531、防滑紋；6、注脂頭；61、主體；611、密封圈；62、注脂端；7、齒輪軸，71、注油孔。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。參照圖1，為本實用新型公開的一種定量注脂機，包括儲油桶1，儲油桶1連接有油泵2，油泵2連接有進油管3，進油管3為軟管，進油管3包括主管31和支管33，主管31設有一根，支管33設有兩根。主管31的一端與油泵2連接，主管31的另一端連接有轉(zhuǎn)接頭32。支管33的一端均與轉(zhuǎn)接頭32連接，支管33的另一端分別連接有管接頭34，儲油桶1儲存油脂，油泵2為油脂的抽取提供動力。兩根支管33能夠同時對不同的齒輪軸7的注油孔71（參見圖5）進行注油，提高了注油效率。通過注油潤滑減少齒輪軸7部位間的摩擦，提高效率，延長使用壽命。參照圖2和圖3，管接頭34連接有連接頭4，連接頭4靠近管接頭34的一端同軸固定有螺管45，螺管45的外側(cè)壁設有外螺紋，管接頭34的內(nèi)壁開設有內(nèi)螺紋，螺管45同軸螺紋插設于管接頭34，螺管45外側(cè)壁的外螺紋與管接頭34內(nèi)壁的內(nèi)螺紋螺紋連接。連接頭4與管接頭34之間為可拆卸連接，便于拆裝和更換，簡單便捷。參照圖3和圖4，連接頭4遠離管接頭34的一端轉(zhuǎn)動連接有連接件5，連接件5朝向連接頭4的一側(cè)開設有連接腔51。公司精心研發(fā)的辛普洛注脂機，操作界面簡潔，新手也能快速上手。廣東角磨注脂機電話

給油口只有一個，在一級遞進分配器上，給油時一級遞進分配器的運動指示器每動作一次該系統(tǒng)對每個潤滑點給油一次。適用于移動式小型機械設備（如：行車、吊車等及潤滑點少且不經(jīng)常加油或人工加油無法進行的場合）。該系統(tǒng)給油口只有一個，能夠?qū)讉€或幾十個潤滑點潤滑。系統(tǒng)原理圖：①油嘴；②主分配器；③子分配器。單線潤滑系統(tǒng)的設備元件1、潤滑泵分類型號公稱壓力MPa公稱流量ml/min貯油桶容積L備注標準型號引進型號手動SGZ-88ml/循環(huán)SRB202、5電動DRB-LU2060、195、58520、35DRB-PBS-B40120、215、36530、60、100ZPU133、233、40040、60、100TB430、800100TCRB80/DB-NZB24、45、50、9030DB106382、分配器分類型號公稱壓力MPa額定給油量ml/min備注標準型號引進型號組合式PSG10適用潤滑脂或潤滑油，使用潤滑油時，把公稱壓力降低一般使用KJ14JPQS16JPQDJPQ1-KZP-A、、、JPQ2-KZP-BJPQ3-KZP-C、、JPQ4-KZP-DJPQ1、JPQ2、JPQ320JPQ-LLVM、MXKM、KLFP、FPX整體式SSV30四、單線潤滑系統(tǒng)參數(shù)的確定1、潤滑點需油量的確定單線潤滑系統(tǒng)設計時首先應確定單位工作時間內(nèi)每個潤滑點的耗脂量；即根據(jù)潤滑點的類別、工作條件、運轉(zhuǎn)速度、承受的壓力，環(huán)境的影響。手電鉆注脂機價格辛普洛注脂機以模塊化設計，方便用戶根據(jù)需求靈活配置。

JYHJZ-DL-20型定量加注機用于車間發(fā)動機油等油品的正壓定量加注，采用六合一結(jié)構(gòu)，補液、加注系統(tǒng)完全**，并采用同一套控制系統(tǒng)進行控制。系統(tǒng)采用電動齒輪泵進行加注，有效消除了流體在管路系統(tǒng)的波動，使加注過程壓力及流速更加穩(wěn)定，**提高了加注精度,設備外形圖如圖。圖JYHJZ-DL-20型定量加注機的控制系統(tǒng)可分為流體控制、氣動控制、電氣控制三部分。流體控制主要是對變速箱油的實時控制、定量控制及油品的補給等。氣動控制部分提供各流體閥先導氣體的供給。電氣控制部分主要是完成整個系統(tǒng)的過程控制、檢測，過程參數(shù)數(shù)據(jù)的處理、保存，以及系統(tǒng)運行的實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)顯示、故障報警等。該設備主要有儲油箱、加注泵、補液泵、傳感器（流量、溫度）、流體控制閥、氣動控制閥、PLC電氣控制系統(tǒng)、加注***等組成。設備具備功能：?手動/自動檔位轉(zhuǎn)換；?手動補液，手動加注功能；?自動溫度控制、自動補液、自動加注功能；?人機界面參數(shù)設定、狀態(tài)查詢、監(jiān)控、畫面報警提示功能。

