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無(wú)錫水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液金屬

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-21

水性中間漆和面漆:水性中間漆主要的配方體系有:水性環(huán)氧中間漆、水性丙烯環(huán)氧中間漆、水性丙烯酸中間漆3種。水性環(huán)氧中間漆、水性丙烯酸環(huán)氧中間漆配方設(shè)計(jì)思路與水性?xún)?nèi)面漆類(lèi)似。而水性丙烯酸中間漆的主體樹(shù)脂為高相對(duì)分子質(zhì)量的丙烯酸乳液,因丙烯酸乳液與環(huán)氧乳液成本差異巨大,該配方體系的成本優(yōu)勢(shì)明顯,但隨著國(guó)產(chǎn)環(huán)氧乳液性能的提升,成本優(yōu)勢(shì)有降低的趨勢(shì)。丙烯酸面漆;水性丙烯酸面漆因丙烯酸乳液?jiǎn)误w的不同,主要分為純丙乳液、硅丙乳液和苯丙乳液。水性丙烯酸面漆主要是賦予漆膜優(yōu)良的外觀、較高的耐候性及耐水性等性能。硅丙乳液的耐候性、耐水性及耐沾污性都優(yōu)于其他2種乳液,但因硅烷等引入,成本較高;相對(duì)而言,純丙乳液的性能和成本較均衡,目前應(yīng)用多;苯丙乳液耐候性稍差,但成本優(yōu)勢(shì)明顯。丙烯酸面漆除乳液組分外,顏料也是重要的組分之一。從環(huán)保角度看,目前使用的顏料都為無(wú)重金屬的產(chǎn)品,但部分顏料穩(wěn)定存在對(duì)pH有一定的要求,因此配方設(shè)計(jì)時(shí)需對(duì)各個(gè)顏料pH需求進(jìn)行確認(rèn)并處理。洪匯新材水性環(huán)氧AERS?產(chǎn)品包括:工業(yè)漆用環(huán)氧分散體、環(huán)氧富鋅漆用水性環(huán)氧樹(shù)脂。無(wú)錫水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液金屬

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環(huán)氧乳液AERS3240:3240是以Ⅸ型環(huán)氧樹(shù)脂為主體,經(jīng)丙烯酸改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態(tài),帶有藍(lán)光。對(duì)于金屬有較好的附著力。特點(diǎn):1.高閃點(diǎn),環(huán)保安全;2.可與水任意比例混合,水對(duì)其有明顯降黏作用;3.表干速度非常快,可在配方中增加助溶劑來(lái)降低表干速度;4.有比較高的硬度,鉛筆硬度比較高可達(dá)4H;5.具有優(yōu)異的耐水性和較好的耐鹽霧性能;主要用途:1.本品特別適合于對(duì)防銹性能有要求的底漆,可作為金屬底材上的防護(hù)漆所使用。2.由于本品對(duì)于金屬有著的附著力,所以本品特別適用于五金烤漆,以及車(chē)用底、中涂漆等。3本品可用于水性氨基烤漆,一般氨基樹(shù)脂添加量為本樹(shù)脂重量的7~12%。雙組分環(huán)氧乳液自干漆工程機(jī)械涂料水性化,難度大?環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS?和水性丙烯酸ACUST?為您提供智能化解決方案。

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施工工藝介紹:“三分涂料,七分施工”,沒(méi)有良好施工性的水性涂料,即使防腐性能非常優(yōu)異也不會(huì)被市場(chǎng)所接收,對(duì)水性集裝箱涂料來(lái)說(shuō),尤為如此。溶劑型集裝箱涂料轉(zhuǎn)為水性集裝箱涂料,比較大的變化為:三噴一烘變?yōu)槿龂娙?,同時(shí)由于水性涂料對(duì)施工的溫度、濕度、風(fēng)速等要求都較高,因此整體噴涂線的布局變化較大。典型的涂裝線布局(有時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整涂裝工位順序)是:車(chē)間打砂、底漆涂裝和烘烤→(成型、部裝、總裝)→(二次打砂、除油)→預(yù)熱和預(yù)涂底漆→水性環(huán)氧富鋅底漆涂裝→底漆流平→底漆烘房→冷卻→中間漆和內(nèi)面漆涂裝→流平→中間漆烘房→冷卻→面漆涂裝→冷卻→線上修補(bǔ)→面漆烘房→冷卻→(木地板鋪放和完工工位)→底架漆涂裝→流平→底架漆烘干→冷卻→完工檢查。

