本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)范圍比較狹窄，但狹窄并不意味著工作沒有前途，在有色金屬冶煉廠、制取金屬化合物的化工廠或試劑廠從事生產(chǎn)**的工作，可以體會到勞動創(chuàng)造價值的喜悅；在有色冶金研究設(shè)計院（所）、環(huán)境保護(hù)研究單位、學(xué)校，從事生產(chǎn)組織、科研、設(shè)計、專業(yè)課教學(xué)等工作，也可以獲得在知識的海洋里尋求真理的快樂。畢業(yè)生經(jīng)短期外語培訓(xùn)后，還可到外貿(mào)部門、有關(guān)企業(yè)從事鋼鐵對外貿(mào)易工作。培養(yǎng)目標(biāo)：掌握冶煉技術(shù)及其管理的基礎(chǔ)理論，熟悉煉鐵、煉鋼生產(chǎn)工藝流程，適應(yīng)新技術(shù)新工藝的發(fā)展要求，具有冶煉工藝管理及主要設(shè)備的操作、維護(hù)、維修技術(shù)管理能力，并具有相應(yīng)產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計、營銷能力的應(yīng)用型高級技術(shù)人才。主要課程：機(jī)械制圖與CAD、工程材料及熱處理、熱工基礎(chǔ)、冶金原理、冶金設(shè)備、燒結(jié)設(shè)備與工藝、連鑄設(shè)備與工藝、冶金通用機(jī)械、冶煉自動化裝置等。實踐環(huán)節(jié)：金工實習(xí)、煉鐵煉鋼生產(chǎn)實習(xí)、煉鐵煉鋼課程設(shè)計等。雙金屬復(fù)合管內(nèi)層使用T2紫銅管。內(nèi)覆鎳基合金雙金屬冶金復(fù)合鋼管歡迎選購

金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。另外，有時還需要加入增強(qiáng)材料以滿足要求。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、金屬絲等。空街落葉雙金屬復(fù)合管的冶金復(fù)合是用復(fù)合、堆焊、雙熔液工藝復(fù)合而成，其兩復(fù)合界面是冶金熔合在一起，特征：復(fù)合界面帶寬、熔合兩種金屬；復(fù)合牢固；導(dǎo)熱、導(dǎo)音、導(dǎo)電沒有界；冷熱縮脹一致。這是冶金復(fù)合的雙金屬復(fù)合管。冶金復(fù)合管按兩復(fù)合界面復(fù)合類型分：冶金復(fù)合、擴(kuò)散復(fù)合、機(jī)械復(fù)合?，F(xiàn)已用于電力、煤炭、城鄉(xiāng)建設(shè)、船舶、石油化工、機(jī)械、核工業(yè)、等行業(yè)。中國澳門雙金屬冶金復(fù)合鋼管歡迎咨詢采用壓熔錨合雙金屬冶金復(fù)合技術(shù)，將兩者結(jié)合為一體，能防止腐蝕。

壓熔錨合的成形過程——基管的處理1.呈鋼?***外管內(nèi)壁上的油污、去氧化層。2.形成新的氧化層?將外管處于某種特定溫度、濕度、壓力環(huán)境中，使其形成新的氧化層?氧化層厚度約0.05--0.1mm。3.微氧化（脫氧）?將帶有氧化層的基管在特定環(huán)境下進(jìn)行微氧化還原，脫氧處理。4.晶粒細(xì)化?脫氧處理后，進(jìn)行晶粒細(xì)化，用稀土及強(qiáng)脫氧劑混合，在特定溫度、壓力下進(jìn)行。5.海綿狀純鐵體?在上述處理以后，經(jīng)與氧化層發(fā)生還原反應(yīng)形成海綿狀純鐵體。u基管的內(nèi)表面處理有助于海綿狀純鐵體的形成，為壓熔錨合做準(zhǔn)備