本實用新型**技術(shù)實施例公開了機車**自動注脂機，包括底座、固定設置在底座上的機箱、設置在機箱內(nèi)的電動機、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動機連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計量注脂量的注脂量計量裝置，所述注脂量計量裝置包括用于測量電動機測量電動機軸轉(zhuǎn)動一圈的測量組件，所述注脂量計量裝置還包括用于與測量組件連接用于計數(shù)的計數(shù)器，采用電控注脂來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工注脂，能夠?qū)崿F(xiàn)注脂穩(wěn)定，注脂過程可追溯等效果，同時，采用計量電動機轉(zhuǎn)數(shù)來計量注脂的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)準確計量注脂量，器械穩(wěn)定性較好，操作簡單。機車**自動注脂機本技術(shù)實施例涉及注脂機，具體涉及一種機車**自動注脂機。技術(shù)介紹內(nèi)燃機車、電力機車是我國鐵路目前的主要牽引動力，由于運行速度高，工作條件惡劣，大量相互運動的部件全靠有效地潤滑來保證可靠運轉(zhuǎn)。因此，潤滑工作在機車日常運用保養(yǎng)、檢修中占有重要的位置，是安全保證的極其重要的一環(huán)，直接關(guān)系到機車的正常運行，也直接關(guān)系到鐵路客貨運輸?shù)陌踩鹤櫥绞接卸繅鹤⒑湍繙y連續(xù)壓注兩種。辛普洛注脂機在自動化生產(chǎn)線的潤滑維護中表現(xiàn)優(yōu)異。

為了保證次品能夠落入次品收集倉26內(nèi)，本實施例中次品收集倉26遠離工作平臺2的一端距工作平臺2的距離應小于底座3遠離工作平臺2的一端距工作平臺2的距離。上述實施例的實施過程為：利用上料機構(gòu)7抓取傳送至工作平臺2上的工件，并將工件運送至位于齒條21上的底座3上，通過伺服電機23驅(qū)動齒條21靠近注脂機構(gòu)4運動。待工件運送至注脂機構(gòu)4下方時，開啟驅(qū)動機構(gòu)5向下，使得油管41靠近工件，并通過注脂氣缸42將油管41內(nèi)的油脂擠壓至工件上，完成注脂。底座3下方的稱重傳感器31易于監(jiān)測工件的注脂量，當工件注脂量處于標準范圍內(nèi)時，伺服電機23開始反轉(zhuǎn)，使得底座3靠近上料機構(gòu)7運動，便于操作者對合格品進行下料。當工件注脂量不達標時，視為不合格品，此時，伺服電機23繼續(xù)正轉(zhuǎn)，使得底座3繼續(xù)遠離上料機構(gòu)7運動。當工件達到光電傳感器25被感應到時，推料氣缸24活塞桿伸出，將不合格品推落入次品收集倉26內(nèi)，此時光電傳感器25再次感應信號，控制伺服電機23開始反轉(zhuǎn)，使得底座3靠近上料機構(gòu)7運動，以便進行下一個工件的注脂操作。本具體實施方式的實施例均為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化。在航空航天領(lǐng)域，蘇州辛普洛注脂機也發(fā)揮著重要作用。北京扳手注脂機聯(lián)系方式

蘇州辛普洛研發(fā)的注脂機，在潤滑系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。廣東角磨注脂機電話

軸承205和螺桿接頭206內(nèi)均穿過直流電機202的轉(zhuǎn)軸，plc式固定蓋507壓住螺桿接頭206，并蓋在電機支架201的端部，螺釘208穿過plc式固定蓋507，將電控組件5整體固定在外殼1上；副電路板組件6包括電路板支架601、副電路板602，副電路板602插入電路板支架601中固定成整體組件，副電路板組件6設置在電控組件5的缺口處，共同設置在外殼1中，通過plc式固定蓋507上的結(jié)構(gòu)卡住，副電路板602中設置有紐扣電池。參見圖6，油嘴防護蓋806外設置有固定支撐9，外殼1外設置第二外護罩11，油杯總成通過外殼1上的內(nèi)螺紋與油杯801上的外螺紋連接。工作原理：本實施例中，此款注脂機需要外接9-24v直流電源；按照選定的油杯801的容積規(guī)格，油杯組件8中注滿油脂，活塞802位于**頂端(初始位置)，螺桿803的頭部處于螺桿接頭206中，活塞802頂住復位條504，使得復位條504觸發(fā)plc式電路板503上的復位按鈕，系統(tǒng)程序自動恢復至之前設定值，副電路板組件6已經(jīng)開始給plc式電路板503預供電；由于plc式電路板503已經(jīng)預供電，此時可以設置參數(shù)，分兩種模式，其中一種模式與上述電池式結(jié)構(gòu)設置方法及工作原理完全相同，只需設置完參數(shù)后將注脂機安裝到所需潤滑的設備上，然后接通外接直流9-24v電源即可工作。廣東角磨注脂機電話