)應(yīng)的油脂型號(hào) [8]T2024237《運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》:要求急停觸發(fā)后需完成故障復(fù)位程序,操作模式切換前執(zhí)行停機(jī)延時(shí) 物料處理系統(tǒng)需滿足:揚(yáng)塵控制:采用曲線迎料板與導(dǎo)向溜料板的切線設(shè)計(jì),壓縮粉塵擴(kuò)散空間 [4]堆料高度:配置升降梁結(jié)構(gòu),支持梯形布料機(jī)實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié) [4]取料效率:定心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)配合三向取料定位,理論取料量達(dá)600t/h [4-它的主要功能是將散裝物料(如礦石、煤、砂石等)從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方,并進(jìn)行堆放或取料。濱湖區(qū)安裝堆取料機(jī)哪里買
設(shè)備簡(jiǎn)單,但只能作人字形或圓錐形料堆。江陰附近堆取料機(jī)工廠直銷
堆取料機(jī)車輪是港口散貨裝卸設(shè)備的關(guān)鍵承載部件,采用35CrMnSi鋼鍛件制造,需滿足JB/T 4149—2010標(biāo)準(zhǔn)對(duì)15mm淬硬層深度的技術(shù)要求。通過三段往復(fù)加熱工頻感應(yīng)淬火工藝優(yōu)化,解決了傳統(tǒng)工藝中踏面疲勞剝落和碎裂的問題,使踏面硬度達(dá)到330~360HBW,輪緣硬度提升至360~390HBW,***增強(qiáng)了車輪抗接觸疲勞強(qiáng)度和使用壽命 [1]。堆取料機(jī)車輪采用35CrMnSi鋼鍛件制造,該材料具有**度、耐磨損的特性。針對(duì)港口散貨裝卸設(shè)備高負(fù)荷、高頻次作業(yè)環(huán)境,原工藝存在淬硬層深度不足(未達(dá)15mm標(biāo)準(zhǔn)),導(dǎo)致車輪踏面疲勞剝落和使用壽命短等問題 [1]。江陰附近堆取料機(jī)工廠直銷
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