機(jī)械復(fù)合主流的生產(chǎn)工藝有液壓復(fù)合法、冷拔復(fù)合法、水下爆燃復(fù)合法和冷滾壓復(fù)合法。成形是依據(jù)金屬材料的彈塑特性進(jìn)行的，即利用外基管（一般為碳鋼無縫管）的彈性變形范圍，和內(nèi)襯管（一般為不銹鋼管）屈服強(qiáng)度低的特性。在外力下，使內(nèi)襯管連續(xù)局部塑性變形，外基管始終保持在彈性變形范圍之內(nèi)。當(dāng)外力去除后，外基管彈性收縮，內(nèi)襯管由于已呈塑性變形無法收縮。從而達(dá)到內(nèi)襯管外表面強(qiáng)力的嵌合在外基管的內(nèi)表面中。**終，內(nèi)、外管處于過盈配合狀態(tài)下，形成緊密的機(jī)械結(jié)合。上海天陽的壓熔錨合雙金屬冶金復(fù)合技術(shù)更使其中的佼佼者。

高腐蝕性一直以來是油氣運(yùn)輸需要面臨的巨大挑戰(zhàn)，而相比之地面運(yùn)輸，海洋油氣運(yùn)輸過程中的高壓、高腐蝕對管線的要求更加嚴(yán)格。一旦發(fā)生管道破裂或泄露，不僅會造成經(jīng)濟(jì)和人身安全的巨大損失，而且對海洋生態(tài)環(huán)境也是極大地污染。上海天陽鋼管有限公司自2001年成立以來專業(yè)為全球客戶提供多品種工業(yè)級雙金屬復(fù)合管和高精度精密液壓系統(tǒng)無縫鋼管的高新企業(yè)，擁有8萬噸雙金屬復(fù)合管和6萬噸高精度精密無縫鋼管生產(chǎn)能力，榮獲中石油入網(wǎng)供應(yīng)商，中石化易派客信用評價A+?？梢哉f上海天陽的鋼管產(chǎn)品在高質(zhì)量、高產(chǎn)量的保證下為油氣運(yùn)輸起到了重要的幫助。壓熔錨合雙金屬冶金復(fù)合技術(shù)耐受高溫。天津雙金屬冶金復(fù)合鋼管價格多少

雙金屬復(fù)合管的出現(xiàn)成功解決了摻輸系統(tǒng)腐蝕問題。內(nèi)覆鎳基合金雙金屬冶金復(fù)合鋼管歡迎選購

行業(yè)痛點(diǎn)l近年來，世界范圍一些嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境油氣田相繼開發(fā)。國外加大了研究和開發(fā)抗CO2及CO2、H2S、Cl-共存（當(dāng)然還有H2O）的耐腐蝕油井管的力度。l對于抗CO2腐蝕，APISpec5CT列有L80-9Cr、L80-13Cr兩個鋼級，而各生產(chǎn)廠均建立了自己的非API鋼級系列。以JFE為例，其非API13Cr有7個鋼級，即JFE-13Cr80、JFE-13Cr85、JFE-13Cr95、JFE-HP1-13Cr95、JFE-HP1-13Cr110、JFE-HP2-13Cr95和JFE-HP2-13Cr110。其中，后4個鋼級稱超級13Cr。JFE近期還開發(fā)了JFE-UHP-15Cr-125和JFE-UHP-17Cr-110～125。l在CO2和H2S共存，或H2S分壓未達(dá)臨界但Cl-很高，13Cr鋼（包括超級13Cr鋼）是不能滿足要求的，需要采用22Cr雙相不銹鋼（ASF2205）或超級雙相不銹鋼25Cr，甚至要采用含Cr20%以上、含Ni30%以上的高Ni、Cr不銹鋼和Ni基與FeNi基合金如G3、825、028。l我國使用的不銹鋼、Ni基與FeNi基合金油套管的研究開發(fā)近年來已有突破性進(jìn)展，但尚需配套完善。內(nèi)覆鎳基合金雙金屬冶金復(fù)合鋼管歡迎選購