防銹漆:防銹漆是一種可保護(hù)金屬表面免受大氣、海水等的化學(xué)或電化學(xué)腐蝕的涂料。主要分為物理性和化學(xué)性防銹漆兩大類(lèi)。前者靠顏料和漆料的適當(dāng)配合,形成致密的漆膜以阻止腐蝕性物質(zhì)的侵入,如鐵紅、鋁粉、石墨防銹漆等;后者靠防銹顏料的化學(xué)抑銹作用,如紅丹、鋅黃防銹漆等。用于橋梁、船舶、管道等金屬的防銹。使用的防銹漆大致為油性和水性?xún)煞N。油性防銹漆使材料表面油膩去除困難,已很少使用。油性防銹漆使用方便,價(jià)格低廉,但因含有亞硝酸鹽、鉻酸鹽等有毒物質(zhì),對(duì)操作人員危害較大,國(guó)家已限制使用,且此類(lèi)產(chǎn)品性能單一,不能滿足磁性合金材料的防銹要求。水性金屬防銹漆選用金屬?gòu)?qiáng)力螯合劑肌醇六磷酸酯為主要成分,與其他幾種水性助劑復(fù)配而成。肌醇六磷酸酯是從糧食作物中提取的天然無(wú)毒有機(jī)化工產(chǎn)品,當(dāng)它作為磁性材料防銹劑使用時(shí),能在表面與金屬迅速螯合,形成一層致密的單分子絡(luò)合物保護(hù)膜,可有效金屬的腐蝕。經(jīng)該產(chǎn)品處理后的材料表面保持原色,不必水洗即可進(jìn)入涂裝等下道工序。防銹顏料是防銹漆的重要組成部分。水性樹(shù)脂以水代替有機(jī)溶劑作為分散介質(zhì)的新型樹(shù)脂體系,與水融合,形成溶液,待水揮發(fā)后,形成樹(shù)脂膜材料。

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水性軌道交通涂料:2014-2019年,受不同類(lèi)型軌道交通產(chǎn)量變化的影響,軌道交通涂料市場(chǎng)銷(xiāo)售額先降后升,預(yù)計(jì)在未來(lái)5年以6.3%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)上漲,主要受中車(chē)水性化進(jìn)程大理推廣,水性涂料比例增加的影響。市場(chǎng)現(xiàn)狀:2013-2017年,水性軌道交通涂料市場(chǎng)占比較少,2017年水性化程度為10%,主要集中在鐵路貨車(chē)和城軌車(chē)輛領(lǐng)域。貨車(chē)約4000-5000噸,城軌約400-500噸,高鐵、客車(chē)、機(jī)車(chē)的水性用量都非常有限。未來(lái)趨勢(shì):中車(chē)發(fā)布了《中國(guó)中車(chē)生態(tài)環(huán)境污染防治三年行動(dòng)方案2018-2020》,要求到2020年要實(shí)現(xiàn)水性涂裝,未來(lái)五年整個(gè)水性軌道交通涂料市場(chǎng)將非常樂(lè)觀。溫州丙烯酸改性環(huán)氧乳液噴涂。溫州高性能環(huán)氧乳液

為非離子型環(huán)氧固化劑,其特點(diǎn)為:鹽霧性能出色。具備極好的防腐蝕性能。無(wú)錫水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液金屬

汽車(chē)底漆,直接涂裝在經(jīng)過(guò)表面處理的本身部件表面上的道涂料,整個(gè)涂層的開(kāi)始。設(shè)計(jì)上要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力,與上面的中涂或面漆具有良好的配套性,還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。根據(jù)汽車(chē)用底漆在汽車(chē)上的所用部位,要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力,與上面的中涂或面漆具有良好的配套性,還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。當(dāng)然,汽車(chē)底漆所形成的漆膜還應(yīng)具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機(jī)械性能。20世紀(jì)50年代,汽車(chē)還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹(shù)脂底漆,然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽(yáng)極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車(chē)尤其是轎車(chē)一般采用陰極電泳底漆,陰極電泳底漆經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,同時(shí)也經(jīng)過(guò)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和工藝,已經(jīng)能很好的滿足底漆所要求的各項(xiàng)機(jī)械性能、與其他涂層的配套性尤其是現(xiàn)代的流水線涂裝工藝,轎車(chē)用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車(chē)用溶劑型底漆主要選用硝基樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、氨基樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂等為基料,顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料,涂裝方式有噴涂和浸涂?jī)煞N。無(wú)錫水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液金屬